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    • 91. 发明申请
    • 燃料タンク用弁装置
    • 燃油罐阀装置
    • WO2011074478A1
    • 2011-06-23
    • PCT/JP2010/072149
    • 2010-12-09
    • 株式会社ニフコ隋 暁輝
    • 隋 暁輝
    • B60K15/01F02M37/00F16K24/00F16K31/18
    • B60K15/03519B60K2015/03566F16K24/042F16K24/044Y10T137/3099
    •  燃料タンク用弁装置において、その上下方向の寸法を可能な限りコンパクトにできるようにしながら、初回の満タン検知をもたらす下側のフロート弁体、すなわち、下部フロート体の動作を円滑ならしめる。タンク外と通じる通気弁口を上部にこれより下方に燃料の流入部を備えると共に通気弁口と流入部との間に形成された隔壁により上部室と下部室とに区分されたケースと、上部室内にあってケース内に流入される燃料によって上昇して前記通気弁口に着座される上部フロート体と、上方に突き出すガイド軸を隔壁に形成させた挿通部に上下動可能に挿通してケースの下部室内に支持されると共にケース内に流入される燃料によって上昇して隔壁に形成された下部室と上部室との主連通部を閉鎖する下部フロート体とを備えている。上部フロート体には、下部フロート体のガイド軸の納まる収容孔が備えられている。
    • 提供一种燃料箱阀装置,使得能够平稳地操作导致初始满罐状态的下部浮子阀元件,即下浮子元件,同时保持该燃料箱阀装置的垂直尺寸 尽可能紧凑。 燃油箱阀装置设置有:在上部配备有与罐的外部连通的排气阀口和排气阀口下方的燃料流入部的壳体,所述壳体分为上部 通过在排气阀口和燃料流入部之间形成的分隔件和下室; 上浮体元件,其位于上室中并由燃料流入壳体中升起,从而被安置在排气阀口上; 以及下部浮子元件,其将向上突出的引导轴以可垂直移动的方式插入到插入部分中,以被支撑在壳体的下部腔室内,并且由燃料流入壳体而升高,并且关闭主通信部分 在下室和上室之间,所述主通信部分形成在隔板上。 上浮动元件设置有保持下浮子元件的引导轴的保持孔。
    • 92. 发明申请
    • FUEL VAPOR VENT VALVE WITH DYNAMIC PRESSURE RELIEF
    • 具有动态压力消耗的燃油蒸气阀
    • WO2010131099A1
    • 2010-11-18
    • PCT/IB2010/001082
    • 2010-05-11
    • EATON CORPORATIONMILLS, Vaughn
    • MILLS, Vaughn
    • F16K17/19F16K17/36F16K24/04
    • F16K24/044F16K17/19F16K17/36Y10T137/0874Y10T137/3099
    • A fuel vapor vent valve assembly (20) includes an anti-trickle valve (34) having a casing (36) defining a first cavity (38). A movable element (56) is disposed within the first cavity (38). The casing (36) defines a lower dynamic vapor passage (48) in fluid communication with an interior of a fuel tank (22). A concave ramp (58) is disposed concentrically about the lower dynamic vapor passage (48), within the first cavity (38). The movable element (56) moves upward along the concave ramp (58) in response to a change in motion to open fluid communication through the lower dynamic vapor passage (48) to vent vapor pressure from within the fuel tank (22) during movement.
    • 燃料蒸汽排放阀组件(20)包括具有限定第一空腔(38)的壳体(36)的防滴流阀(34)。 可移动元件(56)设置在第一空腔(38)内。 壳体(36)限定与燃料箱(22)的内部流体连通的下部动态蒸汽通道(48)。 在第一空腔(38)内的凹形斜坡(58)围绕下部动态蒸汽通道(48)同心地设置。 响应于运动的变化,可移动元件(56)沿着凹形斜坡(58)向上移动以打开通过下部动态蒸汽通道(48)的流体连通,以在运动期间从燃料箱(22)内排出蒸汽压力。
    • 95. 发明申请
    • VÁLVULA VENTOSA DE TRIPLE FUNCIÓN PARA INSTALACIONES HIDRÁULICAS
    • 用于液压安装的三功能通风阀
    • WO2008087230A1
    • 2008-07-24
    • PCT/ES2007/000289
    • 2007-05-18
    • COMERCIAL AGRICOLA DE RIEGOS, S.L.ARENAS DALLAVECCHIA, AurelioVICTORIA NAVAS, Leandro
    • ARENAS DALLAVECCHIA, AurelioVICTORIA NAVAS, Leandro
    • F16K24/02
    • F16K24/044
    • El cuerpo hueco (1) de la válvula incorpora en su interior un flotador (6) asociado a un obturador (8) en cuya cabeza (9) se ha previsto una junta con perfil en " V" (10) susceptible de ajustar herméticamente sobre el orificio de salida cinético (2) del cuerpo (1), contando el obturador (8) con racores (18) en los que van acoplados conductos de silicona (9) que por su extremo libre cuentan con esferas (20) formando brazos de palanca deslizantes por pistas convexas (13) establecidas en una oquedad (12) del flotador (6) sobre el que se inserta el propio obturador (8), quedando éste vinculado a tal flotador (6) por medio de una varilla (15) con una tuerca (16). En posición de reposo el aire sale a través de la salida cinética (2), mientras que el desplazamiento ascendente del flotador (6) produce primeramente el cierre de ese orificio cinético (2) produciéndose la salida a través de los conductos de silicona (9) y del paso u orificio (17) establecido en el obturador (8), y cuando el agua empuja al flotador (6) se produce el estrangulamiento de los conductos de silicona (19), cerrando la salida de agua y aire al exterior.
