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1. 发明专利

JP2015018533A 道路情報処理装置及び道路情報処理方法审中-公开
标题翻译：道路信息处理装置和道路信息处理方法
公开(公告)号：JP2015018533A
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：JP2013235980
申请日：2013-11-14
申请人：現代自動車株式会社 , Hyundai Motor Company Co Ltd , 起亞自動車株式会社 , Kia Motors Corp
发明人： JEONG DONG HOON , CHANG JOSEPH D , JEON BYEONG WOOK
IPC分类号： G08G1/16 , G01C21/26 , G08G1/0968
CPC分类号： B60W30/00 , B60W30/182 , B60W30/188 , B60W30/1882 , B60W40/04 , B60W40/06 , B60W40/072 , B60W2550/143 , B60W2550/402
摘要：【課題】運転者に車両の道路に関する情報を提供し、道路情報により車両を制御する道路情報処理装置及び道路情報処理方法を提供する。【解決手段】本発明の一実施形態による道路情報処理装置は、車両の位置を検出するGPSセンサーと、車両の位置による近距離道路情報及び遠距離道路情報を出力するナビゲーション装置と、近距離道路情報及び遠距離道路情報を利用して前方道路情報を復元し、前方道路情報によりエンジン又は変速機を制御する車両制御部とを含む。【選択図】図1
摘要翻译：要解决的问题：提供道路信息处理装置和道路信息处理方法，其为驾驶员提供关于他/她的车辆行驶的道路的信息，并且基于道路信息来控制车辆。解决方案：一条道路信息处理装置包括：全球定位系统（GPS）传感器，其检测车辆的位置; 根据车辆位置输出短距离道路信息和长途道路信息的导航装置; 以及车辆控制单元，其通过使用短距离道路信息和长途公路信息来重构前方道路信息，并且根据前方道路信息来控制发动机或变速器。

2. 发明专利

DE102014114677B4 System zum Steuern eines Schaltens eines Fahrzeugs 未知
公开(公告)号：DE102014114677B4
公开(公告)日：2021-10-14
申请号：DE102014114677
申请日：2014-10-09
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD , KIA MOTORS CORP
发明人： JEONG DONG HOON , CHANG JOSEPH D , JEON BYEONG WOOK
IPC分类号： F16H59/66 , B60W40/06 , G01C21/26
摘要： Eine Schaltsteuervorrichtung für ein Fahrzeug, aufweisend:einen GPS-Sensor (10), der eine Fahrzeugposition detektiert,eine Navigationsvorrichtung (20), die Kurzdistanz-Straßeninformationen und Ferndistanz-Straßeninformationen mittels der Fahrzeugposition ausgibt,eine Fahrzeugsteuervorrichtung (30), die mittels der Kurzdistanz-Straßeninformationen und der Ferndistanz-Straßeninformationen Vordere-Straße-Informationen rekonstruiert und einen Biegungsgrad und einen durchschnittlichen Steigungs- bzw. Neigungsgrad einer Straße mittels der Vordere-Straße-Informationen ermittelt, undeine Fahrzeugschaltungseinheit (40), die eine Schaltsteuervorrichtung (42) hat, welche ein Schaltmuster eines Getriebes (46) mittels des Biegungsgrades und des durchschnittlichen Steigungs- bzw. Neigungsgrades steuert,wobei die Navigationsvorrichtung (20) eine Mehrzahl von Punkten setzt, die voneinander mit einem konstanten Intervall auf der Straße getrennt sind, und als die Kurzdistanz-Straßeninformationen und die Ferndistanz-Straßeninformationen eine Relativdistanz bezüglich einer ersten Richtung zwischen der Mehrzahl von Punkten, eine Relativdistanz bezüglich einer zweiten Richtung, die senkrecht zur ersten Richtung ist, und eine Relativhöhe ausgibt,wobei die Fahrzeugsteuervorrichtung (30) den Biegungsgrad gemäß einem Relativwinkel ermittelt, welcher durch eine Fahrtrichtung des Fahrzeugs bezüglich eines ersten Punktes unter der Mehrzahl von Punkten und durch eine Fahrtrichtung des Fahrzeugs bezüglich eines zweiten Punktes unter der Mehrzahl von Punkten gebildet wird,wobei der Biegungsgrad c(i, j) des zweiten Punktes (j) am ersten Punkt (i) wie in der folgenden Gleichung gegeben definiert ist:c(i,j)=cos−1(v(i)×v(j)|v(i)||v(j)|)[rad],wobei „v(i)‟ die Fahrtrichtung des Fahrzeugs bezüglich des ersten Punktes (i) angibt und „v(j)‟ die Fahrtrichtung des Fahrzeugs bezüglich des zweiten Punktes (j) angibt.

