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11. 发明公开

CN109906414A 一种对驱动部的精准预知性维护方法有权
公开(公告)号：CN109906414A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201880003988.3
申请日：2018-04-17
申请人：李荣圭 , IT空间株式会社
发明人：李荣圭
IPC分类号： G05B23/02 , G08B21/18 , G06Q50/04 , G06Q10/04
摘要：本发明涉及一种对驱动部的精准预知性维护方法，其特征在于，包括：第一基础信息收集阶段(S10)，在驱动部正常驱动的状态下，划分峰值区间和恒速区间来收集随测量时间的能量大小变化的信息；及第二基础信息收集阶段(S20)，在驱动部发生故障之前驱动部正常驱动的状态下，划分峰值区间和恒速区间来收集随测量时间的能量大小变化的信息；及设定阶段(S30)，基于在基础信息收集阶段收集的信息，设定峰值区间的危险值；及检测阶段(S40)，在驱动部实时驱动的状态下，划分峰值区间和恒速区间来收集随测量时间的能量大小变化的信息，当所收集的峰值区间的能量值超过设定阶段所设定的峰值区间的危险值，就将驱动部检测为异常状态；其收集正常状态下的驱动部的驱动信息及在发生故障之前出现的驱动部的驱动信息，并且基于所收集的信息，设定峰值区间及恒速区间的危险值和告警值后，将通过驱动部的驱动实时收集的驱动信息，与设定的峰值区间和恒速区间的危险值和告警值进行比较，当满足驱动部异常征兆的可疑条件时，就会发出告警，进而诱导在合适的时间对驱动部进行维护以及更换，从而事先预防因驱动部的故障而造成巨大损失。另外，设置各种检测条件，以检索有可能在驱动部发生的各种异常征兆，当满足检测条件时通过告警告知使用者，从而不仅可以轻松地检测在驱动部发生的各种异常征兆，而且还能够保证对检测结果的出色的可信度。

12. 发明授权

CN111868648B 一种对驱动部的精准预维护方法有权
公开(公告)号：CN111868648B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201880091148.7
申请日：2018-12-04
申请人： IT空间株式会社
发明人：李荣圭
IPC分类号： G05B23/02
摘要：本发明涉及一种对驱动部的精准预维护方法，其特征在于，包括：第一基础信息收集步骤S10，收集在驱动部正常驱动的状态下测定的随时间变化的能量大小信息，但要在能量大小的变化信息中，将能量大小为最大的值为第一峰值，将继所述第一峰值之后的能量大小为最大的值为第二峰值，从而提取所述第一峰值和所述第二峰值，所述驱动部的随时间变化的能量大小信息，其反复形成包括第一峰值和第二峰值的驱动区间，将驱动区间的第二峰值的能量值与其他重复出现的驱动区间的第二峰值的能量值相互连接，以收集对驱动区间之间的第二峰值的能量值的倾斜信息，及第二基础信息收集步骤S20，在所述驱动部发生故障之前所述驱动部驱动的状态下将驱动区间的第二峰值的能量值与其他重复出现的驱动区间的第二峰值的能量值相互连接，以收集对驱动区间之间的第二峰值的能量值的倾斜信息，及设定步骤S30，基于所述第一基础收集步骤S10和所述第二基础信息收集步骤S20所收集的倾斜信息，设定对驱动区间之间第二峰值的能量值的告警倾斜值，及检测步骤S40，在所述驱动部实时驱动的状态下，对以设定的单位时间间隔测定的驱动区间之间的第二峰值的能量值的平均倾斜值，当平均倾斜值超过所述设定步骤(S30)所设定的告警倾斜值时，就将所述驱动部检测为异常状态。

