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1. 发明授权

CN110023107B 车辆充气轮胎有权
公开(公告)号：CN110023107B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201780074905.5
申请日：2017-10-19
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：克里斯蒂安·布兰道 , 斯特凡·克林斯 , 马蒂亚斯·森
IPC分类号： B60C11/03
摘要：一种带有成型的胎面的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有：两个胎肩胎纹块列(1，2)，这些胎肩胎纹块列带有藉由横向沟纹相互分离的胎纹块(1a，2a)；以及一个中间的胎面区域，该中间的胎面区域带有沿圆周方向环绕的、由圆周沟纹(3)限制的至少两个胎纹块列(5，6)，这些胎纹块列带有沿轴向基本上成对地并排排列的胎纹块(5a，6a)，其中，每个胎纹块列(5，6)中的这些胎纹块(5a，6a)藉由横向沟纹(8，9)相互分离，并且其中，沿轴向方向基本上成对地并排排列的这些胎纹块(5a，6a)分别藉由在胎面外围具有4.0mm至7.0mm的宽度的沟纹(7)相互分离。将沿轴向基本上成对地并排排列的这些胎纹块(5a，6a)相互分离的沟纹是在俯视图中成直线的并且以与圆周方向成20°至最大达45°的角度(α2)向外延伸的斜沟纹(7)，该斜沟纹分别过渡至进一步位于胎面外侧的胎纹块列(6)的、沿圆周方向相邻的这些胎纹块(6a)之间的横向沟纹(9)中，该横向沟纹(9)以与圆周方向成65°至80°的角度(β)延伸，其中，进一步位于胎面外侧的该胎纹块列(6)的每个胎纹块(6a)在其限制该横向沟纹(9)的胎纹块边缘(11c)和其限制该斜沟纹(7)的胎纹块边缘(11d)的、位于胎面内侧的端部之间设有在俯视图中成三角形的胎纹块元件(12)，而非成锐角的角。

2. 发明公开

CN110023107A 车辆充气轮胎有权
公开(公告)号：CN110023107A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201780074905.5
申请日：2017-10-19
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：克里斯蒂安·布兰道 , 斯特凡·克林斯 , 马蒂亚斯·森
IPC分类号： B60C11/03
摘要：一种带有成型的胎面的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有：两个胎肩胎纹块列(1，2)，这些胎肩胎纹块列带有藉由横向沟纹相互分离的胎纹块(1a，2a)；以及一个中间的胎面区域，该中间的胎面区域带有沿圆周方向环绕的、由圆周沟纹(3)限制的至少两个胎纹块列(5，6)，这些胎纹块列带有沿轴向基本上成对地并排排列的胎纹块(5a，6a)，其中，每个胎纹块列(5，6)中的这些胎纹块(5a，6a)藉由横向沟纹(8，9)相互分离，并且其中，沿轴向方向基本上成对地并排排列的这些胎纹块(5a，6a)分别藉由在胎面外围具有4.0mm至7.0mm的宽度的沟纹(7)相互分离。将沿轴向基本上成对地并排排列的这些胎纹块(5a，6a)相互分离的沟纹是在俯视图中成直线的并且以与圆周方向成20°至最大达45°的角度(α2)向外延伸的斜沟纹(7)，该斜沟纹分别过渡至进一步位于胎面外侧的胎纹块列(6)的、沿圆周方向相邻的这些胎纹块(6a)之间的横向沟纹(9)中，该横向沟纹(9)以与圆周方向成65°至80°的角度(β)延伸，其中，进一步位于胎面外侧的该胎纹块列(6)的每个胎纹块(6a)在其限制该横向沟纹(9)的胎纹块边缘(11c)和其限制该斜沟纹(7)的胎纹块边缘(11d)的、位于胎面内侧的端部之间设有在俯视图中成三角形的胎纹块元件(12)，而非成锐角的角。

