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1. 发明授权

CN106103136B 在沟槽中包括高对比度纹理的轮胎有权转让
公开(公告)号：CN106103136B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201580013031.3
申请日：2015-03-10
申请人：米其林企业总公司
发明人： O·米尔霍夫 , S·康邦 , H·埃莫里纳 , A·拉雷盖恩
IPC分类号： B60C11/00
摘要：本发明涉及一种由橡胶材料制成的轮胎，所述轮胎包括胎面(2)，所述胎面(2)具有多个沟槽(21)，每个沟槽(21,23)具有沟槽底部、位于沟槽底部的侧面的壁以及位于壁和沟槽底部之间的过渡区域。所述轮胎的特征在于，全部或一些沟槽(21,23)包括纹理(3)，纹理(3)仅在沟槽底部上以及在与这个沟槽底部关联的过渡区域的至少一部分上延伸，所述纹理(3)与轮胎(2)的其余部分形成对比。

2. 发明授权

CN102686414B 用于两轮式车辆的轮胎胎面有权转让
公开(公告)号：CN102686414B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201080060098.X
申请日：2010-12-29
申请人：米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
发明人： A·拉雷盖恩 , A·雅拉 , O·米尔霍夫 , O·格德里
IPC分类号： B60C11/11
CPC分类号： B60C11/11 , B60C11/033 , B60C2200/10 , B60C2200/12
摘要：本发明涉及一种用于两轮式车辆的轮胎胎面，所述胎面当在能够变得打滑的使用表面上行驶时提高了滚动抓持作用，所述胎面包括通过沟槽（4）彼此分离的花纹块（1,2,3），每个花纹块包括在轮胎滚动时要与使用表面接触的接触面（10,20,30）和与接触面相交而形成棱角的侧面，所述棱角限界出接触面的轮廓，所述接触面具有带有至少三个角的几何形状，每个角（11,21,31）终止于一个尖端（110,210,310），所述尖端的角度至少等于20度，至多等于90度，每个花纹块（1,2,3）分别设有缝(111,112,113;211,212,213;311,312,313)，这些缝在它们的一端处终止于形成在花纹块的接触面上的内凹部中的相应一个中，且在另一端处终止于同一个点，从而产生包括接触面的至少两个尖端的基本图案，同一个花纹块的所述基本图案在它们与使用表面接触时彼此接触。而且，在胎面的至少一部分中，花纹块（1,2,3）根据它们相对于赤道正中面的轴向位置在角度上彼此偏错。

3. 发明授权

CN101969804B 高性能运动鞋有权转让
公开(公告)号：CN101969804B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200880004348.0
申请日：2008-02-04
申请人：米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
发明人： A·雅拉 , A·拉雷盖恩 , F·佩兰
IPC分类号： A43B5/00 , A43B5/10 , A43B13/22
CPC分类号： A43B5/10 , A43B1/0009 , A43B5/00 , A43B13/223
摘要：根据一个方面，鞋底包括至少一个特别地设计为响应于由运动员的脚部作出的某些模式的诱发行为的主要地面接合部分。所述部分设有具有凹部和实体区域的雕刻图案。所述凹部和实体区域被分布为使得响应于所述模式的诱发行为在整个所考虑的地面接合部分上的压力或应力的差异最小化，从而提供更好的附着性和更低的由磨蚀引起的磨损。优选地，所述布置被运用于所述鞋底中多于一个的主要地面接合部分上，所述主要地面接合部分中的每一个对于运动员在活动中作出的特定模式的诱发行为提供特殊的响应。根据一个优选实施方式，所述凹部通过细长单元格构成，所述细长单元格通过带有圆形端部的细长孔在相应实体区域中开口。描述了这些原理在网球鞋的生产中的应用。

