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1. 发明公开

CN113613945A 用于控制车辆的能量存储系统的方法审中-实审
公开(公告)号：CN113613945A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN201980094242.2
申请日：2019-03-20
申请人：沃尔沃卡车集团
发明人：汉娜·布林格尔松 , 爱德华·乔布森
IPC分类号： B60L58/16 , B60L58/13
摘要：本发明涉及一种用于控制车辆(201)的能量存储系统(200)的方法，该能量存储系统包括至少一个电池组(202)。该方法包括以下步骤：‑获取与车辆的预期行驶路线相关的路线规划信息，‑确定能量存储系统的至少一个设定操作模式，‑基于至少所获取的路线规划信息和能量存储系统的至少一个设定操作模式来设定用于控制能量存储系统的控制配置文件，‑根据控制配置文件来控制能量存储系统。

2. 发明公开

CN115607878A 用于控制对能量存储空间的至少一部分进行灌注的装置和方法审中-实审
公开(公告)号：CN115607878A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210809633.1
申请日：2022-07-11
申请人：沃尔沃卡车集团
发明人：松雷·兰德维克 , 爱德华·乔布森
IPC分类号： A62C3/16
摘要：本发明涉及用于控制对能量存储空间的至少一部分进行灌注的装置和方法。所述方法由控制单元(101)执行，用于控制对能量存储空间(103)的至少一部分进行灌注。所述能量存储空间(103)包括至少一个能量存储系统ESS(105)。所述控制单元(101)检测(201)存在与所述至少一个ESS(105)相关联的危急状况。当已经检测到所述危急状况时，所述控制单元启动(202)用来自储液器(108)的流体灌注所述能量存储空间(103)的至少一部分。所述控制单元(101)控制(204)对所述能量存储空间(103)的灌注，使得所述至少一个ESS(105)被浸没到不再存在所述危急状况的浸没水平。

3. 发明公开

CN114789675A 确定要采取的动作的设备和方法以及至少部分电动车辆审中-实审
公开(公告)号：CN114789675A
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202210008483.4
申请日：2022-01-05
申请人：沃尔沃卡车集团
发明人：爱德华·乔布森
IPC分类号： B60L58/10 , B60L58/12 , B60L58/16 , B60L55/00
摘要：本发明涉及确定要采取的动作的设备和方法以及至少部分电动车辆。一种由设备(200)执行的用于基于电力ESS(201)和其中包括该电力ESS(201)的至少部分电动车辆(100)的预测EoL参数来确定要采取的动作的方法。设备(200)获得受至少一个电动车辆(100)的利用影响的至少一个ESS参数，并且获得受至少一个电动车辆(100)的利用影响的至少一个车辆参数。设备(200)基于至少一个车辆参数来确定预测EoL车辆参数，并且基于至少一个ESS参数来确定预测EoL ESS参数。设备(200)比较该预测EoL ESS参数与预测EoL车辆参数，并且基于比较结果来确定要采取的动作。

4. 发明公开

CN114096434A 能量存储系统的改进管理审中-实审
公开(公告)号：CN114096434A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN201980098119.8
申请日：2019-07-01
申请人：沃尔沃卡车集团
发明人：爱德华·乔布森 , 汉娜·布林格尔松
IPC分类号： B60L58/14 , B60L58/16 , H01M10/48
摘要：本发明涉及一种管理车辆的能量存储系统(ESS)的方法，其中能量存储系统具有使用期开始(BOL)。车辆至少具有第一应用和第二应用，并且能量存储系统具有对于第一应用的第一使用期终止(EOL1)和对于第二应用的第二使用期终止(EOL2)。此外，ESS具有介于BOL和EOL1之间的第一寿命以及介于BOL与EOL2之间的第二寿命。该方法包括以下步骤：a)确定在第一应用中的车辆的能量和/或功率要求；b)定义能量存储系统在车辆的能量存储系统的使用期开始(BOL)处的能量和/或功率；c)确定在第一应用中的车辆的能量存储系统的第一使用期终止(EOL1)处的第一健康状态值SOH1；d)确定在第二应用中的车辆的能量和/或功率要求；e)确定如果车辆被用于第二应用，在能量存储系统的第二使用期终止(EOL2)处的第二健康状态值SOH2。

5. 发明公开

CN113950771A 电池单元审中-实审
公开(公告)号：CN113950771A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202080043117.1
申请日：2020-06-26
申请人：沃尔沃卡车集团
发明人：爱德华·乔布森 , 汉娜·布林格尔松
IPC分类号： H01M50/249 , H01M50/296 , H01M50/204 , H01M50/547 , H01M50/509 , H01M50/502
摘要：本公开涉及一种电池单元(14)，该电池单元包括六个电池单元面(30、32、34、36、38、40)。该电池单元(14)具有如下的形状，该形状能够内接于具有六个立方体面的假想立方体中，使得每一个电池单元面(30、32、34、36、38、40)形成对应的假想立方体面的一部分，其中，该电池单元(14)的第一对电池单元面包括第一电池单元面(30)和第二电池单元面(32)。该第一电池单元面(30)包括第一组阳极端子(42)和第一组阴极端子(44)，并且该第二电池单元面(32)包括第二组阳极端子(46)和第二组阴极端子(48)。该电池单元(14)使得第二电池单元面(32)能够相对于相同类型的第二电池单元(16)的第一电池单元面(30)呈现两个不同的位置，其中：在第一位置中，该第二电池单元面(32)的第二组阳极端子(46)的每一个阳极端子接触该第二电池单元(16)的第一电池单元面(30)的第一组阳极端子(42)的阳极端子，并且该第二电池单元面(32)的第二组阴极端子(48)的每一个阴极端子接触该第二电池单元(16)的第一电池单元面(30)的第一组阴极端子(44)的阴极端子；以及在第二位置中，该第二电池单元面(32)的第二组阳极端子(46)的每一个阳极端子接触该第二电池单元(16)的第一电池单元面(30)的第一组阴极端子(44)的阴极端子，并且该第二电池单元面(32)的第二组阴极端子(48)的每一个阴极端子接触该第二电池单元(16)的第一电池单元面(30)的第一组阳极端子(42)的阳极端子。

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