基本信息:
- 专利标题： 一种基于频域响应数据的气动弹性模型修正方法
- 申请号：CN202411430564.9 申请日：2024-10-14
- 公开(公告)号：CN119272417A 公开(公告)日：2025-01-07
- 发明人： 吴志刚 , 邱祈生 , 杨超
- 申请人： 北京航空航天大学
- 申请人地址： 北京市海淀区学院路37号
- 专利权人： 北京航空航天大学
- 当前专利权人： 北京航空航天大学
- 当前专利权人地址： 北京市海淀区学院路37号
- 代理机构： 北京永创新实专利事务所
- 代理人： 周长琪
- 主分类号： G06F30/15
- IPC分类号： G06F30/15 ; G06F30/28 ; G06F111/04 ; G06F113/08 ; G06F119/14
摘要：
本发明公开了一种基于频域响应数据的气动弹性模型修正方法，属于飞行器气动弹性设计领域。本发明方法对待研究飞行器构建气动弹性模型，先进行地面飞控结构耦合试验，使用地面试验的频响数据通过最优化方法计算广义质量、广义阻尼、广义刚度阵和舵面耦合惯性质量阵的修正系数，再进行飞行气动伺服稳定性试验，基于修正后的结构参数计算机体模态非定常气动力系数阵和舵面偏转模态的非定常气动力系数阵的修正系数，最终实现气动弹性模型的修正。本发明摆脱了传统人工修正的费时耗力，能考虑多试验响应的同时进行多变量的修正，解决了传统修正中气动修正较为困难的问题，在修正飞行器结构的同时兼顾气动，能得到准确的气动弹性模型。
IPC结构图谱:
| G06F30/15 | 车辆、飞行器或船只的设计 |