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    • 42. 发明专利
    • WÄLZLAGER
    • DE112020004584T5
    • 2022-06-09
    • DE112020004584
    • 2020-09-09
    • NTN TOYO BEARING CO LTD
    • KAWAI TAKASHIOHKI CHIKARAYAMADA MASAHIRO
    • F16C33/62C21D9/40F16C33/32F16C33/34
    • Ein Wälzlager ist ein Kegelrollenlager, ein Zylinderrollenlager oder ein Rillenkugellager, das einen Innenring, einen Außenring und einen Wälzkörper umfasst, wobei der Innenring, der Außenring und der Wälzkörper jeweils aus einem Stahl bestehen, wobei das Wälzlager eine abschreckgehärtete Schicht in mindestens einer von einer Innenring-Lauffläche des Innenrings, einer Außenring-Lauffläche des Außenrings und einer Wälzkontaktfläche des Wälzkörpers aufweist. Ein Verhältnis einer Gesamtfläche von mehreren Martensitkristallkörnern in der abschreckgehärteten Schicht beträgt mindestens 70 %. Die mehreren Martensitkristallkörner werden in eine erste Gruppe und eine zweite Gruppe klassifiziert. Eine durchschnittliche Korngröße der zu der ersten Gruppe gehörenden Martensitkristallkörner ist nicht größer als 0,97 µm. Eine Härte der abschreckgehärteten Schicht beträgt mindestens 670 Hv in einer Oberfläche der abschreckgehärteten Schicht an einer mittigen Position in einer axialen Richtung einer Wälzfläche. Das Volumenverhältnis der Austenitkristallkörner in der abschreckgehärteten Schicht beträgt maximal 30 % in der Oberfläche der abschreckgehärteten Schicht an der mittigen Position in der axialen Richtung der Wälzfläche.
    • 43. 发明专利
    • Herstellungsverfahren für eine Fahrzeugrad-Lagervorrichtung und Fahrzeugrad-Lagervorrichtung
    • DE112020000504T5
    • 2022-04-07
    • DE112020000504
    • 2020-01-23
    • NTN TOYO BEARING CO LTD
    • FUKUSHIMA SHIGEAKINAGAI NATSUKO
    • B60B27/02F16C33/78
    • Es werden eine Fahrzeugrad-Lagervorrichtung und ein Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugrad-Lagervorrichtung bereitgestellt, mit dem die Druckdifferenz zwischen dem atmosphärischen Druck im Inneren eines Lagers und dem atmosphärischen Druck am Einsatzort des Lagers innerhalb eines Toleranzbereichs gehalten werden kann, ohne einen Mechanismus zur Druckeinstellung an der Fahrzeugrad-Lagervorrichtung vorzusehen. Dieses Verfahren zur Herstellung einer Fahrzeugrad-Lagervorrichtung (1) umfasst: einen Druckeinstellschritt, bei dem die Fahrzeugrad-Lagervorrichtung (1), an der ein außenseitiges Dichtungselement (9) angebracht ist, während sie sich innerhalb einer Arbeitskammer (Rw) befindet, innerhalb der Arbeitskammer (Rw) hermetisch abgedichtet wird, und der Druck innerhalb der Arbeitskammer (Rw) auf einen vorbestimmten atmosphärischen Druck (Pt) eingestellt wird, der der Umgebung des Bereichs entspricht, in dem die Fahrzeugrad-Lagervorrichtung (1) verwendet werden wird; und einen hermetischen Dichtungsschritt, bei dem innerhalb der druckeingestellten Arbeitskammer (Rw) eine innenseitige Öffnung (2a) eines Außenrings (2) mit einer Abdeckung (12), die die innenseitige Öffnung (2a) hermetisch abdichtet, oder mit einem innenseitigen Dichtungselement (6), das eine Dichtung zwischen dem Außenring (2) und einem Nabenring (3) oder einem Innenring (4) bildet, versehen wird.
    • 47. 发明专利
    • Radlageranordnung
    • DE112009002011B4
    • 2021-11-18
    • DE112009002011
    • 2009-08-18
    • NTN TOYO BEARING CO LTD
    • HIRAI ISAO
    • B60B27/04B60B27/00B60B35/02B60B35/14B60B35/18F16C19/18F16C19/38F16C35/063
    • Eine Lageranordnung einer Radhalterung zur drehbaren Abstützung eines Fahrzeugrades in Bezug auf eine Fahrzeugkarosserie, wobei die Anordnung umfasst:ein äußeres Element (1) mit einem inneren Umfang, der mit zweireihigen Rollflächen (3) ausgebildet ist, und ebenfalls einen äußeren Umfang aufweist, wobei der äußere Umfang mit einem Karosserieanschlussflansch (1a) ausgebildet ist, durch welchen die Lageranordnung einer Radhalterung an der Karosseriestruktur befestigt ist;ein inneres Element (2) mit einem äußeren Umfang, der mit Laufringoberflächen (4) ausgebildet ist, die gegenüberliegend zu den entsprechenden Laufringoberflächen (3) in dem äußeren Element (1) gehalten werden, undzweireihige zwischen diese Laufringoberflächen (3, 4) eingefügte Rollenelemente (5),in welchem das äußere Element (1) aus einem Stahlmaterial hergestellt ist und einen Oberflächenbereich mit einer thermisch veredelten Struktur aufweist, die mittels Härten von Martensit und Tempern bei hohen Temperaturen hergestellt ist, und ebenfalls einen Kernbereich mit einer geschmiedeten Struktur hergestellt aus Ferrit und Perlit aufweist.
    • 50. 发明专利
    • Kettenspanner
    • DE112008002828B4
    • 2021-09-23
    • DE112008002828
    • 2008-11-05
    • NTN TOYO BEARING CO LTD
    • SATO SEIJIFURUKAWA TASUKU
    • F16H7/08
    • Kettenspanner, der umfasst: einen Zylinder (9) mit einem offenen Ende und einem Boden, einen zylindrischen Kolben (10), der axial gleitbar in den Zylinder (9) eingesteckt ist und einen Boden und ein offenes Ende aufweist, das in dem Zylinder (9) angeordnet ist, eine Schraubstange (16), die in dem Zylinder (9) montiert ist und an ihrem Außenumfang ein Außengewinde (15) aufweist, wobei der Kolben (10) einen Vorsprung (17, 22, 24) an seinem Innenumfang aufweist, der schraubend in das Außengewinde (15) der Schraubstange (16) eingreift, und wobei das Außengewinde (15) eine Druckflanke (18), die einen Druck empfängt, wenn eine den Kolben (10) in den Zylinder (9) drückende Kraft ausgeübt wird, und eine Spielflanke (19), die bezüglich der Druckflanke (18) einer entgegengesetzten axialen Richtung zugewandt ist, aufweist, wobei die Druckflanke (18) einen größeren Flankenwinkel aufweist als die Spielflanke (19), wobei das Außengewinde (15) zahnförmig ist und eine Rückstellfeder (20) zwischen dem Kolben (10) und der Schraubstange (16) montiert ist und den Kolben (10) in einer von dem Zylinder (9) vorstehenden Richtung vorspannt, um den Kolben (10) gegen eine Kette (6) zu drücken, dadurch gekennzeichnet, dass sich der Vorsprung (17, 22, 24) über einen begrenzten Bogenbereich des Innenumfangs des Kolbens (10) erstreckt.