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61. 发明公开

CN101169164A 盘式刹车自动补偿间隙的制动钳有权
公开(公告)号：CN101169164A
公开(公告)日：2008-04-30
申请号：CN200710178675.5
申请日：2007-12-04
申请人：中国石油天然气集团公司 , 中国石油集团钻井工程技术研究院
发明人：马青芳 , 杨辉 , 邵强 , 郭慧娟
IPC分类号： F16D55/2265 , F16D65/095 , F16D65/20 , F16D65/72 , B66D5/14
摘要：盘式刹车自动补偿间隙的制动钳，应用于石油钻机刹车制动装置上。特征是：工作钳主要由工作油缸、活塞杆、工作杠杆、钳体、螺旋弹簧、支撑轴和刹车块组成，刹车块分别固定在2个钳体内侧。2个钳体分别通过销轴与2个工作杠杆端部连接。2个工作杠杆的另一端部分别固定有钳缸销轴。2个钳缸销轴之间连接有工作油缸。在两个钳缸销轴的两端分别固定有弹簧张紧螺杆。相对的两个弹簧张紧螺杆上连接有螺旋弹簧。工作油缸主要包括缸体、活塞杆和油缸盖。在活塞杆和油缸盖之间有棘爪机构。效果是：能补偿刹车块与刹车盘之间的间隙。刹车块磨损后能安全快速地实现间隙补偿，保证刹车系统的安全性与可靠性。使间隙调节自动、方便、快捷。

62. 发明公开

CN1304848A 弹性夹套型轮辙制动装置失效
公开(公告)号：CN1304848A
公开(公告)日：2001-07-25
申请号：CN00126973.9
申请日：2000-08-31
申请人：西屋气刹车公司
发明人： R·S·穆尔
IPC分类号： B61H15/00 , B60T11/10 , B60T13/10 , F16D65/32 , F16D65/72
CPC分类号： F16D65/28 , B61H15/0021 , F16D65/54 , F16D2121/14 , F16D2125/12 , F16D2125/66
摘要：一种铁路车辆的制动器包括:一外螺纹杆;弹性夹套和间隙调节弹性夹套,它两设在杆上;一轭铁围着弹性夹套壳体并啮合于壳体;设在轭铁件上的沿轴向移动的一第一轴承;一第二固定轴承与第一轴承间隔开;一活塞,大致垂直于杆纵轴线方向移动,它具有一叉形楔状物,该楔状物跨置在杆上,以移到两轴承间的一位置。当楔状物与两轴承啮合时,楔状物沿轴向并沿垂直于活塞和楔状物移动的方向平移第一轴承、轭铁件、动力弹性夹套和杆。

63. 发明专利

JP2011506187A Brake system with adaptively controllable brake lining clearance 审中-公开
公开(公告)号：JP2011506187A
公开(公告)日：2011-03-03
申请号：JP2010538493
申请日：2008-12-22
申请人：アイピーゲート・アクチェンゲゼルシャフト
发明人：ウンテルフラウネル，ヴァレンティン , ライベル，ハインツ
IPC分类号： B60T8/00 , B60T1/06 , B60T11/22 , B60T11/26 , B60T13/24 , B60T13/74 , F16D55/224 , F16D65/02 , F16D65/72
CPC分类号： B60T8/00 , B60T8/32 , B60T8/4077 , B60T8/4266 , B60T8/447 , B60T8/4845 , B60T13/745 , F16D55/22655 , F16D2127/02 , F16D2129/08
摘要：本発明は、少なくとも１つの仕事室が少なくとも１つの油圧ラインを介して車両の車輪ブレーキに接続されるマスタブレーキシリンダ（４）を含む、少なくとも１つの車輪ブレーキ（ＲＢ
ｉ）のブレーキピストン（１２ａ〜１２ｄ）が、ブレーキクリアランス（ＢＬＳ）を生じさせるために、油圧ライン内の負圧によって調節可能である油圧式ブレーキシステムに関する。
【選択図】図１

