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1. 发明授权

CN112009308B 电动车续航里程计算方法和装置有权
公开(公告)号：CN112009308B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201910471435.7
申请日：2019-05-31
申请人：长城汽车股份有限公司
发明人：孙峰 , 马功鸣 , 王浩 , 穆文斌 , 李伏波 , 于海亮 , 武梁 , 徐向鑫 , 潘继红 , 梁家杭
IPC分类号： B60L58/12
摘要：本发明涉及电动汽车领域，提供一种电动车续航里程计算方法和装置。本发明所述的电动车续航里程计算方法包括：检测与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数，和/或检测与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数；基于与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数计算所述电动车的电池的当前可用真实电量，和/或基于与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数计算所述电动车的电池的单位里程耗电量；基于所计算的电动车的电池的当前可用真实电量和/或所计算的电动车的电池的单位里程耗电量计算所述电动车续航里程。本发明可以使计算得到的续航里程更精确。

2. 发明公开

CN117841885A 车辆涉水的控制方法及装置审中-实审
公开(公告)号：CN117841885A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410024992.5
申请日：2024-01-08
申请人：长城汽车股份有限公司
发明人：梁彦麾 , 于海亮
IPC分类号： B60R21/00 , B60R16/023
摘要：本申请提供了车辆涉水的控制方法及装置，该方法应用于智能驾驶技术领域，该方法包括：采集车辆的实际涉水深度；在实际涉水深度大于第一预设深度的情况下，控制车辆进入涉水工况，记录车辆的涉水行驶轨迹；在车辆达到预设涉水倒车条件的情况下，控制车辆沿着涉水行驶轨迹倒退。该方法能够通过对车辆当前环境的涉水深度探测，判断是否开启倒车循迹记录，并根据车辆实际驾驶情况根据预先记录的涉水驾驶轨迹控制车辆驶离，有效降低了车辆在退出积水区域时因驾驶失误进入危险水域的概率，保障了车辆在退出涉水行驶范围的安全性，更加可靠。

3. 发明公开

CN112009308A 电动车续航里程计算方法和装置有权
公开(公告)号：CN112009308A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910471435.7
申请日：2019-05-31
申请人：长城汽车股份有限公司
发明人：孙峰 , 马功鸣 , 王浩 , 穆文斌 , 李伏波 , 于海亮 , 武梁 , 徐向鑫 , 潘继红 , 梁家杭
IPC分类号： B60L58/12
摘要：本发明涉及电动汽车领域，提供一种电动车续航里程计算方法和装置。本发明所述的电动车续航里程计算方法包括：检测与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数，和/或检测与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数；基于与所述电动车的电池的当前可用真实电量相关的参数计算所述电动车的电池的当前可用真实电量，和/或基于与所述电动车的电池的单位里程耗电量相关的参数计算所述电动车的电池的单位里程耗电量；基于所计算的电动车的电池的当前可用真实电量和/或所计算的电动车的电池的单位里程耗电量计算所述电动车续航里程。本发明可以使计算得到的续航里程更精确。

4. 发明授权

CN109774629B 车辆音效自动调整方法、系统及车辆有权
公开(公告)号：CN109774629B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201811162655.3
申请日：2018-09-30
申请人：长城汽车股份有限公司
发明人：王松 , 李洋 , 于海亮 , 邓立涛
IPC分类号： B60R16/037
摘要：本发明提供了一种车辆音效自动调整方法、系统及车辆。该方法包括如下步骤：获取并预存基于车厢空间下的最优音效特征；获取基于车厢空间下的、与所述最优音效特征性质相同的实际音效特征；分析所述实际音效特征和所述最优音效特征间的差异；根据所述差异，对所述实际音效特征进行补偿，以获得贴近所述最优音效特征的目标音效特征。本发明的车辆音效自动调整方法，在音效装置发生变更后，能够获得贴近最优音效特征的目标音效特征，使音效装置发生变更后的车内音效趋近于原始设定的最优音效，改善了车辆的使用性能。

5. 发明公开

CN109774629A 车辆音效自动调整方法、系统及车辆有权
公开(公告)号：CN109774629A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201811162655.3
申请日：2018-09-30
申请人：长城汽车股份有限公司
发明人：王松 , 李洋 , 于海亮 , 邓立涛
IPC分类号： B60R16/037
摘要：本发明提供了一种车辆音效自动调整方法、系统及车辆。该方法包括如下步骤：获取并预存基于车厢空间下的最优音效特征；获取基于车厢空间下的、与所述最优音效特征性质相同的实际音效特征；分析所述实际音效特征和所述最优音效特征间的差异；根据所述差异，对所述实际音效特征进行补偿，以获得贴近所述最优音效特征的目标音效特征。本发明的车辆音效自动调整方法，在音效装置发生变更后，能够获得贴近最优音效特征的目标音效特征，使音效装置发生变更后的车内音效趋近于原始设定的最优音效，改善了车辆的使用性能。

