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1. 发明申请

US20190217937A1 AEROFOIL FOR AN AIRCRAFT, AND AN AIRCRAFT 审中-公开
公开(公告)号：US20190217937A1
公开(公告)日：2019-07-18
申请号：US16256374
申请日：2019-01-24
申请人： Lilium GmbH
发明人： Daniel Wiegand
IPC分类号： B64C1/00 , B64D27/02 , B64C3/38 , B64C3/48 , B64D27/12 , B64C29/00
CPC分类号： B64C1/0009 , B64C3/385 , B64C3/48 , B64C29/0025 , B64C29/0033 , B64D27/02 , B64D27/12 , Y02T50/12 , Y02T50/14 , Y02T50/44
摘要： An aircraft includes a fuselage and first and second pairs of aerofoils, the aerofoils of each pair extend from opposing sides of the fuselage. Each aerofoil includes a first lift body and a second lift body which is arranged behind the first lift body in a direction of flow of the aerofoil. The second lift body is pivotable relative to the first lift body between a cruising flight position in which both lift bodies together define an elongate and substantially continuous cross section of the aerofoil in the direction of flow, and a take-off/landing position in which the second lift body is angled downwards relative to the first lift body in order to increase a lift of the aerofoil. At least one engine is arranged on the second lift body of at least one of the first and second pairs of aerofoils.

2. 发明授权

US10293914B2 Aerofoil for an aircraft, and an aircraft 有权
公开(公告)号：US10293914B2
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：US15135624
申请日：2016-04-22
申请人： Lilium GmbH
发明人： Daniel Wiegand
IPC分类号： B64C29/00 , B64C3/48 , B64C1/00 , B64C3/38 , B64D27/02 , B64D27/12
摘要： An aerofoil for an aircraft includes an engine, a first lift body, and a second lift body which is arranged behind the first lift body in the direction of flow of the aerofoil. The second lift body is pivotable relative to the first lift body between a cruising flight position in which both lift bodies together define an elongate and substantially continuous cross section of the aerofoil in the direction of flow, and a take-off/landing position in which the second lift body is angled downwards relative to the first lift body in order to increase a lift of the aerofoil.

3. 发明授权

US10597133B2 Aerofoil for an aircraft, and an aircraft 有权
公开(公告)号：US10597133B2
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：US16256374
申请日：2019-01-24
申请人： Lilium GmbH
发明人： Daniel Wiegand
IPC分类号： B64C3/48 , B64C29/00 , B64C1/00 , B64C3/38 , B64D27/02 , B64D27/12
摘要： An aircraft includes a fuselage and first and second pairs of aerofoils, the aerofoils of each pair extend from opposing sides of the fuselage. Each aerofoil includes a first lift body and a second lift body which is arranged behind the first lift body in a direction of flow of the aerofoil. The second lift body is pivotable relative to the first lift body between a cruising flight position in which both lift bodies together define an elongate and substantially continuous cross section of the aerofoil in the direction of flow, and a take-off/landing position in which the second lift body is angled downwards relative to the first lift body in order to increase a lift of the aerofoil. At least one engine is arranged on the second lift body of at least one of the first and second pairs of aerofoils.

4. 外观设计

USD874382S1 Aircraft 有权
公开(公告)号：USD874382S1
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：US35506022
申请日：2018-05-15
申请人： LILIUM GMBH
设计人： Daniel Wiegand

