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1. 发明公开

CN102105349A 仪器轨道无效
公开(公告)号：CN102105349A
公开(公告)日：2011-06-22
申请号：CN201080002177.5
申请日：2010-02-05
申请人：汤姆·尤兰·布拉塔斯
发明人：汤姆·尤兰·布拉塔斯
IPC分类号： B63B49/00
CPC分类号： B63B49/00 , B63H2025/022
摘要：一种用于将至少一个仪器(3)定位在船舶上的轨道(1)，该轨道(1)的纵轴线(11)主要横切于船舶的纵轴线延伸，轨道(1)布置成与船舶上的舵轮架(2)连接，并且轨道(1)布置成用于可拆式地固定仪器(3)。

2. 发明公开

CN107472496A 一种两栖船用的半辐方向盘操纵转向舵无效
公开(公告)号：CN107472496A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710532174.6
申请日：2017-07-03
申请人：安徽气动无疆科技有限公司
发明人：宋维 , 闫冬花
IPC分类号： B63H25/02
CPC分类号： B63H25/02 , B63H2025/022
摘要：本发明公开了一种两栖船用的半辐方向盘操纵转向舵，包括方向盘、连接螺杆、连接杆、船拉杆、转向臂和转向舵片，所述方向盘包括转盘和旋转轴，所述旋转轴一端安装在转盘中间位置、旋转轴另一端上设有旋转螺纹，所述连接螺杆一端套有齿轮盘，所述连接杆包括轴承套、轴承管、轴承，所述轴承下端套有转动杆，所述转向臂形状为“L”形，所述转向舵片的顶端和底端靠近拐角处对称设有转轴，所述转向舵片的底端中间位置设有方向柱。本发明能完成半辐转动，转动方向盘时，船舵通过连接螺杆、连接杆、船拉杆、转向臂实现同方向转向舵片转动，使其达到转向相同的转向角度，指向性准确，转向灵敏，不会造成转向圈数多，方向不确定的问题。

3. 发明公开

CN106628093A 手动、自动双模式方向盘有权
公开(公告)号：CN106628093A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710009348.0
申请日：2017-01-06
申请人：浙江嘉蓝海洋电子有限公司
发明人：马炎浩 , 杨东 , 钟嘉豪 , 禇栋 , 何旭东
IPC分类号： B63H25/02 , B63H25/04
CPC分类号： B63H25/02 , B63H25/04 , B63H2025/022
摘要：本发明提供一种手动、自动双模式方向盘，其包括安装座，在安装座一侧设置手动执行器，所述手动执行器与方向盘联动配合，在所述安装座的另一侧设置自动执行机构，所述自动执行机构包括与电机联动的电机传动轴、与方向盘的传动轴联动配合的联动轴，所述联动轴与电机传动轴之间设置离合机构，所述安装座上还设有控制机构，所述控制机构具有使离合机构，通过控制机构使得改变离合机构的离合状态，从而实现方向盘的手动控制和自动控制的切换，实现船的手动与自动控制，实现一船多用。

4. 发明申请

WO2015120555A1 MARINE VESSEL CONTROL SYSTEM FOR CONTROLLING MOVEMENT OF A MARINE VESSEL HAVING FOUR PROPULSION UNITS 审中-公开
标题翻译：用于控制具有四个推进装置的海运船舶运动的海洋管道控制系统
公开(公告)号：WO2015120555A1
公开(公告)日：2015-08-20
申请号：PCT/CA2015/050107
申请日：2015-02-13
申请人： MARINE CANADA ACQUISITION INC.
发明人： CHAN, Anson Chin Pang , DUDDRIDGE, Geoffrey
IPC分类号： B63H21/21 , B63H20/12 , B63H25/02 , B63H25/42
CPC分类号： B63H25/42 , B63H20/12 , B63H21/21 , B63H2020/003 , B63H2025/022 , B63H2025/026
摘要： A marine vessel control system comprises an outer port engine which has an actuator for imparting steering motion to the outer port engine and an outer starboard engine which has an actuator for imparting steering motion to the outer starboard engine. There is an inner port engine and a tie bar coupling the inner port engine to the outer port engine. There is an inner starboard engine and a tie bar coupling the inner starboard engine to the outer starboard engine. There is an input device for inputting user steering commands to the marine vessel control system in which movement of the input device actuates the said actuators to impart steering motion to the said engines.
摘要翻译：一种海洋船舶控制系统，包括一个外口引擎，该外口引擎具有用于向外口引擎提供转向运动的致动器，以及具有用于向外右舷引擎施加转向运动的致动器的外右舷发动机。内部港口引擎和将内部港口引擎连接到外部港口引擎的连接杆。内侧右舷发动机和将内侧右舷发动机连接到外侧右舷发动机的连接杆。有一个输入装置，用于向船舶控制系统输入用户转向命令，其中输入装置的运动致动所述致动器以向所述发动机施加转向运动。

