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1. 发明公开

CN103221258A 车辆用座位的垫构造有权转让
公开(公告)号：CN103221258A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201180058056.7
申请日：2011-10-18
申请人：优迪卡汽车股份有限公司
发明人：关邦雄
IPC分类号： B60N2/02 , A47C7/14 , A47C7/28 , A47C7/32
CPC分类号： B60N2/70 , B60N2/7076 , B60N2/72
摘要：本发明的目的是提供一种能够利用简单的操作，根据搭乘者的喜好而调节垫硬度的车辆用的垫构造。因此，本发明的车辆用的垫构造具有在垫泡沫下表面(1b)的下方沿座位长度方向延伸的挠性材料的带(41)、以及调整该挠性材料的带(41)的张力的张力调整机构(5)，该张力调整机构(5)具有通过调整挠性材料制的带(41)的张力从而调整垫泡沫(1)的硬度的功能。

2. 发明授权

CN103221258B 车辆用座位的垫构造有权转让
公开(公告)号：CN103221258B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201180058056.7
申请日：2011-10-18
申请人：优迪卡汽车股份有限公司
发明人：关邦雄
IPC分类号： B60N2/02 , A47C7/14 , A47C7/28 , A47C7/32
CPC分类号： B60N2/70 , B60N2/7076 , B60N2/72
摘要：本发明的目的是提供一种能够利用简单的操作，根据搭乘者的喜好而调节垫硬度的车辆用的垫构造。因此，本发明的车辆用的垫构造具有在垫泡沫下表面(1b)的下方沿座位长度方向延伸的挠性材料的带(41)、以及调整该挠性材料的带(41)的张力的张力调整机构(5)，该张力调整机构(5)具有通过调整挠性材料制的带(41)的张力从而调整垫泡沫(1)的硬度的功能。

3. 发明公开

CN103287299A 用于车辆座椅的缓冲垫有权转让
公开(公告)号：CN103287299A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310057349.4
申请日：2013-02-22
申请人：丰田纺织株式会社 , 东洋纺株式会社
发明人：浦道秀辉 , 牧口文哉 , 今川真之 , 原田弘孝
IPC分类号： B60N2/62 , B60N2/64
CPC分类号： B60N2/70 , A47C5/12 , A47C7/18 , A47C7/185 , A47C7/20 , A47C27/122 , A47C27/20 , A47C27/22 , A47C31/006 , B60N2/7035 , B60N2/707 , B60N2/7076
摘要：本发明涉及用于车辆座椅的缓冲垫。本发明的实施例可以包括用于支撑就座的乘客的缓冲垫；该缓冲垫分为左垫部分、中间垫部分和右垫部分；软树脂泡沫分散遍及左垫部分、中间垫部分和右垫部分；该左垫部分具有用于保持第一体积的弹性三维纤维网状物的左保持体积；该右垫部分具有用于保持第二体积的弹性三维纤维网状物的右保持体积；并且该中间垫部分不具有被包含在内部的一定体积的弹性三维纤维网状物。

4. 发明授权

CN103287299B 用于车辆座椅的缓冲垫有权转让
公开(公告)号：CN103287299B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201310057349.4
申请日：2013-02-22
申请人：丰田纺织株式会社 , 东洋纺株式会社
发明人：浦道秀辉 , 牧口文哉 , 今川真之 , 原田弘孝
IPC分类号： B60N2/62 , B60N2/64
CPC分类号： B60N2/70 , A47C5/12 , A47C7/18 , A47C7/185 , A47C7/20 , A47C27/122 , A47C27/20 , A47C27/22 , A47C31/006 , B60N2/7035 , B60N2/707 , B60N2/7076
摘要：本发明涉及用于车辆座椅的缓冲垫。本发明的实施例可以包括用于支撑就座的乘客的缓冲垫；该缓冲垫分为左垫部分、中间垫部分和右垫部分；软树脂泡沫分散遍及左垫部分、中间垫部分和右垫部分；该左垫部分具有用于保持第一体积的弹性三维纤维网状物的左保持体积；该右垫部分具有用于保持第二体积的弹性三维纤维网状物的右保持体积；并且该中间垫部分不具有被包含在内部的一定体积的弹性三维纤维网状物。

