专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明专利

JP2019183992A 配管構造体およびその配管構造体の製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2019183992A
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：JP2018076830
申请日：2018-04-12
申请人：株式会社デンソー , 株式会社デンソーエアシステムズ
发明人：大見康光 , 竹内雅之 , 義則毅 , 三浦功嗣 , 近藤正和 , 田中宏直
IPC分类号： F16L25/02 , F16L13/14
摘要：【課題】第1管部材と第2管部材との間の気密性と電気絶縁性とを確保した上で、その第1管部材と第2管部材とをシンプルな構造で接続する。【解決手段】第2弾性部162は、第1弾性部161から連続的につながって構成されている。そして、第1押圧部181内には第1弾性部161が挿入されており、第1押圧部181は、第1弾性部161を第1接続管部121に対して押し付けた状態で保持している。これと同様に、第2押圧部182内には第2弾性部162が挿入されており、第2押圧部182は、第2弾性部162を第2接続管部141に対して押し付けた状態で保持している。更に、第1管先端12aと第2管先端14aとの間には、電気絶縁性を備えたスペーサ部163が設けられている。このようにすれば、第1管部材12と第2管部材14との間の気密性と電気絶縁性とを確保した上で、第1管部材12と第2管部材14とをシンプルな構造で接続できる。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2018140421A 加工ユニット审中-公开
公开(公告)号：JP2018140421A
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：JP2017036218
申请日：2017-02-28
申请人：株式会社デンソーエアシステムズ
发明人：尾日向孝雄
IPC分类号： B21D7/025
摘要：【課題】異なるパイプ径および曲げ半径が混在する曲げ加工を、効率よく行える加工ユニットを提供する。【解決手段】加工対象のパイプ径および曲げ半径の少なくともいずれかが異なる曲げ溝およびクランプ溝をそれぞれ含む上型23および下型22と、上型に対応した曲げ溝24およびクランプ溝26、および下型に対応した曲げ溝25およびクランプ溝27を含み、上型および下型の間に位置する中型21とを含むクランプ20と、上型および下型が中型を挟んで閉じた状態のクランプと協働して加工対象を保持するプレッシャユニット30と、上型および下型を第1の軸に沿って平衡に開閉する型開閉ユニット60と、上型および下型の間で、中型を第1の軸に沿って独立して移動する昇降ユニット100と、クランプに対しプレッシャユニットを開閉するプレッシャ開閉ユニット70とを有する加工ユニットを提供する。【選択図】図5

3. 发明专利

JP2018048754A 接合用バーナー、及び接合用バーナーによる接合体の製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2018048754A
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：JP2016182965
申请日：2016-09-20
申请人：株式会社デンソー , 株式会社デンソーエアシステムズ
发明人：伊藤嘉英 , 桑原秀剛 , 南沢修 , 灰野哲也
IPC分类号： F23D14/58 , F23D14/56
摘要：【課題】複数の噴射口のそれぞれから燃焼用ガスを噴射する構成としながらも、接合対象物の接合部分を均等に加熱することのできる接合用バーナー、及びこれを用いて行われる接合体の製造方法を提供する。【解決手段】接合用バーナー10は、接合対象物300と対向するように配置される部分であって、流入部170から流入した燃焼用ガスを、接合対象物300に向けて噴出するための噴出口180が複数形成された噴出部125、126と、流入部170から流入した燃焼用ガスが、噴出部125、126に到達する前に衝突しその流れ方向を変化させるように設けられた衝突部D1と、を備える。衝突部D1と噴出部125、126との間には、噴出部125、126に向かう燃焼用ガスの流れを抑制する抑制部190、191が形成されている【選択図】図4

4. 发明专利

JP2017133614A 配管审中-公开
公开(公告)号：JP2017133614A
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：JP2016014433
申请日：2016-01-28
申请人：株式会社デンソー , 株式会社デンソーエアシステムズ
发明人：杉下真司 , 松本達人 , 近藤正和
IPC分类号： F16L33/207
CPC分类号： F16L33/207
摘要：【課題】弾性材製のホースと金属製のパイプとを接続した配管のシール性を向上させる。【解決手段】弾性材製のホースと、インサート部22を有する金属製のパイプと、インサート部22およびホースの径方向外側に配置されホースをインサート部22に押し付けるスリーブとを備え、インサート部22は、インサート部22の外周面に、環状の溝31と環状の突起32とを有する凹凸面30を備え、溝31は、インサート部先端側に向かって細くなる溝傾斜面305と、溝傾斜面305におけるインサート部先端側端部から突起32まで延びる外径が一定の溝底面306とを備える。これによると、溝31は溝傾斜面305とシール傾斜面301との間に溝底面306を備えるため、ホースが溝31に食い込むための空間が大きくなってホースの食い込み量が大きくなる。【選択図】図3

