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1. 发明专利

JP2016503885A 機会の信号を活用してＧＮＳＳ利用可能性を予測することによりＧＮＳＳ受信機の電力使用量を低減させるためのシステムおよび方法有权
标题翻译：系统和方法，用于通过利用机会信号预测GNSS可用性减少GNSS接收机的功率使用
公开(公告)号：JP2016503885A
公开(公告)日：2016-02-08
申请号：JP2015547399
申请日：2013-11-27
申请人：ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人：デイヴィッド・エー・ウィーラン , グレゴリー・エム・ガット , マイケル・エル・オコナー
IPC分类号： G01S19/34 , G01S19/26
CPC分类号： G01S19/24 , G01S5/0252 , G01S19/34
摘要：航行衛星受信機の電力使用量を低減させるためのシステムおよび方法が提示される。無線信号が、信号環境内の携帯型電子機器において受信される。携帯型電子機器における無線信号の信号特性が、信号環境において測定される。信号特性に基づいて、信号環境における無線信号の推定信号強度が推定される。推定信号強度は、無線信号の予期される信号強度を基準とした推定信号強度変化を計算するために、予期される信号強度と比較される。推定信号強度変化が、予期されるGNSS信号減衰が信号減衰閾値より低いことを示す場合、携帯型電子機器においてGNSS信号が追跡される。推定信号強度変化が、予期されるGNSS信号減衰が信号減衰閾値より大きいことを示す場合、GNSS信号の追跡は、携帯型電子機器において再構成される。
摘要翻译：系统和方法，用于降低导航卫星接收机的功率使用被呈现。无线电信号在信号环境中的便携式电子设备被接收。在便携式电子设备的无线信号的信号特性在信号环境中测量。基于所述信号特征，估计在信号环境中的无线电信号的信号强度估计。估计的信号强度来计算所估计的相对于所述无线电信号的期望信号强度的信号强度的变化是相对于期望的信号强度。估计的信号强度的变化，GNSS信号衰减，预计以指示较低的信号衰减的阈值，GNSS信号在便携式电子设备进行跟踪。估计的信号强度的变化，这表明所述GNSS信号的衰减可以预期比信号衰减阈值，跟踪GNSS信号的便携式电子装置被重构。

2. 发明专利

JP2016500586A 安定化要素を有する複合構造物有权
标题翻译：具有稳定元件的复合结构
公开(公告)号：JP2016500586A
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：JP2015535655
申请日：2013-08-22
申请人：ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人：マークアール．マットセン， , マークアール．マットセン， , マークエー．ネグレイ， , マークエー．ネグレイ，
IPC分类号： B29C70/06 , B32B3/26 , B64C1/00 , B64C1/12
CPC分类号： B29C70/34 , B29C70/543 , Y02T50/433 , Y10T156/10 , Y10T428/24562
摘要：複合構造物(200)は、ラミネート(204)と安定化要素(300)とを含みうる。ラミネート(204)は、複数の複合プライ(214)を有しうる。複合構造物(200)は、ラミネート(204)に関連付けられうる幾何形状の不連続を含みうる。安定化要素(300)は、複合プライ(214)と共に含まれ、かつ、幾何形状の不連続(256)の近位に配置されうる。【選択図】図10、図11
摘要翻译：复合结构（200）可以包括一个层叠体（204）和所述稳定元件（300）。层压体（204）可具有多个复合层（214）的。复合结构（200）可以包括可以与层叠体（204）相关联的不连续的几何形状。稳定元件（300）被包括在复合层（214），并且可以被放置在几何形状（256）的不连续性的接近。背景技术图10和图11

