专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明公开

CN101139957A 在化油器中供给辅助燃料和空气无效
公开(公告)号：CN101139957A
公开(公告)日：2008-03-12
申请号：CN200710149614.6
申请日：2007-09-10
申请人：沃尔布罗发动机使用有限责任公司
发明人： M·A·布劳恩
IPC分类号： F02M7/06 , F02M7/08 , F02M17/04
CPC分类号： F02M17/04 , Y10S261/08 , Y10S261/21
摘要：一种化油器，包括其内具有节流阀的燃料与空气混合通道和其内具有阀的孔，所述孔部分地限定了阀致动室，和在所述节流阀下游位置同所述燃料与空气混合通道连通的单独的燃料与空气混合室。燃料通道和空气通道同所述燃料与空气混合室连通。清洗装置与所述阀致动室连通，并且可操作，以将所述孔内的所述阀移到打开位置，从而打开到所述燃料与空气混合室的所述燃料与空气通道，使得燃料与空气混合物可从所述燃料与空气混合室流到所述燃料与空气混合通道内所述节流阀的下游。

2. 发明授权

CN1064740C 内燃机燃油供给装置失效
公开(公告)号：CN1064740C
公开(公告)日：2001-04-18
申请号：CN95193252.7
申请日：1995-04-21
申请人：韦恩肯尼思格鲁
发明人：韦恩肯尼思格鲁
IPC分类号： F02M17/28 , F02M7/26 , F02M7/28
CPC分类号： F02M17/28 , F02M7/245 , F02M9/133 , Y10S261/21
摘要：一种内燃机燃油供给装置(10)，它具有一个汽化室(30)，所述的汽化室具有一泡沫材料罩盖(48)，它用于将燃油保留在来自一汶杜里进口(72)的空气流中以将燃油汽化。已汽化的燃油与在一混和室(32)内的空气混和，然后被送往内燃机的进气管中。所述的装置(10)提高了燃油的燃烧效率并减少了所产生的污染量。

3. 发明授权

CN1060844C 燃料量的控制方法和装置失效转让
公开(公告)号：CN1060844C
公开(公告)日：2001-01-17
申请号：CN95192926.7
申请日：1995-05-05
申请人：电气联合股份有限公司
发明人：乌尔夫·彼德松
IPC分类号： F02M17/14
CPC分类号： F02B33/04 , F02M17/14 , F02M69/147 , Y10S261/21
摘要：一种控制进入内燃机(1)(如二冲程型或四冲程型)的燃料量的方法和装置，其中，燃料通过吸入通道(2)提供，吸入通道(2)用来把空气(3)和燃料(4)供入油缸(5)，上述吸入通道由活塞(6)或阀(7)开启和关闭。燃料供入吸入通道(2)发生在活塞(6)或阀(7)的进口处，并且随着吸入通道(2)的开启和关闭，在吸入通道内产生了变化的流速和压力，燃料供给系统(8)的燃料供给量主要由这种变化所控制，燃料供给系统包括汽化器(9)或低压喷射系统(10)。为了调节进入内燃机的燃料供给量，使整个燃料流动或部分流动的瞬时关断发生在燃料供给系统(8)中，并且这种瞬时关断基本上发生在内燃机一转内的吸入通道关闭且燃料供给减少或中止时的那一部分过程中。

4. 发明公开

CN1152345A 燃料量的控制方法和装置失效转让
公开(公告)号：CN1152345A
公开(公告)日：1997-06-18
申请号：CN95192926.7
申请日：1995-05-05
申请人：电气联合股份有限公司
发明人：乌尔夫·彼德松
IPC分类号： F02M17/14
CPC分类号： F02B33/04 , F02M17/14 , F02M69/147 , Y10S261/21
摘要：一种控制进入内燃机(1)(如二冲程型或四冲程型)的燃料量的方法和装置，其中，燃料通过吸入通道(2)提供，吸入通道(2)用来把空气(3)和燃料(4)供入油缸(5)，上述吸入通道由活塞(6)或阀(7)开启和关闭。燃料供入吸入通道(2)发生在活塞(6)或阀(7)的进口处，并且随着吸入通道(2)的开启和关闭，在吸入通道内产生了变化的流速和压力，燃料供给系统(8)的燃料供给量主要由这种变化所控制，燃料供给系统包括汽化器(9)或低压喷射系统(10)。为了调节进入内燃机的燃料供给量，使整个燃料流动或部分流动的瞬时关断发生在燃料供给系统(8)中，并且这种瞬时关断基本上发生在内燃机一转内的吸入通道关闭且燃料供给减少或中止时的那一部分过程中。

