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41. 发明申请

US20160165190A1 METHOD AND SYSTEM FOR MONITORING LOGISTICS FACILITIES 审中-公开
标题翻译：用于监控物流设施的方法和系统
公开(公告)号：US20160165190A1
公开(公告)日：2016-06-09
申请号：US14958163
申请日：2015-12-03
申请人： Jungheinrich Aktiengesellschaft
发明人： Kai Beckhaus , Manuel Preisker
IPC分类号： H04N7/18 , G06K9/00 , G08B3/10
CPC分类号： G06K9/00771 , G06Q10/087 , H04N7/18
摘要： The invention relates to a method for monitoring processes and/or operating states in logistics facilities, in particular in roofed logistics facilities, comprising: providing a system which comprises at least one unmanned aerial vehicle (20), having at least one sensor, and comprises at least one data processing machine and at least one output device, detecting a current state of at least one characteristic in the logistics facility by means of the at least one sensor of the at least one aerial vehicle and transmitting the data representing the current state to the data processing machine, processing the data representing the current state by the data processing machine, wherein at least one processing result is obtained, and transmitting the at least one processing result to the output device, outputting the processing result by the output device, wherein the processing of the data transmitted by the at least one sensor comprises comparing the detected current state with a predetermined target state.
摘要翻译：本发明涉及用于监测物流设施，特别是在屋顶物流设施中的过程和/或操作状态的方法，包括：提供一种包括至少一个具有至少一个传感器的至少一个无人驾驶飞行器（20）的系统，并且包括至少一个数据处理机和至少一个输出装置，通过所述至少一个航空器的所述至少一个传感器检测物流设施中的至少一个特性的当前状态，并将表示当前状态的数据发送到所述数据处理机，通过所述数据处理机处理表示当前状态的数据，其中获得至少一个处理结果，并将所述至少一个处理结果发送到所述输出装置，输出所述输出装置的处理结果，其中，由至少一个传感器发送的数据的处理包括将检测到的当前状态与预捕食进行比较目标状态。

42. 外观设计

USD756589S1 Fork lift truck 有权
公开(公告)号：USD756589S1
公开(公告)日：2016-05-17
申请号：US29516886
申请日：2015-02-06
申请人： Jungheinrich Aktiengesellschaft
设计人： Andreas Knie

43. 发明申请

US20160115005A1 INDUSTRIAL TRUCK 有权
标题翻译：工业卡车
公开(公告)号：US20160115005A1
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：US14522147
申请日：2014-10-23
申请人： Jungheinrich Aktiengesellschaft
发明人： Dominik Plachta , Clemens Albrecht
IPC分类号： B66F9/075 , B60G3/08
CPC分类号： B66F9/07586 , B60G3/04 , B60G13/005 , B66F9/07572
摘要： An industrial truck has a drive part and a load part. The drive part has at least one steerable drive wheel and at least one supporting wheel. The drive part has a full-floating axle which has two arms which are in each case mounted in a rotational joint and of which one bears the supporting wheel and one bears the drive wheel. Each arm is coupled to the drive part via a spring damping element.
摘要翻译：工业车辆有一个驱动部件和一个负载部件。驱动部分具有至少一个可转向的驱动轮和至少一个支撑轮。驱动部分具有全浮动轴，其具有两个臂，每个臂各自安装在旋转接头中，其中一个支撑支撑轮，一个承载驱动轮。每个臂通过弹簧阻尼元件联接到驱动部件。

44. 发明申请

US20150336781A1 INDUSTRIAL TRUCK WITH RAMP LIFT FUNCTION 有权
标题翻译：带有拉杆功能的工业拖车
公开(公告)号：US20150336781A1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：US14717507
申请日：2015-05-20
申请人： Jungheinrich Aktiengesellschaft
发明人： Dirk Neubauer , Klaus-Peter Badura
IPC分类号： B66F9/22 , F15B1/04 , F15B13/02 , B66F9/065
CPC分类号： B66F9/22 , B62B3/0618 , B62B2203/26 , B66F9/065 , F15B1/04 , F15B13/02 , F15B2201/00
摘要： Industrial truck with a drive part and a load part with two wheel arms that is height-adjustable relative to the drive part, wherein each of the wheel arms has a wheel arm lever, which has at least one load roller and is pivotably articulated on the wheel arm, and a rod, via which a height adjusting movement of the load part is coupled with a pivoting movement of the wheel arm lever, wherein the rod has a hydraulic cylinder, with which a length of the rod is adjustable and which has an operating volume, characterized in that the two rods are push rods, and the industrial truck has a pressure accumulator, which is connectable with the operating volumes of the two hydraulic cylinders.
摘要翻译：具有驱动部件的工业卡车和具有相对于驱动部件高度可调节的两个轮臂的负载部件，其中每个车轮臂具有轮臂杆，该臂臂具有至少一个装载辊并且可枢转地铰接在轮臂和杆，负载部分的高度调节运动通过轮臂杆的枢转运动联接，其中杆具有液压缸，杆的长度可调节并具有一个其特征在于，两个杆是推杆，工业车辆具有可与两个液压缸的操作容积连接的蓄压器。

