基本信息:
- 专利标题： 一种应用于混合动力车型的电池热管理系统
- 申请号：CN201811442766.X 申请日：2018-11-29
- 公开(公告)号：CN109367438B 公开(公告)日：2024-06-04
- 发明人： 李菲
- 申请人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
- 申请人地址： 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号
- 专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
- 当前专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
- 当前专利权人地址： 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号
- 代理机构： 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
- 代理人： 郑青松
- 主分类号： B60L58/26
- IPC分类号： B60L58/26 ; B60L58/27 ; B60H1/00 ; H01M10/613 ; H01M10/615 ; H01M10/625 ; H01M10/6568 ; H01M10/637 ; H01M10/663 ; H01M10/6563
摘要：
本发明公开了一种应用于混合动力车型的电池热管理系统，包括：电加热器、电子水泵A、电子水泵B、水温传感器A、水温传感器B、水温传感器C、电池包、PEU、电池冷却器、膨胀水箱、三通阀A、三通阀B、三通阀C、三通阀D、三通电磁阀a、三通电磁阀b、两通电磁阀、集成于空调箱内的暖风散热器、发动机水套，以及与电池冷却器相连接的冷媒回路和连接各部件的水管。本发明实现了电池包与乘员舱共用一个电加热器，通过电磁阀在回路中合理布置及采用较好的逻辑控制方式，满足电池包和乘员舱对加热的需求，又因循环介质仅与电加热器或冷却器进行热交换，流经途径缩短使目标温度较快达到节省了电动压缩机和电加热器的能耗,提升了整车续航里程。
公开/授权文献:
- CN109367438A 一种应用于混合动力车型的电池热管理系统 公开/授权日：2019-02-22
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置；用于车辆的磁力悬置或悬浮；一般车用电力制动系统 |
| ------B60L58/00 | 专门适用于电动车辆的监控或控制电池或燃料电池的方法或电路 |
| --------B60L58/10 | .用于监控或控制电池 |
| ----------B60L58/18 | ..两个或多个电池组的 |
| ------------B60L58/26 | ...通过冷却 |