3. 发明专利

DE102013114928B4 Vorrichtung und Verfahren zum Verarbeiten von Straßendaten 未知
公开(公告)号：DE102013114928B4
公开(公告)日：2021-05-12
申请号：DE102013114928
申请日：2013-12-27
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD , KIA MOTORS CORP
发明人： JEONG DONG HOON , CHANG JOSEPH D , JEON BYEONG WOOK
IPC分类号： B60W40/06 , B60W10/06 , B60W10/10 , B60W40/09 , G01C21/26 , G01S19/39
摘要： Vorrichtung zum Verarbeiten von Straßeninformationen, die Vorrichtung aufweisend:einen Globales-Positionsbestimmungssystem (GPS) - Sensor, der eingerichtet ist, einen Ort eines Kraftfahrzeugs zu erfassen;eine Navigationseinrichtung, die eingerichtet ist, Nahbereichsstraßeninformationen und Fernbereichsstraßeninformationen auszugeben entsprechend einem Ort des Kraftfahrzeugs; undeine Kraftfahrzeugsteuereinrichtung, die eingerichtet ist, mittels Verwendens der Nahbereichsstraßeninformationen und der Fernbereichsstraßeninformationen Vorausliegende-Straße-Informationen zu gewinnen und einen Verbrennungsmotor oder ein Getriebe entsprechend der Vorausliegende-Straße-Informationen zu steuern;dadurch gekennzeichnet, dassdie Nahbereichsstraßeninformationen und die Fernbereichsstraßeninformationen Informationen bezüglich Punkten einer Straße enthalten, die jeweils durch einen vorgegebenen Abstand dazwischen voneinander getrennt sind.

4. 发明专利

DE102013114928A1 Vorrichtung und Verfahren zum Verarbeiten von Straßendaten 未知
公开(公告)号：DE102013114928A1
公开(公告)日：2015-01-15
申请号：DE102013114928
申请日：2013-12-27
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD , KIA MOTORS CORP
发明人： JEONG DONG HOON , CHANG JOSEPH D , JEON BYEONG WOOK
IPC分类号： B60W40/06 , B60W40/09 , G01C21/26
摘要： Eine Vorrichtung zum Verarbeiten von Straßeninformationen weist auf: einen Globales-Positionsbestimmungssystem(GPS)-Sensor, der eingerichtet ist, einen Ort eines Kraftfahrzeugs zu erfassen; eine Navigationseinrichtung, die eingerichtet ist, Nahbereichsstraßeninformationen und Fernbereichsstraßeninformationen auszugeben entsprechend einem Ort des Kraftfahrzeugs; und eine Kraftfahrzeugsteuereinrichtung, die eingerichtet ist, mittels Verwendens der Nahbereichsstraßeninformationen und der Fernbereichsstraßeninformationen Vorausliegende-Straße-Informationen zu gewinnen und einen Verbrennungsmotor oder ein Getriebe entsprechend der Vorausliegende-Straße-Informationen zu steuern.

