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81. 发明申请

WO2006015457A1 BULLET-PROOF DOOR FOR THE COCKPIT 审中-公开
标题翻译：防盗门
公开(公告)号：WO2006015457A1
公开(公告)日：2006-02-16
申请号：PCT/BA2005/000005
申请日：2005-08-09
申请人： SADIKOVIC, Sasenko
发明人： SADIKOVIC, Sasenko
IPC分类号： B64D45/00
CPC分类号： E05G5/003 , B64C1/1469 , B64D45/0015 , E05Y2900/132
摘要： Bullet-proof door for the cockpit in the travel airplane having a round shape, casing (22) and a round cabin (5) wich is rotateing with his entrance-exit door for 180 degrees towards exit (26) in round casing (22).In front of the cockpit, the door opens and closes over control bords (3 and 6) .The door is provided with locks (8), videocameras and microphones for video and sound surveillance.On the way out from the cockpit through the round cabin, the door (2) closes again, so that nobody would have acces inside the door or in the cockpit. Only pilot would have a code for activation of this door.
摘要翻译：在具有圆形形状的旅行飞机上的驾驶舱的防弹门，外壳（22）和圆形舱（5），其旋转入口出口门朝向圆形壳体（22）中的出口（26）旋转180度，在驾驶舱前面，门打开和关闭控制杆（3和6）。门上设有锁（8），视频摄像机和麦克风，用于视频和声音监控。在驾驶舱外面通过圆形客舱，门（2）再次关闭，所以没有人会在门口或驾驶舱内进场。只有飞行员会有一个激活这扇门的代码。

82. 发明申请

WO2005012081A1 SCHIEBETÜR MIT EINEM RAHMEN UND EINER FÜHRUNG 审中-公开
标题翻译：滑门与框架和指南
公开(公告)号：WO2005012081A1
公开(公告)日：2005-02-10
申请号：PCT/EP2004/008506
申请日：2004-07-29
申请人： HOEDTKE GMBH & CO. KG
发明人： KROHN, Dieter , HOEDTKE, Günter, F.
IPC分类号： B64C1/14
CPC分类号： E05B53/003 , B64C1/1469 , B64D45/0015 , E05B17/0025 , E05B63/0052 , E05B65/08 , E05F7/005 , E05Y2900/502
摘要： Schiebetür (10) mit einem Türblatt, einem Rahmen (12), einer Führung (16, 18) für das Türblatt (14), welches zwischen einer Offenstellung und einer Schliessstellung in der Führung (16, 18) verschiebbar ist, und Versteifungsmitteln zum zumindest bereichsweisen Aussteifen des Rahmens (12) in der Schliessstellung, in welcher der Rahmen (12) den Randbereich der ersten und/oder zweiten Seite (44, 48) des Türblattes (14) zumindest bereichsweise bedeckt. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass das Türblatt (14) Eingriffsmittel (34) und der Rahmen (12) Aufnahmemittel (122) aufweist, die im wesentlichen nur in der Schliessstellung Ineinandergreifen und dabei eine Kraft F 2 quer zur Verschieberichtung erzeugen, die den zugeordneten Bereich des Rahmens (12) aussteift.
摘要翻译：滑动门（10）具有门叶，框架（12），一个导向器（16，18），用于连接的打开位置和引导处于闭合位置（16，18）之间的门扇（14）是可移动的，并且加强装置用于至少区域方式加强在关闭位置的框架（12），其中，所述框架（12）的第一和/或第二侧的门扇（14）至少部分地覆盖的边缘区域（44，48）。本发明的特征在于，门扇（14）的接合装置（34）和所述框架（12）包括接收装置（122）基本上只在封闭网眼，从而创造一个力F2横向于与所述相关联的方向加强了框架（12）的面积。

