基本信息:
- 专利标题： 混合动力商用车冷却系统多目标权重融合控制方法
- 申请号：CN202510966091.2 申请日：2025-07-14
- 公开(公告)号：CN120620976A 公开(公告)日：2025-09-12
- 发明人： 唐荣江 , 朱荣哲 , 梁梦 , 陈正雄 , 韦艳红 , 桂华翊
- 申请人： 桂林电子科技大学
- 申请人地址： 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号
- 专利权人： 桂林电子科技大学
- 当前专利权人： 桂林电子科技大学
- 当前专利权人地址： 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号
- 代理机构： 桂林文必达专利代理事务所(特殊普通合伙)
- 代理人： 王加希
- 主分类号： B60H1/00
- IPC分类号： B60H1/00 ; B60H1/32 ; B60K11/02
摘要：
本发明涉及汽车热管理技术领域，具体涉及一种混合动力商用车冷却系统多目标权重融合控制方法，针对当混合动力商用车的功率分配比与环境温度发生动态变化时，以降温时间与能耗为指标，存在压缩机转速与发动机回路水泵转速的能效最优解的情况，首先构建多源热负荷集成与多回路协调控制的冷却系统，再利用多目标权重融合进行参数拟合，从而获取最优压缩机转速与最优水泵转速模型，该模型可根据不同环境温度与功率分配比组合，对系统控制参数进行动态调整，在满足良好制冷需求的同时，可实现降低系统能耗的目的。经验证，本发明能够动态适应不同工况，兼顾降温响应与能耗优化的控制策略，以提升整车热管理系统运行效率，降低能源消耗。
IPC结构图谱:
| B | 作业；运输 |
| --B60 | 一般车辆 |
| ----B60H | 车辆客室或货室专用加热、冷却、通风或其他空气处理设备的布置或装置 |
| ------B60H1/00 | 加热、冷却或通风设备 |