13. 发明授权

CN111868651B 一种对驱动部的精准预维护方法有权
公开(公告)号：CN111868651B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN201880091161.2
申请日：2018-12-04
申请人： IT空间株式会社
发明人：李荣圭
IPC分类号： G05B23/02
摘要：本发明涉及一种对驱动部的精准预维护方法，其特征在于，包括：第一基础信息收集步骤S10，收集在驱动部正常驱动的状态下测定的对驱动区间的随时间变化的能量大小信息，并且基于所收集的信息，提取驱动区间的积分面积，将所述驱动区间的积分面积值和其他重复出现的驱动区间的积分面积值相互连接，以收集对驱动区间之间的积分面积值的倾斜信息，及第二基础信息收集步骤S20，在所述驱动部发生故障之前所述驱动部驱动的状态下将驱动区间的积分面积值和其他重复出现的驱动区间的积分面积值相互连接，以收集对驱动区间之间的积分面积值的倾斜信息，及设定步骤S30，基于所述第一基础收集步骤S10和所述第二基础信息收集步骤S20所收集的倾斜信息，设定对驱动区间之间积分面积值的告警倾斜值，及检测步骤S40，在所述驱动部实时驱动的状态下，对以设定的单位时间间隔测定的驱动区间之间的积分面积值的平均倾斜值，当平均倾斜值超过所述设定步骤S30所设定的告警倾斜值时，就将所述驱动部检测为异常状态。

14. 发明公开

CN111868647A 一种对驱动部的精准预维护方法有权
公开(公告)号：CN111868647A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201880091118.6
申请日：2018-12-04
申请人： IT空间株式会社
发明人：李荣圭
IPC分类号： G05B23/02
摘要：本发明涉及一种对驱动部的精准预维护方法，其特征在于，包括：第一基础信息收集步骤S10，收集在驱动部正常驱动的状态下测定的随时间变化的能量大小信息，但要在能量大小的变化信息中，将能量大小为最大的值为第一峰值，将继所述第一峰值之后的能量大小为最大的值为第二峰值，从而收集所述第一峰值和第二峰值之间的时间间隔值，所述驱动部的随时间变化的能量大小信息，其反复形成包括第一峰值和第二峰值的驱动区间，将驱动区间的第一峰值和第二峰值的时间间隔值与其他重复出现的驱动区间的时间间隔值相互连接，以收集对驱动区间之间的时间间隔值的倾斜信息；及第二基础信息收集步骤S20，在所述驱动部发生故障之前所述驱动部驱动的状态下测定的随时间变化的能量大小信息中，将驱动区间的第一峰值和第二峰值的时间间隔值与其他重复出现的驱动区间的时间间隔值相互连接，以收集对驱动区间之间的时间间隔值的倾斜信息；及设定步骤S30，基于所述第一基础信息收集步骤S10和所述第二基础信息收集步骤S20所收集的倾斜信息，设定对驱动区间之间的时间间隔值的告警倾斜值；及检测步骤S40，在所述驱动部实时驱动的状态下，对以设定的单位时间间隔测定的驱动区间之间的时间间隔值的平均倾斜值，当平均倾斜值超过所述设定步骤S30所设定的告警倾斜值时，就将所述驱动部检测为异常状态。

15. 发明公开

CN110520808A 一种对驱动部的精准预知性维护方法无效
公开(公告)号：CN110520808A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201880024452.X
申请日：2018-12-04
申请人： IT空间株式会社
发明人：李荣圭
IPC分类号： G05B23/02
摘要：本发明涉及一种对驱动部的精准预知性维护方法，其特征在于，包括：第一基础信息收集步骤(S10)，在驱动部正常驱动的状态下，将根据测量时间的能量大小的变动信息划分作为峰值区间和恒速区间，并分别将所述峰值区间的能量大小的最大值作为峰值、将所述恒速区间的最后能量值作为恒速值来提取，通过重复包括所述峰值和恒速值的驱动区间来形成所述驱动部的根据时间的能量大小的变动信息，并通过将所述驱动区间的恒速值和重复的其它驱动区间的恒速值彼此连接，来收集针对驱动区间之间的恒速值的倾斜信息；以及第二基础信息收集步骤(S20)，在所述驱动部发生故障之前所述驱动部驱动的状态下，通过将所述驱动区间的恒速值和重复的其它驱动区间的恒速值彼此连接，来收集针对驱动区间之间的恒速值的倾斜信息；以及设定步骤(S30)，基于在所述第一基础信息收集步骤(S10)及第二基础信息收集步骤(S20)收集的倾斜信息，设定针对驱动区间之间的恒速值的告警倾斜值；以及检测步骤(S40)，在所述驱动部实时驱动的状态下，以设定的单位时间间隔测量的、针对驱动区间之间的恒速值的平均倾斜值超过所述设定步骤(S30)设定的告警倾斜值时，则将所述驱动部检测为异常状态。