5. 发明申请

US20160023754A1 Vertical take-off aircraft 审中-公开
标题翻译：垂直起飞飞机
公开(公告)号：US20160023754A1
公开(公告)日：2016-01-28
申请号：US14794078
申请日：2015-07-08
申请人： Lilium GmbH
发明人： Daniel Wiegand
IPC分类号： B64C27/26 , B64C27/22 , B64C29/00 , B64C3/56 , B64C27/52 , B64C27/20
CPC分类号： B64C11/001 , B64C29/0025 , B64C29/0033 , B64D27/24 , Y02T50/44 , Y02T50/62
摘要： A mechanism for stowing and/or adjusting a ducted propeller of a flying object, the flying object comprising a fuselage and at least one pair of wings, the outer walls of which together define a shell of the flying object, comprising a ducted propeller comprising a substantially cylindrical duct, which defines a longitudinal axis of the ducted propeller and is open at the base faces thereof, a rotor comprising a plurality of rotor blades, which is set up to rotate in a plane perpendicular to the longitudinal axis of the ducted propeller, and a drive device for driving the rotor; a receiving chamber, provided in the fuselage and/or a wing of the flying object, for the ducted propeller; a mechanism which is set up to transfer the ducted propeller from a stowed state into a deployed state.
摘要翻译：一种用于收起和/或调整飞行物体的导管螺旋桨的机构，所述飞行物体包括机身和至少一对机翼，所述至少一对机翼的外壁一起限定所述飞行物体的壳体，所述壳体包括导管螺旋桨，基本上圆柱形的管道，其限定了所述管道螺旋桨的纵向轴线，并且在其基面处是开放的，包括多个转子叶片的转子，其设置成在垂直于所述管道螺旋桨的纵向轴线的平面中旋转，以及用于驱动转子的驱动装置; 设置在飞行物体的机身和/或机翼中的接收室，用于管道螺旋桨; 一种设置成将管道螺旋桨从收起状态转移到展开状态的机构。

6. 发明专利

DE102015207445A1 Tragfläche für ein Luftfahrzeug und Luftfahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102015207445A1
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：DE102015207445
申请日：2015-04-23
申请人： LILIUM GMBH
发明人： WIEGAND DANIEL
IPC分类号： B64C29/00 , B64C3/48 , B64D27/00
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Tragfläche 14 für ein Luftfahrzeug 10, umfassend ein Triebwerk 28, einen ersten Auftriebskörper 20, einen zweiten Auftriebskörper 22, welcher in Strömungsrichtung der Tragfläche hinter dem ersten Auftriebskörper angeordnet ist, wobei der zweite Auftriebskörper relativ zum ersten Auftriebskörper verschwenkbar ist zwischen einer Reiseflugstellung, in welcher beide Auftriebskörper zusammen in Strömungsrichtung einen gestreckten und im Wesentlichen kontinuierlichen Querschnitt der Tragfläche definieren, und einer Start-/Landestellung, in welcher der zweite Auftriebskörper relativ zum ersten Auftriebskörper nach unten abgewinkelt ist, um eine Auftriebskraft der Tragfläche zu vergrößern.

7. 发明申请

US20160311522A1 Aerofoil for an aircraft, and an aircraft 审中-公开
标题翻译：一架飞机的机动航空器和一架飞机
公开(公告)号：US20160311522A1
公开(公告)日：2016-10-27
申请号：US15135624
申请日：2016-04-22
申请人： Lilium GmbH
发明人： Daniel Wiegand
IPC分类号： B64C9/20 , B64C29/00 , B64C9/34 , B64D27/26
CPC分类号： B64C1/0009 , B64C3/48 , B64C29/0025 , B64D27/02 , B64D27/12 , Y02T50/12 , Y02T50/14 , Y02T50/44
摘要： An aerofoil for an aircraft includes an engine, a first lift body, and a second lift body which is arranged behind the first lift body in the direction of flow of the aerofoil. The second lift body is pivotable relative to the first lift body between a cruising flight position in which both lift bodies together define an elongate and substantially continuous cross section of the aerofoil in the direction of flow, and a take-off/landing position in which the second lift body is angled downwards relative to the first lift body in order to increase a lift of the aerofoil.
摘要翻译：用于飞行器的翼型机包括发动机，第一升降机体和第二提升机构，其在翼型机的流动方向上布置在第一升降机体的后面。第二提升机构可相对于第一升降机构枢转，在两个升降机体之间，其中两个升降机体一起限定翼型在流动方向上的细长且基本上连续的横截面，以及起飞/着陆位置第二提升机构相对于第一升降机构向下成角度以增加机翼的升程。