45. 发明申请

US20140102814A1 TILLER GUIDED INDUSTRIAL TRUCK 有权
标题翻译： TILLER指导工业卡车
公开(公告)号：US20140102814A1
公开(公告)日：2014-04-17
申请号：US13889845
申请日：2013-05-08
申请人： JUNGHEINRICH AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： Monte Grison , Scott Tosten , Carsten Harnisch
IPC分类号： B62D51/04 , B66F9/075 , B62D51/02
CPC分类号： B62D51/04 , B62D51/02 , B66F9/07568 , B66F9/24 , B66F17/003
摘要： A tiller guided industrial truck having a steered wheel, a tiller arm, a travel speed controller, an actuating unit, a hold device, and a high speed travel switch. The tiller arm is pretensioned toward a vertical or near vertical position. The hold device limits a maximum travel speed to a walk along speed when activated and provides a snap-in position for the tiller arm in which the tiller arm is held. Further, the industrial truck has a circuit that initializes a breaking process when the travel speed controller is not actuated while the high speed travel switch is activated.
摘要翻译：具有转向轮，分蘖臂，行驶速度控制器，致动单元，保持装置和高速行驶开关的分蘖导向工业车辆。舵柄臂向垂直或近垂直位置预张紧。保持装置将最大行驶速度限制为沿着行驶速度行驶，并且为舵柄臂保持在其中提供卡入位置。此外，工业车辆具有在行驶速度控制器在高速行驶开关被启动时未被致动的情况下初始化断路处理的电路。

46. 发明申请

WO2020104211A1 GEWÄCHSHAUSANLAGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2020104211A1
公开(公告)日：2020-05-28
申请号：PCT/EP2019/080602
申请日：2019-11-07
申请人： JUNGHEINRICH AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： BECKER, Michael , HARTING, Elmar , CAVELIUS, Jörg
IPC分类号： A01G9/14
摘要： Es wird eine Gewächshausanlage (1) angegeben mit mindestens einer ersten Gewächshausanordnung (11) und einer zweiten Gewächshausanordnung (12), wobei die erste Gewächshausanordnung (11) eine erste Kammer aufweist, in der mehrere Aufnahmepositionen für Pflanzbehälter übereinander angeordnet sind, die eine erste Beschickungsseite (15) aufweist, und die zweite Gewächshausanordnung (12) eine zweite Kammer aufweist, in der mehrere Aufnahmepositionen für Pflanzbehälter übereinander angeordnet sind und die eine zweite Beschickungsseite aufweist. Man möchte eine einfache und kostengünstige Möglichkeit haben, um Pflanzen wachsen zu lassen. Hierzu ist vorgesehen, dass die erste Beschickungsseite (15) und die zweite Beschickungsseite in einer gemeinsamen ersten Ebene angeordnet sind und ein erstes Regalbediengerät (4) vor den Beschickungsseiten (15) angeordnet ist.