3. 发明专利

JP2015536265A 低温熱可塑性フィルム融着を利用した複合部品の接合审中-公开
标题翻译：复合材料的接合是由低温的热塑性薄膜制作融合
公开(公告)号：JP2015536265A
公开(公告)日：2015-12-21
申请号：JP2015545045
申请日：2013-10-16
申请人：ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人：シャロンウォン、 , シャロンウォン、 , エム・ルービン、アレクサンダー , エム・ルービン、アレクサンダー , アール・ハインツ、ステファン , アール・ハインツ、ステファン
IPC分类号： B29C65/02 , B32B5/00 , B32B27/00
CPC分类号： B29C65/02 , B29C65/1412 , B29C65/18 , B29C65/44 , B29C65/4815 , B29C65/5057 , B29C66/112 , B29C66/1122 , B29C66/131 , B29C66/41 , B29C66/43441 , B29C66/474 , B29C66/49 , B29C66/524 , B29C66/63 , B29C66/71 , B29C66/712 , B29C66/721 , B29C66/7212 , B29C66/72141 , B29C66/73117 , B29C66/73752 , B29C66/73771 , B29C66/73772 , B29C66/73773 , B29C66/73774 , B29C66/7392 , B29C66/73921 , B29C66/7394 , B29C66/73941 , B29C66/742 , B29C66/7461 , B29C66/81463 , B29C66/8322 , B29C66/919 , B29C66/91935 , B29C70/026 , B29C70/086 , B29C70/40 , B29K2063/00 , B29K2071/00 , B29K2081/06 , B29K2105/0872 , B29K2307/04 , B29K2995/004 , B29K2995/0097 , B29L2031/3076 , B32B27/08 , B32B37/04 , B32B2305/076 , B32B2398/20 , B32B2605/18 , C09J5/00 , B29K2081/04 , B29K2309/08
摘要：部品間に融着熱可塑性接合部を形成する非晶質熱可塑性フィルムによって、複合部品同士が接合される。フィルムの融着は、熱硬化性複合部品を硬化するのには十分であるが、半晶質熱可塑性部品の融解温度よりは低い、比較的低い温度において、行うことができる。【選択図】図1
摘要翻译：无定形热塑性薄膜，以形成部件之间的熔化的热塑性接头，复合部件一起被粘接。该膜的熔合是足以固化所述热固性复合材料部件，比HanAkirashitsunetsu塑件的熔融温度低，在相对低的温度下，可以进行。点域1

4. 发明专利

JP2015535762A 複合材外板と複合材スティフナとをオートクレーブ内で共硬化するための方法及び装置有权
标题翻译：用于共固化该复合材料加强件和复合蒙皮在高压釜中的方法和装置
公开(公告)号：JP2015535762A
公开(公告)日：2015-12-17
申请号：JP2015535658
申请日：2013-08-28
申请人：ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人：ジェフリースコットスティーヴンズ， , ジェフリースコットスティーヴンズ， , スティーヴンダグラスバイ， , スティーヴンダグラスバイ， , ダンデイ， , ダンデイ，
IPC分类号： B29C43/18 , B29C43/12 , B64C1/00 , B64C1/12
CPC分类号： B29C70/446 , B29C33/505 , B29D99/0014 , B29K2105/06 , B29L2031/3076 , Y02T50/433
摘要：複合材外板(30)と複合材スティフナ(32)とがオートクレーブ(44)内で共硬化される。未硬化のスティフナが、ツール(46)のチャネル内に配置され、未硬化の外板が、スティフナと接触してツール上に配置される。真空バッグ(48)がツール上にシールされる。スティフナ内に配置されたブラダ(52)が、ツールの1つの側に沿って真空バッグを貫通する通気管(56)を用いて、マニフォールドシステム(54)を通じ、オートクレーブ圧力に晒される。【選択図】図1
摘要翻译：复合蒙皮（30）和所述复合材料加强件（32）是共固化在高压釜（44）。未固化的加强件被设置在所述工具（46），所述未固化的外板的通道，被设置在与所述加强件相接触的工具。真空袋（48）被密封在工具上。设置在所述加强件（52）内囊，有延伸的排气管通过真空袋沿着工具（56）的一侧上，通过歧管系统（54），暴露于高压釜的压力。点域1

5. 发明专利

JP2015533716A 航空機群用主翼付根挿入システム审中-公开
标题翻译：用于飞行器组翼根插入系统
公开(公告)号：JP2015533716A
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：JP2015534505
申请日：2013-08-28
申请人：ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人：ペリー・ニコラス・レア
IPC分类号： B64C1/26 , B64C13/00 , B64D29/06
CPC分类号： B64C1/26 , Y10T29/49622
摘要：航空機構造の単一で共通の胴体・主翼デザインが、二つの異なる航空機モデルまたは構成を提供する。胴体(12)が中心部カットアウト領域(212)を有する。各主翼(16)がほぼ全スパンにわたる翼型を有する。一方の構成(2A)では、主翼ボックスなどの中心部部品(212)が中心部カットアウトに挿入され、主翼が胴体側面結合によって中心部部品の両側に接続される。他方の構成(2B)では、主翼が内側に移動させられ、胴体に結合され、さらに航空機の中心線(218)において中心線結合で互いに結合され、各主翼の翼型の一部分(16A)が胴体の内部に位置する。それぞれ異なるフラップ(210,220)、スペーサー(222)および/またはそれぞれ異なるエンジンマウントの位置(402、404)が二つの構成の主翼用に設けられている。
摘要翻译：飞行器结构的单个公共机身翼设计，提供了两种不同的机型或配置。体（12）具有切出的区域（212）的中心部分。每个翼（16）具有翼在基本整个跨度。在一种配置中（2A），例如翼盒（212）的中央部组件被插入到中心切口，由机身侧面耦合被连接到中央部主翼的两侧。在另一方面卢配置（2B）DEHA，内部的两个翼蛾移动以，躯干两者合用，还飞机卢中心线（218）Nioite中心耦合出相互结合，每个翼卢翼型安装部（16A）蛾体线位于内侧。不同翼片（210，220），被设置用来在两个配置的翼不同发动机架（402，404）的间隔件（222）和/或位置。