16. 发明公开

CN110167860A 电梯驱动部的预测维护方法有权
公开(公告)号：CN110167860A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201880003989.8
申请日：2018-06-27
申请人： IT空间株式会社
发明人：李荣圭
IPC分类号： B66B5/00
摘要：本发明提供一种电梯驱动部的预测维护方法，其区分电梯上升和下降条件，分别收集正常状态的驱动部的驱动信息(随时间变化的电流值变化信息)和发生故障之前的驱动部的驱动信息，基于收集的信息设定阈值之后，将实时收集的驱动部的驱动信息与设定的阈值进行对比，以实时检测驱动部的异常征兆，能够执行对电梯驱动部的稳定的预测维护，从而能够有效防止因驱动部的故障引起的电梯安全事故。

17. 发明授权

CN109923486B 一种对驱动部的精准预知性维护方法有权
公开(公告)号：CN109923486B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201880004006.2
申请日：2018-04-17
申请人：李荣圭 , IT空间株式会社
发明人：李荣圭
IPC分类号： G05B23/02 , G08B21/18 , G06Q50/04 , G06Q10/04
摘要：本发明涉及一种对驱动部的精准预知性维护方法，其特征在于，包括：第一基础信息收集阶段(S10)，在驱动部正常驱动的状态下，划分峰值区间和恒速区间来收集随测量时间的能量大小变化的信息；及第二基础信息收集阶段(S20)，在所述驱动部发生故障之前驱动部驱动的状态下，划分峰值区间和恒速区间来收集随测量时间的能量大小变化的信息；及设定阶段(S30)，基于在第一基础信息收集阶段(S10)和第二基础信息收集阶段(S20)收集的信息，设定恒速区间的危险值(mean fault)；及检测阶段(S40)，在驱动部实时驱动的状态下，划分峰值区间和恒速区间来收集随测量时间的能量大小变化的信息，当所收集的恒速区间的能量值超过设定阶段所设定的恒速区间的危险值，就将驱动部检测为异常状态；其收集正常状态下的驱动部的驱动信息及在发生故障之前出现的驱动部的驱动信息，并且基于所收集的信息，设定峰值区间及恒速区间的危险值和告警值后，将通过驱动部的驱动实时收集的驱动信息，与设定的峰值区间和恒速区间的危险值和告警值进行比较，当满足驱动部异常征兆的可疑条件时，就会发出告警，进而诱导在合适的时间对驱动部进行维护以及更换，从而事先预防因驱动部的故障而造成巨大损失。另外，一种对驱动部的精准预知性维护方法，其设置各种检测条件，以检索有可能在驱动部发生的各种异常征兆，当满足检测条件时通过告警告知使用者，从而不仅可以轻松地检测在驱动部发生的各种异常征兆，而且还能够保证对检测结果的出色的可信度。

