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1. 发明专利

DE202012100894U1 Eine Ratsche mit einem stabilen Aufbau 未知
公开(公告)号：DE202012100894U1
公开(公告)日：2012-04-03
申请号：DE202012100894
申请日：2012-03-13
申请人： JIANG ZHENG CONG , YU HON TSAO
IPC分类号： B25B13/46
摘要： Eine Ratsche mit einem stabilen Aufbau, aufweisend: einem Regler (30), mindestens drei Aufnahmelücken (303A, 303B, 303C) auf einer oberen Fläche des Reglers (30), wobei die Aufnahmelücken (303A, 303B, 303C) miteinander verbunden sind; einem Paar der Blockierelemente (31A, 31B, 33A, 33B, 35A und 35B) und einem Elastomer (32, 34, 36) in je einer Aufnahmelücke; einer Ratscheneinheit (40), die am Regler (30) befestigt ist; einer Ratscheneinheit (40) mit einer Spindel (42) an einem Ende; mehreren Zähnen (410), die um die Peripherie der Ratscheneinheit gebildet sind, wobei die Zähne (41) in die Blockierelemente (31A, 31B, 33A, 33B, 35A und 35B) des Reglers (30) eingerastet sind; und einer Umschalteinheit (50), die an der Ratscheneinheit (40) befestigt ist; mindestens drei Schiebern (52, 53 und 54), die zum Schieben gegen die Blockierelemente (31A, 31B, 33A, 33B, 35A und 35B) vom Boden der Umschalteinheit (50) extrudiert sind.

2. 发明专利

DE202014106241U1 Drehtrommelschraubendreher 未知
公开(公告)号：DE202014106241U1
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：DE202014106241
申请日：2014-12-23
申请人： JIANG ZHENG CONG
IPC分类号： B25B15/00
摘要： Ein Drehtrommelschraubendreher umfasst: Einen Schraubendreher, der einen Verbindungsteil, einen Aufnahmeraum und einen Gleitteil umfasst. Der Aufnahmeraum ist nach vorne hin mit dem Verbindungsteil und nach hinten hin mit dem Geilteil durchgehend verbunden. Eine Drehtrommelvorrichtung, die einen Behälter und eine Drehtrommel umfasst. Der Behälter ist im Aufnahmeraum angebracht. Die Drehtrommel umfasst mehrere Kammer und ist drehbar im Behälter angebracht. Ein Einsteckrohr, der einen Mehrkantelochabschnitt und einen Rundlochteil, der mit dem Mehrkantelochabschnitt druchgehend verbunden ist, umfasst. Das Einsteckrohr steckt sich in dem Verbindungsteil und ist mit dem Aufnahmeraum durchgehend verbunden. Einen Griff, der mit einem Schieber vorgesehen ist. Der Schieber steckt sich durch den Schraubendreher, die Drehtrommelvorrichtung und das Einsteckrohr. Der Gleitteil steckt sich gleitbar im Griff. An dem vorderen Ende des Schiebers ist ein Magnetelement vorgesehen.

3. 实用新型

TW356042U 失效
公开(公告)号：TW356042U
公开(公告)日：1999-04-11
申请号：TW87201728
申请日：1998-02-05
申请人： JIANG ZHENG-YAN
发明人： JIANG ZHENG-YAN
IPC分类号： B21D7/08 , B21D11/12

4. 发明申请

WO2013014465A1 TRAIN SUSPENSION SYSTEM 审中-公开
标题翻译：火车悬挂系统
公开(公告)号：WO2013014465A1
公开(公告)日：2013-01-31
申请号：PCT/GB2012/051816
申请日：2012-07-27
申请人： CAMBRIDGE ENTERPRISE LIMITED , LOUGHBOROUGH UNIVERSITY , SMITH, Malcolm C. , JIANG, Zheng , GOODALL, Roger Morgan
发明人： SMITH, Malcolm C. , JIANG, Zheng , GOODALL, Roger Morgan
IPC分类号： B61F5/22 , B61F5/30
CPC分类号： B61F5/30 , B61F5/22
摘要： A suspension system for a train vehicle comprises a primary lateral suspension system; and a secondary lateral suspension system, wherein the primary lateral suspension system is arranged to be connected, in use, between a bogie (g) of the train vehicle and at least one wheelset (w) of the train vehicle, the wheelset having an axle which defines a lateral direction, such that the primary lateral suspension system transmits forces between the bogie and the wheelset in the lateral direction; and wherein the secondary lateral suspension system is arranged to be connected, in use, between the bogie (g) and a body (v) of the train vehicle, such that the secondary lateral suspension system transmits forces between the bogie and the body in the lateral direction; the train suspension system further comprising at least one inerter in at least one of the primary lateral suspension system and the secondary lateral suspension system such that the movement of the body in the lateral direction is minimised.
摘要翻译：一种用于火车车辆的悬架系统，包括主侧向悬架系统; 以及次级横向悬架系统，其中所述主横向悬架系统被布置成在使用中连接在所述列车车辆的转向架（g）和所述列车车辆的至少一个轮对（w）之间，所述轮对具有轴其限定横向方向，使得主横向悬架系统在横向方向上在转向架和轮对之间传递力; 并且其中所述次级侧向悬架系统布置成在使用中在所述转向架（g）和所述列车车辆的车身（v）之间连接，使得所述次级侧向悬架系统在所述转向架和所述车身之间传递力横向; 所述列车悬架系统还在所述主侧向悬架系统和所述次级横向悬架系统中的至少一个中进一步包括至少一个以上的重心，使得所述主体在横向方向上的运动被最小化。