47. 发明申请

WO2015128252A1 FLURFÖRDERZEUG MIT DIFFERENTIAL-ANTRIEBSACHSE UND DREHSCHEMEL-LENKUNG 审中-公开
标题翻译：与差分驱动桥转盘转向卡车
公开(公告)号：WO2015128252A1
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：PCT/EP2015/053600
申请日：2015-02-20
申请人： JUNGHEINRICH AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： TRIPPLER, Peter
IPC分类号： B66F9/075 , B60W30/18
CPC分类号： B66F9/07568 , B60W30/18 , B60W2300/121 , B60W2520/28 , B60W2540/18 , B60W2720/403 , B66F9/07572
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Flurförderzeug (101), umfassend: zwei Vorderräder (VRL, VRR), ein in einem vorderen Bereich, bevorzugt vor den Vorderrädern (VRL, VRR), an einem Fahrgestell (102) vorgesehenes Lastaufnahmemittel (106), einen über ein Differentialgetriebe (110) mit den zwei Vorderrädern (VRL, VRR) gekoppelten Front-Fahrtantriebsmotor (111), ein vermittels eines Drehschemels (104) um eine Hinterrad-Hochachse (A) drehbar an dem Fahrgestell (102) gelagertes Hinterrad (HR), einen mit dem Drehschemel (104) gekoppelten Lenkmechanismus (120) zum Einstellen eines Lenkwinkels, einen mit dem Hinterrad (HR) gekoppelten Heck-Fahrtantriebsmotor (105) und eine Steuereinrichtung (130), die dazu ausgebildet ist, ein aktuell angefordertes Fahrtantriebsmoment auf den Front-Fahrtantriebsmotor (111) und den Heck-Fahrtantriebsmotor (105) zu verteilen, bevorzugt in Abhängigkeit wenigstens von einem aktuellen Lenkwinkel.
摘要翻译：本发明涉及一种工业卡车（101），包括：两个前轮（VRL，VRR），一个在一前部区域，优选前前轮（VRL，VRR），在底座上，其设置（102）的负载接收装置（106），经由差速齿轮（110），具有耦合前轮驱动驱动电机（111）的两个前轮（VRL，VRR），可旋转地安装到所述底盘（102）的第五轮（104）大约一个后垂直轴线（A）的装置安装后轮（HR），一个具有（104）的转向机构（120），耦合在所述转盘用于调整的转向角与后轮（HR）耦合后轮驱动驱动电机（105）和一个控制器（130）适于将当前所请求的驱动的驱动扭矩到前 -Fahrtantriebsmotor分发（111）和所述后轮驱动驱动电机（105），优选在至少从当前转向角的依赖性。

48. 发明申请

WO2015124577A1 FLURFÖRDERZEUG MIT EINER ÜBERWACHUNGSEINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：和监控设备进行叉车STUFF
公开(公告)号：WO2015124577A1
公开(公告)日：2015-08-27
申请号：PCT/EP2015/053330
申请日：2015-02-17
申请人： JUNGHEINRICH AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： BURMESTER, Ole , STEINER, Michael , CLAUSSEN, Hans-Peter
IPC分类号： G01R15/20 , G01R31/02 , G01R33/07
CPC分类号： G01R15/202 , B60W2300/121 , G01R31/026 , G01R33/07
摘要： Flurförderzeug mit einem elektrischen Verbraucher, einer Leistungsendstufe, einer ersten elektrischen Leitung, die einen elektrischen Anschluss der Leistungsendstufe mit einem elektrischen Anschluss des Verbrauchers verbindet, einer zweiten elektrischen Leitung, die der ersten elektrischen Leitung parallel geschaltet ist, und einer Überwachungseinrichtung, die einen Hall-Sensor aufweist, der so angeordnet ist, dass er ein von einem Stromfluss in einer der Leitungen erzeugtes Magnetfeld erfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden elektrischen Leitungen und der Hall-Sensor relativ zueinander so angeordnet sind, dass sich ein erstes magnetisches Feld, das von einem ersten Strom in der ersten Leitung erzeugt wird, und ein zweites magnetisches Feld, das von einem zweiten Strom in der zweiten Leitung erzeugt wird, in einem sensitiven Bereich des Hall-Sensors gegenseitig aufheben, wenn der erste Strom und der zweite Strom gleich groß sind.
摘要翻译：工业卡车，电负载，一个功率放大器，一个第一电线连接所述功率放大器的电端子与所述负载，第二电气线路，其连接在平行于第一电导线的电连接，和一个监视设备，所述霍尔一个一个传感器，其被布置成使得其检测在线的磁场，其特征在于，所述两个电引线和霍尔传感器相对于彼此布置的一个通过电流的流动而产生的信号，使得第一磁场的第一电流在第一导管中产生，并且相互抵消，其由第二电流产生的在第二行中的霍尔传感器的敏感区域的第二磁场时，第一电流和第二电流相等，

