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71. 发明授权

CN1081138C 汽车座椅,尤其是后排座椅或后排长椅失效
公开(公告)号：CN1081138C
公开(公告)日：2002-03-20
申请号：CN95115997.6
申请日：1995-10-19
申请人：开帕·里卡罗有限公司
发明人：彼得·荣格 , 埃尔马·迪格纳 , 托马斯·克里斯拖弗
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/20
CPC分类号： B60N2/305 , B60N2/01583 , B60N2/0292 , B60N2/206 , B60N2/2352 , B60N2/3011 , B60N2002/962 , B60N2205/35
摘要：汽车座椅，具有一个带后底座(2)的座椅支架，后底座借助于一个可手动去锁的锁紧装置与汽车的车身底部构件连接，它还有一个通过可锁定的铰链接头与座椅支架连接的座椅靠背(36)，在其锁定装置松开时，此铰链接头允许座椅靠背(36)向前折叠，对于这种汽车座椅，锁紧装置(16)与一个配属于座位靠背(36)的安全装置配合工作，此安全装置只是在座位靠背(36)处于其向前折叠的翻转位置，为松开底座(2)与车身底部构件之间的连接时才释放锁紧装置(16)。

72. 发明授权

KR101765470B1 증가된 안전 특징을 갖는 잠금 기구 有权
标题翻译：锁定机制增加了安全功能
公开(公告)号：KR101765470B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020167003706
申请日：2014-07-16
申请人： 존슨 컨트롤스 게엠베하
发明人： 린넨브링크,요르그 , 키엔케,잉고 , 폰보덴하우젠,요르겐 , 로트슈타인,게르하르트 , 그뤼들,페터
IPC分类号： B60N2/44 , B60N2/235 , B60N2/427 , B60N2/42 , B60N2/433
CPC分类号： E05B77/06 , B60N2/2352 , B60N2/42709 , B60N2/43 , B60N2/433 , B60N2/919 , E05B77/02 , E05B77/40 , E05B85/00
摘要： 본발명은 2 개의요소들(2, 4)이접촉영역(10)을따라서로접하는자동차의잠금기구(1)에관한것이고, 하나이상의요소(2, 4)는적어도접촉영역에코팅(9)을갖고, 상기코팅은사고동안응력을받는상태에서, 2 개의요소들사이의접촉영역(10)이더 커지게되고및/또는 2 개의요소들사이의마찰계수가증가하도록변한다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的锁定机构（1），其中两个元件（2,4）沿着接触区域（10）接触，并且至少一个元件（2,4）在事故期间涂层经受应力时，两个元件之间的接触区域10变大和/或两个元件之间的摩擦系数增加。

73. 发明公开

KR1020140147151A 단열 블랭킹에 의해 고강도 부품을 제조하기 위한 방법 有权
标题翻译：用于通过自动净化生产高强度组分的方法
公开(公告)号：KR1020140147151A
公开(公告)日：2014-12-29
申请号：KR1020147033643
申请日：2011-02-08
申请人： 존슨 컨트롤스 게엠베하
发明人： 베르너,한스-게오르그 , 그로스,베른트
IPC分类号： B21D28/16 , B21D53/88 , B23P15/14 , B60N2/22
CPC分类号： B21D22/02 , B21B1/00 , B21D28/00 , B21D28/16 , B21D35/006 , B21D53/28 , B21D53/88 , B60N2/2352 , F16H55/06 , Y10T74/19884
摘要： 본 발명은 차량 시트용 조절 장치의 부품 제조 방법에 관한 것으로서, 제 1 단계에서 작업편은 작업편이 제 2 영역에서보다 제 1 영역에서 더 경질이 되도록 및/또는 작업편이 제 4 영역에서보다 제 3 영역에서 더 큰 기하학적 치수를 갖도록 가공되고, 제 2 단계에서 작업편은 공구가 1 m/s 초과의 속도로 작업편 상에 이동되는 방식으로 변형된다.

74. 发明公开

KR1020120126097A 단열 블랭킹에 의해 고강도 부품을 제조하기 위한 방법 无效
标题翻译：用于通过自动净化生产高强度组分的方法
公开(公告)号：KR1020120126097A
公开(公告)日：2012-11-20
申请号：KR1020127023786
申请日：2011-02-08
申请人： 존슨 컨트롤스 게엠베하
发明人： 베르너,한스-게오르그 , 그로스,베른트
IPC分类号： B21D28/16 , B21D53/88 , B23P15/14 , B60N2/22
CPC分类号： B21D22/02 , B21B1/00 , B21D28/00 , B21D28/16 , B21D35/006 , B21D53/28 , B21D53/88 , B60N2/2352 , F16H55/06 , Y10T74/19884
摘要： 본 발명은 차량 시트용 조절 장치의 부품 제조 방법에 관한 것으로서, 제 1 단계에서 작업편은 작업편이 제 2 영역에서보다 제 1 영역에서 더 경질이 되도록 및/또는 작업편이 제 4 영역에서보다 제 3 영역에서 더 큰 기하학적 치수를 갖도록 가공되고, 제 2 단계에서 작업편은 공구가 1 m/s 초과의 속도로 작업편 상에 이동되는 방식으로 변형된다.