3. 发明授权

CN105980172B 车辆充气轮胎有权
公开(公告)号：CN105980172B
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201480067119.9
申请日：2014-09-16
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：克里斯蒂安·布兰道 , 弗朗茨·丁斯图贝尔
IPC分类号： B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0306 , B60C11/1236 , B60C11/1369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0381 , B60C2011/1209
摘要：车辆充气轮胎，尤其用于在冬季行驶条件下使用的车辆充气轮胎，具有一个胎面，该胎面通过横向沟纹(4)、斜沟纹(10，11)以及圆周沟纹(12)分成胎纹块列(2；6，8)，这些胎纹块列的胎纹块(1；7，9)相应地设置有切口(5，14)，这些切口至少大体上彼此平行地并且平行于横向或斜沟纹(4；10，11)延伸并且这些胎纹块(1；7，9)分成胎纹块元件(1a)，在圆周方向上环绕的圆周区域中彼此邻近地安排的胎纹块(1；7，9)通过狭窄的桥(3，13)在呈花键槽状终止的斜沟纹或横向沟纹(4；10，11)的内部末端处彼此连接，其中，这些桥(3，13)在横向方向上相对彼此交替地偏置，使得在该圆周区域内形成曲折地组装的凸胎纹结构。

4. 发明公开

CN116601014A 具有中心周向肋的车辆充气轮胎审中-实审
公开(公告)号：CN116601014A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202180084174.9
申请日：2021-12-09
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：克里斯蒂安·布兰道 , 于尔根·布罗克曼 , 马蒂亚斯·森 , 马尼卡拉杰·苏布拉马尼安
IPC分类号： B60C11/12
摘要：描述了一种具有胎面(1)的车辆充气轮胎，该胎面具有轮廓并且具有由环绕整个车辆充气轮胎的两个周向沟纹(2，2')的两个至少实际上平行的侧面(4，4')界定的中心周向肋(3)，这些周向沟纹”至少近似地垂直于该车辆充气轮胎的轴向方向A延伸，因为它们与垂直于轴向方向A的平面的径向方向仅偏离小于15°的角度γ，因此使得该周向肋(3)的宽度保持恒定或随着轮廓深度的增加而增加。该周向肋(3)具有在周向方向上以规则的间距d间隔开的刀槽花纹(6)，该刀槽花纹沿着形廓线(10)从这两个环绕的周向沟纹(2，2')的两个平行的侧面(4，4')中的一个侧面延伸到另一个侧面。在这些刀槽花纹(6)沿该周向方向间隔开的间距d的长度的三到七倍处，在各自情况下，在该中心周向肋(3)中存在细横向沟纹(8)代替刀槽花纹(6)，该细横向沟纹的宽度BQ是刀槽花纹(6)的宽度BF的至少2.5倍并且该细横向沟纹具有这些刀槽花纹(6)的形廓线(10)。这些刀槽花纹(6)的深度TF在这些刀槽花纹(6)的端部区域中、在该形廓线(10)的长度Lred上并且在该形廓线(10)的所述长度Lred的80％至250％上至少部分地减小，这些细横向沟纹(8)在其端部区域中具有雪穴(20)。这些雪穴(20)的垂直于该形廓线(10)的宽度Bs是该细横向沟纹(8)的宽度BQ的至少1.5倍并且这些雪穴的深度TS是该细横向沟纹(8)的轮廓深度TQ的至多65％。

5. 发明公开

CN105813819A 硫化模具和充气车辆轮胎有权
公开(公告)号：CN105813819A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201480067201.1
申请日：2014-10-07
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：克里斯蒂安·布兰道 , 弗朗茨·丁斯图贝尔
IPC分类号： B29C33/10 , B29D30/06
CPC分类号： B29D30/0606 , B29C33/10 , B29D2030/0613 , B29D2030/0616 , B60C2011/1231 , B60C2011/1268
摘要：本发明涉及一种用于硫化充气车辆轮胎、尤其是乘用车冬季轮胎的硫化模具，该硫化模具包括多个模具区段，这些模具区段形成该轮胎的成型胎面并且具有多个模具筋，这些模具筋形成了用于形成多个轮廓区块(6a，8a，11a)或多个区块状轮廓正面(19，20)的多个凹陷(1)，其中，多个层纹板(2)被锚固在多个凹陷(1)中以便在这些轮廓区块(6a，8a，11a)或区块状轮廓正面(19，20)中形成多个刀槽花纹(21，22)，其中，这些层纹板(2)将这些凹陷(1)划分成多个部分(3)，在每个部分中至少一个通风孔(4)被形成在该模具区段中。在这些凹陷(1)的每个部分(3)中，形成了横越具体的凹陷(1)、平行或基本上平行于这些层纹板(2)的范围的多个隆起(5)，这些隆起的路线在这些通风孔(4)处被中断。本发明还涉及借助于该硫化模具来生产的充气车辆轮胎。