5. 发明专利

JP5829670B2 曲げ型クランプ、加工ユニットおよび加工装置有权
标题翻译：弯曲夹具，加工单元和加工装置
公开(公告)号：JP5829670B2
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：JP2013251212
申请日：2013-12-04
申请人：株式会社デンソーエアシステムズ
发明人：尾日向孝雄
IPC分类号： B21D7/025

6. 发明专利

JP4864439B2 Double tube, and a method of manufacturing the same 有权
公开(公告)号：JP4864439B2
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：JP2005352665
申请日：2005-12-06
申请人：株式会社デンソー , 株式会社デンソーエアシステムズ
发明人：文昭中村 , 俊倉田 , 弘揮大原 , 金次落合 , 広紀長縄
IPC分类号： F28D7/10 , B23K1/18 , F16L9/18 , F16L39/00 , F28F9/02
CPC分类号： B21C37/154 , B60H1/00342 , B60H1/00571 , F16L9/18 , F16L41/084 , Y10T29/49361 , Y10T29/4943
摘要： A composite tube (160) (version 1) comprising an outer tube (161) with an end part (161a) and a reduced or buckled part or a part of reduced cross-section (161b) on this part (161a), and an inner tube (162) inside (161), in which the end part (161a) is soldered onto an external surface of (162) and the part with reduced cross-section (161b) is contracted against the inner tube (162). Independent claims are included for (1) a composite tube (160) (version 2) comprising an outer tube (161) with an end part (161a) and a tapered part (161c) on the inside of (161a), and an inner tube (162) inside (161), with the end part (161a) hard soldered onto the outside of (162) and the tapered part contracted against an edge of the end part (161a) (2) a composite tube (160) (version 3) comprising an outer tube (161) with an end part (161a), an inner tube (162) inside (161) and a connector (169) between (161a) and the outside of (162), in which (161) and (162) are hard soldered to (169) (3) a method (M1) for the production of (160) by inserting (162) into (161), reducing the cross-section or contracting the end (161a) of (161) so that (161) is contracted onto (162) and then soldering (161a) onto the outside of (162) (4) a method (M2) for the production of (160) by forming a tapering or contracting part (161c) along the inside of an end part (161a) of an outer tube (161) as above so that (161c) is thinner towards an edge of (161a), inserting an inner tube (162) into (161) and (hard) soldering (161a) onto the outside of (162) by feeding solder into the tapering space formed between (161) and (162) (5) a method (M3) for the production of (160) by inserting (162) into (161) and (hard) soldering both tubes onto a connecting element (169) between the end (161a) of the outer tube (161) and the outside of (162) .

7. 发明专利

JP2012017038A Refrigerating cycle device for vehicle 有权
标题翻译：汽车制冷循环装置
公开(公告)号：JP2012017038A
公开(公告)日：2012-01-26
申请号：JP2010156088
申请日：2010-07-08
申请人： Denso Air Systems Corp , Denso Corp , 株式会社デンソー , 株式会社デンソーエアシステムズ
发明人： DANJO TAKASHI , YOKOYAMA NAOKI , INOUE YOSHIMITSU , MARUO SHIZUO , ONO TAKASHI , INOUE SEIJI , NISHIDA SHIN , NAKAMURA FUMIAKI , OBINATA TAKAO , MUTAI MASAO , SHIBATA ATARU
IPC分类号： B60H1/22 , B60H1/32
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a refrigerating cycle device which can exhibit a cold storing function and a cold releasing function with a simple structure at a low cost.SOLUTION: The refrigerating cycle device for a vehicle includes a cold storage heat exchanger 160 disposed between an evaporator 150 and a compressor 110, having a cold storage material 164, storing coldness in the cold storage material 164 by the refrigerant in advance and releasing the cold to a refrigerant from the cooled cold storage material 164 during a stop of the compressor 110. The cold storage heat exchanger 160 is formed such that a cold storage material pipe 162 is disposed outside or inside of at least a part of a refrigerant pipe 155 connecting a refrigerant flow-out side of the evaporator 150 to a refrigerant suction side of the compressor 110, and the cold storage material 164 is housed in a space 163 formed by sealing a clearance between at least a part of the refrigerant pipe 155 and both ends of the cold storage material pipe 162.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够以低成本具有简单结构的冷藏功能和冷释放功能的制冷循环装置。解决方案：用于车辆的冷冻循环装置包括设置在蒸发器150和压缩机110之间的冷藏热交换器160，冷藏热交换器160具有冷藏材料164，预先通过制冷剂将冷存储在冷藏材料164中，在压缩机110的停止期间将冷的冷却物从冷却的冷藏材料164释放到制冷剂。冷藏热交换器160形成为使得冷藏材料管162设置在制冷剂的至少一部分的外部或内部将蒸发器150的制冷剂流出侧连接到压缩机110的制冷剂吸入侧的管155，并且冷藏材料164容纳在通过密封制冷剂管155的至少一部分之间的间隙而形成的空间163中和冷藏材料管162的两端。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

