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1. 发明公开

CN108136821A 重型车辆轮毂润滑剂填充端口有权
公开(公告)号：CN108136821A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201680059393.0
申请日：2016-10-25
申请人：亨德里克森美国有限责任公司
发明人： J·D·怀特
IPC分类号： B60B27/00 , F16C33/66
CPC分类号： B60B27/02 , B60B27/0047 , B60B2380/00 , B60B2900/541 , B60B2900/561 , B60Y2200/14 , B60Y2200/22 , F16C33/6622
摘要：车轴从重型车辆悬垂。一对轮端组件中的每个均安装在车轴的端部中的相应一个上。每个轮端组件均包括：一对轴承，所述一对轴承安装在车轴轴颈上；和轮毂，所述轮毂可旋转安装在轴承上。腔形成在轮端组件中位于轴承之间。端口形成在轮毂中并且从外侧端轴向向内延伸到轮毂的润滑剂腔，并且相对于轮毂的轴向中心线成角度从外侧端径向向内倾斜到润滑剂腔。由端口将用于轴承的润滑剂引入到腔中，并且端口是攻丝的以接收塞，以便密封端口并且将润滑剂包含在腔中。端口还提供了是否泄漏半流体润滑脂的视觉指示物。

2. 发明公开

CN106195013A 包括低摩擦密封装置的滚动轴承,特别是用于毂轴承单元有权
公开(公告)号：CN106195013A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610555723.7
申请日：2016-05-27
申请人：斯凯孚公司
发明人： G·巴布里斯 , F·莫雷洛
IPC分类号： F16C33/58 , F16C33/78
CPC分类号： B60B35/18 , B60B2380/00 , B60B2900/1212 , B60B2900/511 , F16C19/14 , F16C19/184 , F16C33/586 , F16C33/7826 , F16C33/7883 , F16C33/805 , F16C2326/02 , F16J15/3268 , Y02T10/865 , F16C33/58 , F16C33/7806 , F16C33/7816
摘要：一种滚动轴承(1)，包括外圈(3)、内圈(4)、插入内圈和外圈之间的多个滚动体(5)以及密封装置(6)，密封装置(6)部分由外圈承载，并包括第一和第二环形罩(9、10)和由罩中的一个一体承载的弹性密封元件(11)；其中第二罩(10)轴向径向延伸，以便在外圈(3)的外侧上突出，并与外圈的径向外侧表面(14)配合，以便与其限定径向环形间隙(15)；并且其中环形齿(16)在径向间隙轴向方向上遮蔽径向间隙；并且环形凹槽(18)在紧邻环形齿的位置以及在与第二罩(10)相对的一侧上获得。(13)前面的外圈的径向外侧表面上获得，以便在

3. 发明公开

CN105818920A 脚踏板顺反旋转驱动的自行车的单向轴承座无效
公开(公告)号：CN105818920A
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201610434554.1
申请日：2016-06-19
申请人：重庆奇可比自行车有限公司
发明人：谢勇
IPC分类号： B62M1/36 , B62M11/00 , B60B35/18
CPC分类号： B62M1/36 , B60B35/18 , B60B2380/00 , B62M11/00
摘要：本发明的脚踏板顺反旋转驱动的自行车的单向轴承座涉及到自行车的中轴总成。一种脚踏板顺反旋转驱动的自行车的单向轴承座,其特征在于，在伞齿连接盘内一边设有单向轴承连接孔，另一边中轴通孔，中轴通孔的直径小于单向轴承连接孔的直径，在伞齿连接盘上设有螺纹孔。本发明的脚踏板顺反旋转驱动的自行车的单向轴承座具有设计独特，制作容易，使用寿命长，安装、拆卸、维修方便，单向轴承座上的伞齿轮运行平稳，啮合时无间隙，使用效果良好。

4. 发明公开

CN107975538A 车轮用的轮毂轴承组件有权
公开(公告)号：CN107975538A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201710956008.9
申请日：2017-10-15
申请人：斯凯孚公司
发明人：毛里奇奥·贝尔托拉 , 达尼埃莱·杜赫
IPC分类号： F16C33/78 , B60B27/00 , B60B27/02
CPC分类号： B60B27/0073 , F16C19/14 , F16C33/7823 , F16C33/7826 , F16C33/7879 , F16C33/80 , F16C33/805 , F16C2326/02 , B60B27/00 , B60B27/02 , B60B2380/00 , F16C33/7883 , F16C33/7889
摘要：一种轮毂轴承组件(10)，其具有转动轴线(A)，并且设置有外圈(20)、内圈(30)和密封装置(80)，在外圈(20)与内圈(30)之间限定有中间空间(40)，内圈(30)设置有与转动轴线(A)相横向的凸缘(31)，密封装置(80)介于外圈(20)与内圈(30)之间并且设置有运动密封唇(91)，所述运动密封唇(91)在中间有第二密封遮蔽件(83)介入的情况下与凸缘(31)成一体，并朝向外圈(20)的前环形表面(21)定向。

