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1. 发明授权

CN1267690C 控制从制冷系统的冷凝器中去除热量的方法和装置失效
公开(公告)号：CN1267690C
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN02801784.6
申请日：2002-04-05
申请人：约克国际公司
发明人：柯蒂斯·克兰 , 约翰·贾奇
IPC分类号： F25B49/02
CPC分类号： F25B49/022 , F25B41/062 , F25B49/027 , F25B2600/111 , F25B2600/2513 , F25B2700/1931 , F25B2700/1932 , F25B2700/1933 , F25B2700/21151 , F25B2700/21152 , Y02B30/743
摘要：本发明通过使冷凝器(14)的冷却最大化并减小压缩机(12)所需的做功来提高制冷系统(10)的效率。在空气冷却系统中，也通过减小风扇循环来提高风扇(16)的稳定性。风扇控制器(24)将利用考虑以下输入的算法：油压、压缩机吸入压力、膨胀阀位置、压缩机负载、最近压缩机负载变化、以及目前风扇级。该算法利用模糊逻辑，以定性输入并产生控制系统冷却风扇(16)的输出。

2. 发明公开

CN108885040A 压缩机回液保护系统有权
公开(公告)号：CN108885040A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201780017945.6
申请日：2017-02-17
申请人：艾默生环境优化技术有限公司
发明人：特鲁瓦·理查德·布罗斯特伦 , 雷马·卡马特 , 埃里克·维南迪 , 斯特凡·贝尔塔尼奥利奥
IPC分类号： F25B49/02 , F24F11/89 , F25B1/04
CPC分类号： F25B49/02 , F04C18/0215 , F04C23/008 , F04C28/28 , F04C29/0085 , F04C29/02 , F04C29/025 , F04C2240/40 , F04C2240/81 , F04C2270/07 , F04C2270/18 , F04C2270/19 , F04C2270/80 , F25B1/047 , F25B31/026 , F25B49/005 , F25B2500/28 , F25B2700/151 , F25B2700/1932 , F25B2700/2105 , F25B2700/21151 , F25B2700/21152 , F25B2700/21155
摘要：一种气候控制系统可以包括压缩机、冷凝器、蒸发器、第一传感器、第二传感器、第三传感器以及控制模块。压缩机可以包括马达和压缩机构。冷凝器从压缩机接收经压缩的工作流体。蒸发器与压缩机流体连通并且蒸发器布置在冷凝器的下游且布置在压缩机的上游。第一传感器可以检测马达的电操作参数。第二传感器可以检测由压缩机构排出的工作流体的排出温度。第三传感器可以检测在蒸发器与压缩机构之间的工作流体的吸入温度。控制模块与第一传感器、第二传感器以及第三传感器通信，并且控制模块可以基于从第一传感器、第二传感器和第三传感器所接收的数据来确定在压缩机中是否正在发生制冷剂回液状况。

3. 发明公开

CN108474596A 利用可变的速度在多压缩机系统中进行油分配有权
公开(公告)号：CN108474596A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201780007378.6
申请日：2017-01-06
申请人：比泽尔制冷设备有限公司
发明人： B·A·弗雷泽 , T·内尔斯
IPC分类号： F25B31/00 , F25B41/00 , F25B49/02
CPC分类号： F25B31/002 , F25B49/022 , F25B2400/0751 , F25B2500/16 , F25B2600/0253 , F25B2700/1932 , Y02B30/741
摘要：提供一种操作多压缩机制冷系统的方法。该方法包括以下步骤：经由公共供应管线将制冷剂气体和油供应到串联联接的多个压缩机，并且将油流管道附接在多个压缩机中的相邻压缩机之间。油流管道配置成将油从具有相对较高压力的压缩机移动到具有相对较低压力的压缩机。该方法还包括通过调节多个压缩机中的每个压缩机运行的速度来控制多个压缩机中的每个压缩机的压力，以维持相邻压缩机之间的压差以有助于油从具有相对较高压力的压缩机流动到具有相对较低压力的压缩机。