5. 发明专利

DE102014114677A1 System zum Steuern eines Schaltens eines Fahrzeugs 未知
公开(公告)号：DE102014114677A1
公开(公告)日：2015-05-28
申请号：DE102014114677
申请日：2014-10-09
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD , KIA MOTORS CORP
发明人： JEONG DONG HOON , CHANG JOSEPH D , JEON BYEONG WOOK
IPC分类号： F16H59/66 , B60W40/06 , G01C21/26
摘要： Eine Schaltsteuervorrichtung für ein Fahrzeug kann aufweisen: einen GPS-Sensor (10), der eine Fahrzeugposition detektiert, eine Navigationsvorrichtung (20), die Kurzdistanz- Straßeninformationen und Ferndistanz-Straßeninformationen mittels der Fahrzeugposition ausgibt, eine Fahrzeugsteuervorrichtung (30), die mittels der Kurzdistanz-Straßeninformationen und der Ferndistanz-Straßeninformationen Vordere- Straße-Informationen rekonstruiert und einen Biegungsgrad und einen durchschnittlichen Steigungs- bzw. Neigungsgrad einer Straße mittels der Vordere- Straße-Informationen ermittelt, und eine Fahrzeugschaltungseinheit (40), die eine Schaltsteuervorrichtung hat, welche ein Schaltmuster eines Getriebes (46) mittels des Biegungsgrades und des durchschnittlichen Steigungs- bzw. Neigungsgrades steuert.

6. 发明专利

DE102013113530B4 System und Verfahren des Ermittelns einer Langzeitfahrtendenz eines Fahrers 未知
公开(公告)号：DE102013113530B4
公开(公告)日：2021-09-16
申请号：DE102013113530
申请日：2013-12-05
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD , KIA MOTORS CORP
发明人： JEON BYEONG WOOK , CHANG JOSEPH D , JEONG DONG HOON
IPC分类号： B60W40/09 , B60R16/037 , B60W10/04 , B60W10/10 , B60W30/19 , B60W40/04 , B60W40/06 , G06F17/18
摘要： Ein System des Ermittelns einer Langzeitfahrtendenz eines Fahrers, aufweisend:einen Datendetektor (10), welcher Daten zum Ermitteln der Langzeitfahrtendenz und einer Kurzzeitfahrtendenz des Fahrers detektiert, undeine Steuervorrichtung (20), welche die Kurzzeitfahrtendenz und die Langzeitfahrtendenz des Fahrers basierend auf den vom Datendetektor (10) empfangenen Daten ermittelt, und welche einen Motor (30) oder ein Getriebe (40) gemäß der Kurzzeitfahrtendenz des Fahrers oder der Langzeitfahrtendenz des Fahrers steuert,wobei die Steuervorrichtung (20) kontinuierlich für eine vorbestimmte Zeit die Kurzzeitfahrtendenz des Fahrers ermittelt und die Langzeitfahrtendenz des Fahrers aus einer vorbestimmten Anzahl (n) von Kurzzeitfahrtendenzen des Fahrers ermittelt,wobei die Steuervorrichtung (20) die Langzeitfahrtendenz des Fahrers aus neusten n-Kurzzeitfahrtendenzen des Fahrers ermittelt undwobei die Steuervorrichtung (20) die Langzeitfahrtendenz des Fahrers (SI_long) aus einer GleichungSI_long=∑i=1nSI_Avgn−i+1×WinT1ermittelt,wobei SI_Avgieine i-te Kurzzeitfahrtendenz des Fahrers darstellt, T1die vorbestimmte Zeit darstellt und Wieinen i-ten Gewichtungswert darstellt.

7. 发明专利

DE102013114928A8 Vorrichtung und Verfahren zum Verarbeiten von Straßendaten 未知
公开(公告)号：DE102013114928A8
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：DE102013114928
申请日：2013-12-27
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD , KIA MOTORS CORP
发明人： JEONG DONG HOON , CHANG JOSEPH D , JEON BYEONG WOOK
IPC分类号： B60W40/06 , B60W40/09 , G01C21/26

