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1. 发明专利

JP2021098394A 鉄道車両审中-公开
公开(公告)号：JP2021098394A
公开(公告)日：2021-07-01
申请号：JP2019229863
申请日：2019-12-20
申请人：西日本旅客鉄道株式会社 , 公益財団法人鉄道総合技術研究所
发明人：中村哲也 , 眞下伸也 , 山中拓也 , 中野高志 , 高見創
IPC分类号： B61D19/02 , B61D49/00
摘要：【課題】全閉状態において車両構体との間で戸先部外側に入隅が生じる片引戸を有する鉄道車両において、当該入隅部付近への着雪を抑制する技術を提供すること。【解決手段】鉄道車両2は、片引戸6を備えた鉄道車両である。片引戸6は、全閉状態において車両構体(乗降口4の開口部の内側面41)との間で入隅となる戸先部外側に、当該入隅の形状を傾斜状にするための傾斜部8を有する。【選択図】図2

2. 发明专利

JP2021142944A 移動体の先頭部構造审中-公开
公开(公告)号：JP2021142944A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：JP2020044232
申请日：2020-03-13
申请人：公益財団法人鉄道総合技術研究所 , 西日本旅客鉄道株式会社
发明人：福田傑 , 宮地徳蔵 , 眞下伸也 , 中村哲也
IPC分类号： B62D35/00 , B61D17/02
摘要：【課題】移動体の先頭部に段差部が存在しても微気圧波の低減効果を発揮することができる移動体の先頭部構造を提供する。【解決手段】先頭部構造7は、先頭部5Aに段差部5Cを有する車両2がトンネル内に突入するときに発生する微気圧波を低減可能な微気圧波低減性能を有する構造である。先頭部形状Sは、車両2の先頭部5Aの断面積変化率分布dA * /dXに少なくとも3つのピークP 1 〜P 3 があり、段差部5Cはピーク間P 1 〜P 3 に存在する。先頭部形状Sは、例えば、車両2の先頭部5Aの先頭部先端5a、先頭部中間5b及び先頭部後端5cに断面積変化率分布dA * /dXのピークP 1 〜P 3 があり、段差部5Cは先頭部先端5aのピークP 1 と先頭部中間5bのピークP 2 との間に存在する。段差部5Cは、先頭部5Aを延伸させたときに、この先頭部5Aに形成される。【選択図】図5

3. 发明专利

JP2016215885A 微気圧波低減装置有权
标题翻译：微压力波降低装置
公开(公告)号：JP2016215885A
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：JP2015104224
申请日：2015-05-22
申请人：西日本旅客鉄道株式会社 , 川崎重工業株式会社
发明人：吉村慎一朗 , 眞下伸也 , 神田隆太郎 , 川本英樹 , 中井一人
IPC分类号： B61D17/06 , B61D49/00
摘要：【課題】先頭車両における乗車定員及び車両自体の断面積は現状を維持した状態で、微気圧波による環境影響低減を図ることができる微気圧波低減装置及び方法、並びに微気圧波低減装置を備えた鉄道車両を提供する。【解決手段】トンネルへの鉄道車両の突入によりトンネル内に発生する圧縮波を小さくする、鉄道車両に搭載される微気圧波低減装置であって、ノズル110と、ノズルから吹出す圧縮空気を貯留する空気タンク121と、トンネル入口端の直前に位置する吹出開始範囲においてノズルから圧縮空気の吹出しを行う制御装置130とを有する。【選択図】図1
摘要翻译：乘客和在维持现状，微压力波还原装置，并且能够减小由微压力波的环境影响减少的方法的头部车辆上的车辆本身的状态的横截面面积，并且包括微压力波降低装置提供一种铁路车辆了。为了减少通过的铁路车辆的隧道浪涌在隧道中产生的压缩波，安装在一铁路车辆，贮存器和喷嘴110中的微压力波降低装置中，压缩空气从喷嘴喷出与空气罐121，以及用于在吹位于紧接在隧道入口端的前面开始范围吹出压缩空气喷嘴的控制装置130。点域1

4. 发明专利

JP5970383B2 高速鉄道車両用スノープラウとそれを搭載した高速鉄道車両有权
标题翻译：高速轨道车辆的扫雪机和高速铁路车辆装备有它
公开(公告)号：JP5970383B2
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：JP2013011932
申请日：2013-01-25
申请人：西日本旅客鉄道株式会社 , 近畿車輌株式会社
发明人：吉村慎一朗 , 眞下伸也 , 神田隆太郎 , 岡本育志 , 西野知己
IPC分类号： B61D49/00

5. 发明专利

JP6718486B2 鉄道車両の雪堆積防止装置有权
公开(公告)号：JP6718486B2
公开(公告)日：2020-07-08
申请号：JP2018146927
申请日：2018-08-03
申请人：川崎重工業株式会社 , 西日本旅客鉄道株式会社
发明人：杉本直 , 中村裕 , 中村哲也 , 眞下伸也 , 井澤信明
IPC分类号： B61D49/00 , B61F3/14

6. 发明专利

JP2020019460A 鉄道車両の雪堆積防止装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020019460A
公开(公告)日：2020-02-06
申请号：JP2018146927
申请日：2018-08-03
申请人：川崎重工業株式会社 , 西日本旅客鉄道株式会社
发明人：杉本直 , 中村裕 , 中村哲也 , 眞下伸也 , 井澤信明
IPC分类号： B61D49/00 , B61F3/14
摘要：【課題】台車配置空間の隅部に堆積する雪の量を低減し、台車配置空間の隅部に堆積した雪の落下による悪影響を防止する。【解決手段】鉄道車両の雪堆積防止装置は、台車配置空間の隅部において台車に面するように配置され、車幅方向外側に向かうにつれて前記台車に近づく向きに傾斜した主傾斜面と、車幅方向外側から見て台車側カバーから下方に露出した位置に配置され且つ前記主傾斜面の車幅方向外側に設けられ、車幅方向外側に向かうにつれて前記台車から離れる向きに傾斜した副傾斜面と、を備える。【選択図】図3

7. 发明专利

JP6483522B2 微気圧波低減装置有权
公开(公告)号：JP6483522B2
公开(公告)日：2019-03-13
申请号：JP2015104224
申请日：2015-05-22
申请人：西日本旅客鉄道株式会社 , 川崎重工業株式会社
发明人：吉村慎一朗 , 眞下伸也 , 神田隆太郎 , 川本英樹 , 中井一人
IPC分类号： B61D17/06 , B61D49/00

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