6. 发明专利

JP2015528070A 低温における接合の応力を制御する装置及びその製造方法有权
标题翻译：在低温下控制键的应力装置及其制造方法
公开(公告)号：JP2015528070A
公开(公告)日：2015-09-24
申请号：JP2015520209
申请日：2013-05-30
申请人：ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人：マイケル・ジェイ・ロビンソン , マイケル・レスリー・ハンド , クリード・アーネスト・ブレヴィンス
IPC分类号： D06M15/256 , B29C70/10 , D06M15/71
CPC分类号： B29C70/506 , B29C65/4815 , B29C65/5028 , B29C65/5057 , B29C66/343 , B29C66/54 , B29C66/71 , B29C66/72525 , B29C70/24 , B29K2995/0084 , B29L2031/3097 , F02K9/605 , F05D2260/941 , B29K2075/00 , B29K2027/18 , B29K2027/12
摘要：複合樹脂タンクは、接合部に沿ってドームに接合される壁を含む。接合部における応力を制御するために軟化ストリップが使用される。
摘要翻译：复合树脂罐包括接合到沿着接头圆顶的壁。软化条被用于在关节来控制应力。

7. 发明专利

JP2015527568A マイクロセンサパッケージ及びマイクロセンサパッケージをアセンブリングする関連方法有权
标题翻译：相关的方法用于装配微型传感器封装和微传感器封装
公开(公告)号：JP2015527568A
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：JP2015517247
申请日：2013-03-18
申请人：ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人：ジェームズアールアンダーブリンク， , ジェームズアールアンダーブリンク， , マークシェプラク， , マークシェプラク， , ディランピー．アレクサンダー， , ディランピー．アレクサンダー， , ティファニーエヌレーガン， , ティファニーエヌレーガン， , ジェシカシー．メロイ， , ジェシカシー．メロイ，
IPC分类号： G01H11/08 , B81B7/02 , H04R17/02
CPC分类号： B81B7/0006 , B81B2207/096 , Y10T29/4913
摘要：マイクロセンサ(12)及びプリント回路基板(PCB)(14)を含み、又はマイクロセンサ及びPCB(14)のアレイを含む、マイクロセンサパッケージ(10)が提供される。前記マイクロセンサ(12)は、対向する前面及び裏面を有する第1の基板(16)、第1の基板(16)の前面の上の感知要素(12)、及び第1の基板の範囲内に配置されかつ感知要素に電気的に接続される貫通チップビア含む。PCB(14)は、第1の基板(16)の裏面が接着される第2の基板(38)を含む。第2の基板(38)は、接着パッド(42)がその範囲内に配置される凹部(44)を画定し、かつマイクロセンサ(12)の貫通チップビア(30、32)は、PCB(14)の接着パッド(42)に電気的に接続される。マイクロセンサパッケージ(10)はさらに、PCB(14)に接着されるシム(48)を含み、かつシムは、マイクロセンサ(12)の外側境界を取り囲み、かつマイクロセンサ(12)と近似的に同じ厚さを有する。【選択図】図1c
摘要翻译：包括一个微传感器（12）和所述印刷电路板（PCB）（14），或包括微传感器和PCB（14），微传感器封装（10）的阵列设置。微传感器（12）包括具有前表面和后表面相反的（16），在所述第一基板（16）（12）的前表面上的感测元件的第一基板，与第一基板的范围内包括被布置并通过Chippubia其电连接到所述感测元件。 PCB（14）包括在第一衬底（16）是粘（38）的第二基板背面。第二衬底（38）限定了微传感器（12）Chippubia（30，32）的凹部（44），该粘合垫（42）被布置在该范围内，和渗透是PCB（14）它电连接到键合焊盘（42）。微传感器封装（10）进一步包括一个垫片（48）被结合到所述PCB（14）和垫片包围微传感器（12）的外边界，以及大致相同的微传感器（12）具有厚度。点域1C

