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    • 6. 发明专利
    • KR20210032348A - Heat exchanger unit
    • KR20210032348A
    • 2021-03-24
    • KR1020210032299A
    • 2021-03-11
    • 주식회사 경동나비엔
    • 박준규박덕식
    • F24H8/00F24H9/00F24H9/14F24H9/18F28D1/053F28D21/00F28F1/32F28F9/02
    • F24H8/006F24H8/00F24H9/00F24H9/0015F24H9/0026F24H9/14F24H9/148F24H9/18F24H9/1809F28D1/053F28D1/05358F28D21/00F28F1/32F28F9/02F28F9/0219F28F9/0246F28D2021/0024Y02B30/00
    • 본 발명에 따른 열교환기 유닛은, 연소반응에 의해 생성된 현열을 전달받아 물을 가열하기 위한 현열 열교환 영역에 배치되되, 상기 물을 공급받아 내부를 통해 유동시키는 현열 열교환배관을 구비하는 현열 열교환부; 상기 연소반응 중에 생성된 연소가스의 유동방향인 기준방향을 기준으로 상기 현열 열교환 영역보다 하류에 위치하고, 상기 연소가스의 상변화시 발생하는 잠열을 전달받아 상기 물을 가열하기 위한 잠열 열교환 영역에 배치되되, 상기 물을 공급받아 내부를 통해 유동시키는 잠열 열교환배관을 구비하는 잠열 열교환부; 및 상기 열교환 영역들을 둘러싸서, 자신의 내측에서 상기 열교환 영역들을 정의하는 하우징을 포함하고, 상기 잠열 열교환배관은, 소정 방향을 따라 연장되고, 상기 소정 방향에 직교하는 직교 방향을 따라 서로 이격되게 나열되되, 상기 물이 유동하는 잠열유로를 형성하는 복수 개의 잠열 직선부를 포함하고, 상기 기준방향에 수직한 평면에서 정의되는 상기 열교환 영역의 단면적을 기준 단면적이라 하고, 상기 기준방향을 기준으로 상기 현열 열교환부 또는 상기 잠열 열교환부의 가장 상류 측을 입구단, 상기 현열 열교환부 또는 상기 잠열 열교환부의 가장 하류 측을 출구단이라 할 때, 상기 잠열 직선부는, 상기 기준방향을 기준으로 상류 측에 위치하는 상류 직선부와 하류 측에 위치하는 하류 직선부를 포함하고, 상기 기준방향을 따라 상기 기준 단면적이 점차 줄어드는 구간인 가속구간은, 상기 상류 직선부의 출구단과 상기 하류 직선부의 입구단 사이에 형성된다.
    • 9. 发明申请
    • 연소기기용 듀얼 벤츄리
    • 双重维多利亚公司
    • WO2014088192A1
    • 2014-06-12
    • PCT/KR2013/008309
    • 2013-09-13
    • 주식회사 경동나비엔
    • 이현식박준규
    • F23D14/60F23N1/02F23N3/00
    • F23D14/60F23D14/64F23L13/02F23N1/02F23N1/022F23N2035/06F23N2035/10F23N2035/16F23N2035/18
    • 본 발명은 연소기기용 듀얼 벤츄리에 관한 것으로, 구체적으로는 온수기의 버너측에 공급되는 가스 및 공기의 양을 조절하며, 턴다운비를 높일 수 있도록 모터와 댐퍼를 결합하여 모터의 구동에 의하여 댐퍼가 회전됨에 따라 댐퍼가 2차 공기 및 가스의 유입구를 동시에 개방 또는 차단하므로 효율적인 열량 제어가 가능한 연소기기용 듀얼 벤츄리에 관한 것이다. 본 발명은 온수기와 같은 연소기기로 유입되는 공기 및 가스의 양을 2단계로 제어할 수 있도록 별도의 개폐수단을 구비하되, 그 개폐수단은 모터와 댐퍼로 구성되어 모터의 구동에 의하여 댐퍼가 회전되어 2차 공기 및 가스의 유입구를 동시에 개방 또는 차단하므로 공기 및 가스의 양을 제어 할 수 있는 연소기기용 듀얼 벤츄리에 관한 것이다.
    • 本发明涉及一种用于燃烧器的双文丘里管,具体地说,涉及用于燃烧器的双文丘里管,其用于调节供应给热水器的燃烧器的气体和空气的量,并且具有与阻尼器组合的电动机 以增加减速比(TDR),使得阻尼器通过电机的驱动而旋转,以同时打开或关闭二次空气和气体入口,从而实现有效的加热控制。 本发明具有分开的开闭装置,其能够分两个阶段来控制流入燃烧器的空气和气体的量,例如热水器,其中开闭装置包括马达和阻尼器, 通过马达的驱动而使阻尼器旋转,同时打开或关闭二次空气和气体入口,从而能够控制空气和气体的量。