    • 阀的中空体(1)的内部包括与密封件(8)相关联的浮子(6),后者的头部(9)设置有能够配合的“V”形密封件(10) 密闭地到主体(1)的动力学出口孔(2)上,封闭器(8)具有连接器(18),耦合硅胶管道(9),其在其自由端具有球体(20),形成杠杆臂 通过在浮子(6)的空腔(12)中制成的通过插入实际闭塞器(8)的凸形轨道(13)滑动,所述闭孔器借助于杆(15)连接到所述浮子(6) 螺母(16)。 在静止位置,空气通过动力出口(2)离开,同时浮子(6)的上升运动首先引起所述动力孔(2)的关闭,从而允许通过硅氧烷导管(9) )和在密闭器(8)中制成的通道或孔口(17),并且当水推动浮子(6)时,硅胶管道(9)被节流,从而将水和空气的出口封闭到外部。
    • 98. 发明申请
    • SILENCED VALVE
    • 静音阀
    • WO01007807A1
    • 2001-02-01
    • PCT/IL2000/000414
    • 2000-07-13
    • B60K15/01B60K15/035F16K24/04F16K47/02
    • F16K24/044B60K15/03519Y10T137/0874Y10T137/3099Y10T137/7426Y10T137/7436
    • A valve (10) for a fluid tank, comprising a housing formed with one or more inlet (28) and outlet (20) ports, side walls and a seating wall (14) portion supporting a float-type valve member. The valve member is axially displaceable within the housing responsive to fluid level within the tank, between an uppermost position and a lowermost position, and has a top and a bottom end and a bearing portion facing the seating wall portion of the housing. Either one or both of the seating wall portion of the housing and the bearing portion of the valve member, are fitted with one or more dampening members (46) for diminishing impacting noise of the valve member encountering the housing upon displacement into the lowermost position.
    • 一种用于流体箱的阀(10),包括形成有一个或多个入口(28)和出口(20)端口的壳体,侧壁和支撑浮子式阀构件的就座壁(14)部分。 阀构件可在壳体内轴向移动,以响应罐内的最高位置和最下位置之间的流体水平,并且具有面向壳体的座壁部分的顶端和底端以及轴承部分。 壳体的座壁部分和阀构件的轴承部分中的一个或两个装配有一个或多个阻尼构件(46),用于减小当位移到最低位置时遇到壳体的阀构件的冲击噪声。
    • 100. 发明申请
    • TANK VENTING CONTROL SYSTEM
    • 油罐控制系统
    • WO98050717A1
    • 1998-11-12
    • PCT/US1998/009272
    • 1998-05-06
    • B60K15/035F16K24/04
    • B60K15/03519F16K24/044Y10T137/0874Y10T137/3099
    • An apparatus (410) is provided for controlling discharge of fuel vapor from within a vehicle fuel tank (14). Apparatus (410) includes a valve container (28) with an inlet (32), and outlet (126), and a chamber (52), a valve member (50) formed for movement between an open position allowing fuel vapor flow through outlet (126) and a closed position blocking fuel vapor flow through outlet (126), and a secondary float valve (452) disposed between inlet (32) and valve member (50). Valve member (50) includes a central post (72) and wing segments (70) defining flow passages (84) sized to permit fuel vapor flow therethrough and to block momentarily liquid fuel (20) flow therethrough. Secondary float valve (452) moves between an open position allowing fuel vapor flow to the wing segments (70) and a closed position blocking liquid fuel (20) flow to wing segments (70).
    • 提供一种用于控制来自车辆燃料箱(14)内的燃料蒸气的排放的设备(410)。 设备(410)包括具有入口(32)和出口(126)的阀容器(28)和腔室(52),阀构件(50)形成用于在允许燃料蒸气流过出口的打开位置之间移动 (126)和阻塞燃料蒸汽流过出口(126)的封闭位置,以及设置在入口(32)和阀构件(50)之间的次级浮阀(452)。 阀构件(50)包括中心柱(72)和限定流量通道(84)的翼段(70),其尺寸允许燃料蒸汽流过其中并阻止瞬时液体燃料(20)流过其中。 次级浮阀(452)在允许燃料蒸汽流向翼段(70)的打开位置和阻挡液体燃料(20)流到翼段(70)的关闭位置之间移动。