专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

CN103967362B 具有双门组合件的动物笼具有权
公开(公告)号：CN103967362B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410042750.5
申请日：2014-01-29
申请人：中西部金属制品公司
发明人：布拉德·坎特韦尔 , 斯图·克尔 , 特伦斯·L·琼斯 , 迈克尔·E·格林
IPC分类号： E05C19/00 , E06B11/06 , A01K1/02 , A01K31/08
CPC分类号： A01K1/0017 , A01K1/02 , A01K1/0245 , A01K1/033 , A01K1/034 , A01K1/035 , A01K31/08 , E04H17/02 , E05B61/00 , E05B65/06 , E05C1/08 , E05C3/04 , E05C3/124 , E05C19/12 , E06B11/021 , Y10S292/29 , Y10T292/0862 , Y10T292/0953
摘要：本申请涉及一种具有双门组合件的动物笼具。本发明提供一种动物笼具，其包含界定所述笼具的内部的多个部件。所述多个部件中的一者包含第一部件，所述第一部件具有由多个互连的水平及垂直金属丝形成的框架结构及门组合件。所述框架结构的所述水平金属丝中的至少两者形成定位于经界定开口内侧的钩。所述门组合件耦合到所述框架且在打开位置与关闭位置之间移动。所述门组合件包含彼此以可移除方式耦合的第一门及第二门。所述笼具还包含用于从所述框架结构释放所述门组合件的闩锁组合件。在所述关闭位置中，所述第一门的至少一个水平金属丝及所述第二门的至少一个水平金属丝耦合到由所述框架结构的所述至少两个水平金属丝形成的所述钩。

2. 发明授权

CN100453386C 双模式后挡板控制系统失效
公开(公告)号：CN100453386C
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：CN200510082259.6
申请日：2005-06-30
申请人：本田技研工业株式会社
发明人： S·西勒 , 丹尼·张 , M·普赖特 , 北山贤一 , K·乔纳森 , J·罗密
IPC分类号： B62D33/027 , B60J5/10
CPC分类号： B62D33/0273 , B60P1/26 , B62D33/037 , E05B63/143 , E05B83/16 , E05C17/36 , E05D7/1061 , E05D11/1042 , E05D15/505 , E05D15/522 , E05Y2900/516 , E05Y2900/531 , E05Y2900/544 , Y10S292/29 , Y10T16/547 , Y10T292/1047 , Y10T292/1092
摘要：一种后挡板组件，它适于沿车辆货厢的一敞开边缘安装，以便围绕一大致平行于敞开边缘的第一轴线枢转以便在关闭和翻转打开位置之间运动或者围绕相对于第一轴线大致垂直的第二轴线枢转以在关闭和摆动打开位置之间运动。该组件包括后挡板、双模式铰链组件、第一铰链/锁组件以及第二铰链/锁组件。第一和第二铰链/锁组件分别有选择地闩定到第一和第二铰链/锁闩眼，并与双模式铰链组件合作以分别围绕第一和第二枢轴线可枢转地支承后挡板。一与第一和第二铰链/锁组件机械通信的同步器从各个第一和第二铰链/锁组件接收直接的机械通信。当一个铰链/锁组件从对应的一个闩眼脱开闩定时，机械地阻止另一个组件从对应的另一个闩眼脱开闩定。

3. 发明公开

CN103967362A 具有双门组合件的动物笼具有权
公开(公告)号：CN103967362A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410042750.5
申请日：2014-01-29
申请人：中西部金属制品公司
发明人：布拉德·坎特韦尔 , 斯图·克尔 , 特伦斯·L·琼斯 , 迈克尔·E·格林
IPC分类号： E05C19/00 , E06B11/06 , A01K1/02 , A01K31/08
CPC分类号： A01K1/0017 , A01K1/02 , A01K1/0245 , A01K1/033 , A01K1/034 , A01K1/035 , A01K31/08 , E04H17/02 , E05B61/00 , E05B65/06 , E05C1/08 , E05C3/04 , E05C3/124 , E05C19/12 , E06B11/021 , Y10S292/29 , Y10T292/0862 , Y10T292/0953
摘要：本申请涉及一种具有双门组合件的动物笼具。本发明提供一种动物笼具，其包含界定所述笼具的内部的多个部件。所述多个部件中的一者包含第一部件，所述第一部件具有由多个互连的水平及垂直金属丝形成的框架结构及门组合件。所述框架结构的所述水平金属丝中的至少两者形成定位于经界定开口内侧的钩。所述门组合件耦合到所述框架且在打开位置与关闭位置之间移动。所述门组合件包含彼此以可移除方式耦合的第一门及第二门。所述笼具还包含用于从所述框架结构释放所述门组合件的闩锁组合件。在所述关闭位置中，所述第一门的至少一个水平金属丝及所述第二门的至少一个水平金属丝耦合到由所述框架结构的所述至少两个水平金属丝形成的所述钩。