49. 发明申请

WO2015063222A1 FLURFÖRDERZEUG, INSBESONDERE GABELSTAPLER MIT EINEM VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
标题翻译：卡车，尤其是用铲车内燃发动机
公开(公告)号：WO2015063222A1
公开(公告)日：2015-05-07
申请号：PCT/EP2014/073357
申请日：2014-10-30
申请人： JUNGHEINRICH AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： ORTH, Thomas , TEMPEL, Rico , DECHANTSREITER, Johannes
IPC分类号： B66F9/075
CPC分类号： B66F9/07518
摘要： Ein Flurförderzeug mit einer vorderen Vorderachsanordnung (8, 8a), einer heckseitigen Gegengewichtsvorrichtung (10, 10a), einem Verbindungsrahmen (6, 6a) zwischen der Vorderachsanordnung (8, 8a) und der Gegengewichtsvorrichtung (10, 10a) und einer Tankanordnung mit wenigstens einem Tank (20) für Betriebsfluid, wobei der Verbindungsrahmen (6, 6a) zwei mit seitlichem Abstand zueinander zwischen der Vorderachsanordnung (8, 8a) und der Gegengewichtsvorrichtung (10, 10a) in Längsrichtung des Flurförderzeugs verlaufende Kastenprofile (2, 4; 2a, 4a) als tragende Rahmenteile umfasst und wobei in einer von den Kastenprofilseiten von zumindest einem der Kastenprofile (2, 4; 2a, 4a) begrenzten Kammer (16,18; 16a, 18a) ein Tank (20) der Tankanordnung untergebracht ist, wobei der Tank vorzugsweise ein Kunststofftank ist, wobei jedes einen Tank (20) enthaltende Kastenprofil (2, 4; 2a, 4a) an einer der sich in Längsrichtung des Flurförderzeugs erstreckenden Seiten zumindest so weit offen ist, dass der betreffende Tank (20) bei Bedarf an der offenen Seite aus der Kammer (16,18; 16a, 18a) entnehmbar ist.
摘要翻译：具有前桥（8，8a）和所述配重的装置（10，10a）和与至少一个的箱装置之间的前向前轴（8，8A），后侧的配重装置（10，10A），连接框架（6，6a）的工业卡车在工业卡车箱切片（2，4的纵向方向上延伸的槽（20），用于操作流体，其中的两个连接框架（图6,6A）相互沿横向前轴（8，8a）和所述配重的装置（10，10A）之间间隔开; 2A，4A ），为支撑框架部分，并且其中，在所述框部中的至少一个中的一个（框部侧面2,4的;图2a，4a）的分隔室（16,18; 16A，18A），所述箱组件的罐（20）被定位，所述罐优选为塑料容器，每个包括一个罐（20）容纳箱部分（2,4; 2A，4A）到位于至少所以在卡车的纵向方向敞开延伸侧中的一个，D 屁股有问题的罐（20）的，如果必要的话在腔室（16,18的开口侧; 图16A，18A）是可拆卸的。

50. 发明申请

WO2014139843A1 HUBGERÜST FÜR EIN FLURFÖRDERZEUG 审中-公开
标题翻译：装载机卡车
公开(公告)号：WO2014139843A1
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：PCT/EP2014/054243
申请日：2014-03-05
申请人： JUNGHEINRICH AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： FISCHER, Kai , MEHLOCH, Piotr
IPC分类号： B66F9/08
CPC分类号： B66F9/08
摘要： Hubgerüst für eine Flurförderzeug, insbesondere für einen Schubmaststapler, mit einem Lasttragmittel und drei Mastrahmen, die jeweils zwei über mindestens zwei Querträger miteinander verbundene Profilschienen aufweisen, wobei die Mastrahmen als ein Innenmast, ein Mittelmast und ein Außenmast ausgebildet sind, von denen sich der Innenmast in dem Mittelmast und dieser in dem Außenmast abstützt, wobei jede Profilschiene des Außenmastes auf der von dem Lasttragmittel fortweisenden Seite mit einer Verbindungsplatte und einem Hinterzug versehen ist, wobei jeder Hinterzug an seinem zum Masthalter weisenden Ende mit der entsprechenden Verbindungsplatte verbunden und ein Querträger zwischen den Verbindungsplatten angeordnet ist.
摘要翻译：桅杆的工业卡车，尤其是用于前移式叉车，与负载支撑装置和三个门架，每一个都具有相互连接的轮廓导轨2的至少两个横梁，其中，所述门架被作为内部极，一个中心极和外极，形成其内门架中的中央桅杆，这在所述外门架，其特征在于，被设置在从所述承载的背向指具有连接板和一个底切，每个底切在其侧面连接的面向所述桅杆支架端部到相应的连接板和所述连结板之间的横向构件侧的外门架中的每个轨道支承布置。

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