18. 发明授权

CN111868649B 一种对驱动部的精准预维护方法有权
公开(公告)号：CN111868649B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201880091157.6
申请日：2018-12-04
申请人： IT空间株式会社
发明人：李荣圭
IPC分类号： G05B23/02
摘要：本发明涉及一种对驱动部的精准预维护方法，其特征在于，包括：第一基础信息收集步骤S10，收集在所述驱动部正常驱动的状态下测定的随时间变化的能量大小信息，在该能量大小的变化信息中任意设定至少两个以上的时间段，并且分别收集该设定的任意时间段的能量值，及第二基础信息收集步骤S20，在所述驱动部发生故障之前所述驱动部驱动的状态下测定的随时间变化的能量大小信息中，分别收集与所述第一基础信息收集步骤S10相同的任意时间段(复数)的能量值，及设定步骤S30，基于所述第一基础信息收集步骤S10和所述第二基础信息收集步骤S20所收集的信息，分别设定对设定的任意时间段(复数)的能量值的告警上限值(alarm upper limit)和告警下限值(alarm lower limit)，及检测步骤S40，在所述驱动部实时驱动的状态下测定的随时间变化的能量大小信息中，分别测定所设定的任意时间段(复数)的能量值，当该测定的能量值超过所述设定步骤S30所设定的告警上限值，或者低于告警下限值时，就将所述驱动部检测为异常状态。

19. 发明授权

CN111868647B 一种对驱动部的精准预维护方法有权
公开(公告)号：CN111868647B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201880091118.6
申请日：2018-12-04
申请人： IT空间株式会社
发明人：李荣圭
IPC分类号： G05B23/02
摘要：本发明涉及一种对驱动部的精准预维护方法，其特征在于，包括：第一基础信息收集步骤S10，收集在驱动部正常驱动的状态下测定的随时间变化的能量大小信息，但要在能量大小的变化信息中，将能量大小为最大的值为第一峰值，将继所述第一峰值之后的能量大小为最大的值为第二峰值，从而收集所述第一峰值和第二峰值之间的时间间隔值，所述驱动部的随时间变化的能量大小信息，其反复形成包括第一峰值和第二峰值的驱动区间，将驱动区间的第一峰值和第二峰值的时间间隔值与其他重复出现的驱动区间的时间间隔值相互连接，以收集对驱动区间之间的时间间隔值的倾斜信息；及第二基础信息收集步骤S20，在所述驱动部发生故障之前所述驱动部驱动的状态下测定的随时间变化的能量大小信息中，将驱动区间的第一峰值和第二峰值的时间间隔值与其他重复出现的驱动区间的时间间隔值相互连接，以收集对驱动区间之间的时间间隔值的倾斜信息；及设定步骤S30，基于所述第一基础信息收集步骤S10和所述第二基础信息收集步骤S20所收集的倾斜信息，设定对驱动区间之间的时间间隔值的告警倾斜值；及检测步骤S40，在所述驱动部实时驱动的状态下，对以设定的单位时间间隔测定的驱动区间之间的时间间隔值的平均倾斜值，当平均倾斜值超过所述设定步骤S30所设定的告警倾斜值时，就将所述驱动部检测为异常状态。

20. 发明公开

CN111868651A 一种对驱动部的精准预维护方法有权
公开(公告)号：CN111868651A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN201880091161.2
申请日：2018-12-04
申请人： IT空间株式会社
发明人：李荣圭
IPC分类号： G05B23/02
摘要：本发明涉及一种对驱动部的精准预维护方法，其特征在于，包括：第一基础信息收集步骤S10，收集在驱动部正常驱动的状态下测定的对驱动区间的随时间变化的能量大小信息，并且基于所收集的信息，提取驱动区间的积分面积，将所述驱动区间的积分面积值和其他重复出现的驱动区间的积分面积值相互连接，以收集对驱动区间之间的积分面积值的倾斜信息，及第二基础信息收集步骤S20，在所述驱动部发生故障之前所述驱动部驱动的状态下将驱动区间的积分面积值和其他重复出现的驱动区间的积分面积值相互连接，以收集对驱动区间之间的积分面积值的倾斜信息，及设定步骤S30，基于所述第一基础收集步骤S10和所述第二基础信息收集步骤S20所收集的倾斜信息，设定对驱动区间之间积分面积值的告警倾斜值，及检测步骤S40，在所述驱动部实时驱动的状态下，对以设定的单位时间间隔测定的驱动区间之间的积分面积值的平均倾斜值，当平均倾斜值超过所述设定步骤S30所设定的告警倾斜值时，就将所述驱动部检测为异常状态。

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