5. 发明申请

WO2008028697A3 METHOD AND DEVICE FOR MONITORING THE NOISE FROM A SENSOR 审中-公开
标题翻译：方法和仪器监测的噪音传感器
公开(公告)号：WO2008028697A3
公开(公告)日：2009-01-29
申请号：PCT/EP2007055150
申请日：2007-05-29
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , JIANG ZHENG-YU , KRETSCHMANN MATTHIAS , PREIS HERBERT
发明人： JIANG ZHENG-YU , KRETSCHMANN MATTHIAS , PREIS HERBERT
IPC分类号： G01D3/032
CPC分类号： G01D3/032 , B60T8/885 , B60T2210/12
摘要： The invention relates to a method and device for monitoring the noise from a sensor and a use of said method in automobiles for determining a frictional value between tyres of a motor vehicle and a road surface. According to the invention, an economical and reliable method for monitoring a sensor noise and a corresponding device for obtaining, amongst other things, system-relevant information may be achieved, wherein an influence on spectral components of the sensor noise signal is determined and compared with set values.
摘要翻译：本发明涉及一种用于监测传感器的噪声，并根据本发明在汽车领域用于确定机动车辆的轮胎和路面之间的摩擦系数的方法的应用程序的方法和装置。为了用于监视传感器噪声和相应的设备到u提供一种廉价，可靠地操作方法。一。获得系统相关的信息，它建议，所述传感器噪声信号的影响的频谱分量被确定，并且用默认值进行比较。

6. 发明申请

WO2008092730A2 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM ERMITTELN EINES SIGNALVERSATZES EINES ROLLRATENSENSORS 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于确定侧倾速率传感器的偏移的信号
公开(公告)号：WO2008092730A2
公开(公告)日：2008-08-07
申请号：PCT/EP2008/050354
申请日：2008-01-14
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , KRETSCHMANN, Matthias , JIANG, Zheng-Yu , SCHLACHTER, Jens Daniel
发明人： KRETSCHMANN, Matthias , JIANG, Zheng-Yu , SCHLACHTER, Jens Daniel
IPC分类号： B60G17/016 , B60R21/0132
CPC分类号： B60W40/11 , B60G17/01908 , B60G2400/0521 , B60G2400/104 , B60G2600/02 , B60G2600/082 , B60G2600/14 , B60G2800/012 , B60G2800/702 , B60W40/112 , B60W40/114 , B60W2050/0215 , B60W2520/125 , B60W2520/18
摘要： Zum Ermitteln eines Signalversatzes (OFS_SIG) eines Rollratensensors eines Fahrzeugs (10) wird ein Signal (OMEGA_ROLL_SIG) des Rollratensensors erfasst. Eine Querbeschleunigung (AC) des Fahrzeugs (10) wird ermittelt. Eine zeitliche Ableitung (DRV_AC) der Querbeschleunigung (AC) wird ermittelt. Es wird überprüft, ob ein Betrag der zeitlichen Ableitung (DRV_AC) der Querbeschleunigung (AC) kleiner als ein vorgegebener erster Schwellenwert (THD_1) ist. Abhängig vom Signal (OMEGA_ROLL_SIG) des Rollratensensors wird der Signalversatz (OFS_SIG) des Rollratensensors ermittelt, falls der Betrag der zeitlichen Ableitung (DRV_AC) der Querbeschleunigung (AC) kleiner als der vorgegebene erste Schwellenwert (THD_1) ist.
摘要翻译：一种用于确定车辆的侧倾速率传感器的信号的偏移（OFS_SIG）（10）被检测到，侧倾率传感器的信号（OMEGA_ROLL_SIG）。车辆（10）的横向加速度（AC）被确定。的时间导数的横向加速度（DRV_AC）（AC）被确定。检查时间导数（DRV_AC）的值是否是横向加速度（AC）是大于预定的第一阈值（THD_1）小。取决于侧倾速率传感器的信号（OMEGA_ROLL_SIG）是信号的偏移（OFS_SIG）决定了侧倾速率传感器，如果时间推导横向加速度（DRV_AC）（AC）的量小于预定的第一阈值的情况下（THD_1）是。