4. 发明授权

CN105683686B 具有油分离的制冷回路有权
公开(公告)号：CN105683686B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201380080579.0
申请日：2013-11-04
申请人：开利公司
发明人： S.黑尔曼
IPC分类号： F25B43/02
CPC分类号： F25B43/02 , F25B41/04 , F25B2400/075 , F25B2400/23 , F25B2500/01 , F25B2600/2515 , F25B2700/03 , F25B2700/1932
摘要：一种制冷循环(1)在循环制冷剂的流动方向上包括：压缩机单元(2)；油分离装置(4)，所述油分离装置被构造用于从离开所述压缩机单元(2)的制冷剂‑油混合物中分离油；至少一个气体冷却器/冷凝器(6)；以及至少一个蒸发器(10)，所述至少一个蒸发器具有连接到其上游的膨胀装置(8)。所述油分离装置(4，5)包括：连接到所述压缩机单元(2)的制冷剂入口管路，所述制冷剂入口管路具有至少一个第一部分(12)，所述至少一个第一部分具有第一直径(d1)；布置在所述制冷剂入口管路的下游并且连接到所述制冷剂入口管路的制冷剂管道，所述制冷剂管道具有至少一个第二部分(14)，所述至少一个第二部分具有第二直径(d2)，所述第二直径大于所述第一直径(d1)；布置在所述制冷剂管道的下游并且连接到所述制冷剂管道的制冷剂出口管路，所述制冷剂出口管路具有至少一个第三部分(16)，所述至少一个第三部分具有第三直径(d3)，所述第三直径小于所述第二直径(d2)；以及吸油管路(20)，所述吸油管路具有入口部分(22)，所述入口部分通向所述第二部分(14)并且被构造用于从所述第二部分(16)吸油。具有所述第三直径(d2)的所述第三部分(16)延伸至所述第二部分(14)中，从而在所述第三部分(16)的外径与所述第二部分(14)的内径之间形成油分离槽口(18)。

5. 发明授权

CN104930761B 超低温制冷机及超低温制冷机的控制方法有权
公开(公告)号：CN104930761B
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201510117787.4
申请日：2015-03-17
申请人：住友重机械工业株式会社
发明人：中岛锦
IPC分类号： F25B41/00 , F25B49/02
CPC分类号： F25B9/14 , F25B9/10 , F25B2309/1428 , F25B2600/027 , F25B2600/0271 , F25B2600/0272 , F25B2700/171 , F25B2700/193 , F25B2700/1931 , F25B2700/1932
摘要：本发明提供一种提前检测超低温制冷机中的膨胀器的驱动部的故障的技术。本发明的超低温制冷机(100)中，膨胀器(10)使制冷剂气体膨胀来产生寒冷。压缩机(1)对从膨胀器(10)回流的制冷剂气体进行压缩。配管(7)与膨胀器(10)及压缩机(1)相连接，并使制冷剂气体在膨胀器(10)与压缩机之间流通。判定器(76)判定配管(7)中流过的制冷剂气体的压力变动周期是否在规定范围内。判定器(76)也可以判定低压制冷剂气体从膨胀器(10)朝向压缩机(1)流过的低压配管中的压力的变动周期是否在规定范围内。

6. 发明公开

CN107289694A 一种制冷设备远程监控系统无效
公开(公告)号：CN107289694A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610224306.4
申请日：2016-04-12
申请人：天津市冰科制冷设备有限公司
发明人：陈昀
IPC分类号： F25B49/00
CPC分类号： F25B49/022 , F25B49/027 , F25B2700/1332 , F25B2700/1932 , F25B2700/21152 , F25B2700/21163 , F25B2700/21173 , F25B2700/21175
摘要：本发明公开了一种制冷设备远程监控系统，包括监测数据采集模块、监测服务器以及通信网关模块，所述监测数据采集模块利用数据采集元件采集制冷系统内关键部位的数据信息；并将所述数据信息输送到监测服务器，所述监测服务器与所述通信网关模块相连接，所述通信网关模块通过有线或者无线通信方式与Internet网络连接，利用PC操作终端或者个人移动终端接收并监测所述数据信息，判断制冷设备的运行状态。

7. 发明公开

CN105683686A 具有油分离的制冷回路有权
公开(公告)号：CN105683686A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201380080579.0
申请日：2013-11-04
申请人：开利公司
发明人： S.黑尔曼
IPC分类号： F25B43/02
CPC分类号： F25B43/02 , F25B41/04 , F25B2400/075 , F25B2400/23 , F25B2500/01 , F25B2600/2515 , F25B2700/03 , F25B2700/1932
摘要：一种制冷循环(1)在循环制冷剂的流动方向上包括：压缩机单元(2)；油分离装置(4)，所述油分离装置被构造用于从离开所述压缩机单元(2)的制冷剂-油混合物中分离油；至少一个气体冷却器/冷凝器(6)；以及至少一个蒸发器(10)，所述至少一个蒸发器具有连接到其上游的膨胀装置(8)。所述油分离装置(4，5)包括：连接到所述压缩机单元(2)的制冷剂入口管路，所述制冷剂入口管路具有至少一个第一部分(12)，所述至少一个第一部分具有第一直径(d1)；布置在所述制冷剂入口管路的下游并且连接到所述制冷剂入口管路的制冷剂管道，所述制冷剂管道具有至少一个第二部分(14)，所述至少一个第二部分具有第二直径(d2)，所述第二直径大于所述第一直径(d1)；布置在所述制冷剂管道的下游并且连接到所述制冷剂管道的制冷剂出口管路，所述制冷剂出口管路具有至少一个第三部分(16)，所述至少一个第三部分具有第三直径(d3)，所述第三直径小于所述第二直径(d2)；以及吸油管路(20)，所述吸油管路具有入口部分(22)，所述入口部分通向所述第二部分(14)并且被构造用于从所述第二部分(16)吸油。具有所述第三直径(d2)的所述第三部分(16)延伸至所述第二部分(14)中，从而在所述第三部分(16)的外径与所述第二部分(14)的内径之间形成油分离槽口(18)。