64. 发明专利

JP2002181093A ADJUSTING METHOD FOR BRAKE AND DEVICE THEREOF 失效
公开(公告)号：JP2002181093A
公开(公告)日：2002-06-26
申请号：JP2000380163
申请日：2000-12-14
申请人： KOMATSU MFG CO LTD
发明人： SUZUKI KAZUYUKI , YAMAMOTO SHIGERU , NAKAGAWA TOMOHIRO
IPC分类号： F16D65/72 , B60T13/22 , B62D11/08 , B62D11/18 , E02F9/22 , E02F9/26
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To correct brake fluid pressure properly without causing variations by an adjuster and without need for lifting a vehicle. SOLUTION: This brake system comprises an adjusting mode setting means 1, a brake hydraulic changing means 2, a vehicle traveling start detecting means 3, a brake command pressure detecting means 4, and a brake hydraulic pressure correcting means 5. The adjusting mode setting means 1 sets an adjusting mode for adjusting brake hydraulic pressure to a proper one under a stopping condition of the vehicle. The brake hydraulic changing means 2 controls the brake hydraulic pressure so as to change it gradually when the adjusting mode is set by the adjusting mode setting means 1. The vehicle traveling start detecting means 3 detects that the vehicle starts traveling. While the brake hydraulic changing means 2 is gradually changing the brake hydraulic pressure, the brake command pressure detecting means 4 detects brake command pressure at the time of staring the traveling of the vehicle, when the vehicle traveling start detecting means 3 detects that the vehicle starts traveling. The brake hydraulic pressure correcting means 5 corrects the brake hydraulic pressure to a proper one based on the brake command pressure detected by the brake command pressure detecting means 4.

65. 发明专利

JP3085566B2 失效
公开(公告)号：JP3085566B2
公开(公告)日：2000-09-11
申请号：JP25913193
申请日：1993-09-22
IPC分类号： B66D5/26 , B66D1/44 , F16D65/72

66. 发明专利

JP2003515068A 失效
公开(公告)号：JP2003515068A
公开(公告)日：2003-04-22
申请号：JP2001538690
申请日：1999-11-18
IPC分类号： F16D65/72 , F16D55/00 , F16D55/228 , F16D65/14 , F16D65/18 , F16D66/00
摘要： An actuator comprises a housing (8) which contains a screw mechanism (9) and a motor (10) which is drivably connected to the screw mechanism (9), said screw mechanism providing a linear movement in response to a rotational movement of the motor, and comprising a screw (12) and a nut (13) one of which is supported rotatably with respect to the housing (8). The linearly displaceable member of the screw mechanism is drivingly connected to a pump mechanism for providing a flow of medium.

67. 发明专利

JP2001508524A 失效
公开(公告)号：JP2001508524A
公开(公告)日：2001-06-26
申请号：JP52956397
申请日：1997-02-14
IPC分类号： F16D55/22 , F16D65/00 , F16D65/14 , F16D65/18 , F16D65/38 , F16D65/72 , F16D66/00 , F16D65/21

68. 发明专利

JPH1034964A FILTER ASSEMBLY 失效
公开(公告)号：JPH1034964A
公开(公告)日：1998-02-10
申请号：JP11239297
申请日：1997-04-30
申请人： SCITEX DIGITAL PRINTING INC
发明人： HULIBA DAVID A
IPC分类号： B41J2/175 , B60T13/14 , B60T13/22 , F16D65/72
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a filter assembly integrated with a quick connector/ disconnecter. SOLUTION: This filter assembly 14 for a continuous ink jet printer comprising a fluid unit and an ink jet print head 10 further comprises a filter 32 disposed while being aligned with the ink jet print head 10 and surrounded by a seal means 34. A quick connector/disconnecter 36 incorporates a filter with a seal means thus providing a filter assembly with a quick connector/ disconnecter.

69. 发明专利

JPS6136525A Brake pad for disk brake type friction brake 失效
标题翻译：制动盘制动型刹车制动器
公开(公告)号：JPS6136525A
公开(公告)日：1986-02-21
申请号：JP13924985
申请日：1985-06-27
申请人： Haegglund & Soener Ab
发明人： HOOKAN INGUBASUTO
IPC分类号： F16D65/092 , F16D65/14 , F16D65/72 , F16D65/78 , F16D65/853
CPC分类号： F16D65/853 , F16D65/092 , F16D65/72 , F16D2065/784 , F16D2125/10

70. 实用新型

JPS4729904Y1 失效
公开(公告)号：JPS4729904Y1
公开(公告)日：1972-09-07
申请号：JP4541668
申请日：1968-05-31
IPC分类号： F16D65/72 , F16D49/08

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