5. 发明公开

CN105142465A 包含互连缓冲元件列的剪切垫无效
公开(公告)号：CN105142465A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201480006858.7
申请日：2014-01-29
申请人：斯凯达克斯科技有限公司
发明人： E.迪菲利斯
IPC分类号： A47C27/00
CPC分类号： A61G7/05715 , A61G5/1045 , B60N2/525 , B60N2/64 , B60N2/70 , B60N2/7017 , B60N2/707 , B60N2/7076 , B60N2205/30
摘要：根据一个实施例，座垫302包括轴向地对准的缓冲元件330、332、334、340、348、350、352、354、356的至少两列358、374，以及将所述至少两列弹性地连接在一起的一个或多个接合层342、344。所述接合层可以在两个或两个以上缓冲元件的相交处取向为基本上垂直于所述轴向对准的方向，剪切力减少可以被定向调整以便在不同的方向上提供不同的剪切力减轻。

6. 发明申请

US20130257134A1 CUSHION STRUCTURE FOR VEHICLE SEAT 有权
标题翻译：车身座椅结构
公开(公告)号：US20130257134A1
公开(公告)日：2013-10-03
申请号：US13990868
申请日：2011-10-18
申请人： Kunio Seki
发明人： Kunio Seki
IPC分类号： B60N2/70
CPC分类号： B60N2/70 , B60N2/7076 , B60N2/72
摘要： The purpose of the present invention is to provide a cushion structure for a vehicle seat, the cushion structure allowing the hardness of the cushion to be adjusted according to an occupant's preference by simple operation. The present cushion structure for a vehicle seat has: a band (41) consisting of a flexible material, the band (41) being provided below the lower surface (1b) of a cushion foam and extending in the longitudinal direction of the seat; and a tension adjusting mechanism (5) for adjusting the tension of the band (41) consisting of a flexible material. The tension adjusting mechanism (5) adjusts the hardness of the cushion foam (1) by adjusting the tension of the band (41) consisting of a flexible material.
摘要翻译：本发明的目的是提供一种用于车辆座椅的缓冲结构，通过简单的操作，可以根据乘员的偏好来调整缓冲垫的硬度，从而缓冲垫的硬度。本发明的用于车辆用座椅的缓冲结构具有：由柔性材料构成的带（41），带（41）设置在缓冲泡沫的下表面（1b）的下方，并沿座椅的长度方向延伸; 以及用于调节由柔性材料构成的带（41）的张力的张力调节机构（5）。张力调节机构（5）通过调节由柔性材料构成的带（41）的张力来调节缓冲泡沫（1）的硬度。

7. 发明授权

US3258259A Seat backrest with tensioning means 失效
标题翻译：带张紧装置的座椅靠背
公开(公告)号：US3258259A
公开(公告)日：1966-06-28
申请号：US43991265
申请日：1965-03-15
申请人： VOLVO AB
发明人： IVAR BOHLIN NILS
IPC分类号： A47C7/22 , B60N2/70
CPC分类号： B60N2/7076 , A47C7/22 , B60N2/7052 , B60N2/707

8. 发明授权

US09266455B2 Cushion pad for car seat 有权
标题翻译：汽车座垫靠垫
公开(公告)号：US09266455B2
公开(公告)日：2016-02-23
申请号：US13771327
申请日：2013-02-20
申请人： TOYOTA BOSHOKU KABUSHIKI KAISHA , TOYOBO CO., LTD.
发明人： Hideki Uramichi , Fumiya Makiguchi , Masayuki Imagawa , Hirotaka Harada
IPC分类号： A47C7/02 , B60N2/70 , A47C5/12 , A47C31/00 , A47C7/18 , A47C7/20 , A47C27/12 , A47C27/22 , A47C27/20
CPC分类号： B60N2/70 , A47C5/12 , A47C7/18 , A47C7/185 , A47C7/20 , A47C27/122 , A47C27/20 , A47C27/22 , A47C31/006 , B60N2/7035 , B60N2/707 , B60N2/7076
摘要： Embodiments of present invention may include a cushion pad for supporting a seated passenger; the cushion pad being divided into a left pad section, a middle pad section and a right pad section; a soft resin foam dispersed throughout the left pad section, the middle pad section and the right pad section; the left pad section having a left holding volume for holding a first volume of an elastic three-dimensional fibrous network and the soft resin foam; the right pad section having a right holding volume for holding a second volume of an elastic three-dimensional fibrous network and the soft resin foam; and the middle pad section not having a volume of an elastic three-dimensional fibrous network contained within.
摘要翻译：本发明的实施例可以包括用于支撑就座乘客的缓冲垫; 所述缓冲垫分为左垫片部分，中间垫片部分和右垫片部分; 分散在左垫片部分，中间垫部分和右垫部分的软树脂泡沫; 所述左垫片部分具有用于保持弹性三维纤维网络的第一体积的左保持体积和所述软树脂泡沫体; 所述右垫部具有用于保持第二体积的弹性三维纤维网和所述软树脂泡沫的右容纳容积; 并且不具有包含在其内的弹性三维纤维网的体积的中间垫部。