7. 发明申请

WO2008028697A2 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG DES RAUSCHENS EINES SENSORS 审中-公开
标题翻译：方法和仪器监测的噪音传感器
公开(公告)号：WO2008028697A2
公开(公告)日：2008-03-13
申请号：PCT/EP2007/055150
申请日：2007-05-29
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , JIANG, Zheng-Yu , KRETSCHMANN, Matthias , PREIS, Herbert
发明人： JIANG, Zheng-Yu , KRETSCHMANN, Matthias , PREIS, Herbert
IPC分类号： G01D3/032
CPC分类号： G01D3/032 , B60T8/885 , B60T2210/12
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Überwachung des Rauschens eines Sensors sowie eine Anwendung eines erfindungsgemäßen Verfahrens im Fahrzeugbereich zum Ermitteln eines Reibwertes zwischen Reifen eines Kraftfahrzeuges und einer Straßenoberfläche. Um ein preiswertes sowie zuverlässig arbeitendes Verfahren zur Überwachung eines Sensor-Rauschens und eine entsprechende Vorrichtung zu schaffen, um u. a. systemrelevante Informationen zu erhalten, wird vorgeschlagen, dass ein Einfluss spektraler Anteile des Sensorrauschsignals ermittelt und mit Vorgabewerten verglichen wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于监测传感器的噪声，并根据本发明在汽车领域用于确定机动车辆的轮胎和路面之间的摩擦系数的方法的应用程序的方法和装置。为了用于监视传感器噪声和相应的设备到u提供一种廉价，可靠地操作方法。一。获得系统相关的信息，它建议，所述传感器噪声信号的影响的频谱分量被确定，并且用默认值进行比较。

8. 发明申请

WO2008003533A1 VERFAHREN ZUR RUHELAGENBESTIMMUNG EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法确定车辆RUHELAGE
公开(公告)号：WO2008003533A1
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：PCT/EP2007/054042
申请日：2007-04-25
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , KRETSCHMANN, Matthias , JIANG, Zheng-Yu , PREIS, Herbert
发明人： KRETSCHMANN, Matthias , JIANG, Zheng-Yu , PREIS, Herbert
IPC分类号： G07C5/08
CPC分类号： G07C5/085
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Ruhelagenbestimmung eines Fahrzeugs. Um ein preiswertes sowie zuverlässig arbeitendes Verfahren mit verbesserter Genauigkeit bei der Erkennung eines Zustandes absoluter Ruhelage unter weitgehender Beseitigung der zum Stand der Technik genannten Nachteile zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass eine Auswertung der von Sensoren abgefragten aktuellen Drehzahlen V1, V2, V3, V4 oder eines jeweils maximalen Wertes unter den vorhandenen Drehzahlen durch Vergleich mit einer noch sicher detektierbaren Minimalgeschwindigkeit c eine erste schnelle und grobe Annäherung an den Zustand absoluter Ruhelage einen Basisschritt bilden, und nur in dem Fall, dass in dem Basisschritt auf eine absolute Ruhelage geschlossen werden kann, mindestens eines der aktuell anliegenden Beschleunigungssensor-Signale, welche zu einem Vektor a zusammengefasst sind und/oder mindestens eines der aktuell anliegenden Drehratensensor-Signale, welche zu einem Vektor ω zusammengefasst sind, bestimmt bzw. von den jeweiligen Sensoren abgefragt werden und die Bedingung (F) in Bezug auf die angemessen gefilterten ersten zeitlichen Ab- leitungen überprüft wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定车辆的静止位置。为了提供与检测的与上述现有技术的缺点的基本上消除绝对静止位置的状态下的改善的准确度的廉价且可靠的操作方法，所以建议进行评估的来自传感器取回的当前旋转速度V1，V2，V3，V4，或现有的速度之间通过用仍是安全的可检测的最小速度c比较各自的最大值时，第一可快速和粗略近似到的绝对静止位置的状态下形成一个基本步骤，并且仅在其中它可以在碱步骤中结束了对其余的绝对位置的情况下，它们被组合成一个矢量当前施加的加速度传感器信号中的至少一个和/或当前应用的角速度传感器的信号到一个向量中的至少一个？进行了总结，确定或从相应的传感器和相对于适当滤波第一时间浪费线检查的条件（F）查询。