83. 发明申请

WO2004007285A2 AIRPLANE SECURITY SYSTEM 审中-公开
标题翻译：飞机安全系统
公开(公告)号：WO2004007285A2
公开(公告)日：2004-01-22
申请号：PCT/US2003/021376
申请日：2003-07-09
申请人： MARSHALL, Warren
发明人： MARSHALL, Warren
IPC分类号： B64D
CPC分类号： B64C1/1469 , B64D45/0015
摘要： The security system has a control. The control is attached to an actuator for emergency crash landing purposes and a manual controller. The controller is attached to a plurality of tethers, each having a fork at its terminal end. The fork is attached to several types of security devices. When the control is actuated, tension on the tethers causes the forks to become dislodged from the mechanisms to which they attach. Once dislodged, the mechanism are disabled, allowing easy access through the cockpit door. In this manner, security of the cockpit is insured, yet will not inhibit the crew's safety in the event of an emergency.
摘要翻译：安全系统有一个控制。该控制器连接到用于紧急碰撞着陆目的的执行器和手动控制器。控制器附接到多个系绳，每个系绳在其终端具有叉。叉子连接到几种类型的安全设备。当控制被启动时，系绳上的张力导致货叉从其附接的机构移开。一旦移动，机构就被禁用，允许通过驾驶舱门轻松访问。以这种方式，驾驶舱的安全性得到保障，但在紧急情况下不会妨碍船员的安全。

84. 发明申请

WO2003038224A1 SECURITY SYSTEM COMPRISING A BALLISTIC SCREEN 审中-公开
标题翻译：包括一个弹性屏幕的安全系统
公开(公告)号：WO2003038224A1
公开(公告)日：2003-05-08
申请号：PCT/GB2002/004920
申请日：2002-10-30
申请人： HALL, Michael, James, Wingrave , BAREHAM, Andrew, Paul
发明人： HALL, Michael, James, Wingrave , BAREHAM, Andrew, Paul
IPC分类号： E06B9/06
CPC分类号： B64D45/0015 , B64C1/1469 , E06B5/10 , E06B7/28
摘要： A security system for use on a flight deck, comprising a ballistic screen (1) which is moveable reciprocably between respective open and closed positions across an opening to permit or prevent access therethrough and securing means (18) which is associated with the ballistic screen (1), which is engagable with complimentary securing means (20) associated with one side (11) of the opening and which, when so engaged, secures the screen (1) in its closed position across the opening and is inaccessible from the other side of the opening.
摘要翻译：一种用于飞行甲板上的安全系统，包括一个弹道屏幕（1），该弹道屏幕可在穿过一个开口的相应的开启和关闭位置之间往复运动，以允许或阻止通过该导弹通道和与弹道屏幕相关联的固定装置（18）其与可与开口的一侧（11）相关联的互补的固定装置（20）接合，并且当这样接合时，将屏幕（1）固定在其关闭位置横过开口并且不可从另一侧的开幕。

85. 发明申请

WO2003024788A2 ENTFÜHRUNGSFREIE PASSAGIERFLUGZEUGE MIT DEN VON DEN PASSAGIERBEREICHEN VOLLKOMMEN BZW. NUR ZEITWEISE VOLLKOMMEN GETRENNTEN COCKPITS 审中-公开
标题翻译：外展免费客机由乘客区全部或只能暂时完全独立的座舱
公开(公告)号：WO2003024788A2
公开(公告)日：2003-03-27
申请号：PCT/DE2002/003417
申请日：2002-09-14
申请人： TAVANA, Mohammed-Sadegh
发明人： TAVANA, Mohammed-Sadegh
IPC分类号： B64C
CPC分类号： B64C1/1469 , B64D45/0015
摘要： Entführungsfreie Passagierflugzeuge, bei denen im hauptsächlichen das Cockpit durch eine gepanzerte Wand oder eine gepanzerte Tür und somit dauerhaft oder nur zeitweise vom Bereich der Passagierräume getrennt bleibt, während es im ersten Fall eine separate Tür nach aussen aufweist.
摘要翻译：免外展客机，其中，所述面板由一个增强壁或加强的门保持在主，从而永久地仅暂时从乘客空间的区域分开或同时它在第一种情况下一个单独的门到外部。