6. 实用新型

CN202806604U 角度可调的倒车摄像头失效
公开(公告)号：CN202806604U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220366172.7
申请日：2012-07-27
申请人：长城汽车股份有限公司
发明人：孙峰 , 李永朋 , 于海亮
IPC分类号： B60R11/04 , B60R1/00
摘要：一种角度可调的倒车摄像头，它包括摄像头、基准调节杆、水平调节杆、水平调节电机和方向盘转角传感器，所述基准调节杆的前端固定在车身上，后端与摄像头转动连接；所述水平调节杆位于基准调节杆的左方或右方，其后端与摄像头转动连接，前端通过齿条与水平调节电机输出轴上的齿轮啮合；所述水平调节电机固定在车身上，其驱动信号输入端接整车控制器的输出端；所述方向盘转角传感器安装在汽车方向盘下部，其信号输出端通过CAN通信电缆与整车控制器连接。本实用新型可根据方向盘转角自动调整摄像头的水平角度，使镜头方向与倒车方向一致，这样驾驶员就能更好地观察车辆周边环境，从而提高了倒车的安全性。

7. 外观设计

CN306351033S 带信息娱乐图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN306351033S
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202030335243.7
申请日：2020-06-28
申请人：长城汽车股份有限公司
设计人：顾士凯 , 于海亮
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带信息娱乐图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于运行程序和通讯。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.惯常设计，省略其他视图。
6.图形用户界面的用途：图形用户界面主页采用卡片式布局，每一个卡片区域对应显示不同的功能信息，如导航、收音机、多媒体、电话、天气、时钟、个人中心、语音助手、车辆设置、系统设置、能量流。
图形用户界面可进行自定义编辑，长按主视图任一卡片进入编辑模式，界面变化状态图1；在编辑模式下，用户可拖动卡片进行替换，进入界面变化状态图2；替换后效果为界面变化状态图3。
在编辑模式下，用户可通过滑动调整卡片顺序，替换后效果为界面变化状态图4。
该显示屏幕面板用于手机、车载设备、智能音箱、机器人、平板电脑。
界面中的涂覆区域为内容画面。

8. 外观设计

CN304583796S 用于车载设备的图形用户界面（2）有权
公开(公告)号：CN304583796S
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201730127943.5
申请日：2017-04-17
申请人：长城汽车股份有限公司
设计人：侯晓峰 , 臧红涛 , 于海亮
摘要： 1．本外观设计产品的名称：用于车载设备的图形用户界面（2）；2．本外观设计产品的用途：主要用于车载设备的信息显示及程序运行；3．本外观设计的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的内容；4．最能表明设计要点的图片或者照片：界面变化状态图3；5．车载设备为惯常设计，故省略后视图、左视图、右视图、俯视图和仰视图。
6．界面内容：显示的界面用于辅助驾驶员掌握汽车相关信息；主视图显示的界面为主界面，通过点击主视图界面中的“充电设置”图标，进入界面变化状态图1，通过点击界面变化状态图1左侧各设置指示，完成各项充电设置；界面变化状态图1显示的界面为充电状态显示界面；界面变化状态图2显示的界面为充电模式，立即充电模式开启界面；界面变化状态图3显示的界面为充电模式，预约充电模式开启界面；界面变化状态图4显示的界面为充电模式，预约充电模式中分时电价时间设置界面；界面变化状态图5显示的界面为充电模式，预约充电模式中用车时间设置界面；界面变化状态图6显示的界面为SOC充电限值设置界面；界面变化状态图7显示的界面为充电电流设置界面；7.各界面变化的切换通过触摸显示屏相应软按键操作完成。
具体地，点击界面变化状态图1中左侧的“充电模式”软按键，进入界面变化状态图2；点击界面变化状态图2中的“预约充电”软开关，进入界面变化状态图3；点击界面变化状态图3中的“费率充电”软开关，使之开启，点击“分时电价时间”软按键，进入界面变化状态图4；点击界面变化状态图3中的“设置用车时间”软按键，进入界面变化状态图5；点击界面变化状态图1或2或7中“SOC充电值设置”软按键，进入界面变化状态图6；点击界面变化状态图1或2或3或6中“充电电流设置”软按键，进入界面变化状态图7。

9. 外观设计

CN306351034S 带信息娱乐动态图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN306351034S
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202030335290.1
申请日：2020-06-28
申请人：长城汽车股份有限公司
设计人：顾士凯 , 于海亮
摘要： 1.本外观设计产品的名称：带信息娱乐动态图形用户界面的显示屏幕面板。
2.本外观设计产品的用途：用于运行程序和通讯。
3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中的图形用户界面的内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.惯常设计，省略其他视图。
6.图形用户界面的用途：图形用户界面主页采用卡片式布局，每一个卡片区域对应显示不同的功能信息，如导航、收音机、多媒体、电话、天气、时钟、个人中心、语音助手、车辆设置、系统设置、能量流。
图形用户界面可进行自定义编辑，长按主视图任一卡片进入编辑模式，进入界面变化状态图1；在编辑模式下，用户可拖动卡片进行替换，进入界面变化状态图2；替换后效果为界面变化状态图3。
在编辑模式下，用户可通过滑动调整卡片顺序，替换后效果为界面变化状态图4。
该显示屏幕面板用于手机、车载娱乐主机、智能音箱、机器人、平板电脑。
界面中的灰色涂覆区域为内容画面。

10. 外观设计

CN306342104S 带行车记录图形用户界面的显示屏幕面板有权
公开(公告)号：CN306342104S
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202030339112.6
申请日：2020-06-29
申请人：长城汽车股份有限公司
设计人：李伟 , 于海亮 , 郭柏成

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