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11. 外观设计

USD527687S1 Vehicle 有权
公开(公告)号：USD527687S1
公开(公告)日：2006-09-05
申请号：US29223700
申请日：2005-02-18
申请人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Adam L. Hiltunen
设计人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Adam L. Hiltunen

12. 外观设计

USD527313S1 Vehicle 有权
公开(公告)号：USD527313S1
公开(公告)日：2006-08-29
申请号：US29225292
申请日：2005-03-15
申请人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Adam L. Hiltunen
设计人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Adam L. Hiltunen

13. 外观设计

USD526596S1 Vehicle 有权
公开(公告)号：USD526596S1
公开(公告)日：2006-08-15
申请号：US29223702
申请日：2005-02-18
申请人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Adam L. Hiltunen
设计人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Adam L. Hiltunen

14. 外观设计

USD526246S1 Vehicle 有权
公开(公告)号：USD526246S1
公开(公告)日：2006-08-08
申请号：US29223716
申请日：2005-02-18
申请人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Adam L. Hiltunen
设计人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Adam L. Hiltunen

15. 外观设计

USD507764S1 Vehicle 有权
公开(公告)号：USD507764S1
公开(公告)日：2005-07-26
申请号：US29220564
申请日：2005-01-04
申请人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr.
设计人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr.

16. 发明授权

US07766353B2 Wheel unit for automotive vehicles 失效
标题翻译：汽车车轮单元
公开(公告)号：US07766353B2
公开(公告)日：2010-08-03
申请号：US10524545
申请日：2003-10-03
申请人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Paul D. Bentley
发明人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Paul D. Bentley
IPC分类号： B60G3/18
CPC分类号： B60G3/20 , B60G3/01 , B60G11/27 , B60G11/28 , B60G2200/144 , B60G2202/152 , B60G2204/126 , B60G2204/128 , B60G2204/129 , B60G2204/423 , B60K17/306 , B62D7/18 , F41H7/02
摘要： A wheel suspension system for a vehicle having a body supported on a set of wheels each provided with a rim and an axle generally consisting of a lower control arm pivotally connectable to a first portion of such body; an upper control arm pivotally connectable to a second portion of such body; a roller bearing having inner and outer races, disposed within such rim, coaxially relative to the rotational axis of the rim; a steering knuckle mounted on the outer race of the bearing, having a first portion pivotally connected to the lower control arm and a second portion pivotally connected to the upper control arm, defining a steering axis intersecting the rotational axis of the rim; and a hub member mounted on the inner race and connectable to an axle receivable through an opening provided in the steering knuckle.
摘要翻译：一种用于车辆的车轮悬挂系统，其具有支撑在一组车轮上的车身，每个轮子设置有轮辋和通常由可枢转地连接到该车身的第一部分的下部控制臂组成的车轴; 可枢转地连接到这种主体的第二部分的上控制臂; 具有内圈和外圈的滚子轴承，设置在该边缘内，相对于轮辋的旋转轴线同轴; 安装在所述轴承的外圈上的转向节，具有枢转地连接到所述下控制臂的第一部分和枢转地连接到所述上控制臂的第二部分，所述第二部分限定与所述轮辋的旋转轴线相交的转向轴; 以及轮毂构件，其安装在所述内座圈上并且可连接到可通过设置在所述转向节中的开口接收的轴。