6. 发明授权

CN110035907B 车辆充气轮胎有权
公开(公告)号：CN110035907B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201780074931.8
申请日：2017-10-12
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：克里斯蒂安·布兰道 , 马蒂亚斯·森 , 斯特凡·克林斯
IPC分类号： B60C11/12 , B60C11/03
摘要：一种子午线结构形式的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面具有两个胎肩块列(1，1’)和带有至少一个胎纹块列(5)的中部胎面区域，该胎纹块列在两侧被圆周沟纹(6，7)限定，其中该胎纹块列(5)属于圆周区域，该圆周区域被划分为50至65个节段并且根据一种改变节段长度的方法而在噪音方面被优化，其中这个胎纹块列(5)的这些胎纹块(5a)在圆周方向上和胎面周边处分别通过两个彼此平行且在俯视图中相对于轴向方向以5°至30°的角度(α)延伸的胎纹块边缘(5’)限定并且分别设置有至少三个切入口(9，10)，这些切入口具有0.3mm至0.8mm的宽度、横穿这些胎纹块(5a)并且在俯视图中基本上平行于这些胎纹块边缘(5’)延伸。分别有一个切入口(9)在这些胎纹块(5a)的中部区域中延伸，该切入口在其整个延伸上具有胎纹深度的70％至100％的尤其恒定的深度，其中其他的切入口(10)分别具有一个中部区段和两个汇入到这些圆周沟纹(6)中的侧部区段(10b)，该中部区段的深度为该胎纹深度的70％至100％，这些侧部区段的深度最多为该胎纹深度的60％。

7. 发明公开

CN110035907A 车辆充气轮胎有权
公开(公告)号：CN110035907A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201780074931.8
申请日：2017-10-12
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：克里斯蒂安·布兰道 , 马蒂亚斯·森 , 斯特凡·克林斯
IPC分类号： B60C11/12 , B60C11/03
摘要：一种子午线结构形式的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面具有两个胎肩块列(1，1’)和带有至少一个胎纹块列(5)的中部胎面区域，该胎纹块列在两侧被圆周沟纹(6，7)限定，其中该胎纹块列(5)属于圆周区域，该圆周区域被划分为50至65个节段并且根据一种改变节段长度的方法而在噪音方面被优化，其中这个胎纹块列(5)的这些胎纹块(5a)在圆周方向上和胎面周边处分别通过两个彼此平行且在俯视图中相对于轴向方向以5°至30°的角度(α)延伸的胎纹块边缘(5’)限定并且分别设置有至少三个切入口(9，10)，这些切入口具有0.3mm至0.8mm的宽度、横穿这些胎纹块(5a)并且在俯视图中基本上平行于这些胎纹块边缘(5’)延伸。分别有一个切入口(9)在这些胎纹块(5a)的中部区域中延伸，该切入口在其整个延伸上具有胎纹深度的70％至100％的尤其恒定的深度，其中其他的切入口(10)分别具有一个中部区段和两个汇入到这些圆周沟纹(6)中的侧部区段(10b)，该中部区段的深度为该胎纹深度的70％至100％，这些侧部区段的深度最多为该胎纹深度的60％。

8. 发明公开

CN105980172A 车辆充气轮胎有权
公开(公告)号：CN105980172A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201480067119.9
申请日：2014-09-16
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：克里斯蒂安·布兰道 , 弗朗茨·丁斯图贝尔
IPC分类号： B60C11/03
CPC分类号： B60C11/0306 , B60C11/1236 , B60C11/1369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0381 , B60C2011/1209
摘要：车辆充气轮胎，尤其用于在冬季行驶条件下使用的车辆充气轮胎，具有一个胎面，该胎面通过横向沟纹(4)、斜沟纹(10，11)以及圆周沟纹(12)分成胎纹块列(2；6，8)，这些胎纹块列的胎纹块(1；7，9)相应地设置有切口(5，14)，这些切口至少大体上彼此平行地并且平行于横向或斜沟纹(4；10，11)延伸并且这些胎纹块(1；7，9)分成胎纹块元件(1a)，在圆周方向上环绕的圆周区域中彼此邻近地安排的胎纹块(1；7，9)通过狭窄的桥(3，13)在呈花键槽状终止的斜沟纹或横向沟纹(4；10，11)的内部末端处彼此连接，其中，这些桥(3，13)在横向方向上相对彼此交替地偏置，使得在该圆周区域内形成曲折地组装的凸胎纹结构。

