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1. 发明公开

CN1795358A 运输制冷系统失效
公开(公告)号：CN1795358A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：CN200480014668.6
申请日：2004-03-29
申请人：开利公司
发明人： J·J·伯奇尔 , J·普莱特尔
IPC分类号： F25D29/00 , F25B49/00
摘要：一种运输制冷系统，它包括限定密封容积的容器(12)和连接到所述容器的制冷模块(16)。制冷模块设置成调节密封容积中的温度并且包括：压缩机(18)，它具有排出端口(20)和吸入端口(22)；冷凝器热交换单元(24)，它工作时连接到排出端口；蒸发器热交换单元(26)，它工作时连接到吸入端口；冷凝器风扇(28)，它设置在冷凝器热交换单元附近；蒸发器风扇(30)，它设置在蒸发器热交换单元附近；以及连接到吸入端口的吸入调节阀(32)。运输制冷系统还包括连接到制冷模块的旁路模块(36)。旁路模块包括：具有正常工作位置和旁路工作位置的旁路方式开关；以及具有全冷却位置和仅风扇位置的工作方式开关。运输制冷系统还包括连接到旁路模块的电子控制器(50)。当旁路方式开关处于正常工作位置时，电子控制器调节制冷模块的工作。当旁路方式开关处于旁路工作位置时，根据工作方式开关的位置选择性地起动压缩机、冷凝器风扇、蒸发器风扇和吸入调节阀。

2. 发明授权

CN101932833B 集成压缩机马达和制冷剂/油加热器的装置和方法失效
公开(公告)号：CN101932833B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200880126006.6
申请日：2008-02-01
申请人：开利公司
发明人： J·J·伯奇尔 , Y·H·陈
IPC分类号： F04B17/04 , F04B35/04
CPC分类号： F04B49/065 , F04B49/02 , F04B2201/0403 , F04B2203/0208 , F04B2205/10
摘要：一种压缩机装置，包括电源(26)，壳(12；42)，具有马达绕组的电动马达(28；52；100；200)，和控制组件(106；206)。电动马达(28；52；100；200)位于所述壳(12；42)内。控制组件(106；206)在两种模式中从所述电源(26)向所述马达绕组提供电力。第一模式向所述马达绕组提供电力，以便利用所述马达(28；52；100；200)产生热而不产生力输出。第二模式向所述马达绕组提供电力，以便利用所述马达(28；52；100；200)产生力输出。控制组件(106；206)启动第一模式并持续选定时间段而后再启动第二模式，以便驱除出流体(36)从而降低带液压缩机起动的风险。

3. 发明公开

CN101932833A 集成压缩机马达和制冷剂/油加热器的装置和方法失效
公开(公告)号：CN101932833A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200880126006.6
申请日：2008-02-01
申请人：开利公司
发明人： J·J·伯奇尔 , Y·H·陈
IPC分类号： F04B17/04 , F04B35/04
CPC分类号： F04B49/065 , F04B49/02 , F04B2201/0403 , F04B2203/0208 , F04B2205/10
摘要：一种压缩机装置，包括电源(26)，壳(12；42)，具有马达绕组的电动马达(28；52；100；200)，和控制组件(106；206)。电动马达(28；52；100；200)位于所述壳(12；42)内。控制组件(106；206)在两种模式中从所述电源(26)向所述马达绕组提供电力。第一模式向所述马达绕组提供电力，以便利用所述马达(28；52；100；200)产生热而不产生力输出。第二模式向所述马达绕组提供电力，以便利用所述马达(28；52；100；200)产生力输出。控制组件(106；206)启动第一模式并持续选定时间段而后再启动第二模式，以便驱除出流体(36)从而降低带液压缩机起动的风险。

4. 发明授权

CN100408945C 运输制冷系统失效
公开(公告)号：CN100408945C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200480014668.6
申请日：2004-03-29
申请人：开利公司
发明人： J·J·伯奇尔 , J·普莱特尔
IPC分类号： F25B49/00 , F25D29/00
摘要：一种运输制冷系统，它包括限定密封容积的容器(12)和连接到所述容器的制冷模块(16)。制冷模块设置成调节密封容积中的温度并且包括：压缩机(18)，它具有排出端口(20)和吸入端口(22)；冷凝器热交换单元(24)，它工作时连接到排出端口；蒸发器热交换单元(26)，它工作时连接到吸入端口；冷凝器风扇(28)，它设置在冷凝器热交换单元附近；蒸发器风扇(30)，它设置在蒸发器热交换单元附近；以及连接到吸入端口的吸入调节阀(32)。运输制冷系统还包括连接到制冷模块的旁路模块(36)。旁路模块包括：具有正常工作位置和旁路工作位置的旁路方式开关；以及具有全冷却位置和仅风扇位置的工作方式开关。运输制冷系统还包括连接到旁路模块的电子控制器(50)。当旁路方式开关处于正常工作位置时，电子控制器调节制冷模块的工作。当旁路方式开关处于旁路工作位置时，根据工作方式开关的位置选择性地起动压缩机、冷凝器风扇、蒸发器风扇和吸入调节阀。

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