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    • 2. 发明专利
    • 摩擦溶接構造部材、水冷式内燃機関のシリンダヘッド、水冷式内燃機関および水冷式内燃機関が搭載された機械装置
    • 摩擦焊接的结构件,水冷内燃机气缸盖,机械水冷内燃发动机和水冷内燃发动机安装
    • JP2017502205A
    • 2017-01-19
    • JP2016542670
    • 2014-12-22
    • 上海交通大学蒋 一 民Jiang, Yimin蒋 一 民Jiang, Yimin蒋 堯 夫Jiang, Yaofu蒋 堯 夫Jiang, Yaofu
    • 堯 夫 蒋堯 夫 蒋文 江 丁文 江 丁立 明 彭立 明 彭彭 懐 付彭 懐 付永 奎 朱永 奎 朱
    • F02F1/24B23K13/01B23K20/12F02F1/36
    • F02F1/36B23K20/12B23K20/129B23K2201/006F01L3/08F02F1/242F02F1/4285F02F2001/244F02F2001/249F02F2200/00H05B6/02
    • 本発明は、第1の部材(10B)と、第2の部材(10C)と、摩擦接合部材(10A)とを備え、摩擦接合部材(10A)の下部には、第1の部材(10B)と面接触する第1の摩擦溶接界面(10H)および第2の部材(10C)と面接触する第2の摩擦溶接界面(11H)が設けられ、前記摩擦接合部材(10A)は、位置が相対的に固定される第1の部材(10B)と第2の部材(10C)を押圧しつつ、圧力の存在下で移動することによって、第1の摩擦溶接界面(10H)と第2の摩擦溶接界面(11H)の温度を上昇させ、圧力が存在したまま移動を停止することによって、第1の摩擦溶接界面(10H)と第2の摩擦溶接界面(11H)の温度を低下させて冷却させることによって、第1の部材(10B)と第2の部材(10C)とを摩擦接合部材(10A)を介して接続して構成される摩擦溶接構造部材を提供する。本発明は、摩擦溶接構造部材のクリップ装置、溶接装置、及び摩擦溶接構造部材を用いた水冷式内燃機関のシリンダヘッドに関するものである。本発明は、更に、電気誘導加熱溶接構造部材、及び上記電気誘導加熱溶接構造部材を用いて構成された水冷式内燃機関のシリンダヘッド、水冷式内燃機関、ならびに上記水冷式内燃機関が搭載された機械装置に関するものである。
    • 本发明包括一个第一构件(10B),和一个第二元件(10C),和一个摩擦接合构件(10A),所述摩擦接合构件(10A)的下部,所述第一构件(10B) 第二摩擦焊接界面(11H)设置在所述第一和所述摩擦焊接界面(10H)和在表面接触的第二构件(10C),该摩擦接合部件(10A)位于相对于表面接触 到所述第一构件(10B),并同时推压第二部件(10C),它是固定的,通过在压力存在下移动,第一摩擦焊接界面(10H)和第二摩擦焊接 提高界面(11H)的温度,通过停止运动,而压力存在,然后通过降低所述第一摩擦焊接界面(10H)和第二摩擦焊接界面(11H)的温度冷却 通过提供第一构件(10B)和第二构件(10C)和摩擦焊接它们经由摩擦接合构件(10A)连接的一个结构件。 本发明是一种用于摩擦焊的结构构件,焊接装置,以及使用摩擦焊接的结构件的水冷式内燃机的气缸盖中的夹子装置。 本发明进一步电感应加热焊接的结构件,和电感应加热焊接结构构件使用水冷式内燃机汽缸头,水冷内燃机构造,并且所述水冷却内燃发动机安装 本发明涉及一种机械装置。