4. 发明授权

CN108883668B 轮胎胎面有权
公开(公告)号：CN108883668B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201780021801.8
申请日：2017-04-05
申请人：米其林企业总公司
发明人： B·克费 , W·贾布尔 , A·拉雷盖恩
IPC分类号： B60C11/03
摘要：轮胎胎面(1)，其包括预定用于与道路相接触的滚动表面，所述胎面(1)具有至少一个在崭新状态下通向所述胎面的滚动表面(10)的主花纹沟(2)，所述主花纹沟(2)具有最大深度(P)，所述主花纹沟(2)包括多个第一花纹沟部分(21)和多个第二花纹沟部分(22)，所述第一和第二花纹沟部分按照一第一部分(21)后面跟着一第二部分(22)的方式交替地布置，所述胎面(1)如下，每个第一花纹沟部分(21)的宽度随着磨损而减小，每个第一花纹沟部分(21)具有在崭新状态下的滚动表面上测得的最大宽度(L1)和在深度P处的最大宽度(L1’)，在深度P处的最大宽度(L1’)小于最大宽度(L1)，每个第二花纹沟部分(22)的宽度随着磨损而增大，每个第二花纹沟部分(22)具有在崭新状态下的滚动表面(10)上测得的最大宽度(L2)和在深度(P)处的最大宽度(L2’)，最大宽度(L2)小于最大宽度(L2’)，第一和第二花纹沟部分被布置成使得在花纹沟(2)的整个长度上在由第一和第二花纹沟部分限定的体积之间形成中空通路(3)，所述通路(3)具有横截面，所述横截面的最大宽度位于花纹沟(2)的深度(P)的30％和85％之间。

5. 发明公开

CN106714607A 止滑鞋底无效转让
公开(公告)号：CN106714607A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580053045.8
申请日：2015-09-28
申请人：米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
发明人： O·米尔霍夫 , A·拉雷盖恩
IPC分类号： A43B13/14 , A43B13/22
CPC分类号： A43B5/005 , A43B13/223
摘要：本发明涉及一种鞋的鞋底(1)，其包括配备有多个地面接触区域(2)的鞋底底部侧以及设计成支撑使用者的脚部的鞋底顶部侧，其中所述地面接触区域中的至少一个设有止滑的纹理部(10)。

6. 发明公开

CN106714606A 包括纹理化底侧的鞋的鞋底无效转让
公开(公告)号：CN106714606A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580053030.1
申请日：2015-09-28
申请人：米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
发明人： O·米尔霍夫 , A·拉雷盖恩
IPC分类号： A43B13/14 , A43B13/22
摘要：本发明涉及一种包括配备有多个地面接触区域(2)的鞋底底部侧和设计成支撑使用者的脚部的鞋底顶部侧的鞋的鞋底(1)，其中所述地面接触区域(2)中的至少一个设有多个踏面元件，所述踏面元件包括接触地面的顶端(3)和与所述顶端相邻并从所述顶端凹入的基部(4)，所述基部(4)的至少一部分包括纹理部(10)。

7. 发明公开

CN106103139A 用于土木工程车辆轮胎的包括空隙的胎面有权转让
公开(公告)号：CN106103139A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580014283.8
申请日：2015-03-16
申请人：米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
发明人： F·尼吉耶 , D·肖万 , A·拉雷盖恩
IPC分类号： B60C11/11
CPC分类号： B60C11/24 , B60C11/032 , B60C11/11 , B60C2200/065
摘要：一种用于土木工程车辆的轮胎的胎面(1)，该胎面具有材料可磨损厚度EMU，该胎面(1)包括形成由花纹沟(3，4)限定的凸起的元件(2)的实体部分，每个实体部分包括接触表面并且通向该接触表面(20)，至少一个腔洞(5)的最大深度至少大于EMU的可磨损厚度的30％，每个腔洞(5)在崭新的时通向接触表面(20)并且由底表面和壁表面限定，每个壁表面(51)沿着角落边缘轮廓(53)通过与接触表面(20)相交叉限定腔洞(5)，所述角落边缘轮廓具有包括主轴线AA和次轴线BB的几何构造，在崭新时主轴线AA的长度至少等于次轴线BB的长度的1.5倍，该胎面使得对于任一胎面表面下降到预定的磨损水平，这个水平小于每个腔洞的深度，该水平最多等于材料可磨损厚度EMU的30％，在所述胎面表面上考虑到的每个腔洞的角落边缘轮廓使得由主轴线和周向方向形成的角度至少等于0度并且最多等于40度，以及，超过预定的磨损水平，由主轴线A’A’和周向方向形成的角度大于40度并且大于在崭新胎面表面上由主轴线AA和轴向方向形成的角度。

