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1. 发明公开

CN113734009A 用于控制座椅舒适系统的电路装置和方法以及座椅审中-实审
公开(公告)号：CN113734009A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110599581.5
申请日：2021-05-31
申请人：艾福迈精密部件公司
发明人：埃里奇·多夫勒 , 赫尔穆特·奥尔因哈默 , 马蒂亚斯·米茨勒 , 马克西米兰·林克 , 曼弗雷德·莱纳
IPC分类号： B60N2/66 , B60N2/23 , B60N2/90 , B60R16/02 , F16K31/00 , F16K31/02 , H02N2/06
摘要：本申请涉及用于控制座椅舒适系统的电路装置和方法以及座椅。本发明涉及一种控制用于座椅舒适功能的系统(2)的电路装置(1)，该电路装置包括至少一个致动器(103)，该致动器具有至少一个执行元件(104)和至少一个SMA元件(100)，其中执行元件可在第一位置和第二位置之间调整，其中，电路装置包括用于测量至少一个SMA元件的电阻的至少一个电阻测量装置(5)，其中，电路装置还具有用于操作具有至少一个SMA元件的致动器的至少一个驱动器单元(6)和用于控制驱动器单元的控制单元(30)，该控制单元适用于处理电阻测量装置的输出信号，其中，电路装置被配置用于使电阻测量装置和驱动器单元交替地与SMA元件可操作地连接。

2. 发明公开

CN110500441A 具有用于脊椎功能的集成阀的阀装置和泵有权
公开(公告)号：CN110500441A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910411675.8
申请日：2019-05-17
申请人：艾福迈精密部件公司
发明人：埃里奇·多夫勒 , 罗尼·盖尔曼 , 赫尔穆特·奥尔因哈默 , 马蒂亚斯·米茨勒
IPC分类号： F16K31/70
摘要：本发明涉及具有用于脊椎功能的集成阀的阀装置和泵。阀装置(100)包括有泵端口和用户端口(130)的壳体(104)，阀装置还包括第一和第二致动器，致动器每个包括：基板(17,17’)；执行元件，在其第一端部部分(16a)有密封元件(42,42’)；连接元件(15)；及SMA元件(18,18’)，优选布置成U形，其中执行元件(16,16’)与基板(17,17’)至少部分重叠且在执行元件(16,16’)第二端部部分(16b)与基板相连，其中连接元件(15)导电连接在SMA元件(18、18’)的两位置，其中在中间部分(18c)中SMA元件(18,18’)在第一端部部分(16a)与执行元件(16,16’)连接，特别夹持地固定使得SMA元件(18,18’)的缩短引起密封元件(42,42’)提升，其中第一和第二致动器彼此镜像对称布置。本发明还涉及用于座椅舒适系统的泵装置。

3. 发明授权

CN111094042B 用于燃料箱的阀系统有权
公开(公告)号：CN111094042B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201880060165.4
申请日：2018-10-26
申请人：艾福迈精密部件公司
发明人：赫尔穆特·奥尔因哈默 , 罗尼·盖尔曼 , 埃里奇·多夫勒 , 劳伦斯·穆卡隆达
IPC分类号： B60K15/035 , F02M25/08
摘要：本发明涉及用于燃料箱(4)的阀系统(2)，特别是用于从燃料箱(4)或向燃料箱中以控制和/或管理和/或调节的方式排出或引入流体的阀系统(2)，流体优选为气体或空气或者富含或饱和有碳氢化合物的空气，该阀系统包括：‑壳体(10)，其具有油箱连接件(11a)和过滤器连接件(11b)和/或充注管连接件(11c)，该油箱连接件用于将阀系统(2)与燃料箱(4)连接起来，该过滤器连接件用于将阀系统(2)与活性炭过滤器(5)连接起来，该充注管连接件用于将阀系统(2)与燃料箱(4)的充注管(6)连接起来，‑其中，油箱连接件(11a)与过滤器连接件(11b)或者油箱连接件(11a)与充注管连接件(11c)经由主通风通道(12)彼此流体连通或是可彼此流体连通的，其中在主通风通道(12)中布置了至少一个具有阀元件(27)的主通风阀(13)，该阀元件在关闭位置中闭合主通风通道(12)并在开启位置中开启该主通风通道，‑其中，油箱连接件(11a)或油箱侧的主通风通道(12a)以及过滤器连接件(11b)或过滤器侧的主通风通道(12b)以及/或者油箱连接件(11a)或油箱侧的主通风通道(12a)以及充注管连接件(11c)或充注管侧的主通风通道经由次通风通道(15)彼此流体连通或是可彼此流体连通的，‑其中在次通风通道(15)中布置了具有至少一个次通风阀(18、19)的至少一个阀组(16，17)，该次通风阀闭合或开启次通风通道(15)。

