基本信息:
- 专利标题： 支撑减震控制系统、液压转向支撑减震控制系统及其方法
- 申请号：CN201610771498.0 申请日：2016-08-30
- 公开(公告)号：CN106240626B 公开(公告)日：2019-01-08
- 发明人： 谢帮亮 , 林秀丹 , 周红梅 , 吴鑫淼
- 申请人： 泉州鑫豪工程机械科技有限公司
- 申请人地址： 福建省泉州市晋江市英林镇龙西村农中工业区
- 专利权人： 泉州鑫豪工程机械科技有限公司
- 当前专利权人： 泉州鑫豪工程机械科技有限公司
- 当前专利权人地址： 福建省泉州市晋江市英林镇龙西村农中工业区
- 代理机构： 泉州市文华专利代理有限公司
- 代理人： 车世伟
- 主分类号： B62D5/06
- IPC分类号： B62D5/06 ; B60G17/08
摘要：
本发明公开的支撑减震控制系统，支撑控制阀及两个或两个以上的支撑液压缸，流经支撑控制阀的液压流体通过支撑控制阀在各支撑液压缸的工作腔互通或切断。本发明还公开了支撑减震控制方法，采用上述系统的液压转向支撑减震控制系统、方法。采用本发明，液压流体在各支撑液压缸的工作腔互通或切断，能有效提高车身行驶状态下的减震效果和作业状态下的车身稳定性；由于借用原有转向控制系统的液压主流，中央回转头无需增加两个切换口，其高度、外形都保持不变，还可省去往复于两个增设切换口间的油路；在有限的安装位置、安装空间内，合理地配置既有的液压控制系统，并加以利用为车身提供液压支撑减震，进而提高行车、工作等状态的舒适性、安全性。
公开/授权文献:
- CN106240626A 支撑减震控制系统、液压转向支撑减震控制系统及其方法 公开/授权日：2016-12-21
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B62 | 无轨陆用车辆 |
| ----B62D | 机动车；挂车 |
| ------B62D5/00 | 助力的或动力驱动的转向机构 |
| --------B62D5/06 | .流体的，即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力 |