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    • 1. 发明授权
    • 轮胎胎面
    • CN109070645B
    • 2021-04-13
    • CN201780021730.1
    • 2017-04-05
    • 米其林企业总公司
    • B·克费W·贾布尔A·拉雷盖恩
    • B60C11/03B60C11/13
    • 一种轮胎胎面(1),其包括至少一个具有深度(P)的花纹沟(2),所述花纹沟(2)在崭新状态下通向胎面的滚动表面(10),所述花纹沟包括多个第一和第二花纹沟部段,每个第一花纹沟部段(21)由相对壁(211、212)限定,所述相对壁(211、212)以在崭新状态下的滚动表面上测得的最大宽度(L1)分开,所述壁(211、212)移动得靠近在一起以使得,在处于所述花纹沟的总深度P的20%和80%之间的深度(H111)处,它们以小于所述最大宽度(L1)的宽度(L1’)彼此分开,所述这些壁(211、212)进而彼此远离地移动直至花纹沟的深度(P),以使得它们以宽度(L1”)彼此分开,每个第二花纹沟部段(22)由相对壁(221、222)限定,所述相对壁(221、222)以在崭新状态下的滚动表面(10)上测得的最小宽度(L2)分开,所述壁(221、222)进而彼此远离地移动以使得,在处于花纹沟的总深度P的20%和80%之间的深度(H21)处,它们以大于宽度(L2)的宽度(L2’)彼此分开,第二花纹沟部段(22)的所述这些壁(221、222)进而移动得靠近在一起直至花纹沟的深度P,直到它们以宽度(L2”)分开,所述花纹沟(2)由多个第一和第二花纹沟部段按照以下方式形成,即在所有花纹沟部段之间形成连续通路(3),以便无论磨损水平如何都允许液体在花纹沟中流动,所述连续通路(3)被分成两个基本通路(31、32)。
    • 2. 发明公开
    • 轮胎胎面
    • CN109070645A
    • 2018-12-21
    • CN201780021730.1
    • 2017-04-05
    • 米其林企业总公司
    • B·克费W·贾布尔A·拉雷盖恩
    • B60C11/03B60C11/13
    • 一种轮胎胎面(1),其包括至少一个具有深度(P)的花纹沟(2),所述花纹沟(2)在崭新状态下通向胎面的滚动表面(10),所述花纹沟包括多个第一和第二花纹沟部段,每个第一花纹沟部段(21)由相对壁(211、212)限定,所述相对壁(211、212)以在崭新状态下的滚动表面上测得的最大宽度(L1)分开,所述壁(211、212)移动得靠近在一起以使得,在处于所述花纹沟的总深度P的20%和80%之间的深度(H111)处,它们以小于所述最大宽度(L1)的宽度(L1’)彼此分开,所述这些壁(211、212)进而彼此远离地移动直至花纹沟的深度(P),以使得它们以宽度(L1”)彼此分开,每个第二花纹沟部段(22)由相对壁(221、222)限定,所述相对壁(221、222)以在崭新状态下的滚动表面(10)上测得的最小宽度(L2)分开,所述壁(221、222)进而彼此远离地移动以使得,在处于花纹沟的总深度P的20%和80%之间的深度(H21)处,它们以大于宽度(L2)的宽度(L2’)彼此分开,第二花纹沟部段(22)的所述这些壁(221、222)进而移动得靠近在一起直至花纹沟的深度P,直到它们以宽度(L2”)分开,所述花纹沟(2)由多个第一和第二花纹沟部段按照以下方式形成,即在所有花纹沟部段之间形成连续通路(3),以便无论磨损水平如何都允许液体在花纹沟中流动,所述连续通路(3)被分成两个基本通路(31、32)。
    • 3. 发明公开
    • 轮胎胎面
    • CN108883668A
    • 2018-11-23
    • CN201780021801.8
    • 2017-04-05
    • 米其林企业总公司
    • B·克费W·贾布尔A·拉雷盖恩
    • B60C11/03
    • 轮胎胎面(1),其包括预定用于与道路相接触的滚动表面,所述胎面(1)具有至少一个在崭新状态下通向所述胎面的滚动表面(10)的主花纹沟(2),所述主花纹沟(2)具有最大深度(P),所述主花纹沟(2)包括多个第一花纹沟部分(21)和多个第二花纹沟部分(22),所述第一和第二花纹沟部分按照一第一部分(21)后面跟着一第二部分(22)的方式交替地布置,所述胎面(1)如下,每个第一花纹沟部分(21)的宽度随着磨损而减小,每个第一花纹沟部分(21)具有在崭新状态下的滚动表面上测得的最大宽度(L1)和在深度P处的最大宽度(L1’),在深度P处的最大宽度(L1’)小于最大宽度(L1),每个第二花纹沟部分(22)的宽度随着磨损而增大,每个第二花纹沟部分(22)具有在崭新状态下的滚动表面(10)上测得的最大宽度(L2)和在深度(P)处的最大宽度(L2’),最大宽度(L2)小于最大宽度(L2’),第一和第二花纹沟部分被布置成使得在花纹沟(2)的整个长度上在由第一和第二花纹沟部分限定的体积之间形成中空通路(3),所述通路(3)具有横截面,所述横截面的最大宽度位于花纹沟(2)的深度(P)的30%和85%之间。
    • 4. 发明授权
    • 轮胎胎面
    • CN108883668B
    • 2020-10-09
    • CN201780021801.8
    • 2017-04-05
    • 米其林企业总公司
    • B·克费W·贾布尔A·拉雷盖恩
    • B60C11/03
    • 轮胎胎面(1),其包括预定用于与道路相接触的滚动表面,所述胎面(1)具有至少一个在崭新状态下通向所述胎面的滚动表面(10)的主花纹沟(2),所述主花纹沟(2)具有最大深度(P),所述主花纹沟(2)包括多个第一花纹沟部分(21)和多个第二花纹沟部分(22),所述第一和第二花纹沟部分按照一第一部分(21)后面跟着一第二部分(22)的方式交替地布置,所述胎面(1)如下,每个第一花纹沟部分(21)的宽度随着磨损而减小,每个第一花纹沟部分(21)具有在崭新状态下的滚动表面上测得的最大宽度(L1)和在深度P处的最大宽度(L1’),在深度P处的最大宽度(L1’)小于最大宽度(L1),每个第二花纹沟部分(22)的宽度随着磨损而增大,每个第二花纹沟部分(22)具有在崭新状态下的滚动表面(10)上测得的最大宽度(L2)和在深度(P)处的最大宽度(L2’),最大宽度(L2)小于最大宽度(L2’),第一和第二花纹沟部分被布置成使得在花纹沟(2)的整个长度上在由第一和第二花纹沟部分限定的体积之间形成中空通路(3),所述通路(3)具有横截面,所述横截面的最大宽度位于花纹沟(2)的深度(P)的30%和85%之间。