75. 发明公开

KR1020120049334A 회전 리클라이너를 위한 모듈형 리클라인 기구 및 측면 부재 无效
标题翻译：模块化回归机构和旋转回收机的边界
公开(公告)号：KR1020120049334A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：KR1020127006471
申请日：2010-08-12
申请人： 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니
发明人： 히엠스트라,브루스에이. , 카푸스키,마이클제이.
IPC分类号： B60N2/225 , B60N2/12 , B60N2/20 , B60N2/68 , B60N2/235
CPC分类号： B60N2/2252 , B60N2/12 , B60N2/20 , B60N2/225 , B60N2/2352 , B60N2/2354 , B60N2/682
摘要： 리클라인 기구로도 공지된 조정 장치는 차량 시트에 부착되며 균일한 장착면을 갖는 측면 부재를 포함하여, 추가의 리클라인 기구를 구비할 필요 없이 모듈형 장착판을 이용하여 3-도어 리클라인 기구뿐 아니라 5-도어 리클라인 기구의 부착을 가능하게 한다.

76. 实用新型

KR200369682Y1 시트용 리클라이너 장치 失效
标题翻译：座椅躺椅装置
公开(公告)号：KR200369682Y1
公开(公告)日：2004-12-20
申请号：KR2020040025969
申请日：2004-09-09
申请人： 주식회사 서연 , (주)서연인테크
发明人： 김동욱 , 박은호
IPC分类号： B60N2/10
CPC分类号： B60N2/2352 , B60Y2304/05
摘要： 본 고안은, 시트백 프레임과 시트쿠션 프레임을 회동가능하게 연결하는 시트용 리클라이너 장치에 관한 것으로서, 시트쿠션 프레임의 일측에 지지되는 브래킷과; 브래킷에 고정되는 고정축과; 일 영역에 외치차가 형성된 제1치차부를 가지며, 시트백 프레임을 지지하며 고정축에 회동가능하게 결합되는 리클라이너와; 일 영역에 리클라이너의 제1치차부와 맞물리는 외치차가 형성된 제2치차부를 가지며, 브래킷에 고정되는 보조리클라이너와; 보조리클라이너에 대해 리클라이너를 상대 회동시키며, 각 치차부를 맞물림 및 맞물림 해제하여 시트백 프레임의 회동각도를 조절하는 각도조절부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 구조를 단순화하고, 중량을 줄이며 원가를 절감할 수 있다.

77. 发明授权

KR101566154B1 단열 블랭킹에 의해 고강도 부품을 제조하기 위한 방법 有权
标题翻译：用于通过自动净化生产高强度组分的方法
公开(公告)号：KR101566154B1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：KR1020147033643
申请日：2011-02-08
申请人： 존슨 컨트롤스 게엠베하
发明人： 베르너,한스-게오르그 , 그로스,베른트
IPC分类号： B21D28/16 , B21D53/88 , B23P15/14 , B60N2/22
CPC分类号： B21D22/02 , B21B1/00 , B21D28/00 , B21D28/16 , B21D35/006 , B21D53/28 , B21D53/88 , B60N2/2352 , F16H55/06 , Y10T74/19884
摘要： 본발명은차량시트용조절장치의부품제조방법에관한것으로서, 제 1 단계에서작업편은작업편이제 2 영역에서보다제 1 영역에서더 경질이되도록및/또는작업편이제 4 영역에서보다제 3 영역에서더 큰기하학적치수를갖도록가공되고, 제 2 단계에서작업편은공구가 1 m/s 초과의속도로작업편상에이동되는방식으로변형된다.

78. 发明授权

KR101173705B1 차량 좌석용 조절 부재 有权
标题翻译：调节车辆部件的元素
公开(公告)号：KR101173705B1
公开(公告)日：2012-08-14
申请号：KR1020067019144
申请日：2005-04-05
申请人： 존슨 컨트롤즈 컴포넌츠 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 쉴러,롤프 , 베레스,미하엘 , 보쓰만스,베른트 , 칼무스,카르스텐 , 슌,크리스토프 , 포스,하인츠
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/02
CPC分类号： H02K7/116 , B60N2/0232 , B60N2/225 , B60N2/2251 , B60N2/2254 , B60N2/2352 , B60N2002/0236 , H02K7/14
摘要： 본 발명은 로드 이송 전달장치(load-carrying transmission)를 형성하며 구동 유닛(10)에 의해 서로에 대해 변위될 수 있는 둘 이상의 부품(81,82)을 포함하는, 차량 좌석, 특히 자동차 좌석용 조절 부재(80)에 관한 것이다. 상기 구동 유닛(10)은 특히 전자 정류 모터(12)와 전달 스테이지(14)를 포함한다. 본 발명에 따르면, 구동 유닛은 로드 이송 전달장치에 통합되며, 모터(12)는 축선(A)을 중심으로 회전하며 로드 이송 전달장치에 의해 장착되는 하나 이상의 로터(22,24)를 포함한다.