8. 发明专利

DE102013114162A1 System und Verfahren des Steuerns des Anfahrens eines Fahrzeugs 未知
公开(公告)号：DE102013114162A1
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：DE102013114162
申请日：2013-12-17
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD , KIA MOTORS CORP
发明人： JEONG DONG HOON , CHANG JOSEPH D , JEON BYEONG WOOK
IPC分类号： B60K28/16
摘要： Ein System und ein Verfahren eines Fahrzeug-Anfahrsteuerns können aufweisen einen Raddrehzahlsensor (11), welcher eine Drehzahl von zumindest einem Rad unter den Rädern des Fahrzeugs erfasst, einen Fahrzeuggeschwindigkeitsdetektor (12), welcher eine Fahrzeuggeschwindigkeit erfasst, einen Beschleunigungsdetektor (13), welcher eine Fahrzeugbeschleunigung erfasst, einen Vertikalbeschleunigungssensor (14), welcher eine Vertikalbeschleunigung des Fahrzeugs erfasst, einen Raddrehmomentdetektor (15), welcher ein Raddrehmoment berechnet, einen Umgebungstemperatursensor (16), welcher eine Umgebungstemperatur erfasst, und eine Steuerungsvorrichtung (20). Die Steuerungsvorrichtung (20) kann einen Radschlupfbetrag basierend auf der Drehzahl von zumindest einem Rad, der Fahrzeuggeschwindigkeit und der Fahrzeugbeschleunigung berechnen, kann mittels Vergleichens des Radschlupfbetrags mit einem ersten vorbestimmten Radschlupfbetrag ermitteln, ob ein Radschlupf auftritt, kann einen Straßenzustand basierend auf der Umgebungstemperatur und der Vertikalbeschleunigung des Fahrzeugs ermitteln, wenn der Radschlupf auftritt, und kann eine Anfahrsteuerung gemäß dem Straßenzustand ausführen.

9. 发明专利

DE102013114231A1 System und Verfahren des Schaltsteuerns für ein Fahrzeug 未知
公开(公告)号：DE102013114231A1
公开(公告)日：2014-12-04
申请号：DE102013114231
申请日：2013-12-17
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD , KIA MOTORS CORP
发明人： JEON BYEONG WOOK , CHANG JOSEPH D , JEONG DONG HOON
IPC分类号： F16H59/50 , F16H59/60
摘要： Ein System kann aufweisen: einen Datendetektor (10), welcher Daten für eine Schaltvorgangsteuerung detektiert, und eine Steuervorrichtung (20), welche basierend auf den Daten einen Kurzzeitfahrtendenzindex und einen Langzeitfahrtendenzindex eines Fahrers ermittelt und welche gemäß dem Kurzzeitfahrtendenzindex oder dem Langzeitfahrtendenzindex des Fahrers einen Motor (30) oder ein Getriebe (40) steuert, wobei die Steuervorrichtung (20) eine Differenz zwischen dem Kurzzeitfahrtendenzindex und dem Langzeitfahrtendenzindex ermittelt und den Schaltvorgang gemäß einem korrigierten Fahrtendenzindex steuert, welcher vom Langzeitfahrtendenzindex korrigiert wird, wenn ein Absolutwert der Differenz zwischen dem Kurzeitfahrtendenzindex und dem Langzeitfahrtendenzindex größer als ein Absolutwert oder gleich einem Absolutwert einer Referenzindexdifferenz ist.

10. 发明专利

DE102013113530A1 System und Verfahren des Ermittelns einer Langzeitfahrtendenz eines Fahrers 未知
公开(公告)号：DE102013113530A1
公开(公告)日：2014-09-18
申请号：DE102013113530
申请日：2013-12-05
申请人： HYUNDAI MOTOR CO LTD , KIA MOTORS CORP
发明人： JEON BYEONG WOOK , CHANG JOSEPH D , JEONG DONG HOON
IPC分类号： B60W40/09
摘要： Ein System und ein Verfahren des Ermittelns einer Langzeitfahrtendenz eines Fahrers kann aufweisen einen Datendetektor (10), welcher Daten zum Ermitteln der Langzeitfahrtendenz und einer Kurzzeitfahrtendenz des Fahrers detektiert, und eine Steuervorrichtung (20), welche die Kurzzeitfahrtendenz und die Langzeitfahrtendenz des Fahrers basierend auf den vom Datendetektor (10) empfangenen Daten ermittelt, und welche einen Motor (30) oder ein Getriebe (40) gemäß der Kurzzeitfahrtendenz des Fahrers oder der Langzeitfahrtendenz des Fahrers steuert, wobei die Steuervorrichtung (20) kontinuierlich für eine vorbestimmte Zeit die Kurzzeitfahrtendenz des Fahrers ermittelt und die Langzeitfahrtendenz des Fahrers aus einer vorbestimmten Anzahl (n) von Kurzzeitfahrtendenzen des Fahrers ermittelt.

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