5. 发明公开

CN106314027A 一种免维护轮毂单元带制动鼓总成无效
公开(公告)号：CN106314027A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610900719.X
申请日：2016-10-17
申请人：山东蓬翔汽车有限公司
发明人：隋景玉 , 李兴瑞 , 迟述迪 , 李雪亭 , 林方军 , 王国元 , 陈伟峰
IPC分类号： B60B27/02 , F16N11/00 , F16D65/10
CPC分类号： B60B27/02 , B60B2380/00 , B60B2900/561 , F16D65/10 , F16N11/00 , F16N2210/04
摘要：本发明公开了一种免维护轮毂单元带制动鼓总成，其特点是，由轮毂（1）、外轴承（2）、内轴承（3）、外隔圈（4）、内隔圈（5）、外油封（6）、内油封（7）、外卡簧（8）、内卡簧（9）、锁紧螺母（10）、油封座圈（11）、挡圈（12）和齿圈（13）组成免维护轮毂单元体；制动鼓（14）通过车轮螺栓（15）和沉头螺钉（16）与轮毂单元体固定在一起组成免维护轮毂单元带制动鼓总成；该免维护轮毂单元带制动鼓总成不仅实现了内、外轴承的独腔润滑，提高润滑效率和润滑质量，大大延长了润滑时间，还实现了轮毂总成真正结合成为一个单元体，免除了轮毂零部件经常分离导致的油封划伤等问题，实现了轮毂单元的整体拆装、整体保养。

6. 发明公开

CN105835644A 车辆的车轮支承装置有权
公开(公告)号：CN105835644A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610065265.9
申请日：2016-01-29
申请人：丰田自动车株式会社
发明人：棚桥敏雄 , 兼原洋治 , 山田浩史
IPC分类号： B60G7/02
CPC分类号： F16C41/002 , B60B27/00 , B60B27/0005 , B60B27/001 , B60B27/0047 , B60B2380/00 , B60B2900/1212 , B60B2900/561 , F16C19/18 , F16C33/76 , F16D3/24 , Y02T10/86 , B60G7/02 , B60G2204/416 , B60G2204/418
摘要：本发明的车辆的车轮支承装置(10)包括将车轮(12)支承为能够旋转的轴承(16)和作为轴承支承构件的关节(18)，轴承由作为润滑剂的润滑脂(66)润滑。在特定构件的表面设置有自放电式除电器(110A～110D)，所述特定构件是轴承(16)、关节(18)及与关节(18)连接的作为附属构件的制动背板(62)中的至少任一个，除电器使自放电式除电器的周围的空气变化为负的空气离子，通过将空气离子向特定构件的正的电荷吸引来进行中和而除电，通过使特定构件的带电量降低而使润滑脂(66)的带电量降低。

7. 发明公开

EP0492151A1 Lenkrolle 失效
标题翻译： Lenkrolle。
公开(公告)号：EP0492151A1
公开(公告)日：1992-07-01
申请号：EP91120121.8
申请日：1991-11-26
申请人： Rhombus Rollen GmbH & Co.
发明人： Lange, Hans-Willi
IPC分类号： B60B33/00 , B60B33/02 , B60R16/06
CPC分类号： B60B33/00 , B60B33/0023 , B60B33/0039 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/0068 , B60B33/0073 , B60B33/0081 , B60B33/021 , B60B33/025 , B60B2380/00 , B60B2900/921 , B60R16/06 , Y10T16/195
摘要： Die mit einer Vorrichtung zum Feststellen ausgestattete Lenkrolle weist eine Radgabel (12) und ein Laufrad (17) aus einem elektrisch nicht leitenden Werkstoff auf. In einem mit dem Schwenklager (11) der Radgabel (12) verbundenen Befestigungszapfen (10) ist ein mittels einer Schalteinrichtung (27) betätigbarer Feststellbolzen (18) gegen die Kraft eines Rückstellfedergliedes (28) axial verschiebbar und unverdrehbar angeordnet und wirkt auf eine in der Radgabelhöhlung gelagerte Bremsschwinge (22) ein.
Zur Wirkungslosstellung statischer Aufladungen ist die aus stromleitendem Werkstoff gebildete Lauffläche (34) des Laufrades (17) mit dem Befestigungszapfen (10) über eine stromführende Leitung (33,35,14,15,16,22,24,40,10,18,42) verbunden.
摘要翻译：配备有固定装置的脚轮具有车轮（12）和由不导电材料制成的行进轮（17）。可以通过开关装置（27）致动的固定螺栓（18）被布置成与回复弹簧元件（28）的力相反地轴向移动，并且在安装销（10）中不能旋转，连接到轮叉（12）的旋转轴承（11）并且作用在安装在轮叉的空腔中的制动摇杆（22）上。为了停用静电荷，来自导电材料的行进轮（17）的胎面（34）经由导电线（33,35,14）连接到安装销（10），15，16，22，24，40，10，18，42）。 ... ...