86. 发明申请

US20170210460A1 AIRCRAFT DOOR WITH RETRACTABLE HEADER 审中-公开
公开(公告)号：US20170210460A1
公开(公告)日：2017-07-27
申请号：US15002723
申请日：2016-01-21
申请人： Gulfstream Aerospace Corporation
发明人： Todd Schartner , Clint Rupp
IPC分类号： B64C1/14
CPC分类号： B64C1/1461 , B64C1/1423 , B64C1/1469
摘要： The disclosed embodiments relate to an aircraft having an interior cabin door with a retractable header. Accordingly to non-limiting embodiments, an interior cabin door for an aircraft includes a door panel having an opening in a top portion thereof. A retractable header configured to retract into the opening in the door panel as the door panel moves toward an open position. As the door panel moves toward a closed position, a lifting system is configured to raise the retractable header to interface with the ceiling of the aircraft. The lifting system includes a four-bar mechanism, a cable and pulley system and a biasing member configured to upwardly bias the retractable header.

87. 发明申请

US20170043857A1 RETAINING SYSTEM FOR A MOVABLE COMPONENT 审中-公开
标题翻译：可移动组件的保持系统
公开(公告)号：US20170043857A1
公开(公告)日：2017-02-16
申请号：US15284795
申请日：2016-10-04
申请人： Airbus Operations GmbH
发明人： Christian Seibt
IPC分类号： B64C1/14 , B64D11/06 , B64D11/00 , B64D11/02 , B64D11/04
CPC分类号： B64C1/1407 , B64C1/1423 , B64C1/1469 , B64D11/003 , B64D11/02 , B64D11/04 , B64D11/0691
摘要： To be able to transmit higher forces when retaining movable components on board an aircraft, a retaining system includes a support structure with a first retaining area and a second retaining area having a movable locking element, and a movable component with a locking receptacle forming a locking device with the locking element, and a retaining device. The movable component is movably attached to the first retaining area with the retaining device, and the movable component can be locked on the second retaining area with the locking device. The at least one movable locking element can be moved between an open setting (SOFF) and a locked setting (SVER), wherein the at least one movable locking element engages with the locking receptacle in the locked setting, so that the movable component is temporarily immovably retained, and allows the movable component to move in the open setting.
摘要翻译：为了能够在将飞行器上的可移动部件保持时能够传递更高的力，保持系统包括具有第一保持区域的支撑结构和具有可移动锁定元件的第二保持区域，以及具有形成锁定具有锁定元件的装置和保持装置。可移动部件通过保持装置可移动地附接到第一保持区域，并且可移动部件可以用锁定装置锁定在第二保持区域上。所述至少一个可移动锁定元件可以在打开设置（SOFF）和锁定设置（SVER）之间移动，其中所述至少一个可移动锁定元件在所述锁定设置中与所述锁定插座接合，使得所述可移动元件暂时地不可移动地保持，并且允许可移动部件在打开设置中移动。

88. 发明申请

US20160340019A1 AIRCRAFT DOOR WITH COMPRESSIBLE HEADER 审中-公开
标题翻译：具有可压缩头的飞机门
公开(公告)号：US20160340019A1
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：US14719420
申请日：2015-05-22
申请人： Gulfstream Aerospace Corporation
发明人： Robert J. Telmos
IPC分类号： B64C1/14 , B64C1/10
CPC分类号： B64C1/1461 , B64C1/10 , B64C1/1469 , B64C11/00 , B64D11/00
摘要： The disclosed embodiments relate to an aircraft having an interior door with a compressible header. Accordingly to non-limiting embodiments, a slideable door panel includes an opening in a top portion thereof to receive a compressible header configured to reside in the opening of the slideable door panel. The compressible header includes a biasing mechanism configured to upwardly bias the compressible header against the headliner when closed. The compressible header is also configured to allow lateral movement of the compressible header within the opening. The compressibility of the compressible header and lateral movement resist the formation of gaps between the compressible header and the headliner during flight.
摘要翻译：所公开的实施例涉及具有带有可压缩头部的内部门的飞行器。因此，在非限制性实施例中，可滑动门板包括在其顶部部分中的开口，以容纳构造成位于可滑动门板的开口中的可压缩集管。可压缩的集管包括偏置机构，该偏置机构构造成当关闭时向上偏压可压缩的头部抵靠顶篷。可压缩头部还被构造成允许可压缩头部在开口内的横向移动。可压缩头部的压缩性和横向运动抵抗在可压缩头部和顶篷之间在飞行期间的间隙的形成。

