
基本信息:
- 专利标题: 用于运行内燃发动机的方法及内燃发动机
- 专利标题(英):Method for operating internal combustion engine and internal combustion engine
- 申请号:CN201510592029.8 申请日:2015-09-17
- 公开(公告)号:CN105443233A 公开(公告)日:2016-03-30
- 发明人: T·梅尔齐格 , M·黑贝勒 , H-T·莱尔 , L·施瓦茨
- 申请人: DRINGHCF保时捷股份公司
- 申请人地址: 德国斯图加特
- 专利权人: DRINGHCF保时捷股份公司
- 当前专利权人: DRINGHCF保时捷股份公司
- 当前专利权人地址: 德国斯图加特
- 代理机构: 永新专利商标代理有限公司
- 代理人: 侯鸣慧
- 优先权: 102014113564.4 2014.09.19 DE
- 主分类号: F02B29/04
- IPC分类号: F02B29/04 ; F02B77/08 ; F02D41/22
摘要:
本发明提出一种用于运行内燃发动机的方法,该内燃发动机带有向其中导入空气的进气系统,其中在第一方法步骤中借助一个第一测量装置测量该进气系统中的温度,以及其中在第二方法步骤中将该进气系统中的温度与一个依赖该内燃发动机的环境温度的阈值相比较。
摘要(英):
The present invention proposes a method for operating an internal combustion engine with an air in the internal combustion engine conductive intake system before, wherein in a first method step with a first measuring device a temperature in the intake system is measured and wherein in a second method step, the temperature in the intake system with one of an ambient temperature the internal combustion engine-dependent threshold is compared.
IPC结构图谱:
F | 机械工程;照明;加热;武器;爆破 |
--F02 | 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置 |
----F02B | 活塞式内燃机;一般燃烧发动机 |
------F02B29/00 | 以进气或扫气用其他设备为特点的发动机;不包含在组F02B25/00和F02B27/00中或与上述各组无关的零件 |
--------F02B29/04 | .空气进气供给的冷却 |