79. 发明公开

KR1020060132731A 차량 좌석용 조절 부재의 구동 유닛 无效
标题翻译：一个汽车座椅的调节元件的驱动单元
公开(公告)号：KR1020060132731A
公开(公告)日：2006-12-21
申请号：KR1020067019142
申请日：2005-04-05
申请人： 존슨 컨트롤즈 컴포넌츠 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 쉴러,롤프 , 베레스,미하엘 , 보쓰만스,베른트 , 칼무스,카르스텐 , 슌,크리스토프 , 포스,하인츠
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/22 , B60N2/20 , H02K7/116
CPC分类号： B60N2/2254 , B60N2/0232 , B60N2/2251 , B60N2/2255 , B60N2/2352
摘要： The invention relates to a drive unit (10) of a regulating element for a vehicle seat, especially a motor vehicle seat, comprising at least one especially electronically commutated motor (12) and at least one transmission stage (14) provided on the output side of the motor (12). According to the invention, the transmission stage (14) is embodied as a differential gear which generates a movement of a drive pinion (54) about an axis (A) by means of two different rotational speeds and/or rotational directions.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆座椅，特别是机动车辆座椅的调节元件的驱动单元（10），其包括至少一个特别是电子换向的电动机（12）和设置在输出侧的至少一个变速器级（14）的电动机（12）。根据本发明，传动台（14）被实施为差速齿轮，其通过两个不同的转速和/或旋转方向产生围绕轴线（A）的驱动小齿轮（54）的运动。

80. 发明公开

KR1020060074409A 자동차용 시트 리클라이닝장치 失效
标题翻译：汽车座椅躺椅
公开(公告)号：KR1020060074409A
公开(公告)日：2006-07-03
申请号：KR1020040113138
申请日：2004-12-27
申请人： 주식회사다스
发明人： 이상준
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/10
CPC分类号： B60N2/2352 , B60N2/20 , B60N2/2252
摘要： 본 발명은 로크기어가이드를 개선하여 재 가공 과정에서 변형이나 치수오차 발생을 배제함으로서 조립성을 향상시키면서 충분한 내구성을 유지할 수 있도록 한 자동차용 시트 리클라이닝장치에 관한 것으로서,
자동차 시트의 쿠션프레임의 내측단부에 고정되는 플레이트베이스(101)와; 상기 플레이트베이스(101)의 상측에 구비되는 어퍼투스브라켓(102)과; 상기 플레이트베이스(101)와 어퍼투스브라켓(102)을 마감하는 플레이트홀더(101-1)와; 상기 플레이트베이스(101)와 블레이트홀더(101-1)상간에는 회전하지 않고 고정된 캠샤프트(103)에 개재되는 캠(104)과; 상기 캠(104)의 하측에 돌출되는 캠돌기(104-1)가 결합되도록 캠돌기홀(105-1)을 형성하여 작동레버에 일체로 구비되어 회전을 규제하는 로크플레이트(105)와; 상기 캠(104)의 상측에 어퍼투스브라켓(102)에 형성되는 어퍼투스(106)와 연접 및 이탈에 의하여 리클라이닝과 언리클라이닝을 선택할 수 있도록 로크투스(107)를 형성하여 개재되는 로크기어(108)와; 상기 로크기어(108)의 로킹상태 해제를 위한 수단으로 로크플레이트(105)에 형성되는 해제홀(109)과 상기 해제홀(109)에 삽입되도록 로크기어(108)에 형성하는해제돌기(110)를 포함하고; 상기 로크기어(108)의 외측에 로크기어(108)의 안전한 작동성을 보장하기 위한 로크기어가이드(120)를 더 구비하는 리클라이닝장치(100)에 있어서;
상기 로크기어가이드(120)는 로크기어(108)가 위치하는 플레이트베이스(101) 에 일체로 돌출시켜 로크기어(108)의 하측부위(121)를 가이드할 수 있도록 형성하는 로어가이드(122)와; 상기 로크기어(108)의 상측부위(126)를 가이드할 수 있도록 단품으로 구비되는 어퍼가이드(130)로 구성하고; 상기 로크기어(108)의 외측면과 연접되는 로어가이드(122)와 어퍼가이드(130)의 내측면(124,131)에는 로크기어(108)가 필요이상 하강하는 것을 방지하는 스토퍼기능을 수행할 수 있도록 형성하는 단차(125,132)와; 상기 어퍼가이드(130)의 외측부위 상,하측에 로어가이드(122)의 외측부위 상,하측과 연접되어 안정된 상태를 유지할 수 있도록 하향시켜 형성하는 위치유지구(133)를 포함하고; 상기 어퍼가이드(130)는 플레이트베이스(101)에 형성되는 로어가이드(122)를 관통하는 가이드핀(134)으로 고정하는 것을 특징으로 한다.
자동차, 시트, 리클라이닝
摘要翻译：本发明涉及一种用于汽车的座椅调角器，其改进了锁定齿轮导向件并且消除了返工过程期间发生变形和尺寸误差，从而在提高组装性能的同时保持足够的耐久性。

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