89. 发明申请

US20160332718A1 Access Device Provided With A Folding Door Enabling Secure Communication Between At Least Two Zones Of An Enclosure 审中-公开
标题翻译：提供折叠门的访问设备，在机柜至少两个区域内实现安全通信
公开(公告)号：US20160332718A1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：US15150674
申请日：2016-05-10
申请人： Airbus Operations S.A.S.
发明人： Bernard Guering
IPC分类号： B64C1/14 , E06B3/80 , B64D11/02 , E06B3/48
CPC分类号： B64C1/1438 , B64C1/1469 , B64D11/00 , B64D11/0023 , B64D11/02 , B64D45/0015 , B64D2011/0046 , E06B3/481 , E06B3/805
摘要： An access device enables controlled or secure communication between different areas of an enclosure, and in the example illustrated in the present application of an aircraft, while providing reduced size. The access device includes a folding door which, when in folded position, allows at least one of said openings to be closed and, when in deployed position, forms a security vestibule with at least one movable shutter allowing said opening created by the deployment of said folding door to be closed. By superimposing the main components of the security vestibule that said components allow to close, the device frees up the adjoining cabin space when the security vestibule is not in use.
摘要翻译：接入设备能够在提供减小的尺寸的同时在外壳的不同区域之间以及飞行器的本申请中所示的示例中进行受控或安全的通信。进入装置包括折叠门，折叠门在折叠位置时允许所述开口中的至少一个被关闭，并且当处于展开位置时，形成具有至少一个活动快门的安全前庭，允许所述开口由所述折叠门关闭。通过叠加所述部件允许关闭的安全前庭的主要部件，当安全前庭不使用时，该装置释放邻近的舱室空间。

90. 发明授权

US08136763B2 Front portion for an aircraft including a rest compartment for at least one pilot 有权
标题翻译：用于飞行器的前部，包括用于至少一个飞行员的休息室
公开(公告)号：US08136763B2
公开(公告)日：2012-03-20
申请号：US12520915
申请日：2007-12-21
申请人： Bruno Saint-Jalmes , Bernard Rumeau , Jason Zaneboni , Bruno Alquier , Jerome Javelle , Joachim Voelkner , Martin Geldien
发明人： Bruno Saint-Jalmes , Bernard Rumeau , Jason Zaneboni , Bruno Alquier , Jerome Javelle , Joachim Voelkner , Martin Geldien
IPC分类号： B64D11/00 , B64D11/06 , B64D13/00
CPC分类号： B64D11/02 , B64C1/1469 , B64D45/0015 , B64D2011/0046 , B64D2011/0076
摘要： A front portion of a fuselage of an aircraft including a cockpit, a washroom, an access corridor to the cockpit alongside the washroom, and a rest compartment with at least one berth for at least one pilot. The corridor alongside the washroom includes a mechanism separating the corridor from the cockpit and a door for blocking access to the passenger cabin. The rest compartment can be accessed from the access corridor to the cockpit, between the separation mechanism between the corridor and the cockpit and the corridor door. The washroom includes two access doors, a first access door for accessing the washroom from the access corridor to the cockpit in the area located between the separation mechanism between the corridor and the cockpit and the corridor door, and a second access door for accessing the washroom from the passenger cabin.
摘要翻译：飞机的机身的前部包括驾驶舱，洗手间，盥洗室旁边的驾驶舱的通道走廊以及至少有一个至少一个飞行员的泊位的休息室。洗手间旁边的走廊包括将走廊与驾驶舱分开的机构和用于阻止进入客舱的门。休息室可以从通道走廊到驾驶舱，走廊与驾驶舱和走廊门之间的分离机构之间。洗手间包括两个通道门，第一通道门，用于在走廊和驾驶舱与走廊门之间的分离机构之间的区域内从进入走廊进入洗手间到驾驶舱;以及第二检修门，用于进入洗手间从客舱。

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