基本信息:
- 专利标题： 一种航空发动机联装叶片强度载荷分析方法
- 申请号：CN202111518297.7 申请日：2021-12-13
- 公开(公告)号：CN114329769B 公开(公告)日：2025-04-25
- 发明人： 郑晓霞 , 李志强 , 兰海强 , 邓强 , 杨桥 , 刘杰 , 李峰 , 韩耀昆
- 申请人： 太原理工大学
- 申请人地址： 山西省太原市迎泽西大街79号
- 专利权人： 太原理工大学
- 当前专利权人： 太原理工大学
- 当前专利权人地址： 山西省太原市迎泽西大街79号
- 代理机构： 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
- 代理人： 赵江艳
- 主分类号： G06F30/15
- IPC分类号： G06F30/15 ; G06F30/17 ; G06F30/23 ; G06F119/14
摘要：
本发明属于航空发动机设计技术领域，具体涉及一种航空发动机联装叶片强度载荷分析方法，包括以下步骤：S1、建立单片叶片网格模型，建立联装载荷数据导入模型；S2、基于有限元分析软件，对单片叶片分网模型进行施加载荷，得到单片叶片的载荷有限元分析模型；S3、通过联装载荷数据导入模型设置联装参数；S4、根据联装参数和单元叶片的载荷有限元分析模型，生成联装叶片有限元模型和联装载荷；S5、读取联装载荷，判断内外环连接位置处温度载荷是否连续，若不连续，则重新设置节点容差，并重复步骤S4，直至温度载荷连续，保存联装叶片有限元模型。本发明可有效缩短有限元前处理时间和计算精度，适用于航空发动机联装叶片有限元分析的前处理。
公开/授权文献:
- CN114329769A 一种航空发动机联装叶片强度载荷分析方法 公开/授权日：2022-04-12
IPC结构图谱:
| G06F30/15 | 车辆、飞行器或船只的设计 |