9. 发明申请

WO2008092730A3 METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING A SIGNAL OFFSET OF A ROLL RATE SENSOR 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于确定侧倾速率传感器的偏移的信号
公开(公告)号：WO2008092730A3
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：PCT/EP2008050354
申请日：2008-01-14
申请人： CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH , KRETSCHMANN MATTHIAS , JIANG ZHENG-YU , SCHLACHTER JENS DANIEL
发明人： KRETSCHMANN MATTHIAS , JIANG ZHENG-YU , SCHLACHTER JENS DANIEL
IPC分类号： B60R21/0132 , B60G17/016 , B60W40/10 , B60W50/02
CPC分类号： B60W40/11 , B60G17/01908 , B60G2400/0521 , B60G2400/104 , B60G2600/02 , B60G2600/082 , B60G2600/14 , B60G2800/012 , B60G2800/702 , B60W40/112 , B60W40/114 , B60W2050/0215 , B60W2520/125 , B60W2520/18
摘要： In order to determine a signal offset (OFS_SIG) of a roll rate sensor in a vehicle (10), a roll rate sensor signal (OMEGA_ROLL_SIG) is detected. A transversal acceleration (AC) of the vehicle (10) is determined. A temporal derivative (DRV_AC) of the transversal acceleration (AC) is determined. On the basis of the fact that, when the transversal acceleration (AC) is constant, the actual roll rate (OMEGA-Roll) should be zero, verification is made as to whether a value of the temporal derivative (DRV_AC) of the transversal acceleration (AC) is smaller than a predefined first threshold value (THD_1). The signal offset (OFS_SIG) of the roll rate sensor is determined in accordance with the roll rate sensor signal (OMEGA_ROLL_SIG) if the value of the temporal derivative (DRV_AC) of the transversal acceleration (AC) is smaller than the predefined first threshold value (THD_1).
摘要翻译：一种用于确定车辆的侧倾速率传感器的信号的偏移（OFS_SIG）（10）被检测到，侧倾率传感器的信号（OMEGA_ROLL_SIG）。车辆（10）的横向加速度（AC）被确定。的时间导数的横向加速度（DRV_AC）（AC）被确定。假设如果Querbescheunigung（AC）是恒定的，实际上侧倾率（OMEGA-搅动）应该为零，则检查时间导数的横向加速度（DRV_AC）（AC）的值是否大于预定的第一阈值的情况下（THD_1）是。取决于侧倾速率传感器的信号（OMEGA_R0LL_SIG）是信号的偏移（OFS_SIG）决定了侧倾速率传感器，如果时间推导横向加速度（DRV_AC）（AC）的量小于预定的第一阈值（THD 1）小。

10. 发明申请

WO2008003530A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DER FAHRTRICHTUNG EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：方法和一种用于确定车辆的方向
公开(公告)号：WO2008003530A1
公开(公告)日：2008-01-10
申请号：PCT/EP2007/053543
申请日：2007-04-12
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , JUNG, Andreas , KRETSCHMANN, Matthias , JIANG, Zheng-Yu , PREIS, Herbert
发明人： JUNG, Andreas , KRETSCHMANN, Matthias , JIANG, Zheng-Yu , PREIS, Herbert
IPC分类号： B60W40/10
CPC分类号： B60W40/10 , B60W2520/06
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bestimmung der Fahrtrichtung eines Fahrzeugs sowie eine entsprechende Vorrichtung. Um ein schnell und zuverlässig arbeitendes Verfahren sowie eine entsprechende Vorrichtung zur Erkennung einer Fahrtrichtung eines Fahrzeuges zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass mindestens zwei Raddrehzahlen zur Bestimmung von Radgeschwindigkeiten ( V j 1 , V j 2 ,....) ausgewertet, korreliert und mit einem Sensor eine Längsbeschleunigung (ax) oder alternativ eine Nickrate zu einem Zeitschritt (j) gemessen und diese Größen gemeinsam analysiert werden, um Bedingungen auszugeben, auf deren Basis eine Fahrtrichtungsentscheidung nach einem Zustandsdiagramm getroffen wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于确定车辆的行驶方向以及相应的装置的方法。为了提供快速且可靠地操作的方法和用于检测车辆的行进方向相应的装置，它提出了至少两个车轮速度，用于确定车轮速度（_V

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