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1. 发明专利

JP2013204992A Induction control device 有权
标题翻译：感应控制装置
公开(公告)号：JP2013204992A
公开(公告)日：2013-10-07
申请号：JP2012077971
申请日：2012-03-29
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： SATO MARIKO , SERA YOSHIHIRO , FURUYA SHOJIRO
IPC分类号： F41G7/34 , G06T7/00
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a technology that ensures correct target detection even if a target of IR luminance distribution is different.SOLUTION: An induction control device comprises a light wave seeker 13 and an induction control part 14. A light wave seeker 13 includes a two-wavelength camera 16 that generates a first wavelength band picture taken in a first wavelength band and a second wavelength band picture taken in a second wavelength band. The induction control part 14 acquires detection information concerning a target from outside, and comprises a wavelength band selection part 21 that selects one of the first wavelength band picture and the second wavelength band picture as a main picture based on the detection information and a target candidate selection part 23 that selects a candidate position that becomes a target candidate from the main pictures. As a wavelength band suitable for the target can be selected, it is possible to select the target correctly even if the target of IR luminance distribution is different.
摘要翻译：要解决的问题：提供即使红外线亮度分布的目标不同也能确保正确的目标检测的技术。解决方案：感应控制装置包括光波探测器13和感应控制部分14.光波探测器13包括产生以第一波长带拍摄的第一波长带图像和以第二波段拍摄的第二波长带图像的双波长相机16。感应控制部分14从外部获取关于目标的检测信息，并且包括基于检测信息选择第一波段图像和第二波段图像之一作为主图像的波长带选择部分21和目标候选选择部23，其从主图像中选择成为目标候选的候选位置。可以选择适合于目标的波长带，即使IR亮度分布的目标不同，也可以正确地选择目标。

2. 发明专利

JP2012207555A Scramjet engine 有权
标题翻译： SCRAMJET发动机
公开(公告)号：JP2012207555A
公开(公告)日：2012-10-25
申请号：JP2011072046
申请日：2011-03-29
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： FURUYA SHOJIRO , KAWAMATA YOSHIHIRO
IPC分类号： F02K7/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a scramjet engine capable of preventing thermal choking.SOLUTION: An airflow channel 3 of the scramjet engine 11 is formed to connect a front opening provided on a front side with a rear opening provided on a rear side. The airflow channel includes: an upstream region 8 for taking in the air through the front opening during supersonic flight; a fuel supply region 6 connected with a rear side of the upstream region where fuel is supplied and the intake air burns to generate combustion gas; and a downstream region 7 connected with a rear side of the fuel supply region for jetting the combustion gas through the rear opening. The fuel supply region includes a front supply region 6-1 provided on the front side and a rear supply region 6-2 provided on the rear side. The downstream region is formed to be larger in cross section as coming to the rear side.
摘要翻译：要解决的问题：提供能够防止热窒息的冲击式发动机。解决方案：冲击式喷气发动机11的气流通道3形成为连接前侧设置的前开口和设置在后侧的后开口。气流通道包括：用于在超音速飞行期间通过前开口吸入空气的上游区域8; 燃料供给区域6，与供给燃料的上游区域的后方连接，进气燃烧生成燃烧气体; 以及与燃料供给区域的后侧连接的下游区域7，用于通过后部开口喷射燃烧气体。燃料供给区域包括设置在前侧的前供给区域6-1和设置在后侧的后供给区域6-2。下游区域形成为在后方侧的截面较大。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

