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1. 发明公开

CN104734404A 内转子型马达失效
公开(公告)号：CN104734404A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201410521941.X
申请日：2014-09-30
申请人：日本电产株式会社
发明人：梶山真司
IPC分类号： H02K5/16
CPC分类号： H02K5/161 , H02K5/15 , H02K5/22 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K11/40 , H02K29/08 , H02K2211/00 , H02K2211/03
摘要：内转子型马达。本发明的目的是提供一种低价且高效的内转子型马达。保持上轴承(5)的上托架(3)从上方被压入至定子铁芯(21)的外周，保持下轴承(6)的下托架(4)从下方被压入至定子铁芯(21)的外周。因此，对于定子(2)的长度不同的马达，能够使用同一托架(3、4)。并且，不需要用于紧固托架的固定螺钉，能够削减零件数量。而且，由于不需要在定子(2)内确保用于固定螺钉的贯穿插入区域，从而能够使定子铁芯的磁特性提高，使马达的能效提高。

2. 发明公开

CN108336853A 内转子型马达无效
公开(公告)号：CN108336853A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810234196.9
申请日：2014-09-30
申请人：日本电产株式会社
发明人：梶山真司
IPC分类号： H02K5/15 , H02K5/16 , H02K11/33 , H02K11/40 , H02K29/08 , H02K5/22
CPC分类号： H02K5/161 , H02K5/15 , H02K5/22 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K11/40 , H02K29/08 , H02K2211/00 , H02K2211/03
摘要：本发明提供一种内转子型马达，其低价且高效。保持上轴承(5)的上托架(3)从上方被压入至定子铁芯(21)的外周，保持下轴承(6)的下托架(4)从下方被压入至定子铁芯(21)的外周。因此，对于定子(2)的长度不同的马达，能够使用同一托架(3、4)。并且，不需要用于紧固托架的固定螺钉，能够削减零件数量。而且，由于不需要在定子(2)内确保用于固定螺钉的贯穿插入区域，从而能够使定子铁芯的磁特性提高，使马达的能效提高。

3. 发明公开

CN107078670A 用于控制机动车辆交流发电机的调节器的装置，以及包括该相应的调节器的交流发电机失效
公开(公告)号：CN107078670A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201580049587.8
申请日：2015-09-29
申请人：法雷奥电机设备公司
发明人： P.沙萨尔 , P.蒂塞兰德 , L.德拉马尔 , T.阿鲁
IPC分类号： H02P9/00 , G01R31/34
CPC分类号： H02P9/02 , H02J7/1492 , H02J7/166 , H02K11/30 , H02K2211/00 , H02P2101/45 , Y02T10/92 , H02P9/00 , G01R31/343
摘要：根据本发明的装置(1、2)涉及一种调节器，包括电路(1)，该电路通过将高于高参考电压的第一电压引入双向线路(6)生成用于起动所述调节器的起动指令(KEY_ON)，所述双向线被连接到用于检测起动指令的状态的检测电路。检测电路包括用于从指示交流发电机的故障的标志(LAMP_ON)生成故障信号的生成器件(7、9)，借助于开关元件(7)将所述线路接地，从而使线路(6)到比低于高参考电压的故障电压低的第二电压，以及控制电路(1)包括用于检测故障信号的检测器件(4)。根据本发明，控制电路还传送具有高于高参考电压的最大值和比高于故障电压的低参考电压低的最小值的设定点PWM信号，设定点信号的占空比表示调节器的设定点电压(V0)。

4. 发明公开

CN104158463A 一种永磁同步电机的转子温度监测方法及系统有权
公开(公告)号：CN104158463A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410452142.1
申请日：2014-09-05
申请人：南车株洲电力机车研究所有限公司
发明人：冯江华 , 尚敬 , 许峻峰 , 文宇良 , 刘雄 , 张朝阳 , 肖磊 , 何亚屏 , 南永辉 , 郑汉锋
IPC分类号： H02P21/14
CPC分类号： H02P29/662 , G01K7/427 , G01K13/08 , G01R31/343 , H02K21/00 , H02K2211/00 , H02P6/08 , H02P29/66 , H02P29/67 , H02P2207/05
摘要：本申请公开了一种永磁同步电机的转子温度监测方法及系统，该方法及系统首先获取永磁同步电机定子的a相的线电流和b相的线电流，分别作为第一线电流和第二线电流，同时还获取定子的a相和b相之间的线电压，然后将第一线电流、第二线电流、线电压、永磁体同步电机的电感参数、转子的永磁体的温度特性方程代入预设的转子永磁体温度表达式，计算得到转子温度。本转子温度监测方法及系统无需通过在转子中预埋温度传感器对转子永磁体的温度进行监测，能够避免通过配置温度传感器对转子永磁温度进行监测带来的系统的可靠性低的问题。

