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1. 发明专利

TW201823138A 具有可在返回行程中彼此相互嚙合之踏板的自動扶梯审中-公开
简体标题：具有可在返回行程中彼此相互啮合之踏板的自动扶梯
公开(公告)号：TW201823138A
公开(公告)日：2018-07-01
申请号：TW106137405
申请日：2017-10-30
申请人：瑞士商伊文修股份有限公司 , INVENTIO AG
发明人：諾維斯克湯瑪斯 , NOVACEK, THOMAS , 史崔比庫特 , STREIBIG, KURT
IPC分类号： B66B23/12
摘要：敘述一種自動扶梯(1)，係以節省安裝空間的方式來設計且可以在低磨損的情況下操作。該自動扶梯(1)具有複數個踏板(3)以及尤其在一返回行程期間引導該等踏板(3)的一導軌總成(55)。每個踏板(3)具有一前嚙合結構(33)及一後嚙合結構(41)，該前嚙合結構(33)在朝向前方的一端面(31)上，該後嚙合結構(41)在一豎板(25)的一後向區域(39)，其中該前嚙合結構(33)及該後嚙合結構(41)係互補地設計，使得它們在向前行程中可彼此互相嚙合地接合。該自動扶梯的特徵在於，經由該導軌總成(55)的一特定設計，至少在傾斜地移動之該返回行程的中央區域(11)中，相鄰踏板(3)的嚙合結構(33、41)係彼此互相可嚙合地配置。因此，該自動扶梯的尺寸可以減小，且相鄰踏板(3)可以經由嚙合接合而彼此互相地引導，藉此減低磨損的跡象。在該返回行程中相鄰踏板(3)的嚙合接合可以例如藉由使用該導軌總成(55)的該等踏板在過程期間相對於彼此故意地傾斜來實現，以便使它們靠得更近。
简体摘要：叙述一种自动扶梯(1)，系以节省安装空间的方式来设计且可以在低磨损的情况下操作。该自动扶梯(1)具有复数个踏板(3)以及尤其在一返回行程期间引导该等踏板(3)的一导轨总成(55)。每个踏板(3)具有一前啮合结构(33)及一后啮合结构(41)，该前啮合结构(33)在朝向前方的一端面(31)上，该后啮合结构(41)在一竖板(25)的一后向区域(39)，其中该前啮合结构(33)及该后啮合结构(41)系互补地设计，使得它们在向前行程中可彼此互相啮合地接合。该自动扶梯的特征在于，经由该导轨总成(55)的一特定设计，至少在倾斜地移动之该返回行程的中央区域(11)中，相邻踏板(3)的啮合结构(33、41)系彼此互相可啮合地配置。因此，该自动扶梯的尺寸可以减小，且相邻踏板(3)可以经由啮合接合而彼此互相地引导，借此减低磨损的迹象。在该返回行程中相邻踏板(3)的啮合接合可以例如借由使用该导轨总成(55)的该等踏板在过程期间相对于彼此故意地倾斜来实现，以便使它们靠得更近。

2. 发明专利

TW202026225A 用於安裝用於自動走道的托板帶之輸送機鏈條的方法审中-公开
简体标题：用于安装用于自动走道的托板带之输送机链条的方法
公开(公告)号：TW202026225A
公开(公告)日：2020-07-16
申请号：TW108141159
申请日：2019-11-13
申请人：瑞士商伊文修股份有限公司 , INVENTIO AG
发明人：帕馬爾多明尼克 , PRAXMARER, DOMINIK , 克里威恩格哈德 , KLEEWEIN, GERHARD , 史崔比庫特 , STREIBIG, KURT
IPC分类号： B66B21/10 , B66B23/08 , B66B23/10
摘要：提出一種用於安裝用於一自動走道(1)的一托板帶(3)之輸送機鏈條(5)的方法、及輸送機鏈條(5)。所提供的用於固定托板(7)的長形連接元件(39)在一個耦接過程中彼此耦接且耦接至鏈節(27)，該等鏈節(27)係彼此耦接，使得(i)該等連接元件(39)平行於該輸送機鏈條(5)的延伸方向(17)彼此前後配置，(ii)該等連接元件(39)中的每一者在第一端(41)處與該兩件式鏈銷(37)的一相關的第一鏈銷(37)耦接，且該等連接元件(39)中的每一者在第二端(43)處與該兩件式鏈銷(37)的一相關的第二鏈銷(37)耦接，其中在該第一及第二兩件式鏈銷(37)之間的一連接元件間距(T2)係為該鏈間距(T1)的整數倍。
简体摘要：提出一种用于安装用于一自动走道(1)的一托板带(3)之输送机链条(5)的方法、及输送机链条(5)。所提供的用于固定托板(7)的长形连接组件(39)在一个耦接过程中彼此耦接且耦接至链节(27)，该等链节(27)系彼此耦接，使得(i)该等连接组件(39)平行于该输送机链条(5)的延伸方向(17)彼此前后配置，(ii)该等连接组件(39)中的每一者在第一端(41)处与该两件式链销(37)的一相关的第一链销(37)耦接，且该等连接组件(39)中的每一者在第二端(43)处与该两件式链销(37)的一相关的第二链销(37)耦接，其中在该第一及第二两件式链销(37)之间的一连接组件间距(T2)系为该链间距(T1)的整数倍。

3. 发明专利

TW202021896A 用於具有低結構高度的自動走道的托板帶的輸送機鏈條审中-公开
简体标题：用于具有低结构高度的自动走道的托板带的输送机链条
公开(公告)号：TW202021896A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：TW108137031
申请日：2019-10-15
申请人：瑞士商伊文修股份有限公司 , INVENTIO AG
发明人：帕馬爾多明尼克 , PRAXMARER, DOMINIK , 克里威恩格哈德 , KLEEWEIN, GERHARD , 史崔比庫特 , STREIBIG, KURT
IPC分类号： B66B21/10 , B66B23/10 , B66B23/08
摘要：敘述一種用於一自動走道(1)的一托板帶(3)的輸送機鏈條(5)。該輸送機鏈條包含多個長形鏈節(27)，該等長形鏈節以一鏈節距(T1)彼此前後配置，該等長形鏈節可以藉由鏈節銷(35、37)承受一拉伸載荷且耦接，以便能繞著該各自鏈節銷(35、37)之橫向於該縱向方向的一縱向中心軸線(M)樞轉。該輸送機鏈條(5)更包含多個長形連接元件(39)，該等長形連接元件同樣彼此前後配置且可樞轉地彼此耦接。該等連接元件(39)中之每一者利用一前端(41)耦接至一相關的第一鏈節銷(37)，且利用一後端(43)耦接至一相關的第二鏈節銷(37)。在此情況下，該第一及第二鏈節銷(37)之間的一連接元件節距(T2)等於該鏈節距(T1)的整數倍。
简体摘要：叙述一种用于一自动走道(1)的一托板带(3)的输送机链条(5)。该输送机链条包含多个长形链节(27)，该等长形链节以一链节距(T1)彼此前后配置，该等长形链节可以借由链节销(35、37)承受一拉伸载荷且耦接，以便能绕着该各自链节销(35、37)之横向于该纵向方向的一纵向中心轴线(M)枢转。该输送机链条(5)更包含多个长形连接组件(39)，该等长形连接组件同样彼此前后配置且可枢转地彼此耦接。该等连接组件(39)中之每一者利用一前端(41)耦接至一相关的第一链节销(37)，且利用一后端(43)耦接至一相关的第二链节销(37)。在此情况下，该第一及第二链节销(37)之间的一连接组件节距(T2)等于该链节距(T1)的整数倍。

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