5. 发明公开

CN1149329A 内燃机燃油供给装置失效
公开(公告)号：CN1149329A
公开(公告)日：1997-05-07
申请号：CN95193252.7
申请日：1995-04-21
申请人：韦恩肯尼思格鲁
发明人：韦恩肯尼思格鲁
IPC分类号： F02M17/28 , F02M7/26 , F02M7/28
CPC分类号： F02M17/28 , F02M7/245 , F02M9/133 , Y10S261/21
摘要：一种内燃机燃油供给装置(10)，它具有一个汽化室(30)，所述的汽化室具有一泡沫材料罩盖(48)，它用于将燃油保留在来自一汶杜里进口(72)的空气流中以将燃油汽化。已汽化的燃油与在一混和室(32)内的空气混和，然后被送往内燃机的进气管中，所述的装置(10)提高了燃油的燃烧效率并减少了所产生的污染量。

6. 发明授权

EP1342906B1 Carburetor with idle fuel supply arrangement 有权
标题翻译：化油器闲置燃料供应系统
公开(公告)号：EP1342906B1
公开(公告)日：2005-05-25
申请号：EP03004976.1
申请日：2003-03-10
申请人： Walbro Japan, Inc.
发明人： Abei, Takashi , Sasaki, Hidenori , Suzuki, Masao
IPC分类号： F02M3/12
CPC分类号： F02M3/12 , F02M7/02 , Y10S261/21 , Y10S261/55

7. 发明申请

WO1996016264A1 CYCLONE VORTEX SYSTEM AND PROCESS 审中-公开
标题翻译： CYCLONE VORTEX系统和过程
公开(公告)号：WO1996016264A1
公开(公告)日：1996-05-30
申请号：PCT/US1995011189
申请日：1995-09-05
申请人： CYCLONE TECHNOLOGIES, INC. , ROCK, Howard, P. , ROCK, Kelly, P. , WOOD, Grant, R.
发明人： CYCLONE TECHNOLOGIES, INC.
IPC分类号： F02M29/06
CPC分类号： F02M29/06 , B01F5/0057 , B01F5/0062 , B01F2005/004 , F02B1/04 , F02B2075/025 , F02M19/035 , F02M33/00 , Y10S261/21 , Y10S261/55
摘要： A system and process for fuel or liquid preparation including a plurality of vortex stacks (120) of sequential vortex elements (141-143) operationally coupled with an integrated pre-manifold centrifuge type-cyclone scrubber (325). Each vortex stack comprises a base vortex element (141) having a fuel-air mixture input (124-126) followed by varying arrangements of air-accelerator vortex elements (142, 143). An electronic fuel injection managed fuel-air mixture enters each base vortex element creating a vortical (spinning) column which is enhanced and accelerated by transonic-sonic velocity air inflows (128-130, 132-134) in the accelerator vortex elements. Entrained fuel aerosol droplets are sheared into a viscous vapor phase, and then into a gas phase state. The vortical column containing turbulently vaporized fuel and any residue aerosols in the air mixture is then passed through a venturi (218) to the scrubber (325) where the mixture is homogenized and any collected aerosols are returned as liquid and re-processed by the system.
摘要翻译：一种用于燃料或液体制备的系统和方法，包括与集成的前歧管离心机式旋风除尘器（325）可操作地连接的顺序涡流元件（141-143）的多个涡流堆（120）。每个涡流堆叠包括具有燃料 - 空气混合物输入（124-126）的基本涡流元件（141），随后改变空气 - 加速器涡流元件（142,143）的布置。电子燃料喷射管理的燃料 - 空气混合物进入每个基础涡流元件，产生涡旋（旋转）柱，其通过加速器涡流元件中的跨音速声速流入（128-130,132-134）增强和加速。夹带的燃料气溶胶液滴被剪切成粘稠的气相，然后进入气相状态。然后将含有湍流汽化的燃料和空气混合物中的任何残余气溶胶的涡旋塔通过文氏管（218）至洗涤器（325），在该洗涤器（325）中混合物均匀化，任何收集的气溶胶作为液体返回并由系统重新处理。