5. 发明公开

CN108336854A 内转子型马达无效
公开(公告)号：CN108336854A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810234314.6
申请日：2014-09-30
申请人：日本电产株式会社
发明人：梶山真司
IPC分类号： H02K5/15 , H02K5/16 , H02K11/33 , H02K11/40 , H02K29/08 , H02K5/22
CPC分类号： H02K5/161 , H02K5/15 , H02K5/22 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K11/40 , H02K29/08 , H02K2211/00 , H02K2211/03
摘要：本发明提供一种内转子型马达，其低价且高效。保持上轴承(5)的上托架(3)从上方被压入至定子铁芯(21)的外周，保持下轴承(6)的下托架(4)从下方被压入至定子铁芯(21)的外周。因此，对于定子(2)的长度不同的马达，能够使用同一托架(3、4)。并且，不需要用于紧固托架的固定螺钉，能够削减零件数量。而且，由于不需要在定子(2)内确保用于固定螺钉的贯穿插入区域，从而能够使定子铁芯的磁特性提高，使马达的能效提高。

6. 发明授权

CN104734404B 内转子型马达失效
公开(公告)号：CN104734404B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201410521941.X
申请日：2014-09-30
申请人：日本电产株式会社
发明人：梶山真司
IPC分类号： H02K5/16
CPC分类号： H02K5/161 , H02K5/15 , H02K5/22 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K11/40 , H02K29/08 , H02K2211/00 , H02K2211/03
摘要：内转子型马达。本发明的目的是提供一种低价且高效的内转子型马达。保持上轴承(5)的上托架(3)从上方被压入至定子铁芯(21)的外周，保持下轴承(6)的下托架(4)从下方被压入至定子铁芯(21)的外周。因此，对于定子(2)的长度不同的马达，能够使用同一托架(3、4)。并且，不需要用于紧固托架的固定螺钉，能够削减零件数量。而且，由于不需要在定子(2)内确保用于固定螺钉的贯穿插入区域，从而能够使定子铁芯的磁特性提高，使马达的能效提高。

7. 发明授权

CN104158463B 一种永磁同步电机的转子温度监测方法及系统有权
公开(公告)号：CN104158463B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410452142.1
申请日：2014-09-05
申请人：南车株洲电力机车研究所有限公司
发明人：冯江华 , 尚敬 , 许峻峰 , 文宇良 , 刘雄 , 张朝阳 , 肖磊 , 何亚屏 , 南永辉 , 郑汉锋
IPC分类号： H02P21/14
CPC分类号： H02P29/662 , G01K7/427 , G01K13/08 , G01R31/343 , H02K21/00 , H02K2211/00 , H02P6/08 , H02P29/66 , H02P29/67 , H02P2207/05
摘要：本申请公开了一种永磁同步电机的转子温度监测方法及系统，该方法及系统首先获取永磁同步电机定子的a相的线电流和b相的线电流，分别作为第一线电流和第二线电流，同时还获取定子的a相和b相之间的线电压，然后将第一线电流、第二线电流、线电压、永磁体同步电机的电感参数、转子的永磁体的温度特性方程代入预设的转子永磁体温度表达式，计算得到转子温度。本转子温度监测方法及系统无需通过在转子中预埋温度传感器对转子永磁体的温度进行监测，能够避免通过配置温度传感器对转子永磁温度进行监测带来的系统的可靠性低的问题。

