基本信息:
- 专利标题： 一种新能源汽车充电桩结构
- 申请号：CN202510075035.X 申请日：2025-01-17
- 公开(公告)号：CN119705148A 公开(公告)日：2025-03-28
- 发明人： 张家敏 , 张家慧 , 孙壮壮 , 李诚 , 王禹
- 申请人： 扬州市职业大学（扬州开放大学） , 北京服装学院
- 申请人地址： 江苏省扬州市邗江区文昌西路458号
- 专利权人： 扬州市职业大学（扬州开放大学）,北京服装学院
- 当前专利权人： 扬州市职业大学（扬州开放大学）,北京服装学院
- 当前专利权人地址： 江苏省扬州市邗江区文昌西路458号
- 代理机构： 扬州市锦江专利事务所
- 代理人： 罗健龙
- 主分类号： B60L53/302
- IPC分类号： B60L53/302 ; B60L53/31 ; B60L53/18
摘要：
本发明公开了一种新能源汽车充电桩结构，属于新能源充电技术领域，解决了现有技术中冬季时充电线缆僵硬无法抽拉的问题，该充电桩结构包括壳体以及电气组件，壳体内安装有导流箱，导流箱连接有送风机用于引导气流进入到导流箱中进而吹向电气组件，壳体侧壁上还滑动安装有调节箱以及冷气箱，电气组件上还连接有线缆，线缆穿过壳体进入到调节箱中，气流吸收电气组件的热量进入到调节箱中对线缆进行加热，避免线缆僵硬，夏季时，调节箱向下滑动插接在冷气箱上，调节箱与壳体连通，冷气箱可以将冷气引入调节箱进而引入到壳体中对电气组件进行降温冷却，保障了电气组件的使用效果。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60L | 电动车辆的电力装备或动力装置；用于车辆的磁力悬置或悬浮；一般车用电力制动系统 |
| ------B60L53/00 | 特别适用于电动车辆的电池充电方法；充电站或为此的充电设备；电动车辆中储能元件的更换 |
| --------B60L53/10 | .以充电站和车辆之间电能传输为特征的 |
| ----------B60L53/302 | ..充电设备的冷却 |