3. 发明专利

JP2012202677A Flying object 审中-公开
标题翻译：飞行对象
公开(公告)号：JP2012202677A
公开(公告)日：2012-10-22
申请号：JP2011070838
申请日：2011-03-28
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： SATO MARIKO , FURUYA SHOJIRO , SERA YOSHIHIRO
IPC分类号： F42B10/46 , F41G7/22
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a flying object capable of securing a wide field of a view during an operation without complicating the configuration of a cover member.SOLUTION: The flying object includes a cylindrical hull, a head coupled to the front end of the hull and having a shape whose diameter decreases toward the front, a seeker dome arranged inside the head, and a cover member to protect the seeker dome and to be broken away during the operation. At the head, a first inclined surface inclined to the center axis of the hull part is formed and the head is cut away so that the front side of the first inclined surface is not covered. The seeker dome is arranged so as to face forward in the first inclined surface. The cover member is arranged so as to cover the cutout of the head and supported by the head at the edge of the first inclined surface.
摘要翻译：要解决的问题：提供能够在操作期间确保视野的宽视野的飞行物体，而不会使盖构件的构造复杂化。解决方案：飞行物体包括圆柱形船体，头部联接到船体的前端并且具有直径朝向前方减小的形状，布置在头部内部的探针穹顶和保护引导器的盖构件圆顶，并在操作过程中被拆除。在头部，形成与船体部分的中心轴线倾斜的第一倾斜表面，并且头部被切除，使得第一倾斜表面的前侧不被覆盖。引导器圆顶被布置成在第一倾斜表面中朝前。盖部件布置成覆盖头部的切口并且在第一倾斜表面的边缘由头部支撑。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

4. 发明专利

JP2011237074A Flying body launch system 有权
标题翻译：飞行身体启动系统
公开(公告)号：JP2011237074A
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：JP2010107368
申请日：2010-05-07
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： KITANO TAKAHISA , FURUYA SHOJIRO , SUZUKI YASUHITO
IPC分类号： F41H11/02 , F41F3/042
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a flying body launch system allowing improvement of reliability related to control of a plurality of launch units, and allowing efficient operation of launchers and detection devices included in the plurality of launch units.SOLUTION: In this flying object launch system 10, a set including one or more launchers 12 each of which can be loaded with a flying object and launches the flying object, one or more radar devices 14 detecting a target, and a control device 16 controlling the launchers 12 and the radar devices 14 is set as the launch unit 18. The flying object launch system 10 includes the plurality of launch units 18. Each launch unit 18 can communicate with other launch units 18 via a communication network 20. By a main control device selected from the control devices 16 included in the plurality of launch units 18, the launchers 12 and the radar devices 14 included in the other launch units 18 are controlled via the communication network 20, together with the launchers 12 and the radar devices 14 included in the launch unit 18 including the main control device.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够提高与多个发射单元的控制相关的可靠性的飞行体发射系统，并且允许包括在多个发射单元中的发射器和检测装置的有效操作。解决方案：在该飞行物体发射系统10中，一组包括一个或多个发射器12，每个发射器12可以装载飞行物体并发射飞行物体，一个或多个雷达装置14检测目标，以及一个控制控制发射器12和雷达装置14的装置16被设置为发射单元18.飞行物体发射系统10包括多个发射单元18.每个发射单元18可以经由通信网络20与其他发射单元18通信。通过从包括在多个发射单元18中的控制装置16中选择的主控制装置，通过通信网络20与发射装置12和发射装置12一起控制包括在其它发射装置18中的发射装置12和雷达装置14。包括在包括主控制装置的发射单元18中的雷达装置14。版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

5. 发明专利

JP2007192423A Flying object command guidance system 有权
标题翻译：飞行物体指挥系统
公开(公告)号：JP2007192423A
公开(公告)日：2007-08-02
申请号：JP2006008474
申请日：2006-01-17
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： SERA YOSHIHIRO , FURUYA SHOJIRO
IPC分类号： F41G9/00 , F42B15/01
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To solve a problem on increase of load on communication equipment in an assumption example where the amount of communication data is increased in a system as a whole as all of wireless communication is performed with high communication rate, and required output electric power is increased in the wireless communication.
SOLUTION: This flying object command guidance system performing command guidance of a plurality of flying objects 1a, 1b from a control device by using wireless communication, comprises a means for changing a communication rate of wireless communication by every flying object in accordance with a guidance situation of the flying object, and a means for controlling the guidance situation of the flying object by controlling a flying route and/or launching timing of each flying object, and reducing the number of flying objects simultaneously performing wireless communication with high communication rate in the wireless communication.
COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT
摘要翻译：要解决的问题：为了解决通信设备的负载增加的问题，在所有无线通信以高通信速率进行的情况下，在整个系统中通信数据的量增加的假设示例中，以及无线通信中所需的输出功率增加。解决方案：通过使用无线通信从控制装置执行多个飞行物体1a，1b的指挥引导的飞行物体指令引导系统包括用于根据飞行物体的每个飞行物体改变无线通信的通信速率的装置飞行物体的引导情况，以及通过控制飞行物体的飞行路线和/或发射定时来控制飞行物体的引导情况的装置，并且以高通信速率减少同时执行无线通信的飞行物体的数量在无线通信中。版权所有（C）2007，JPO＆INPIT