5. 发明申请

WO2007142598A1 STEERING DEVICE FOR VEHICLES AND BOATS 审中-公开
标题翻译：车辆和船只的转向装置
公开(公告)号：WO2007142598A1
公开(公告)日：2007-12-13
申请号：PCT/SE2007/050399
申请日：2007-06-05
申请人： LOCKIA AB , ÅSÉN, Sten
发明人： ÅSÉN, Sten
IPC分类号： B60R25/02 , B63H25/52
CPC分类号： B60R25/02113 , B60R25/0211 , B63H25/02 , B63H2025/022
摘要： Steering wheel device, e.g. for a boat, comprising a steering wheel hub (5) which is rotatably mounted on a steering wheel shaft (9) and is lockable onto the steering wheel shaft by means of a plug inserted into a bore (21) in the steering wheel hub and axially fixed therein, said first plug (23) engaging in a cavity (22) in an element (6) non-rotatably joined to the steering wheel shaft. Said plug can be removed and replaced with a lockable blind plug (24) which is shorter than the first plug and does not engage in the element joined to the steering wheel shaft. This means that the steering wheel is disengaged and there is no steering function with the steering wheel.
摘要翻译：方向盘装置，例如包括方向盘轮毂（5），所述方向盘轮毂（5）可转动地安装在方向盘轴（9）上，并通过插入所述方向盘轮毂中的孔（21）中的插头而被锁定到所述方向盘轴上;以及轴向固定在其中，所述第一塞子（23）接合在不可旋转地接合到方向盘轴的元件（6）中的空腔（22）中。所述插头可以被可拆卸的盲插头（24）取代，该插头比第一插头短，并且不与接合到方向盘轴的元件接合。这意味着方向盘脱离，方向盘没有转向功能。

6. 发明申请

WO2015072895A1 A METHOD FOR CONTROLLING A BOAT COMPRISING A PIVOTABLE DRIVE UNIT, AND A ELECTRONIC VESSEL CONTROL UNIT FOR STEERING A BOAT 审中-公开
标题翻译：用于控制包含可转动驱动单元的船的方法和用于转向船的电子船控制单元
公开(公告)号：WO2015072895A1
公开(公告)日：2015-05-21
申请号：PCT/SE2013/000177
申请日：2013-11-18
申请人： AB VOLVO PENTA
发明人： RYDBERG, Anders , WIKLUND, Johan
IPC分类号： B63B39/14 , B63B39/00 , B63H5/125 , B63H20/08 , G05D1/08
CPC分类号： B63H25/42 , B63B39/00 , B63B39/08 , B63B39/14 , B63H5/125 , B63H20/10 , B63H20/18 , B63H21/14 , B63H25/02 , B63H2005/1254 , B63H2025/022 , B63H2025/026 , B63H2025/425 , G05D1/0875
摘要： The present disclosure relates to a method for controlling a boat (10). The boat (10) is adapted to float in a body of water (12). The boat (10) comprises a hull (16) having a longitudinal extension along a hull longitudinal axis (L), a lateral extension along a hull lateral axis (T) and a vertical extension along a hull vertical axis (V). The boat (10) also comprises a set (18) of drive units, the set of drive units (20, 22) comprising at least one drive unit (20, 22). Each drive unit (20, 22) in the set is arranged such that it, during driving of the boat (10), is - adapted to be at least partially submerged into the body of water (12); - adapted to be pivotable, relative to the hull (16), around a drive unit longitudinal axis (20', 22') that is substantially parallel to the hull longitudinal axis (L) such that a drive unit roll angle (α 1 α 2 ) can be varied, and - adapted to be pivotable, relative to the hull (16), around a steering axis (20", 22") that forms an angle with the drive unit longitudinal axis (20', 22') such that a drive unit steering angle (β 1 , β 2 ) can be varied.
摘要翻译：本公开涉及一种用于控制船（10）的方法。船（10）适于漂浮在水体（12）中。船（10）包括沿着船体纵向轴线（L）具有纵向延伸的船体（16），沿着船体横向轴线（T）的横向延伸和沿着船体垂直轴线（V）的垂直延伸部。船（10）还包括一组（18）的驱动单元，该组驱动单元（20,22）包括至少一个驱动单元（20,22）。组件中的每个驱动单元（20,22）布置成使得其在船（10）的驱动期间适于至少部分地浸没在水体（12）中。围绕基本上平行于船体纵向轴线（L）的驱动单元纵向轴线（20'，22'）相对于船体（16）枢转，使得驱动单元倾斜角（α1α2）可以相对于船体（16）围绕与驱动单元纵向轴线（20'，22'）形成角度的转向轴线（20“，22”）可枢转，使得驱动单元转向角（β1，β2）可以变化。