8. 发明授权

CN106103139B 用于土木工程车辆轮胎的包括空隙的胎面有权转让
公开(公告)号：CN106103139B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201580014283.8
申请日：2015-03-16
申请人：米其林企业总公司
发明人： F·尼吉耶 , D·肖万 , A·拉雷盖恩
IPC分类号： B60C11/11
CPC分类号： B60C11/24 , B60C11/032 , B60C11/11 , B60C2200/065
摘要：一种用于土木工程车辆的轮胎的胎面(1)，该胎面具有材料可磨损厚度EMU，该胎面(1)包括形成由花纹沟(3，4)限定的凸起的元件(2)的实体部分，每个实体部分包括接触表面并且通向该接触表面(20)，至少一个腔洞(5)的最大深度至少大于EMU的可磨损厚度的30％，每个腔洞(5)在崭新的时通向接触表面(20)并且由底表面和壁表面限定，每个壁表面(51)沿着角落边缘轮廓(53)通过与接触表面(20)相交叉限定腔洞(5)，所述角落边缘轮廓具有包括主轴线AA和次轴线BB的几何构造，在崭新时主轴线AA的长度至少等于次轴线BB的长度的1.5倍，该胎面使得对于任一胎面表面下降到预定的磨损水平，这个水平小于每个腔洞的深度，该水平最多等于材料可磨损厚度EMU的30％，在所述胎面表面上考虑到的每个腔洞的角落边缘轮廓使得由主轴线和周向方向形成的角度至少等于0度并且最多等于40度，以及，超过预定的磨损水平，由主轴线A’A’和周向方向形成的角度大于40度并且大于在崭新胎面表面上由主轴线AA和轴向方向形成的角度。

9. 发明公开

CN107635794A 用于重型货车的包括磨损指示器的轮胎有权
公开(公告)号：CN107635794A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201680028814.3
申请日：2016-05-23
申请人：米其林企业总公司
发明人： D·巴尔丹 , A·拉雷盖恩 , C·盖顿 , B·宽蒂内特
IPC分类号： B60C11/03 , B60C11/24
摘要：本发明涉及一种轮胎，所述轮胎包括胎面(1)，所述胎面(1)具有胎面表面(10)，所述胎面表面(10)设有在所述胎面的本体中包括至少一个波状花纹沟(2)的胎面设计，所述波状花纹沟(2)由多个崭新时可见的部分(21)和多个预定用于仅仅在所述胎面的预定程度的部分磨损之后通向外侧的隐藏部分(22)组成，所述隐藏部分(22)具有底部(220)，所述隐藏部分(22)和所述开口部分(21)交替地布置，每个隐藏部分(22)由中间部分(231、232)连接至两个开口部分(21)，所述中间部分(231、232)提供所述部分之间的连续性，所述轮胎如下，即，至少一个具有高度P和在两个端部(31、32)之间测得的长度L的平台(3)被模制在至少一个隐藏部分(22)的底部(220)上并且靠近中间部分(231)，以便被用作磨损极限指示器。此外，最靠近所述磨损极限指示器的中间部分(231)具有适合于允许从外侧当崭新时以最多45度的观察角度至少部分地观察到所述平台(3)的几何形状，所述角度相对于与崭新时的胎面表面(10)垂直的方向测得。此外，所述中间部分(231)的体积不同于与所述指示器最远的中间部分(232)的体积。

10. 发明公开

CN106103136A 在沟槽中包括高对比度纹理的轮胎有权转让
公开(公告)号：CN106103136A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201580013031.3
申请日：2015-03-10
申请人：米其林企业总公司 , 米其林研究和技术股份公司
发明人： O·米尔霍夫 , S·康邦 , H·埃莫里纳 , A·拉雷盖恩
IPC分类号： B60C11/00
CPC分类号： B60C11/1353 , B29C33/3842 , B29D30/0606 , B29D2030/0607 , B29L2030/002 , B60C11/00 , B60C2011/1361
摘要：本发明涉及一种由橡胶材料制成的轮胎，所述轮胎包括胎面(2)，所述胎面(2)具有多个沟槽(21)，每个沟槽(21,23)具有沟槽底部、位于沟槽底部的侧面的壁以及位于壁和沟槽底部之间的过渡区域。所述轮胎的特征在于，全部或一些沟槽(21,23)包括纹理(3)，纹理(3)仅在沟槽底部上以及在与这个沟槽底部关联的过渡区域的至少一部分上延伸，所述纹理(3)与轮胎(2)的其余部分形成对比。

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