基本信息:
- 专利标题： 汽车预测能量管理节能效果的测试方法
- 申请号：CN202510186244.1 申请日：2025-02-19
- 公开(公告)号：CN119880459A 公开(公告)日：2025-04-25
- 发明人： 郑伟光 , 唐青青 , 覃记荣 , 谢积鉴 , 许恩永 , 闭合 , 李勇滔 , 李荣德
- 申请人： 广西科技大学 , 广西壮族自治区科学技术情报研究所 , 东风柳州汽车有限公司
- 申请人地址： 广西壮族自治区柳州市城中区文昌路2号
- 专利权人： 广西科技大学,广西壮族自治区科学技术情报研究所,东风柳州汽车有限公司
- 当前专利权人： 广西科技大学,广西壮族自治区科学技术情报研究所,东风柳州汽车有限公司
- 当前专利权人地址： 广西壮族自治区柳州市城中区文昌路2号
- 代理机构： 北京鼎德宝专利代理事务所(特殊普通合伙)
- 代理人： 牟炳彦
- 主分类号： G01M17/007
- IPC分类号： G01M17/007 ; G01D21/02
摘要：
本发明涉及测试领域，尤其涉及汽车预测能量管理节能效果的测试方法。包括：采集并预处理关键数据，得到预处理后的关键数据；基于预处理后的关键数据，采用瞬时电能消耗测试算法计算得到车辆的瞬时电能消耗，采用瞬时燃油消耗测试算法计算得到车辆的瞬时燃油消耗；基于瞬时电能消耗和瞬时燃油消耗，使用综合能量消耗计算算法得到综合能量消耗；基于综合能量消耗，结合车辆行驶距离，计算车辆的能效，并将车辆的能效与参考能效进行对比，计算出节能率。解决了对实际行驶条件的能效影响缺乏精确修正；未能充分考虑环境温度的变化对电池效率的非线性影响，尤其是在温度波动较大的环境下，电池效率的损失较为明显的技术问题。
IPC结构图谱:
| G | 物理 |
| --G01 | 测量；测试 |
| ----G01M | 机器或结构部件的静或动平衡的测试；未列入其他类目的结构部件或设备的测试 |
| ------G01M17/00 | 车辆的测试 |
| --------G01M17/007 | .轮式或履带式车辆的 |