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1. 发明专利

JP2017088093A 自転車用ドライブユニット审中-公开
公开(公告)号：JP2017088093A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015223963
申请日：2015-11-16
申请人：株式会社シマノ , Shimano Inc
发明人： WATARAI NOBUYOSHI , YAMAMOTO TAKASHI
IPC分类号： B62M6/55
CPC分类号： B62M6/55 , B62M6/45 , B62M9/00 , B62M11/00 , B62M11/02
摘要：【課題】利用者が所望するケイデンスの範囲において、アシスト力が不足してしまうことを抑制することができる自転車用ドライブユニットを提供する。【解決手段】ドライブユニット10は、クランク軸12を回転可能に支持するハウジング14と、ハウジング14に設けられ、クランク軸12の回転が伝達される出力部16と、ハウジング14に設けられ、クランク軸12の回転速度に対する出力部16の回転速度の比率を変更することなく、人力駆動力をアシスト可能な第1のモータ32と、ハウジング14に設けられ、クランク軸12の回転速度に対する出力部16の回転速度の比率を変更することなく、人力駆動力をアシスト可能な第2のモータ42とを含む。【選択図】図3

2. 发明专利

JP2013141978A Continuously variable transmission for bicycle 有权
标题翻译：连续不断变化的自行车
公开(公告)号：JP2013141978A
公开(公告)日：2013-07-22
申请号：JP2013000786
申请日：2013-01-08
申请人： Shimano Inc , 株式会社シマノ
发明人： URABE HIROYUKI , MASASHITA AKIHIKO , YAMAMOTO TAKASHI
IPC分类号： B62M11/12 , F16H15/52
CPC分类号： B62M11/10 , B62M11/14 , F16H15/16 , F16H15/20 , F16H37/022
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a continuously variable transmission for a bicycle having a ring roller, a first conic planetary roller, a first carrier, and a sun roller.SOLUTION: The first conic planetary roller 60 is engaged with the ring roller 58 by friction. The first carrier 62 rotatably supports the first conic planetary roller 60. The sun roller 64 is movable along a central axis R1 of a hub shaft 26. The sun roller 64 is engaged with the first conic planetary roller 60 by friction.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于具有环形滚筒，第一锥形行星滚子，第一托架和太阳辊的自行车的无级变速器。解决方案：第一锥形行星滚子60通过摩擦。第一行星架62可旋转地支撑第一锥形行星辊60.太阳滚筒64可沿着轮毂轴26的中心轴线R1移动。太阳滚筒64通过摩擦与第一圆锥行星滚轮60啮合。

3. 发明专利

JP2011140295A Hub assembly for bicycle 有权
标题翻译：集体自行车集体
公开(公告)号：JP2011140295A
公开(公告)日：2011-07-21
申请号：JP2010270211
申请日：2010-12-03
申请人： Shimano Inc , 株式会社シマノ
发明人： YAMAMOTO TAKASHI
IPC分类号： B62M6/65 , B62M1/10
CPC分类号： B62M6/65 , B62M6/45 , B62M6/90 , F16D41/28 , F16D41/30
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide the hub assembly for a bicycle selectively engaging/disengaging a regeneration function.
SOLUTION: This hub assembly includes a fixed hub shaft 40, a hub shell 42, a power transmission member 52, a claw supporting member 54 and a one-way roller clutch assembly 56. The claw supporting member 54 includes a claw member 78 capable of taking an operation position and a non-operation position. At the operation position, the claw member 78 is capable of transmitting rotational force from the hub shell 42 to the power transmission member 52. At the non-operation position, the claw member 78 is separated from one of the power transmission member 52 and the hub shell 42. The roller clutch assembly 56 is movably connected between the operation position and the non-operation position between the power transmission member 52 and the hub shell 42. At the operation position, the power transmission member 52 is connected to the hub shell 42 to transmit the rotational force from the power transmission member 52 to the hub shell 42. At the non-operation position, the power transmission member 52 is separated from the hub shell 42.
COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：提供一种用于自行车的轮毂组件，其选择性地接合/分离再生功能。解决方案：该轮毂组件包括固定轮毂轴40，轮毂壳42，动力传递构件52，爪支撑构件54和单向辊离合器组件56.爪支撑构件54包括爪构件 78能够进行操作位置和非操作位置。在操作位置，爪构件78能够将旋转力从轮毂壳42传递到动力传递构件52.在非操作位置，爪构件78与动力传递构件52中的一个分离，轮毂壳体42.滚子离合器组件56可动地连接在动力传递构件52和轮毂壳42之间的操作位置和非操作位置之间。在操作位置，动力传递构件52连接到轮毂壳 42将传递动力传递部件52的旋转力传递到轮毂壳体42.在非操作位置，动力传递部件52与轮毂壳42分离。版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2017114449A 自転車用ドライブユニット、および、その制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017114449A
公开(公告)日：2017-06-29
申请号：JP2015255098
申请日：2015-12-25
申请人：株式会社シマノ , Shimano Inc
发明人： YAMAMOTO TAKASHI
IPC分类号： B62M6/45 , B62M6/55
CPC分类号： B62M6/50 , B60Y2200/13 , B60Y2200/91 , B62M6/55 , B62M6/90 , B62M11/145 , F16H63/50
摘要：【課題】搭載される自転車の押し歩きを補助することができる自転車用ドライブユニット、および、その制御装置を提供する。【解決手段】自転車用ドライブユニットの制御装置は、自転車のクランクの回転が入力される入力体、回転を外部に出力する出力体、および、前記入力体と前記出力体との回転比を制御するための伝達体を含む遊星歯車機構と、前記入力体または前記出力体に回転力を伝達可能な第1のモータと、前記伝達体に回転力を伝達可能な第2のモータと、を含む自転車用ドライブユニットを制御する制御部を含み、前記制御部は、前記クランクを除く操作部の操作に応じて、前記第1のモータおよび前記第2のモータの少なくとも一方を駆動可能である。【選択図】図2