8. 发明公开

EP0799377A1 FUEL AMOUNT CONTROL 失效
标题翻译：燃油表控制
公开(公告)号：EP0799377A1
公开(公告)日：1997-10-08
申请号：EP95918821.0
申请日：1995-05-05
申请人： AKTIEBOLAGET ELECTROLUX
发明人： PETERSSON, Ulf
IPC分类号： F02B33 , F02M17 , F02M69
CPC分类号： F02B33/04 , F02M17/14 , F02M69/147 , Y10S261/21
摘要： A method and a device of controlling the amount of fuel delivered to a combustion engine (1), e.g. of two-stroke or four-stroke type, wherein the fuel is supplied through an intake passage (2) intended to deliver air (3) and fuel (4) to the cylinder (5), said intake passage being opened and closed by a piston (6) or by a special valve (7). The fuel supply to the intake passage (2) is effected upstream from the piston (6) or the valve (7) and in response to the opening and closing of the intake passage (2) varying flow speeds and pressures are produced in the passage and the fuel supply system (8) is of a kind the supply amount of which is substantially affected by this variation, such as a carburetor (9) or a low-pressure injection system (10). In order to regulate the fuel supply to the engine fuel a brief cut-off takes place in the fuel-supply system (8) of the entire fuel flow or part flow and the brief cut-off is arranged to take place to an essential extent during a part of the engine revolution when the intake passage is closed and the fuel supply accordingly is reduced or has ceased.

9. 发明公开

EP0757755A1 IC ENGINE FUEL SUPPLY SYSTEM 失效
标题翻译：燃料供应系统内燃机
公开(公告)号：EP0757755A1
公开(公告)日：1997-02-12
申请号：EP95916505.0
申请日：1995-04-21
申请人： Glew, Wayne, Kenneth
发明人： Glew, Wayne, Kenneth
IPC分类号： F02M7 , F02M9 , F02M17
CPC分类号： F02M17/28 , F02M7/245 , F02M9/133 , Y10S261/21
摘要： An IC engine fuel supply system (10) having a vapourisation chamber (30) which has a foam mantle (48) for suspending fuel in a flow of air from a venturi inlet (72) for vapourising the fuel. The vapourised fuel is mixed with the air in a mixing chamber (32) and then conveyed to an intake manifold of an IC engine. The system (10) improves the efficiency of the combustion of the fuel and reduces the amount of pollution produced.

10. 发明授权

EP0757755B1 IC ENGINE FUEL SUPPLY SYSTEM 失效
标题翻译：燃料供应系统内燃机
公开(公告)号：EP0757755B1
公开(公告)日：2001-07-11
申请号：EP95916505.1
申请日：1995-04-21
申请人： Glew, Wayne, Kenneth
发明人： Glew, Wayne, Kenneth
IPC分类号： F02M17/28 , F02M7/26 , F02M7/28
CPC分类号： F02M17/28 , F02M7/245 , F02M9/133 , Y10S261/21
摘要： An IC engine fuel supply system (10) having a vapourisation chamber (30) which has a foam mantle (48) for suspending fuel in a flow of air from a venturi inlet (72) for vapourising the fuel. The vapourised fuel is mixed with the air in a mixing chamber (32) and then conveyed to an intake manifold of an IC engine. The system (10) improves the efficiency of the combustion of the fuel and reduces the amount of pollution produced.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式