基本信息:
- 专利标题： 一种纯电动汽车的剩余里程计算方法及装置
- 申请号：CN201811351515.0 申请日：2018-11-13
- 公开(公告)号：CN109572483B 公开(公告)日：2020-06-23
- 发明人： 雷占秀 , 朱伟 , 黎旸
- 申请人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
- 申请人地址： 北京市顺义区天竺空港工业区B区裕华路甲29号
- 专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
- 当前专利权人： 北京长城华冠汽车技术开发有限公司
- 当前专利权人地址： 北京市顺义区天竺空港工业区B区裕华路甲29号
- 代理机构： 北京超凡志成知识产权代理事务所
- 代理人： 崔振
- 主分类号： B60L58/12
- IPC分类号： B60L58/12
摘要：
本发明提供了一种纯电动汽车的剩余里程计算方法及装置，涉及纯电动汽车的技术领域，包括：根据电池剩余能量和车辆平均电耗计算预测剩余里程；查询SOC查表里程和NEDC修正系数，并根据NEDC修正系数对SOC查表里程进行修正，得到SOC修正里程；查询加权系数，并将加权系数与预测剩余里程、SOC修正里程相结合，计算加权剩余里程；查询稳定系数，并将稳定系数与加权剩余里程相结合，计算稳定剩余里程。本发明实施例通过引入SOC查表里程、NEDC修正系数和加权系数，保证续驶里程的准确性，能够更好的预测车辆的预期行驶里程，通过引入稳定性系数，使续驶里程的变化单调平稳，改善用户体验，减少里程焦虑。
公开/授权文献:
- CN109572483A 一种纯电动汽车的剩余里程计算方法及装置 公开/授权日：2019-04-05
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置；用于车辆的磁力悬置或悬浮；一般车用电力制动系统 |
| ------B60L58/00 | 专门适用于电动车辆的监控或控制电池或燃料电池的方法或电路 |
| --------B60L58/10 | .用于监控或控制电池 |
| ----------B60L58/12 | ..响应于电荷状态 |