6. 发明专利

JP2015017618A スクラムジェットエンジンの燃料噴射制御装置有权
标题翻译：喷油发动机燃油喷射控制装置
公开(公告)号：JP2015017618A
公开(公告)日：2015-01-29
申请号：JP2014217659
申请日：2014-10-24
申请人：三菱重工業株式会社 , Mitsubishi Heavy Ind Ltd
发明人： TAJIRI SHINSUKE , INADA MITSURU , MORIWAKI ATSUSHI , FURUYA SHOJIRO , KAWAMATA YOSHIHIRO , KANEKO TAKAO
IPC分类号： F02K7/14 , F02K7/10
摘要：【課題】簡易な構成で、チョーク現象の解消を図ることができるスクラムジェットエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。【解決手段】吸気側から燃焼領域を経て排気側へ至る燃焼流路と、燃焼領域へ向けて燃料を噴射可能な燃料噴射部とを備えた超音速燃焼を行うスクラムジェットエンジンの燃料噴射制御装置において、吸気側から排気側に亘って分布する燃焼流路中の圧力を検出可能な圧力検出部と、圧力検出部に基づいて、燃料噴射部を制御可能な制御部と、を備え、制御部は、検出された圧力分布から、燃焼流路を閉塞可能な上昇圧力の上昇圧力位置が、予め設定された設定圧力位置を挟んで吸気側に超えたと判断した場合(ステップS3:Yes)、上昇圧力位置が設定圧力位置を挟んで排気側となるように制御するチョーク回避制御を実行する(ステップS4)。【選択図】図6
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够通过简单的结构消除扼流现象的冲击式发动机的燃料喷射控制装置。解决方案：一种用于冲击式发动机的燃料喷射控制装置，包括从进气侧通向燃烧流动通道通过燃烧区域的排气侧和能够向燃烧区域喷射燃料的燃料喷射部，进行超音速燃烧。燃料喷射装置包括：压力检测部，其能够检测从吸入侧向排气侧分布的燃烧流路的压力; 以及控制部，其能够基于压力检测部来控制燃料喷射部。当确定可以关闭燃烧流路的压力上升的压力上升位置超过预定的设定压力位置并且根据检测到的压力分布移动到进气侧时（步骤S3中为是），控制部分执行阻塞回避控制执行控制使得压力上升位置移动到设定压力位置的排气侧（步骤S4）。

7. 发明专利

JP2014190583A Flying object 有权
标题翻译：飞行对象
公开(公告)号：JP2014190583A
公开(公告)日：2014-10-06
申请号：JP2013065180
申请日：2013-03-26
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： ANDO KEISUKE , SERA YOSHIHIRO , FURUYA SHOJIRO
IPC分类号： F42B10/62 , F02K9/90 , F02K9/94 , F02K9/97 , F42B10/66
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a flying object making posture control during high altitude flying in which aerodynamic control is difficult, and high swirling force during terminal guiding, compatible.SOLUTION: A flying object 2 includes: a thruster 18 for adjusting the amount of gas jetted in a machine body side surface direction, and controlling thrust in the machine body side surface direction; a steering device 16 for controlling air force generated on a machine body by using a steering blade; a multi pulse rocket motor 10 for generating thrust backward; and a calculator for generating a control command of the gas amount to the thruster 18, a steering angle command to the steering device 16, and a rear step pulse ignition command to the multi pulse rocket motor 10.
摘要翻译：要解决的问题：提供在空中动力学控制困难的高空飞行中进行姿态控制的飞行物体，以及端子引导期间的高旋转力兼容。解决方案：飞行物体2包括：推进器18，用于调节在机体侧表面方向喷射气体，并控制机体侧面方向的推力; 用于通过使用转向刀片来控制在机体上产生的空气力的转向装置16; 用于产生推力的多脉冲火箭发动机10; 以及用于产生对推进器18的气体量的控制命令的计算器，对转向装置16的转向指令，以及向多脉冲火箭发动机10的后级脉冲点火命令。