4. 发明公开

CN110500442A 阀和阀装置有权
公开(公告)号：CN110500442A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910414188.7
申请日：2019-05-17
申请人：艾福迈精密部件公司
发明人：埃里奇·多夫勒 , 罗尼·盖尔曼 , 赫尔穆特·奥尔因哈默 , 马蒂亚斯·米茨勒
IPC分类号： F16K31/70
摘要：本发明涉及阀和阀装置，阀(2)有阀壳体(4)，其包括壳体盖(6)、壳体底部(10)和布置在壳体盖(6)和壳体底部(10)间的中间壳体(8)，其中阀壳体(4)包围包括流动室(24)和致动室(26)的阀室(12)，其中阀壳体(4)有从流动室(24)通向致动室(26)的至少一阀开口(14)且至少一执行元件(16)、由形状记忆合金制成的丝线状或带状SMA元件(18)及电路板(22)布置在致动室(26)内，执行元件可在闭锁阀开口(14)的闭合位置与开启阀开口(14)的打开位置间移动，执行元件在第一端有阀元件且在第二端与阀壳体和/或基板连接，SMA元件用于在打开方向致动执行元件(16)，其中SMA元件(18)通过中间部分(18c)固定到执行元件(16)并通过其端部(18a、18b)与电路板(22)电连接以被施加电流，其中SMA元件(18)在中间部分(18c)U形弯曲，其中阀包括控制器(58)。

5. 发明公开

CN110500440A 用于气动阀的致动器、阀元件、阀装置和泵有权
公开(公告)号：CN110500440A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910411575.5
申请日：2019-05-17
申请人：艾福迈精密部件公司
发明人：埃里奇·多夫勒 , 罗尼·盖尔曼 , 赫尔穆特·奥尔因哈默 , 马蒂亚斯·米茨勒
IPC分类号： F16K31/70 , B60N2/62 , B60N2/90
摘要：本发明涉及用于气动阀的致动器、阀元件、阀装置和泵。用于阀元件(2)的致动器包括：-基板(17)，-执行元件(16)，在该执行元件(16)的第一端部部分(16a)处具有密封元件(42)，-连接元件(15)，以及-SMA元件(18)，该SMA元件被布置成U形，其中执行元件(16)与基板(17)至少部分地重叠并且因此在执行元件(16)的第二端部部分(16b)的区域中与基板相连，其中连接元件(15)与SMA元件(18)的两个位置导电连接，其中SMA元件(18)在中间部分(18c)中在第一端部部分(16a)的区域中与执行元件(18)连接，特别是夹持地固定，使得SMA元件(18)的缩短引起密封元件(42)的提升。

6. 发明授权

CN110500441B 具有用于脊椎功能的集成阀的阀装置和泵有权
公开(公告)号：CN110500441B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201910411675.8
申请日：2019-05-17
申请人：艾福迈精密部件公司
发明人：埃里奇·多夫勒 , 罗尼·盖尔曼 , 赫尔穆特·奥尔因哈默 , 马蒂亚斯·米茨勒
IPC分类号： F16K31/70
摘要：本发明涉及具有用于脊椎功能的集成阀的阀装置和泵。阀装置(100)包括有泵端口和用户端口(130)的壳体(104)，阀装置还包括第一和第二致动器，致动器每个包括：基板(17,17’)；执行元件，在其第一端部部分(16a)有密封元件(42,42’)；连接元件(15)；及SMA元件(18,18’)，优选布置成U形，其中执行元件(16,16’)与基板(17,17’)至少部分重叠且在执行元件(16,16’)第二端部部分(16b)与基板相连，其中连接元件(15)导电连接在SMA元件(18、18’)的两位置，其中在中间部分(18c)中SMA元件(18,18’)在第一端部部分(16a)与执行元件(16,16’)连接，特别夹持地固定使得SMA元件(18,18’)的缩短引起密封元件(42,42’)提升，其中第一和第二致动器彼此镜像对称布置。本发明还涉及用于座椅舒适系统的泵装置。

7. 发明授权

CN110500440B 用于气动阀的致动器、阀元件、阀装置和泵有权
公开(公告)号：CN110500440B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201910411575.5
申请日：2019-05-17
申请人：艾福迈精密部件公司
发明人：埃里奇·多夫勒 , 罗尼·盖尔曼 , 赫尔穆特·奥尔因哈默 , 马蒂亚斯·米茨勒
IPC分类号： F16K31/70 , B60N2/62 , B60N2/90
摘要：本发明涉及用于气动阀的致动器、阀元件、阀装置和泵。用于阀元件(2)的致动器包括：‑基板(17)，‑执行元件(16)，在该执行元件(16)的第一端部部分(16a)处具有密封元件(42)，‑连接元件(15)，以及‑SMA元件(18)，该SMA元件被布置成U形，其中执行元件(16)与基板(17)至少部分地重叠并且因此在执行元件(16)的第二端部部分(16b)的区域中与基板相连，其中连接元件(15)与SMA元件(18)的两个位置导电连接，其中SMA元件(18)在中间部分(18c)中在第一端部部分(16a)的区域中与执行元件(16)连接，特别是夹持地固定，使得SMA元件(18)的缩短引起密封元件(42)的提升。