4. 发明公开

CN1782313A 车辆锁组件失效
公开(公告)号：CN1782313A
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：CN200510081862.2
申请日：2005-06-30
申请人：本田技研工业株式会社
发明人： M·普赖特 , S·西勒 , 北山贤一
IPC分类号： E05B65/14 , B60J5/10
CPC分类号： B62D33/0273 , B60P1/26 , B62D33/037 , E05B63/143 , E05B83/16 , E05C17/36 , E05D7/1061 , E05D11/1042 , E05D15/505 , E05D15/522 , E05Y2900/516 , E05Y2900/531 , E05Y2900/544 , Y10S292/29 , Y10T16/547 , Y10T292/1047 , Y10T292/1092
摘要：一种用来有选择地将闩眼锁定到车辆上的锁组件，该锁组件包括一锁本体，其形成一用来在其中接纳闩眼的锁本体凹陷。一掣爪可转动地安装在锁本体上，以便有选择地将闩眼锁定在锁本体凹陷内。掣爪可在闩眼锁定在锁本体凹陷内的闩定位置和闩眼可从锁本体凹陷内移出的未闩定位置之间运动。一棘轮可转动地安装锁本体上邻近掣爪处，以便有选择地将掣爪锁定在闩定位置内。棘轮可在接合位置和脱开位置之间运动，在接合位置，棘轮将掣爪锁定在闩定位置，而在脱开位置，掣爪可在闩定位置和未闩定位置之间运动。棘轮在将掣爪锁定在闩定位置而将闩眼锁定在锁本体凹陷内时处于接合位置；在掣爪处于未闩定位置或在闩定位置和未闩定位置之间可动时处于脱开位置。

5. 发明授权

CN1782313B 车辆锁组件失效
公开(公告)号：CN1782313B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200510081862.2
申请日：2005-06-30
申请人：本田技研工业株式会社
发明人： M·普赖特 , S·西勒 , 北山贤一
IPC分类号： E05B65/14 , B60J5/10
CPC分类号： B62D33/0273 , B60P1/26 , B62D33/037 , E05B63/143 , E05B83/16 , E05C17/36 , E05D7/1061 , E05D11/1042 , E05D15/505 , E05D15/522 , E05Y2900/516 , E05Y2900/531 , E05Y2900/544 , Y10S292/29 , Y10T16/547 , Y10T292/1047 , Y10T292/1092
摘要：一种用来有选择地将闩眼锁定到车辆上的锁组件，该锁组件包括一锁本体，其形成一用来在其中接纳闩眼的锁本体凹陷。一掣爪可转动地安装在锁本体上，以便有选择地将闩眼锁定在锁本体凹陷内。掣爪可在闩眼锁定在锁本体凹陷内的闩定位置和闩眼可从锁本体凹陷内移出的未闩定位置之间运动。一棘轮可转动地安装锁本体上邻近掣爪处，以便有选择地将掣爪锁定在闩定位置内。棘轮可在接合位置和脱开位置之间运动，在接合位置，棘轮将掣爪锁定在闩定位置，而在脱开位置，掣爪可在闩定位置和未闩定位置之间运动。棘轮在将掣爪锁定在闩定位置而将闩眼锁定在锁本体凹陷内时处于接合位置；在掣爪处于未闩定位置或在闩定位置和未闩定位置之间可动时处于脱开位置。

6. 发明公开

CN1721256A 后挡板同步器失效
公开(公告)号：CN1721256A
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN200510082256.2
申请日：2005-06-30
申请人：本田技研工业株式会社
发明人： M·普赖特 , S·西勒 , 北山贤一
IPC分类号： B62D33/027
CPC分类号： B62D33/0273 , B60P1/26 , B62D33/037 , E05B63/143 , E05B83/16 , E05C17/36 , E05D7/1061 , E05D11/1042 , E05D15/505 , E05D15/522 , E05Y2900/516 , E05Y2900/531 , E05Y2900/544 , Y10S292/29 , Y10T16/547 , Y10T292/1047 , Y10T292/1092
摘要：一种后挡板同步器，它用来协调安装在后挡板上的第一和第二手柄和有选择地将后挡板锁定到车身的第一和第二锁组件之间的机械通信，该同步器包括一可转动地安装在后挡板上的第一锁组件致动器杠杆。第一手柄可有选择地使第一锁组件致动器杠杆运动。第一锁组件致动器杠杆连接到第一锁组件，这样，当第一手柄使其充分运动时，第一锁组件致动器杠杆开锁第一锁组件。一第二锁组件致动器杠杆可转动地安装在后挡板上且第二手柄可有选择使其运动。第二锁组件致动器杠杆连接到第二锁组件，这样，当第二手柄使其充分运动时，第二锁组件致动器杠杆开锁第二锁组件。