7. 发明申请

WO2006005782A8 FOLDING TILLER FOR BOATS 审中-公开
标题翻译：船打折夯
公开(公告)号：WO2006005782A8
公开(公告)日：2006-03-23
申请号：PCT/ES2005000379
申请日：2005-07-01
申请人： SERRANO GIL MARCOS
发明人： SERRANO GIL MARCOS
IPC分类号： B63H25/02
CPC分类号： B63H25/02 , B63H2025/022 , Y10T74/20834 , Y10T74/20852
摘要： The invention relates to a folding tiller for boats. The inventive tiller comprises a central fixed part and two essentially-symmetrical, opposing lateral segments which are articulated to the central part by means of respective hinges which are provided on two diametrically-opposed spokes of the tiller. According to the invention, the two lateral segments are folded down and stacked on top of the fixed part, in order to pass from an open extended position to a folded or retracted position. Moreover, respective longitudinally-opposing spoke segments are held in position by means of locking elements, at least while the tiller is to be maintained in the deployed configuration.
摘要翻译：本发明涉及一种用于船只的折叠耕耘机。本发明的耕作机包括中央固定部分和两个基本上对称的相对的横向段，其通过设置在耕耘机的两个直径相对的辐条上的相应的铰链铰接到中心部分。根据本发明，两个横向段被折叠并堆叠在固定部分的顶部上，以便从开放延伸位置传递到折叠或缩回位置。此外，各个纵向相对的轮辐段通过锁定元件保持在适当的位置，至少在分蘖保持处于展开构型时。

8. 发明申请

WO2003029066A1 STEERING WHEEL MOUNTING HUB 审中-公开
标题翻译：转向轮安装集线器
公开(公告)号：WO2003029066A1
公开(公告)日：2003-04-10
申请号：PCT/US2002/031646
申请日：2002-10-03
申请人： KINGSVILLE PLASTICS LTD. , DINO NORTH AMERICA CORPORATION , AFFLECK, John , DESPREAUX, Michael
发明人： AFFLECK, John , DESPREAUX, Michael
IPC分类号： B62D1/10
CPC分类号： B62D1/10 , B63H25/02 , B63H25/06 , B63H2025/022 , Y10T74/20834
摘要： A hub (10) for mounting a steering wheel (27) on a shaft (25) includes a plastic injection molded frustum-shaped body (11) having a generally planar upper surface (12) of a predetermined first diameter and an opposed generally planar lower surface (13) of a predetermined second diameter larger than the first diameter. The upper surface (12) is adapted to receive a plurality of fasteners (29) for attaching the steering wheel (27) thereto. A mounting bore (18) extends through the body (11) between the upper surface (12) and the lower surface (13), and defines an inner surface that is adapted to receive an end of the steering shaft (25).
摘要翻译：用于将方向盘（27）安装在轴（25）上的轮毂（10）包括具有预定第一直径的大致平坦的上表面（12）的塑料注射截头锥体（11），并且具有相对的大致平面下表面（13）具有大于第一直径的预定的第二直径。上表面（12）适于容纳用于将方向盘（27）附接到其上的多个紧固件（29）。安装孔（18）在上表面（12）和下表面（13）之间穿过主体（11），并且限定适于接收转向轴（25）的端部的内表面。