8. 发明专利

JP2014122607A Scramjet engine and combustion control method 有权
标题翻译： SCRAMJET发动机和燃烧控制方法
公开(公告)号：JP2014122607A
公开(公告)日：2014-07-03
申请号：JP2012280315
申请日：2012-12-21
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： UENO YOSHIHIKO , FURUYA SHOJIRO
IPC分类号： F02K7/14 , F02K7/02
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a novel combustion control system associated with a scramjet engine.SOLUTION: A scramjet engine includes a first fuel injection part which injects a first fuel into a combustion chamber; a second fuel injection part which is provided downstream from the first fuel injection part along the direction of main stream air, and injects a second fuel into the combustion chamber; and a control part which controls injection amounts of the first fuel and second fuel. The control part makes the injection amount of the second fuel less in a second period after a first period than the injection amount of the second fuel in the first period and the injection amount of the first fuel in the second period.
摘要翻译：要解决的问题：提供一种与冲击式发动机相关联的新型燃烧控制系统。解决方案：冲压喷气发动机包括将第一燃料喷射到燃烧室中的第一燃料喷射部分; 第二燃料喷射部，其沿着主流空气的方向设置在所述第一燃料喷射部的下游，并且将第二燃料喷射到所述燃烧室中; 以及控制部，其控制第一燃料和第二燃料的喷射量。所述控制部使得在所述第一期间之后的第二期间内的所述第二燃料的喷射量少于所述第一期间中的所述第二燃料的喷射量和所述第二期间中的所述第一燃料的喷射量。

9. 发明专利

JP2014105918A Flying object 有权
标题翻译：飞行对象
公开(公告)号：JP2014105918A
公开(公告)日：2014-06-09
申请号：JP2012258797
申请日：2012-11-27
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： UENO YOSHIHIKO , FURUYA SHOJIRO
IPC分类号： F42B15/34 , B64G1/50
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To fully cool an internal device of a flying object with a simple constitution.SOLUTION: A flying object includes a fuel tank storing fuel, and heat transfer means. The heat transfer means is provided to transfer heat of an internal device to the fuel in the fuel tank.
摘要翻译：要解决的问题：以简单的构造完全冷却飞行物体的内部装置。解决方案：飞行物体包括储存燃料的燃料箱和传热装置。提供传热装置以将内部装置的热量传递到燃料箱中的燃料。

10. 发明专利

JP2013060891A Supersonic combustor 有权
标题翻译：超级联赛
公开(公告)号：JP2013060891A
公开(公告)日：2013-04-04
申请号：JP2011200007
申请日：2011-09-13
申请人： Mitsubishi Heavy Ind Ltd , 三菱重工業株式会社
发明人： TAJIRI SHINSUKE , INADA MITSURU , FURUYA SHOJIRO , KAWAMATA YOSHIHIRO , KANEKO TAKAO
IPC分类号： F02K7/14
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a supersonic combustor capable of keeping a flame stabilization state while inhibiting occurrence of thermal chocking.SOLUTION: The supersonic combustor includes a combustion flow path extending from the intake side through a combustion region to the exhaust side, a main fuel jetting nozzle 25 capable of jetting a main fuel from a main fuel jetting hole 28 toward the combustion region, and a pilot fuel jetting nozzle 26 capable of jetting a pilot fuel from a pilot fuel jetting hole 29 toward the combustion region. The pilot fuel jetting nozzle 26 jets the pilot fuel to form a circulating flow in the intake side of the pilot fuel jetting hole 29 while the main fuel jetting nozzle 25 jets to tilt in a gas flow direction flowing from the intake side to the exhaust side.
摘要翻译：要解决的问题：提供能够保持火焰稳定状态同时抑制热阻的发生的超音速燃烧器。解决方案：超音速燃烧器包括从进气侧通过燃烧区域延伸到排气侧的燃烧流路，能够从主燃料喷射孔28朝向燃烧区域喷射主燃料的主燃料喷射喷嘴25 以及能够从引燃燃料喷射孔29朝向燃烧区域喷射先导燃料的先导燃料喷射喷嘴26。引燃燃料喷射喷嘴26喷射引燃燃料以在引燃燃料喷射孔29的进气侧形成循环流，同时主燃料喷射喷嘴25在从进气侧流向排气侧的气流方向上喷射。版权所有（C）2013，JPO＆INPIT

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