9. 发明授权

US08419135B2 Seat, particularly for public transportation 有权
标题翻译：座位，特别是公共交通工具
公开(公告)号：US08419135B2
公开(公告)日：2013-04-16
申请号：US12450781
申请日：2008-04-11
申请人： Johann Moeseneder , Franz Stollberger , Christine Luedeke
发明人： Johann Moeseneder , Franz Stollberger , Christine Luedeke
IPC分类号： A47C7/02 , B60N2/58 , B60N2/48 , B60N2/62
CPC分类号： B64D11/0649 , B60N2/0284 , B60N2/242 , B60N2/5816 , B60N2/68 , B60N2/7011 , B60N2/7076 , B60N2/7094 , B60N2/806 , B60N2/885 , B61D33/0035 , B64D11/06 , B64D11/06395
摘要： The invention relates to a seat (1) having a carrying frame (2) and a support unit (8) connected thereto, the support unit having a base frame (6) as well as an elastic cover (10) held thereon made of knitted fabric (11) as an unsupported structure, the cover (10) forming a support surface (9) having a seat region (13) and a back region (12) and being configured continuous between the seat region (13) and the back region (12). The support surface (9) of the cover (10) has a plurality of zones (33 to 38) located consecutively in the longitudinal direction of the cover, of which at least one zone (34) has a greater elastic deformability relative to the other zones (33, 35, 36, 37, 38). In a longitudinal edge region (41) of the knitted fabric (11) there is arranged on both sides of the seating region (13) always an additional strip-shaped edge section (43) of zone (34), having the greatest elastic deformability.
摘要翻译：本发明涉及一种具有承载框架（2）和与其连接的支撑单元（8）的座位（1），所述支撑单元具有基座框架（6）以及保持在其上的弹性盖（10）织物（11）作为不支撑的结构，所述盖（10）形成具有座位区域（13）和后区域（12）的支撑表面（9），并且被构造成连接在座位区域（13）和后区域（12）。盖（10）的支撑表面（9）具有在盖的纵向方向上连续定位的多个区域（33至38），其中至少一个区域（34）相对于另一区域具有更大的弹性变形能力区域（33,35,36,37,38）。在针织物（11）的纵向边缘区域（41）中，布置在座位区域（13）的两侧，总是具有最大弹性变形能力的区域（34）的另外的带状边缘部分（43）。

10. 发明授权

EP2137027B1 SITZ, INSBESONDERE FÜR ÖFFENTLICHE VERKEHRSMITTEL 有权
标题翻译： SEAT，特别是对公共交通
公开(公告)号：EP2137027B1
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：EP08733236.7
申请日：2008-04-11
申请人： Greiner Aerospace GmbH , Kobleder Holding GmbH , Ludeke Design
发明人： MÖSENEDER, Johann , STOLLBERGER, Franz , LUDEKE, Christine
IPC分类号： B60N2/48 , B60N2/70 , B60N2/02 , B60N2/24 , B61D33/00 , B64D11/06
CPC分类号： B64D11/0649 , B60N2/0284 , B60N2/242 , B60N2/5816 , B60N2/68 , B60N2/7011 , B60N2/7076 , B60N2/7094 , B60N2/806 , B60N2/885 , B61D33/0035 , B64D11/06 , B64D11/06395

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