8. 发明专利

DE102014213215A1 Senkrechtstarter 未知
公开(公告)号：DE102014213215A1
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：DE102014213215
申请日：2014-07-08
申请人： LILIUM GMBH
发明人： WIEGAND DANIEL
IPC分类号： B64C29/00
摘要： Die Erfindung betrifft unter anderem einen Mechanismus zum Verstauen oder/und Verstellen eines Mantelpropellers (16) eines Flugobjekts (1), wobei das Flugobjekt (1) einen Rumpf (12) und wenigstens ein Paar von Flügeln umfasst, deren Außenwände gemeinsam eine Hülle (14) des Flugobjekts (1) definieren, umfassend einen Mantelpropeller (16) umfassend einen im Wesentlichen zylindrischen Mantel (18), welcher eine Längsachse (M) des Mantelpropellers (16) definiert und an seinen Grundflächen offen ist, einen Rotor (20) mit einer Mehrzahl von Rotorschaufeln, welcher dazu eingerichtet ist, in einer Ebene senkrecht zu der Längsachse (M) des Mantelpropellers (16) zu rotieren, und eine Antriebsvorrichtung zum Antreiben des Rotors; eine im Rumpf (12) oder/und einem Flügel des Flugobjekts (1) bereitgestellte Aufnahmekammer (22) für den Mantelpropeller (16); einen Mechanismus (10), welcher dazu eingerichtet ist, den Mantelpropeller (16) von einem verstauten Zustand in einen ausgefahrenen Zustand zu überführen. Der Mechanismus zeichnet sich dadurch aus, dass in dem verstauten Zustand der Mantelpropeller (16) derart in der Aufnahmekammer (22) aufgenommen ist, dass er in einer Längsrichtung (L) des Flugobjekts (1) betrachtet vollständig innerhalb der Hülle (14) des Flugobjekts (1) aufgenommen ist, dass in dem ausgefahrenen Zustand wenigstens die Grundflächen des Mantels (18) des Mantelpropellers (16) außerhalb der Hülle (14) des Flugobjekts (1) liegen und die Längsachse (M) des Mantelpropellers (16) um einen variierbaren, zwischen 0° und 90° liegenden Winkel bezüglich einer Nickachse (N) des Flugobjekts (1) gegen die Längsachse (L) des Flugobjekts (1) gekippt ist.

9. 发明专利

DE102018124793A1 Batteriebaugruppe mit Schutzhüllen 未知
公开(公告)号：DE102018124793A1
公开(公告)日：2020-04-09
申请号：DE102018124793
申请日：2018-10-08
申请人： LILIUM GMBH
发明人： WIEGAND DANIEL
IPC分类号： H01M2/02 , H01M2/10 , H01M10/6556
摘要： Die Erfindung umfasst eine Batteriebaugruppe, welche eine Vielzahl von in einem regelmäßigen Gitter angeordneten Batteriezellen aufweist, sowie ein Zellengehäuse, welches für jede der Batteriezellen einen einzelnen Aufnahmeraum definiert, wobei jeder Aufnahmeraum eine Schutzhülle umfasst, deren Innenseite in Kontakt mit einer Mantelfläche der jeweiligen im Aufnahmeraum angeordneten Batteriezelle steht, und die Schutzhülle aus einem faserverstärktem Kunststoff gebildet ist.

10. 发明专利

DE102018124790A1 Batteriebaugruppe mit Zellengehäuse 未知
公开(公告)号：DE102018124790A1
公开(公告)日：2020-04-09
申请号：DE102018124790
申请日：2018-10-08
申请人： LILIUM GMBH
发明人： WIEGAND DANIEL
IPC分类号： H01M2/02 , H01M2/10 , H01M10/6556
摘要： Die Erfindung betrifft eine Batteriebaugruppe, welche eine Vielzahl von in einem regelmäßigen Gitter angeordneten Batteriezellen aufweist, sowie ein Zellengehäuse, welches die Batteriezellen aufnimmt, wobei das Zellengehäuse für jede Batteriezelle einen einzelnen Aufnahmeraum definiert und benachbarte Aufnahmeräume durch Seitenwandabschnitte voneinander getrennt sind, wobei zwischen den Seitenwandabschnitten eines Aufnahmeraums und dem Umfang der betreffenden darin angeordneten Batteriezelle ein Spalt gebildet ist, und wobei die Aufnahmeräume durch eine Boden- und eine Deckenwand abgeschlossen sind.

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