8. 发明申请

WO1985002151A1 METHOD FOR PRODUCING SWIVELLING BEARINGS FOR STEERING-WHEELS, AND SWIVELLING BEARING OBTAINED THEREBY 审中-公开
标题翻译：生产用于转向轮的转动轴承的方法及其获得的转动轴承
公开(公告)号：WO1985002151A1
公开(公告)日：1985-05-23
申请号：PCT/DE1984000236
申请日：1984-11-08
申请人： HACO-ROLLEN-VERTRIEB GMBH & CO KG , HAUSSELS, Berthold
发明人： HACO-ROLLEN-VERTRIEB GMBH & CO KG
IPC分类号： B60B33/00
CPC分类号： B60B33/0002 , B60B2380/00 , F16C19/183 , F16C33/588 , F16C2326/02 , Y10S16/42 , Y10T16/18 , Y10T29/49689 , Y10T29/49831 , Y10T29/49918
摘要： The swivelling bearings comprise a cup (1) secured particularly on the apparatus side and provided with a cylindrical wall (1'') of which the free end is bent inwardly. Its receives a swivelling plate (2) connected with the shield of the steering-wheel and by means of two ball rings (3, 3'). To obtain a play independent of the deformation of the material, the ball rings (3, 3') and the swivelling plate (2) are first introduced into the originally cylindrical-walled cup (1), whereafter the free end (1') of the wall (1'') is folded inwardly. The cup (1) is preferably made in one piece.
摘要翻译：旋转轴承包括特别安装在设备侧上的杯子（1），并且设有圆筒形壁（1“），其自由端向内弯曲。它接收与方向盘的护罩连接的旋转板（2），并且通过两个球环（3,3'）连接。为了获得与材料变形无关的游隙，首先将球环（3,3'）和旋转板（2）引入原来的圆筒形杯（1）中，然后将自由端（1'）的壁（1“）向内折叠。杯（1）优选制成一体。

9. 发明申请

WO2017074922A1 HEAVY-DUTY VEHICLE WHEEL HUB LUBRICANT FILL PORT 审中-公开
标题翻译：重型车轮轮毂润滑剂充填港
公开(公告)号：WO2017074922A1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/US2016/058632
申请日：2016-10-25
申请人： HENDRICKSON USA, L.L.C.
发明人： WHITE, Jay D.
IPC分类号： B60B27/00 , F16C33/66
CPC分类号： B60B27/02 , B60B27/0047 , B60B2380/00 , B60B2900/541 , B60B2900/561 , B60Y2200/14 , B60Y2200/22 , F16C33/6622
摘要： An axle depends from a heavy-duty vehicle. Each one of a pair of wheel end assemblies is mounted on a respective one of the ends of the axle. Each wheel end assembly includes a pair of bearings mounted on a spindle of the axle, and a wheel hub rotatably mounted on the bearings. A cavity is formed in the wheel end assembly between the bearings. A port is formed in the wheel hub and extends axially inwardly from an outboard end to a lubricant cavity of the hub, and angles radially inwardly from the outboard end to the lubricant cavity at an angle relative to an axial centerline of the hub. Lubricant for the bearings is introduced into the cavity by means of the port, and the port is tapped to receive a plug to seal it and contain the lubricant in the cavity. The port also provides a visual indicator if there is a leakage of semi-fluid grease.
摘要翻译：
车轴取决于重型车辆。一对车轮端部组件中的每一个安装在轴的相应的一个端部上。每个轮端组件包括一对安装在轴的主轴上的轴承和一个可旋转地安装在轴承上的轮毂。在轴承之间的轮端组件中形成空腔。端口形成在轮毂中并且从外侧端部轴向地向内延伸到轮毂的润滑剂腔，并且相对于轮毂的轴向中心线以一角度从外侧端径向向内倾斜到润滑剂腔。轴承的润滑剂通过端口引入到腔体中，并且端口被攻丝以接收塞以密封它并且将润滑剂容纳在腔体中。如果有半流体润滑脂泄漏，该端口还提供一个可视指示器。

10. 发明申请

WO1994009999A1 WHEEL/SUSPENSION ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：车轮/悬架总成
公开(公告)号：WO1994009999A1
公开(公告)日：1994-05-11
申请号：PCT/EP1993003007
申请日：1993-10-26
申请人： ICD HOLDING , PALY, Jean-Luc
发明人： ICD HOLDING
IPC分类号： B60B33/00
CPC分类号： B60B33/0028 , B60B33/0002 , B60B2380/00
摘要： An assembly comprising a wheel (2) and a related suspension member (1) for attachment to a vehicle chassis. The suspension member comprises first (3) and second (4) arms provided with a respective joining element (8) located on the rotational axis of the wheel for interconnecting said arms in a concealed manner. When interconnected, said first and second arms define a first opening for the wheel, which is supported and guided within the space defined by the arms by means of bearings (15, 16) coaxial with said axis.
摘要翻译：一种组件，其包括用于附接到车辆底盘的轮（2）和相关悬挂构件（1）。悬挂构件包括设置有位于轮的旋转轴线上的相应接合元件（8）的第一（3）和第二臂（4），用于以隐蔽的方式互连所述臂。当互连时，所述第一和第二臂限定用于车轮的第一开口，所述第一开口通过与所述轴线同轴的轴承（15,16）在由臂限定的空间内被支撑和引导。

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