8. 发明公开

CN104930761A 超低温制冷机及超低温制冷机的控制方法有权
公开(公告)号：CN104930761A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201510117787.4
申请日：2015-03-17
申请人：住友重机械工业株式会社
发明人：中岛锦
IPC分类号： F25B41/00 , F25B49/02
CPC分类号： F25B9/14 , F25B9/10 , F25B2309/1428 , F25B2600/027 , F25B2600/0271 , F25B2600/0272 , F25B2700/171 , F25B2700/193 , F25B2700/1931 , F25B2700/1932
摘要：本发明提供一种提前检测超低温制冷机中的膨胀器的驱动部的故障的技术。本发明的超低温制冷机(100)中，膨胀器(10)使制冷剂气体膨胀来产生寒冷。压缩机(1)对从膨胀器(10)回流的制冷剂气体进行压缩。配管(7)与膨胀器(10)及压缩机(1)相连接，并使制冷剂气体在膨胀器(10)与压缩机之间流通。判定器(76)判定配管(7)中流过的制冷剂气体的压力变动周期是否在规定范围内。判定器(76)也可以判定低压制冷剂气体从膨胀器(10)朝向压缩机(1)流过的低压配管中的压力的变动周期是否在规定范围内。

9. 发明公开

CN1463352A 控制从制冷系统的冷凝器中去除热量的方法和装置失效
公开(公告)号：CN1463352A
公开(公告)日：2003-12-24
申请号：CN02801784.6
申请日：2002-04-05
申请人：约克国际公司
发明人：柯蒂斯·克兰 , 约翰·贾奇
IPC分类号： F25B49/02
CPC分类号： F25B49/022 , F25B41/062 , F25B49/027 , F25B2600/111 , F25B2600/2513 , F25B2700/1931 , F25B2700/1932 , F25B2700/1933 , F25B2700/21151 , F25B2700/21152 , Y02B30/743
摘要：本发明通过使冷凝器(14)的冷却最大化并减小压缩机(12)所需的做功来提高制冷系统(10)的效率。在空气冷却系统中，也通过减小风扇循环来提高风扇(16)的稳定性。风扇控制器(24)将利用考虑以下输入的算法：油压、压缩机吸入压力、膨胀阀位置、压缩机负载、最近压缩机负载变化、以及目前风扇级。该算法利用模糊逻辑，以定性输入并产生控制系统冷却风扇(16)的输出。

10. 发明公开

EP3207251A1 KÄLTEMITTELVERDICHTER 审中-公开
公开(公告)号：EP3207251A1
公开(公告)日：2017-08-23
申请号：EP15775751.9
申请日：2015-10-12
申请人： BITZER Kühlmaschinenbau GmbH
发明人： SCHMIDT, Henrik Thomsen , HILDEBRANDT, Dieter , BEIER, Andre
IPC分类号： F04B35/04 , F04C23/02 , F04D25/06 , H02K5/22
CPC分类号： F04B49/06 , F04B35/04 , F04B39/121 , F04B51/00 , F04C23/008 , F04C28/28 , F04C29/04 , F04C2240/30 , F04C2240/403 , F04C2240/803 , F04C2240/808 , F04C2270/80 , F04D25/068 , F04D25/0693 , F25B49/022 , F25B2700/03 , F25B2700/151 , F25B2700/1931 , F25B2700/1932 , F25B2700/1933 , F25B2700/2105 , F25B2700/21151 , F25B2700/21152 , H02K5/225 , H02K11/20 , H02K11/25 , H02K11/26 , H02K11/27 , H02K11/33 , H02K11/35
摘要： In order for a refrigerant compressor, comprising a compressor unit with a compressor housing and with at least one compressor element which is arranged in the compressor housing and which serves for the compression of refrigerant, comprising a drive unit with a drive housing and with an electric motor arranged in the drive housing and with connection terminals, arranged on the drive housing, for the electric motor, and furthermore comprising an electronics functional unit, to be improved such that the connection of the refrigerant compressor to the electronics functional unit can be realized in the simplest possible manner, it is proposed that the connection terminals are provided in a housing arranged on the drive housing, and that, in the housing, there is provided an electronics functional unit which performs at least one compressor function.
摘要翻译：为了改进制冷压缩机，其包括压缩机单元，该压缩机单元具有压缩机壳体和布置在压缩机壳体中的至少一个压缩机元件，用于压缩制冷剂，并且还包括驱动单元，该驱动单元具有驱动壳体和电动机其布置在驱动器壳体和布置在驱动器壳体上的用于电动机的连接器端子中，并且还包括电子功能单元，使得制冷剂压缩机和电子功能单元之间的连接尽可能简单地实现，建议连接器端子应该设置在设置在驱动器壳体上的壳体中，并且应该在壳体中设置执行至少一个压缩机功能的电子功能单元。

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