17. 发明授权

US07357401B2 Steering system for automotive vehicles 失效
标题翻译：汽车转向系统
公开(公告)号：US07357401B2
公开(公告)日：2008-04-15
申请号：US10969911
申请日：2004-10-22
申请人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Paul D. Bentley
发明人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Paul D. Bentley
IPC分类号： B62D1/00 , B62D7/04
CPC分类号： B62D7/144 , B62D7/1518
摘要： A steering system for a vehicle having a body supported on at least two sets of steerable wheels, generally consisting of a steering shaft provided with a wheel, supported on such body; a torque transmitting main shaft supported longitudinally on the body; means operatively interconnecting the steering shaft and the main shaft for transmitting rotary motion of the steering shaft to rotary motion of the main shaft; a first transversely displaceable means operatively interconnecting knuckle brackets of one of the sets of steerable wheels; a steering gear directly operatively interconnecting the main shaft and the first transversely displaceable means for translating rotary motion of the main shaft to linear motion of the first transversely displaceable means; second transversely displaceable means operatively interconnecting knuckle brackets of the other of the sets of steerable wheels; and a steering gear directly operatively interconnecting the main shaft and the second transversely displaceable means for translating rotary motion of the main shaft to linear motion of the second transversely displaceable means.
摘要翻译：一种用于车辆的转向系统，其具有支撑在至少两组可转向轮上的主体，所述至少两组可转向轮通常由设置有轮的转向轴组成，所述转向轴支撑在所述主体上; 在主体上纵向支撑的扭矩传递主轴; 用于将所述转向轴和所述主轴可操作地互连以将所述转向轴的旋转运动传递到所述主轴的旋转运动; 第一可横向移动的装置，可操作地互连可转向轮组之一的转向节支架; 舵机，其将所述主轴和所述第一横向可移动装置直接操作地相互连接，用于将所述主轴的旋转运动转换成所述第一横向可移动装置的直线运动; 第二可横向移动装置可操作地互连另一组可转向轮的转向节支架; 以及舵机，其将所述主轴和所述第二横向可移动装置直接操作地相互连接，用于将所述主轴的旋转运动转换成所述第二横向可移动装置的直线运动。

18. 外观设计

USD510542S1 Vehicle 失效
公开(公告)号：USD510542S1
公开(公告)日：2005-10-11
申请号：US29191138
申请日：2003-10-03
申请人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr.
设计人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr.

19. 外观设计

USD508433S1 Vehicle 有权
公开(公告)号：USD508433S1
公开(公告)日：2005-08-16
申请号：US29220565
申请日：2005-01-04
申请人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr.
设计人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr.

20. 发明授权

US07798506B2 Wheel suspension system for vehicles 失效
标题翻译：车轮悬挂系统
公开(公告)号：US07798506B2
公开(公告)日：2010-09-21
申请号：US10969912
申请日：2004-10-22
申请人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Paul D. Bentley , Michael G. Budgery
发明人： James C. LeBlanc, Sr. , James C. LeBlanc, Jr. , Paul D. Bentley , Michael G. Budgery
IPC分类号： B60G3/18
CPC分类号： B60G3/20 , B60G7/005 , B60G11/28 , B60G2200/144 , B60G2200/422 , B60G2204/126 , B60G2204/143 , B60G2204/416 , B60G2204/421 , B60G2206/0114 , B60G2206/124 , B60G2206/50 , B62D7/18
摘要： A wheel suspension system for a vehicle having a body supported on a set of wheels each provided with a rim and an axle generally consisting of a lower control arm pivotally connectable to a first portion of such body; an upper control arm pivotally connectable to a second portion of such body; a roller bearing having inner and outer races, disposed within such rim, coaxially relative to the rotational axis of the rim; a steering plate mounted on the outer race of the bearing, having a first portion universally connected to the lower control arm and a second portion universally connected to the upper control arm, defining a steering axis intersecting the rotational axis of the rim; and a hub member mounted on the inner race and connectable to an axle receivable through an opening provided in the steering plate.
摘要翻译：一种用于车辆的车轮悬挂系统，其具有支撑在一组车轮上的车身，每个轮子设置有轮辋和通常由可枢转地连接到该车身的第一部分的下部控制臂组成的车轴; 可枢转地连接到这种主体的第二部分的上控制臂; 具有内圈和外圈的滚子轴承，设置在该边缘内，相对于轮辋的旋转轴线同轴; 安装在所述轴承的外圈上的转向板，具有通常连接到所述下控制臂的第一部分和与所述上控制臂通用连接的第二部分，所述第二部分限定与所述轮辋的旋转轴线相交的转向轴; 以及轮毂构件，其安装在所述内座圈上并且可连接到可通过设置在所述转向盘中的开口接收的轴。

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