8. 发明授权

US09876409B2 Inner-rotor motor with upper and lower brackets press-fit with the stator core, and a circuit board 有权
公开(公告)号：US09876409B2
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：US14551471
申请日：2014-11-24
申请人： Nidec Corporation
发明人： Shinji Kajiyama
IPC分类号： H02K5/16 , H02K5/15 , H02K11/33 , H02K11/40 , H02K5/22 , H02K29/08
CPC分类号： H02K5/161 , H02K5/15 , H02K5/22 , H02K5/225 , H02K11/33 , H02K11/40 , H02K29/08 , H02K2211/00 , H02K2211/03
摘要： An inner-rotor motor includes a shaft, a rotor magnet, a stator arranged radially outside of and opposite to the rotor magnet, and upper and lower brackets arranged to hold upper and lower bearings. The upper bracket includes an upper cylindrical cover press fitted to an outer circumference of a stator core from above, an upper bearing holding portion configured to hold the upper bearing, and a top plate portion arranged to join the upper cylindrical cover to the upper bearing holding portion. The lower bracket includes a lower cylindrical cover press fitted to the outer circumference of the stator core from below, a lower bearing holding portion arranged to hold the lower bearing, and a bottom plate portion arranged to join the lower cylindrical cover to the lower bearing holding portion. Each of the upper and lower brackets is fixed to the stator core through press fitting.

9. 发明授权

US11791742B2 Protection device for a pulse inverter 有权
公开(公告)号：US11791742B2
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：US17453276
申请日：2021-11-02
申请人： AUDI AG
发明人： Tobias Enzinger , Benjamin Söhnle
IPC分类号： H02M7/00 , H02K5/22 , H05K9/00
CPC分类号： H02M7/003 , H02K5/22 , H02K2211/00 , H05K9/0067
摘要： A protection device for a pulse inverter is provided and is configured to be detachably arranged on an opening of an open housing part of the pulse inverter, wherein the protection device is configured to protect from dirt, mechanical impact and/or electrostatic charging, at least one inner element of the pulse inverter, in particular an electrical system and/or an electronic system, which is arranged in the open housing part. Furthermore, a pulse inverter is provided comprising a housing, as well as an e-machine with a pulse inverter.

10. 发明公开

EP3202014A1 DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN REGULATEUR D'UN ALTERNATEUR D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET ALTERNATEUR COMPRENANT LE REGULATEUR CORRESPONDANT 失效
标题翻译： DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN REGULATEUR D'UN ALTERNATEUR D'UN VEHICULE AUTOMOBILE ET ALTERNATEUR COMPRENANT LE REGULATEUR COREESPONDANT
公开(公告)号：EP3202014A1
公开(公告)日：2017-08-09
申请号：EP15781129.0
申请日：2015-09-29
申请人： Valeo Equipements Electriques Moteur
发明人： CHASSARD, Pierre , TISSERAND, Pierre , DE LAMARRE, Laurent , ARROU, Thibault
IPC分类号： H02J7/14 , H02J7/16
CPC分类号： H02P9/02 , H02J7/1492 , H02J7/166 , H02K11/30 , H02K2211/00 , H02P2101/45 , Y02T10/92
摘要： The device (1, 2) according to the invention concerns a regulator comprising a circuit (1) generating an activation command (KEY_ON) for activating the regulator by bringing, to a first voltage higher than a high reference voltage, a bidirectional line (6) connected to a detection circuit for detecting a status of the activation command. The detection circuit comprises generation means (7, 9) for generating a fault signal from a flag (LAMP_ON) indicating a failure of the alternator, linking the line to a ground by means of a switching element (7), thus bringing the line (6) to a second voltage lower than a fault voltage lower than the high reference voltage, and the control circuit (1) comprises detection means (4) for detecting the fault signal. According to the invention, the control circuit further transmits a setpoint PWM signal having a maximum higher than the high reference voltage and a minimum lower than a low reference voltage higher than the fault voltage, a duty ratio of the setpoint signal being representative of a setpoint voltage (V0) of the regulator.
摘要翻译：根据本发明的设备（1,2）涉及一种调节器，包括产生激活命令（KEY_ON）的电路（1），用于通过将高于高参考电压的第一电压引入双向线（6 ）连接到用于检测激活命令的状态的检测电路。检测电路包括用于从指示交流发电机故障的标志（LAMP_ON）产生故障信号的发生装置（7,9），通过开关元件（7）将该线路接地，从而使线路（ 6）变为比低于高参考电压的故障电压低的第二电压，并且控制电路（1）包括用于检测故障信号的检测装置（4）。根据本发明，控制电路进一步传送具有高于高参考电压的最大值和低于比故障电压高的低参考电压的最小值的设定点PWM信号，该设定点信号的占空比表示设定点电压（V0）的调节器。

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