9. 发明公开

KR1020170137402A 해상쓰레기 수거용 간이 선박 审中-实审
标题翻译：用于收集海洋垃圾的海洋船只
公开(公告)号：KR1020170137402A
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：KR1020160069510
申请日：2016-06-03
申请人： 박동열
发明人： 박동열
IPC分类号： B63B35/32 , B63H16/08 , B63H16/20 , B63H23/06 , B63H5/125 , F16H1/14 , B63H25/02
CPC分类号： B63B35/32 , B63B2741/00 , B63B2745/04 , B63B2747/00 , B63H5/125 , B63H16/14 , B63H16/20 , B63H23/06 , B63H2016/202 , B63H2025/022 , F16H1/14
摘要： 본발명은해상쓰레기수거용간이선박에관한것으로, 더욱상세하게는좌석에앉아페달을발로굴리면프로펠러가회전하면서전진하고, 핸들을좌우로회전하면프로펠러의방향이대응되게바뀌면서방향이전환되어, 해상에서자유롭게이동하면서해면위로부상하여떠다니는해상쓰레기를수거하는해상쓰레기수거용간이선박에관한것이다. 이러한본 발명은, 해면위로부상가능한형태를가지고내측에상부가개방된탑승공간이구비된본체; 상기본체의내측후단에수직으로설치된시트; 상기본체의내측중간에회전가능하게수평으로지지되고페달축; 상기페달축의양단에각각연결된한 쌍의페달; 상기본체의내측선단에회전가능하게설치되고상기페달축과연결되어상기페달의밟음운동에따라회전력이전달되는구동축; 상기본체의하부에수직으로관통되게설치되고상기구동축과는제1기어어셈블리에의해연결된연결축; 상기본체의하부외측에서프로펠러축이상기연결축의하단에제2기어어셈블리에의해연결되어상기구동축의회전력을상기연결축을통해전달받아회전하여상기본체에추진력을제공하는프로펠러; 상기본체의내측선단에회전가능하게수직으로설치된조향축; 상기조향축의상단에고정설치된핸들; 상기본체의하부에수직으로관통되어상기연결축의외측에설치되고상단이상기조향축의하단에제3기어어셈블리에의해연결되고하단이상기프로펠러의프로펠러축하우징상측에고정되어상기핸들의회전조작에따라상기프로펠러의방향을전환시켜상기본체의추진방향을결정하는연결관; 및상기본체의양측에각각상하간격을두고설치되어상기본체가해면을따라이동하는과정에서해상쓰레기가내측으로유입되는그물의선단을거치하는그물거치대;로구성되는것을특징으로하는해상쓰레기수거용간이선박을기술적요지로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种海洋废弃物sugeoyong简单容器，更具体地说，涉及一种开关方向bakkwimyeonseo使得对应从一侧转动到另一侧的推进器，并且所述手柄的方向前进，同时旋转螺旋桨gulrimyeon脚踏板坐在座椅上，在海上本发明涉及一种收集海洋垃圾的船舶，该船收集漂浮在海面上的自由移动的海洋垃圾。本发明提供了一种具有中间部分的主体具有这样的形式，以海船上的顶部表面的空间敞开的顶部; 垂直安装在主体内后端的片材; 踏板轴，可转动地并水平地支撑在主体的内部中间; 连接踏板轴两端的一对踏板; 主体的前端部的内部可旋转地安装的驱动轴被连接到踏板轴，其是根据与所述踏板的脚踏运动被传递旋转力; 连接轴，竖直地安装穿过主体的下部并且通过第一齿轮组件连接到驱动轴; 螺旋桨和在主体的下部外侧通过第二齿轮组件连接到由连接到轴的移相器通过所述连接发送所述驱动轴轴线的旋转力而旋转的传动轴的底部提供了一个驱动力传递到主体; 转向轴，可转动地且竖直地设置在主体的内前端; 手柄固定在转向轴的上端; 被垂直地穿透通过第三齿轮组件以在转向轴轴线的移相器的顶端被设置在外部的连接的下端连接在所述主体的下部被固定于移相器螺旋桨的底部根据手柄的旋转操作螺旋桨的螺旋桨轴壳体上侧连接管，用于改变主体的方向以确定主体的推进方向; 和网架装入净海洋废弃物的前端被引入到在沿着在主体的两侧上的垂直间隔分别设置在海面主体移动过程中的内部;水的浪费sugeoyong肝脏，其特征在于，包括该船是一个技术点。

10. 发明授权

KR100971276B1 조향장치 有权
标题翻译：转向装置
公开(公告)号：KR100971276B1
公开(公告)日：2010-07-20
申请号：KR1020080050221
申请日：2008-05-29
申请人： 김영중
发明人： 김영중
IPC分类号： B63H25/00 , B63H5/125
CPC分类号： B63H25/10 , B63H2025/022 , Y10T74/20834
摘要： 본 발명은 모터보트와 같은 소형 선박의 조향장치에 관한 것으로, 회전커버와 회전플레이트의 유격으로 인한 마모 및 소음을 방지하고, 조향핸들의 회전방지 효과를 극대화하기 위한 것이다. 본 발명은 원통형의 고정프레임과; 상기 고정프레임 내측에 회전 가능하게 설치되는 회전플레이트와; 구름체 및 탄성체를 설치할 수 있도록 상기 회전플레이트 상면에 구비되는 마운트와; 상기 마운트 상에 설치되어 상기 구름체를 상기 고정프레임의 내면에 밀착되도록 탄성력을 가하게 되는 탄성체와; 조향축의 조작시 상기 구름체를 가압할 수 있는 가동편을 구비하며 상기 구름체 및 탄성체의 이탈이 방지되도록 회전플레이트 상부측을 커버하는 회전커버와; 상기 고정프레임과 회전플레이트와 회전커버를 관통하여 설치되는 조향축; 및 상기 가동편의 구름체와의 접촉면 상에 상기 가동편과 구름체 사이의 유격을 해소할 수 있도록 하는 탄성패드;를 포함하는 조향축의 회전을 제어하는 조향장치를 제공한다.
선박, 조향, 유격, 마모

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