8. 发明专利

JP2021188787A 内部熱交換器の製造方法审中-公开
公开(公告)号：JP2021188787A
公开(公告)日：2021-12-13
申请号：JP2020092353
申请日：2020-05-27
申请人：株式会社デンソーエアシステムズ , 株式会社デンソー
发明人：中村文昭 , 務台正夫
IPC分类号： F28F1/32 , F28F1/42 , F28D7/10
摘要：【課題】内部熱交換器を屈曲形成しても端部で内管と外管とのずれを矯正して、内部熱交換器とコネクタとの間のシールを確実にすることを目的とする。【解決手段】内管と外管とが軸方向や径方向にずれる可能性のある内部熱交換器であることを前提とし、まず、外管の内側に同芯構造を介して内管を配置して、二重管を形成する二重管形成工程を行う。次いで、二重管を少なくとも1カ所で屈曲する二重管屈曲工程を行って、二重管に曲げ部を形成する。次に、内管の先端と外管の先端との同軸度を回復させる二重管同軸度回復工程を行って、その状態で、内管の先端をコネクタの被内管挿入部に挿入し、かつ、外管の先端をコネクタの被外管挿入部に挿入し、二重管をコネクに機械的に組付けるコネクタ組付工程を行う。二重管屈曲工程によるずれを二重管同軸度回復工程で修正して、コネクタ組付け工程を行うので、二重管はコネクタに正確に組付けられる。【選択図】図12

9. 发明专利

JP6824366B2 内部熱交換器及び内部熱交換器を備える冷凍サイクル装置有权
公开(公告)号：JP6824366B2
公开(公告)日：2021-02-03
申请号：JP2019210354
申请日：2019-11-21
申请人：株式会社デンソーエアシステムズ , 株式会社デンソー
发明人：中村文昭 , 丸山稔 , 稲沢秀明 , 務台正夫 , 佐藤幸一 , 原田展道
IPC分类号： F25B1/00 , F28D7/10 , F25B41/30 , F28F1/16 , F28F1/40 , F28F1/42 , F28F9/00 , F28F9/22 , B60H1/32 , F25B40/00

10. 发明专利

JP2019132509A 二重管式熱交換器审中-公开
公开(公告)号：JP2019132509A
公开(公告)日：2019-08-08
申请号：JP2018014556
申请日：2018-01-31
申请人：株式会社デンソー , 株式会社デンソーエアシステムズ
发明人：伊藤誠 , 山本憲 , 吉野誠 , 中嶋亮太 , 小野潤一
IPC分类号： F28F1/36 , F28F1/06 , F28F1/40 , F28F13/12 , F28D7/10
摘要：【課題】二重管式熱交換器において、圧力損失の増大を極力抑制しつつ熱交換量を増大させる。【解決手段】二重管の外側の管を形成する外管181と、二重管の内側の管を形成する内管182とを備え、外管181および内管182は金属で形成されており、内管182の内部には、内側流体が流れる内管側流路18bが形成されており、外管181と内管182との間には、内側流体に対して温度差を有する内外間流体が流れる外管側流路18aが形成されており、さらに、外管181の内表面と内管182の外表面とを冶金的に接合している接合部183を備える。【選択図】図4

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式