基本信息:
- 专利标题： 一种汽车数据采集方法、系统及介质
- 申请号：CN202411786089.9 申请日：2024-12-06
- 公开(公告)号：CN119720086A 公开(公告)日：2025-03-28
- 发明人： 谢辉 , 罗庚 , 熊迹 , 姜远航 , 罗经天
- 申请人： 东风悦享科技有限公司 , 东风汽车集团股份有限公司
- 申请人地址： 湖北省武汉市武汉经济技术开发区全力二路101号经开智造2045创新谷智能制造创新中心D240
- 专利权人： 东风悦享科技有限公司,东风汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人： 东风悦享科技有限公司,东风汽车集团股份有限公司
- 当前专利权人地址： 湖北省武汉市武汉经济技术开发区全力二路101号经开智造2045创新谷智能制造创新中心D240
- 代理机构： 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙)
- 代理人： 周伟
- 主分类号： G06F18/25
- IPC分类号： G06F18/25 ; G08G1/0967 ; G06F9/48
摘要：
本发明涉及一种汽车数据采集方法、系统及介质，所述方法包括：L1.实时采集车端的参数的数据信息和路侧端的参数的数据信息；L2.基于所述车端的参数的数据信息和路侧端的参数的数据信息，采用基于协方差矩阵的改进的多模态特征融合算法对车端的参数和路侧端的参数进行融合，得到融合后的参数的数据信息，并采用基于斯皮尔曼相关系数的多进程调度算法对融合后的参数的优先级序列进行表征，并构建融合参数的优先级矩阵，得到融合后的参数的优先级矩阵的数据信息。本发明不仅能够对汽车数据进行精确的和快速的采集，方便车辆进行快速的调整，从而提高了车辆行驶过程的安全性，而且对数据的优先级进行选择性的采集，提高车辆整体运行的效率。