基本信息:
- 专利标题： 基于多车速度曲线优化的咽喉区最短发车间隔计算方法
- 申请号：CN202411970136.5 申请日：2024-12-30
- 公开(公告)号：CN119885639A 公开(公告)日：2025-04-25
- 发明人： 王鹏玲 , 陈力与 , 肖晓芳 , 叶雨涛 , 葛健豪 , 朱梓桐 , 陈蕴祺
- 申请人： 同济大学
- 申请人地址： 上海市杨浦区四平路1239号
- 专利权人： 同济大学
- 当前专利权人： 同济大学
- 当前专利权人地址： 上海市杨浦区四平路1239号
- 代理机构： 北京领果世纪知识产权代理有限公司
- 代理人： 范桂霞
- 主分类号： G06F30/20
- IPC分类号： G06F30/20 ; G06F111/04 ; G06F111/10
摘要：
本发明公开了一种基于多车速度曲线优化的咽喉区最短发车间隔计算方法，属于交通运输技术领域。包括输入咽喉区线路数据、列车性能参数和运行时刻表数据；确定列车走行路径并划分运行相位；建立列车运行约束模型，包括微分方程、约束条件、边界条件和联动条件；建立列车冲突消解模型，对两列车在同一相位点的到达与离开时间进行约束；设定目标函数以最小化列车运行时间和间隔时间；利用MATLAB工具箱GPOPS求解得到列车最小发车间隔。本发明能对咽喉区内多种运行路径和不同列车类型的最短发车间隔进行计算，可有效减少发车间隔、降低跟车距离、提升通过效率，为铁路运营提供有力技术支持，具有重要的理论与实践价值。
IPC结构图谱:
| G06F30/20 | 设计优化、验证或模拟 |