7. 发明授权

CN100537330C 后挡板同步器失效
公开(公告)号：CN100537330C
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200510082256.2
申请日：2005-06-30
申请人：本田技研工业株式会社
发明人： M·普赖特 , S·西勒 , 北山贤一
IPC分类号： B62D33/027
CPC分类号： B62D33/0273 , B60P1/26 , B62D33/037 , E05B63/143 , E05B83/16 , E05C17/36 , E05D7/1061 , E05D11/1042 , E05D15/505 , E05D15/522 , E05Y2900/516 , E05Y2900/531 , E05Y2900/544 , Y10S292/29 , Y10T16/547 , Y10T292/1047 , Y10T292/1092
摘要：一种后挡板同步器，它用来协调安装在后挡板上的第一和第二手柄和有选择地将后挡板锁定到车身的第一和第二锁组件之间的机械通信，该同步器包括一可转动地安装在后挡板上的第一锁组件致动器杠杆。第一手柄可有选择地使第一锁组件致动器杠杆运动。第一锁组件致动器杠杆连接到第一锁组件，这样，当第一手柄使其充分运动时，第一锁组件致动器杠杆开锁第一锁组件。一第二锁组件致动器杠杆可转动地安装在后挡板上且第二手柄可有选择使其运动。第二锁组件致动器杠杆连接到第二锁组件，这样，当第二手柄使其充分运动时，第二锁组件致动器杠杆开锁第二锁组件。

8. 发明公开

CN1721257A 双模式后挡板控制系统失效
公开(公告)号：CN1721257A
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN200510082259.6
申请日：2005-06-30
申请人：本田技研工业株式会社
发明人： S·西勒 , 丹尼·张 , M·普赖特 , 北山贤一 , K·乔纳森 , J·罗密
IPC分类号： B62D33/027
CPC分类号： B62D33/0273 , B60P1/26 , B62D33/037 , E05B63/143 , E05B83/16 , E05C17/36 , E05D7/1061 , E05D11/1042 , E05D15/505 , E05D15/522 , E05Y2900/516 , E05Y2900/531 , E05Y2900/544 , Y10S292/29 , Y10T16/547 , Y10T292/1047 , Y10T292/1092
摘要：一种后挡板组件，它适于沿车辆货厢的一敞开边缘安装，以便围绕一大致平行于敞开边缘的第一轴线枢转以便在关闭和翻转打开位置之间运动或者围绕相对于第一轴线大致垂直的第二轴线枢转以在关闭和摆动打开位置之间运动。该组件包括后挡板、双模式铰链组件、第一铰链/锁组件以及第二铰链/锁组件。第一铰链/锁组件有选择地闩定到第一铰链/锁闩眼，并与双模式铰链组件合作以围绕第一枢轴线可枢转地支承后挡板。第二铰链/锁组件有选择地闩定到第二铰链/锁闩眼，并与双模式铰链组件合作以围绕第二枢轴线可枢转地支承后挡板。当一个铰链/锁组件从对应的一个闩眼脱开闩定时，机械地阻止另一个组件从对应的另一个闩眼脱开闩定。

9. 发明公开

EP0123399A1 Locking tail-gate assembly 失效
标题翻译：闩锁用于尾栅结构。
公开(公告)号：EP0123399A1
公开(公告)日：1984-10-31
申请号：EP84301664.3
申请日：1984-03-13
申请人： Diesel Equipment Limited
发明人： Olins, Richard C.
IPC分类号： B62D27/06 , E05C19/06
CPC分类号： E05C3/34 , B60P1/4421 , Y10S292/29 , Y10T292/0833
摘要： Atail-gate assembly comprises a stationary support (14), a slide (22) mounted on the stationary support, a platform (20) pivotally mounted on the slide, a latch member (27) mounted on and projecting laterally from said loading platform (20), a latch plate (28) mounted on said stationary support (14). The latch plate has a latch notch formed therein which has an entrance way opening in a direction to admit the latching member. The notch is proportioned to receive said latch member in a close fitting relationship so as to provide a vertical restraint limiting vertical movement and a rotational restraint limiting rotational movement of said platform. A pair of latching jaws each having a locking tooth at one end thereof, are mounted on the latch plate for pivotal movement between a closed position in which the locking teeth extend inwardly from opposite sides of said entrance way to prevent withdrawal of the latching member from said notch and an open position in which the teeth are displaced outwardly from said entrance way to admit and release the latching member. A closure spring normally urges the jaws toward the closed position, the closure spring is adapted to yield to permit the jaws to open in response to contact with the latch member as it is moved into engagement therewith. An actuator is provided on the jaws which is adapted to cause the jaws to interact with one another whereby movement of one jaw toward the open position causes movement of the other jaw toward the open position.

10. 发明授权

EP0384719B1 Lock device particularly for a two-part door of the luggage compartment of a wagon type vehicle 失效
标题翻译：瓦格型车辆行驶舱两部分门的特别锁定装置
公开(公告)号：EP0384719B1
公开(公告)日：1993-07-21
申请号：EP90301832.3
申请日：1990-02-20
申请人： MITSUI KINZOKU KOGYO KABUSHIKI KAISHA (MITSUI MINING & SMELTING CO., LTD.) , Isuzu Motors Limited
发明人： Shiratori, Naoki , Ueda, Yoshiaki , Mitobe, Isami
IPC分类号： E05B65/12
CPC分类号： E05B83/16 , E05C7/06 , Y10S292/21 , Y10S292/29 , Y10S292/43 , Y10T292/0853

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式