基本信息:
- 专利标题： 一种基于本地差分隐私的社交车载网络隐私保护路由解决方法
- 申请号：CN202411944650.1 申请日：2024-12-26
- 公开(公告)号：CN119767296A 公开(公告)日：2025-04-04
- 发明人： 戴鹏 , 周军海 , 林亚平 , 李军义 , 高诗慧 , 秦拯
- 申请人： 湖南大学
- 申请人地址： 湖南省长沙市岳麓区麓山南路麓山门
- 专利权人： 湖南大学
- 当前专利权人： 湖南大学
- 当前专利权人地址： 湖南省长沙市岳麓区麓山南路麓山门
- 主分类号： H04W12/02
- IPC分类号： H04W12/02 ; H04W4/029 ; H04W4/44 ; H04W4/21 ; H04W40/20 ; H04W40/32
摘要：
本发明设计发明了一种基于本地差分隐私的社交车载网络隐私保护路由解决方法。其发明主要特征包括：(1)基于AP特征的聚类算法计算用户的社交属性；(2)基于本地差分隐私的热点位置混淆算法；(3)基于谱聚类算法与车辆热点位置划分车辆社区；(4)综合用户多社区特征的消息转发策略。本发明从节点的社会性、社交属性的隐私性出发，提出了基于本地差分隐私的社交车载网络隐私保护路由解决方法，旨在提升社交车载网络安全性能和传输性能，基于AP聚类算法计算用户的热点位置，确定车辆的社交属性，通过本地差分隐私算法对车辆热点位置进行混淆，保护用户的隐私同时保证社交车载网络的可用性，使用混淆后的热点位置聚类成簇，为车辆分配社区。消息在传递过程中，会考虑车辆的社区和车辆的活跃度，提高消息的投递率并减少消息传递跳数，消息在传递过程中也会控制副本个数，避免过多副本对网络资源造成浪费。