8. 发明专利

JP2015525390A 航空機情報管理システム有权
标题翻译：飞机信息管理系统
公开(公告)号：JP2015525390A
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：JP2015514095
申请日：2013-05-20
申请人：ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人：トリエム．ファン， , トリエム．ファン， , ダグラスエル．ウィーゼ， , ダグラスエル．ウィーゼ， , デーヴィッドエー．ブッシュ， , デーヴィッドエー．ブッシュ，
IPC分类号： G06F13/00 , B64D47/00
CPC分类号： B64D45/00 , H04B7/18506
摘要：既存の航空機ノード及び既存の航空機ノード内に配置された情報エージェントを備える方法及び装置である。既存の航空機ノードは、任意の数の航空機システム群及び航空機ネットワークデータ処理システム内のネットワークに接続されている。情報エージェントは、既存の航空機ノードによって受信された情報へのアクセスを、航空機ネットワークデータ処理システム内の他の航空機ノード群に提供するように構成されている。【選択図】図2
摘要翻译：位于现有的飞机节点和现有的飞机节点的方法和设备，包括信息代理。现有连接到航空器系统组的任何数量和飞行器网络数据处理系统的网络节点飞机。信息代理，访问由现有的飞机的节点接收到的信息，被配置为提供其他飞行器节点飞行器网络数据处理系统。 .The

9. 发明专利

JP2015523535A 小型魚雷有权
标题翻译：小鱼雷
公开(公告)号：JP2015523535A
公开(公告)日：2015-08-13
申请号：JP2015517238
申请日：2013-03-07
申请人：ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人：リボリ、ルイス
IPC分类号： F42B19/46 , B63G8/00 , F42B12/16 , F42B19/10
CPC分类号： F42B19/00 , F42B12/44 , F42B12/62
摘要：軽量小型魚雷(12)は、艦体との接触に応じて魚雷(12)を艦体に保持するように構成された接触取付アセンブリ(22)と、複数の可燃性要素(132)を収容するチャンバ(24)と、推進操舵アセンブリ(26)とを有している。上記可燃性要素は、順次点火されて、艦体の材料の融解温度よりも高い燃焼温度で燃焼し、上記推進操舵アセンブリは、前記魚雷(12)を水中において、前記艦体へ向かって推進および操舵する。前記魚雷(12)は、無人航空機による運搬および投下を可能とするサイズおよび重量を有するように構成されている。【選択図】図1
摘要翻译：小型，轻量鱼雷（12）容纳有鱼雷配置触点安装组件（12）保持在响应船体（22）与所述船体接触，多个可燃元件（132）的腔室（24），和一个推进转向组件（26）。可燃元件被顺序地点燃，燃烧在高燃烧温度比船体材料的熔化温度，推进操纵组件处于所述鱼雷（12）的水，朝向船体推进和转向到。它说鱼雷（12）被配置为具有的尺寸和重量，以允许运输和由无人驾驶飞机下降。点域1

10. 发明专利

JP2015515628A 操作盤の操作部の特定及び設定有权
标题翻译：识别和设置操作部的操作面板的
公开(公告)号：JP2015515628A
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：JP2015504553
申请日：2013-02-19
申请人：ザ・ボーイング・カンパニーTheBoeing Company , ザ・ボーイング・カンパニーThe Boeing Company
发明人：トーマスオー．スマイラス， , トーマスオー．スマイラス， , ロスマン，モニカシー．ラフィーヴァー , ロスマン，モニカシー．ラフィーヴァー
IPC分类号： G01C23/00 , B64D45/00 , B64D47/08 , G06F3/048
CPC分类号： G01C23/00 , B64D31/04 , B64D43/00
摘要：方法では、プロセッサで、カメラから操作盤に関連する画像データを受信する。前記方法では更に、1つ以上の画像をディスプレイ上に提示する。前記1つ以上の画像は、前記画像データに基づいて生成される。前記方法では、前記操作盤の第1操作部の位置を前記画像データに基づいて、かつ操作設定データに基づいて判断する。前記方法では、前記第1操作部の前記位置の表示を前記ディスプレイ上で行ない、そして前記第1操作部の所望の設定の表示を前記ディスプレイ上で行なう。【選択図】図5A
摘要翻译：在该方法中，该处理器接收从相机到控制面板相关联的图像数据。该方法还包括，在显示器上呈现一个或多个图像。所述一个或多个图像是基于图像数据产生的。在所述方法中，基于对所述图像数据的操作面板的所述第一操作部分的位置，并基于该操作设置数据。在上述方法中，进行所述显示器上的第一操作部分的位置的显示，以及用于在所述显示器上显示所述第一操作单元的所需的设置。点域5A

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