9. 发明公开

CN104903122A 在冬季行驶条件下使用的车辆充气轮胎有权
公开(公告)号：CN104903122A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201380069901.X
申请日：2013-12-06
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：弗朗茨·丁斯图贝尔 , 简·施利滕哈德 , 克里斯蒂安·布兰道
IPC分类号： B60C11/12
CPC分类号： B60C11/0311 , B60C5/00 , B60C11/0304 , B60C11/04 , B60C11/1236 , B60C2011/1213 , B60C2011/1231 , B60C2011/1245
摘要：本发明涉及一种在冬季行驶条件下使用的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎包括一个胎面(1)，该胎面具有带精细刀槽花纹(3)的多个轮廓块(2)，并且其中该胎面(1)具有在轴向外侧设置的两个胎肩区域(6，7)以及在这些胎肩区域(6，7)之间设置的一个中央胎面区域(8)。为了改进牵引力特性，这些轮廓块(2)的表面具有彼此平行安排的呈沟槽(9)形式的多个微型刀槽花纹，这些微型刀槽花纹在轮廓块边缘之间延伸；这些呈沟槽(9)形式的微型刀槽花纹在该中央胎面区域(8)中以近似轴向方向(aR)而设置，并且在这些胎肩区域(6，7)中以近似圆周方向(uR)而设置。

10. 发明公开

CN116847996A 用于车辆的充气轮胎审中-实审
公开(公告)号：CN116847996A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202180093582.0
申请日：2021-11-29
申请人：大陆轮胎德国有限公司
发明人：克里斯蒂安·布兰道 , 于尔根·布罗克曼 , 马蒂亚斯·森 , 马尼卡拉杰·苏布拉马尼安
IPC分类号： B60C11/03
摘要：本发明涉及一种用于车辆的充气轮胎，‑该充气轮胎具有定向胎面，该定向胎面具有至少两个花纹块列(1，2)，这两个花纹块列被周向沟纹(5)分开并且被横向沟纹(6，8)细分成花纹块(7，9)，这些横向沟纹通向周向沟纹(5)并且在平面图中彼此平行延伸，‑其中周向沟纹(5)具有沟纹部分(5a)，这些沟纹部分彼此平行延伸，每个沟纹部分将一个花纹块列(2)的花纹块(7)与另一花纹块列(1)的花纹块(9)分开，并且这些沟纹部分具有沟纹基部(5a')和前端(5a1)以及尾端(5a2)，当轮胎在向前行驶期间滚动(箭头R)时，前端首先进入地表面，‑其中花纹块(7，9)各自在胎面周边处沿着沟纹部分(5a)具有在平面图中以直线延伸的块边缘(9c，13)和从该块边缘开始并延伸直至相应的沟纹部分(5a)的沟纹基部(5a')的块侧面(11，12)，‑其中至少该一个花纹块列(1)的花纹块(9)设有刀槽花纹(10)，这些刀槽花纹通向沟纹部分(5a)、具有刀槽花纹基部(10c)并将块边缘(9c)中的每一个细分成块边缘部分(9c')。设有通向沟纹部分(5a)的刀槽花纹(10)的花纹块(9)的块侧面(11)沿着沟纹部分(5a)形成均匀阶梯结构，该结构由侧面表面(11a)和过渡表面(11b)构成，‑其中侧面表面(11a)从块边缘部分(9c')开始并延伸直至沟纹基部(5a')，并且‑过渡表面(11b)在侧面表面(11a)之间延伸，并且从沟纹基部(5a')延伸到刀槽花纹基部(10c)，并且比侧面表面(11a)窄，并且‑其中，当在从前端(5a1)到尾端(5a2)的方向(箭头P)上通过沟纹部分(5a)观察时，侧面表面(11a)遮蔽过渡表面(11b)。

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