8. 发明授权

CN110500442B 阀和阀装置有权
公开(公告)号：CN110500442B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910414188.7
申请日：2019-05-17
申请人：艾福迈精密部件公司
发明人：埃里奇·多夫勒 , 罗尼·盖尔曼 , 赫尔穆特·奥尔因哈默 , 马蒂亚斯·米茨勒
IPC分类号： F16K31/70
摘要：本发明涉及阀和阀装置，阀(2)有阀壳体(4)，其包括壳体盖(6)、壳体底部(10)和布置在壳体盖(6)和壳体底部(10)间的中间壳体(8)，其中阀壳体(4)包围包括流动室(24)和致动室(26)的阀室(12)，其中阀壳体(4)有从流动室(24)通向致动室(26)的至少一阀开口(14)且至少一执行元件(16)、由形状记忆合金制成的丝线状或带状SMA元件(18)及电路板(22)布置在致动室(26)内，执行元件可在闭锁阀开口(14)的闭合位置与开启阀开口(14)的打开位置间移动，执行元件在第一端有阀元件且在第二端与阀壳体和/或基板连接，SMA元件用于在打开方向致动执行元件(16)，其中SMA元件(18)通过中间部分(18c)固定到执行元件(16)并通过其端部(18a、18b)与电路板(22)电连接以被施加电流，其中SMA元件(18)在中间部分(18c)U形弯曲，其中阀包括控制器(58)。

9. 发明公开

CN111828401A 泵壳体、泵和座椅审中-实审
公开(公告)号：CN111828401A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010272976.X
申请日：2020-04-09
申请人：艾福迈精密部件公司
发明人：埃里奇·多夫勒 , 罗尼·盖尔曼 , 赫尔穆特·奥尔因哈默
IPC分类号： F04D29/66 , F04D29/42 , B60N2/66 , B60N2/90
摘要：本申请涉及泵壳体、泵和座椅。本发明涉及用于容纳泵单元(32)和泵马达(30)的泵壳体(2)，特别是为了腰部支撑功能或按摩功能以用于装配在交通工具座椅中的泵壳体，其中泵马达(30)和泵单元(32)沿着纵向轴线(A)彼此连接，该泵壳体还适于在径向方向上利用至少两个柔性的支撑元件(20、28)并且在轴向方向上利用第二螺旋弹簧(21)支撑泵马达(30)。此外，本发明还涉及泵(1)和座椅。

10. 发明公开

CN111094042A 用于燃料箱的阀系统有权
公开(公告)号：CN111094042A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN201880060165.4
申请日：2018-10-26
申请人：艾福迈精密部件公司
发明人：赫尔穆特·奥尔因哈默 , 罗尼·盖尔曼 , 埃里奇·多夫勒 , 劳伦斯·穆卡隆达
IPC分类号： B60K15/035 , F02M25/08
摘要：本发明涉及用于燃料箱(4)的阀系统(2)，特别是用于从燃料箱(4)或向燃料箱中以控制和/或管理和/或调节的方式排出或引入流体的阀系统(2)，流体优选为气体或空气或者富含或饱和有碳氢化合物的空气，该阀系统包括：-壳体(10)，其具有油箱连接件(11a)和过滤器连接件(11b)和/或充注管连接件(11c)，该油箱连接件用于将阀系统(2)与燃料箱(4)连接起来，该过滤器连接件用于将阀系统(2)与活性炭过滤器(5)连接起来，该充注管连接件用于将阀系统(2)与燃料箱(4)的充注管(6)连接起来，-其中，油箱连接件(11a)与过滤器连接件(11b)或者油箱连接件(11a)与充注管连接件(11c)经由主通风通道(12)彼此流体连通或是可彼此流体连通的，其中在主通风通道(12)中布置了至少一个具有阀元件(27)的主通风阀(13)，该阀元件在关闭位置中闭合主通风通道(12)并在开启位置中开启该主通风通道，-其中，油箱连接件(11a)或油箱侧的主通风通道(12a)以及过滤器连接件(11b)或过滤器侧的主通风通道(12b)以及/或者油箱连接件(11a)或油箱侧的主通风通道(12a)以及充注管连接件(11c)或充注管侧的主通风通道经由次通风通道(15)彼此流体连通或是可彼此流体连通的，-其中在次通风通道(15)中布置了具有至少一个次通风阀(18、19)的至少一个阀组(16，17)，该次通风阀闭合或开启次通风通道(15)。

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