会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明专利
    • ПУЛЬСИРУЮЩИЙ ДВИГАТЕЛЬ
    • RU94043758A
    • 1997-04-20
    • RU94043758
    • 1994-12-14
    • TANDILOV S F
    • TANDILOV S F
    • F02K7/02
    • Изобретениеотноситсяк двигателестроениюи можетбытьиспользованов качествевоздушно-реактивного, жидкостно-ракетногоилитвердотопливногодвигателялетательногоаппарата. Пульсирующийдвигательвключаетпокрайнеймереоднукамерусгоранияпрерывистогодействия, корпуси сопло. Внутрикорпусамеждуназваннойкамеройсгоранияи сопломрасположентурбокомпрессорныйагрегатгазовогокомпрессора, способствующийсозданиюразреженияв каждойкамересгоранияпрерывистогодействияи избыточногодавленияпередсоплом, что, всвоюочередь, приводитк способностидвигателяфункционироватьприскорости, равнойнулю, изначительномуприращениюеготягисоответственно. Передкамерамисгоранияпрерывистогодействияможетбытьрасположенвоздушныйкомпрессор, способствующийдальнейшемуувеличениюэффективностидвигателязасчетнекоторогосуженияегоскоростногодиапазона. Междутурбокомпрессорнымагрегатомгазовогокомпрессораи сопломмогутбытьрасположеныдополнительныекакминимумоднакамерасгорания, котораяможетбытькаккамеройсгоранияпрерывистого, таки непрерывногодействия, икакминимумодинтурбокомпрессорныйагрегатгазовогокомпрессора, обеспечивающиеступенчатыйпроцесссгоранияи, следовательно, способствующиеещебольшемуувеличениюэффективностидвигателя. Приусловии, чтопокрайнеймереоднакамерасгоранияпрерывистогодействияпервойи, возможно, единственнойступенисгоранияявляетсягерметическизакрытойс одногоконца, пульсирующийдвигательможетбытьиспользованкакжидкостно-ракетнаяилитвердотопливнаясиловаяустановка, отличающаясяотсуществующихсиловых
    • 2. 发明专利
    • УСОВЕРШЕНСТВОВАННЫЙ ПРЯМОТОЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
    • RU95104763A
    • 1997-01-27
    • RU95104763
    • 1995-04-03
    • TANDILOV S F
    • TANDILOV S F
    • F02K3/00
    • Использование: вкачествевоздушно-реактивной, жидкостно-ракетнойилитвердо-топливнойсиловойустановкелетательногоаппарата. Сущность: междукамеройсгоранияпрямоточногодвигателяи сопломрасположентурбокомпрессорныйагрегатгазовогокомпрессора. Передкамеройсгораниярасположенвоздушныйкомпрессор, ступеникоторогоустановленынаодномизваловтурбокомпрессорногоагрегатагазовогокомпрессораи/илинаодномилинесколькихвалахсобственноготурбокомпрессорногоагрегата - турбокомпрессорногоагрегатавоздушногокомпрессора. Покрайнеймереоднакамерасгоранияявляетсягерметическизакрытойс одногосвоегоконца, покрайнеймереоднакамерасгоранияявляетсякамеройсгоранияпрерывистогодействия, будучиснабженакакминимумоднимклапаном. Междутурбокомпрессорнымагрегатомгазовогокомпрессораи сопломрасположеныкакминимумоднакамерасгоранияи одинтурбокомпрессорныйагрегатгазовогокомпрессора, образующиеоднудополнительнуюступеньсгоранияи сжатия.
    • 3. 发明专利
    • ПАРОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА
    • RU95104761A
    • 1997-01-27
    • RU95104761
    • 1995-04-03
    • TANDILOV S F
    • TANDILOV S F
    • F01K11/02
    • Изобретениеотноситсяк энергомашиностроениюи предназначенодляиспользованияв качествестационарнойилитранспортнойсиловойустановки. Пар, образующийсяв котле, поступаетнетольков паровуютурбину, нои всквознуюрезонанснуютрубу, котораяблагодарятеплу, выделяющемусяв результатеимеющихместов нейавтоматическихколебанийгазовогостолба, используетсяв качестведополнительногонагревательногоэлементакотла. Вкачестведополнительногоилижеосновногонагревательногоэлементакотламожеттакжеиспользоватьсякамерасгоранияпрерывистогодействия, конструкциякоторойв отличиеоткамерысгораниянепрерывногодействия, включаетв себясквознуюрезонанснуютрубуи вследствиеэтогозначительноэффективнееспособствуетпарообразованию. Сцельюдальнейшегоувеличенияэффективностипаротурбиннойустановкинавыходеизсквознойрезонанснойтрубыи/илисквознойрезонанснойтрубыкамерысгоранияпрерывистогодействияможетбытьустановленопотурбоприводутогоилииногоагрегатасиловойустановки. Слишкомбольшойпродольныйразмеркамерысгоранияпрерывистогодействияможетбытьзначительноуменьшен, есливместоеесквознойрезонанснойтрубыиспользоватьрезонанснуютрубу, герметическизакрытуюс одногосвоегоконца. Дальнейшимпутемувеличенияэффективностипаротурбиннойустановкиявляетсяиспользованиекомпрессора, нагнетающеговоздухв сквознуюрезонанснуютрубу, чтопозволитнаправитьв паровуютурбинунечасть, ацеликомвесьпар, образующийсяв котле. Повышениюэффективностибудетспособствоватьтакжекомпрессор, нагнетающийвоздухв камерусгоранияпрерывистогодействи�
    • 4. 发明专利
    • ТЕПЛОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ
    • RU94038286A
    • 1996-11-27
    • RU94038286
    • 1994-09-28
    • TANDILOV S F
    • TANDILOV S F
    • F01K3/20
    • Изобретениеотноситсяк энергомашиностроениюи предназначенодляиспользованияв качествестационарныхилитранспортныхсиловыхустановок. Поступающийизатмосферывоздухсжимаетсяв компрессоре, откудапоступаетв камерусгоранияпрерывистогодействия. Образовавшиесяв процессесгораниягазы, проходячерездлиннуювыхлопнуютрубукамерысгорания, способствуютобразованиюавтоматическихколебанийгазовогостолба, благодарякоторымдлиннаявыхлопнаятрубамгновенноразогреваетсядокраснаи чрезвычайноэффективноразогреваетводуилидругоерабочеетелодосостоянияпара, необходимогодляприведенияв действиепаровойтурбиныилидругогогидромотора. Образующийсяв котлепарподаетсятакжеи вдополнительныенагревательныеэлементыпервого, аименнов сквознуюи глухуюрезонансныетрубы, вцилиндрическихчастяхкоторыхтакже, каки ввыхлопнойтрубекамерысгоранияпрерывистогодействия, возникаютавтоматическиеколебаниягазовогостолба, сопровождающиесязначительнымвыделениемтепла, расходуемомопятьнапарообразование. Рабочимтеломдлядополнительныхнагревательныхэлементовкотламожетслужитьи сжатыйв компрессоревоздух. Приводданногокомпрессорацелесообразноосуществитьтурбоприводом, установленнымнавыходекамерысгоранияпрерывистогодействия, акомпрессора, нагнетающеговоздухв последнюю, - турбоприводом, установленнымнавыходеизсквознойрезонанснойтрубы.
    • 5. 发明专利
    • УНИВЕРСАЛЬНЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ
    • RU94039826A
    • 1997-04-27
    • RU94039826
    • 1994-10-24
    • TANDILOV S F
    • TANDILOV S FTANDILOVA K S
    • B64G1/10B64G1/14
    • Изобретениеотноситсяк самолето - иракетостроению, направленонаулучшениеаэродинамическихпоказателейлетательныхаппаратов, атакженаповышениеэффективностиихсиловыхустановок. Вдольпродольнойосифюзеляжалетательногоаппаратапроходитсквознойсрединныйтракт, вкоторомрасположентурбокомпрессорныйагрегатгазовогокомпрессора, турбинакоторогоприводитсявовращениепосредствомреактивногодвигателя, расположенногов переднейчастифюзеляжа. Предпочтительно, чтобызатурбокомпрессорнымагрегатомгазовогокомпрессорабыларасположенакамерасгорания, азаней - ещеодинтурбокомпрессорныйагрегатгазовогокомпрессора. Благодарятурбокомпрессорномуагрегатугазовогокомпрессорадавлениегазообразныхпродуктовсгораниязначительноувеличивается, чтоприихрасширениив сопле, расположенномв концесрединноготракта, приводитк существенномуприращениюэффективностиреактивногодвигателя.
    • 6. 发明专利
    • ВРАЩАЮЩИЙСЯ ЗОЛОТНИК
    • RU94027036A
    • 1996-05-27
    • RU94027036
    • 1994-07-18
    • TANDILOV S F
    • TANDILOV S F
    • F02C5/12
    • Изобретениеотноситсяк газотурбостроениюи можетбытьиспользованов качествеклапанногоустройствадлякамерсгоранияпре- рывистогодействияилидругихустройств. Вращающийсязолотниквыполненв видедискас рабочиморганом, образованнымпрофилированнымилопатками, которыев отличиеоттурбинныхиликомпрессорныхлопатокустановленыподнеодинаковымиугламии могутбытьпо-разномуспрофилированы. Болеетого, одначастьлопаточногонабораможетбытьспрофилированакактурбинныелопатки, адругаячастьнабора - каккомпрессорные. Приатоммеждулопаткамитурбинногои компрессорноготипамогутбытьразмещеныпрямыепрофилированныелопатки
    • 7. 发明专利
    • ПУЛЬСИРУЮЩИЙ ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
    • RU94038287A
    • 1996-11-27
    • RU94038287
    • 1994-09-28
    • TANDILOV S F
    • TANDILOV S F
    • F02K7/02
    • Изобретениеотноситсяк авиадвигателестроениюи предназначенодляиспользованияв качествесиловойустановкиавиационногоиликосмическоголетательногоаппарата. Цикл v = const, покоторомуработаетпредлагаемыйпульсирующийдвигательявляетсяболееэффективным, чемцикл p = const, покоторомуработаютвсесуществующиеавиационныедвигатели. Поэтомуповсемосновнымхарактеристикам, такимкакудельнаятягаи удельныйрасходтоплива, предлагаемыйдвигательбудетзначительнопревосходитькактурбореактивный, таки прямоточныйдвигатели. Однакоосновноепреимуществопульсирующегодвигателянадсуществующимиавиационнымидвигателямизаключаетсяв том, чтоонимееточеньширокийскоростнойдиапазон, аименно 0 - примерно 4,5 ми 0 - примерно 6 м. Меньшийиздвухназванныхскоростныхдиапазоновприсущьтемвариантампредлагаемогодвигателя, которыесодержатобычныйтурбовентилятор, абольший - тем, которыесодержатлишьгазовыйтурбовентилятор. Следуетотметить, чтопульсирующийдвигательтакже, каки турбогенераторныедвигатели, можетбытьоснащенфорсажнойкамерой.