5. 发明专利

JP2017088134A 自転車用ドライブユニット审中-公开
公开(公告)号：JP2017088134A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015225008
申请日：2015-11-17
申请人：株式会社シマノ , Shimano Inc
发明人： YAMAMOTO TAKASHI
IPC分类号： B62M6/55 , B62M6/45 , B62M11/14 , F16D41/28 , F16H3/44
CPC分类号： B62M6/55 , B62M6/45 , B62M11/18 , F16H3/66 , F16H37/065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2069 , F16H2200/2084
摘要：【課題】クランクの回転速度の変化に伴ってアシスト力が低下してしまうことを抑制することができる自転車用ドライブユニットを提供する。【解決手段】自転車用ドライブユニットは、第1の入力体、第1の出力体、および、前記第1の入力体の回転を前記第1の出力体に伝達する第1の伝達体を含む第1の遊星歯車機構と、前記第1の入力体を回転可能な第1のモータと、前記第1の伝達体を回転可能な第2のモータと、前記第1の出力体の回転が伝達され、かつ人力駆動力による回転が前記第1の遊星歯車機構を介さないで与えられる合力部材とを含む。【選択図】図2

6. 发明专利

JP2017088091A 自転車用ドライブユニット审中-公开
公开(公告)号：JP2017088091A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015223961
申请日：2015-11-16
申请人：株式会社シマノ , Shimano Inc
发明人： YAMAMOTO TAKASHI
IPC分类号： B62M6/55 , B62M6/45 , B62M11/14 , F16H1/06 , F16H1/36 , F16H1/46
CPC分类号： B62M6/55 , B62M6/45 , B62M11/145 , B62M11/18 , F16H3/666 , F16H37/065 , F16H2200/2007 , F16H2200/2069
摘要：【課題】効率が低い領域でモータが駆動される期間を短縮可能な自転車用ドライブユニットを提供する。【解決手段】自転車用ドライブユニットは、変速機構と、前記変速機構に回転を伝達可能なモータと、前記変速機構および人力駆動力による回転が伝達される合力部材とを含む。前記変速機構は、第1のサンギアおよび第2のサンギアと、個別に構成される第1のプラネタリギア、第2のプラネタリギア、および、第3のプラネタリギアと、第1のリングギアおよび第2のリングギアとを含む。前記第1のプラネタリギアは、前記第1のサンギアおよび前記第1のリングギアと噛み合う。前記第2のプラネタリギアは、前記第2のサンギアおよび前記第3のプラネタリギアと噛み合う。前記第3のプラネタリギアは、前記第2のプラネタリギアおよび前記第2のリングギアと噛み合う。【選択図】図2

7. 发明专利

JP2017088092A 自転車用ドライブユニット审中-公开
公开(公告)号：JP2017088092A
公开(公告)日：2017-05-25
申请号：JP2015223962
申请日：2015-11-16
申请人：株式会社シマノ , Shimano Inc
发明人： WATARAI NOBUYOSHI , YAMAMOTO TAKASHI
IPC分类号： B62M6/55 , B62M11/02 , B62M11/14 , F16H1/16 , F16H1/28
CPC分类号： B62M6/60 , B62M6/55 , B62M11/02 , B62M11/145 , F16H37/065
摘要：【課題】遊星歯車機構のうちの第1のモータに接続される部分に要望されない動作が生じにくい自転車用ドライブユニットを提供する。【解決手段】ドライブユニット10は、クランク軸12の回転が入力される入力体22、回転を外部に出力する出力体24、および、入力体22と出力体24との回転比を制御可能な伝達体26を含む遊星歯車機構20と、伝達体26に回転を伝達可能な第1のモータ30と、第1のモータ30と伝達体26との間の回転の伝達経路上に設けられるウォームギア36とを含む。【選択図】図1

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