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1. 发明公开

CN103477006A 机动车锁以及制造方法有权
公开(公告)号：CN103477006A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201280015949.8
申请日：2012-01-30
申请人：开开特股份公司
发明人： T·贝代尔 , T·奇普斯 , D·穆勒 , K·哥特岑
IPC分类号： E05B17/00 , E05B65/12 , E05B9/06
CPC分类号： E05B85/00 , B29K2067/006 , B29L2031/3005 , E05B77/34 , E05B79/02 , E05B79/08 , E05B79/20 , E05B85/02 , Y10S292/23 , Y10S292/53 , Y10S292/54 , Y10T292/03
摘要：本发明涉及一种锁，具有锁壳（3、4）以及锁盖（2）、锁盒（9）、设置在锁盒（9）的基面上的锁定装置和用于打开该锁定装置的操纵装置。操纵装置的操纵杆通过锁覆盖件（2、3）的、可摆动的活板（5）至少部分遮盖。本发明还涉及一种通过注塑与锁盖（2）一起地制造活板的方法。

2. 发明公开

CN104040099A 机动车门锁有权
公开(公告)号：CN104040099A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280060610.X
申请日：2012-12-06
申请人：开开特股份公司
发明人： L·格劳特
IPC分类号： E05B77/34 , E05B85/02
CPC分类号： E05B85/00 , E05B77/34 , E05B79/02 , E05B79/08 , E05B79/20 , E05B85/02 , F16C1/10 , Y10S292/23 , Y10S292/53 , Y10S292/54
摘要：本发明涉及一种机动车门锁，包括至少一个布置在锁壳体(1、2)中的操纵杆(3)。该机动车门锁还包括用于使操纵杆(3)与布置在锁壳体(1、2)外的操纵元件(6)耦合的连接件(4、5)。最后该机动车门锁还包括用于将连接件(4、5)安置在锁壳体(1、2)上的附接元件(2)。根据本发明，附接元件(2)构造成能与基础壳体(1)组合成锁壳体(1、2)的子壳体(2)，该子壳体在组装状态下至少绝大部分地遮盖基础壳体(1)的开口(7)和操纵杆(3)在连接件(4、5)上的附接区域(8)。

3. 发明授权

CN103477006B 机动车锁以及制造方法有权
公开(公告)号：CN103477006B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201280015949.8
申请日：2012-01-30
申请人：开开特股份公司
发明人： T·贝代尔 , T·奇普斯 , D·穆勒 , K·哥特岑
IPC分类号： E05B77/34 , E05B79/08 , E05B79/20 , E05B85/02
CPC分类号： E05B85/00 , B29K2067/006 , B29L2031/3005 , E05B77/34 , E05B79/02 , E05B79/08 , E05B79/20 , E05B85/02 , Y10S292/23 , Y10S292/53 , Y10S292/54 , Y10T292/03
摘要：本发明涉及一种锁，具有锁壳（3、4）以及锁盖（2）、锁盒（9）、设置在锁盒（9）的基面上的锁定装置和用于打开该锁定装置的操纵装置。操纵装置的操纵杆通过锁覆盖件（2、3）的、可摆动的活板（5）至少部分遮盖。本发明还涉及一种通过注塑与锁盖（2）一起地制造活板的方法。

4. 发明公开

CN101634211A 门用五金安装组件失效转让
公开(公告)号：CN101634211A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910138844.1
申请日：2009-04-30
申请人：根斯柏拉硬件工业有限公司
发明人： G·威廉森
IPC分类号： E05C17/02
CPC分类号： E05B15/02 , E05B1/003 , E05B63/0065 , Y10S292/53 , Y10S292/54 , Y10T292/57 , Y10T292/85 , Y10T292/91
摘要：一种门用五金安装组件(10，10’)包括具有手柄侧和门侧的相对较小的壳座(12)。壳座(12)的门侧包括至少一个外部凹口(24)，该外部凹口适于与相对较大的壳座套(30)的门侧上的至少一个向内延伸的突起(32)转动和轴向配合。

5. 发明授权

CN104040099B 机动车门锁有权
公开(公告)号：CN104040099B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201280060610.X
申请日：2012-12-06
申请人：开开特股份公司
发明人： L·格劳特
IPC分类号： E05B77/34 , E05B85/02
CPC分类号： E05B85/00 , E05B77/34 , E05B79/02 , E05B79/08 , E05B79/20 , E05B85/02 , F16C1/10 , Y10S292/23 , Y10S292/53 , Y10S292/54
摘要：本发明涉及一种机动车门锁，包括至少一个布置在锁壳体(1、2)中的操纵杆(3)。该机动车门锁还包括用于使操纵杆(3)与布置在锁壳体(1、2)外的操纵元件(6)耦合的连接件(4、5)。最后该机动车门锁还包括用于将连接件(4、5)安置在锁壳体(1、2)上的附接元件(2)。根据本发明，附接元件(2)构造成能与基础壳体(1)组合成锁壳体(1、2)的子壳体(2)，该子壳体在组装状态下至少绝大部分地遮盖基础壳体(1)的开口(7)和操纵杆(3)在连接件(4、5)上的附接区域(8)。

6. 发明授权

CN101634211B 门用五金安装组件失效转让
公开(公告)号：CN101634211B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN200910138844.1
申请日：2009-04-30
申请人：根斯柏拉硬件工业有限公司
发明人： G·威廉森
IPC分类号： E05C17/02
CPC分类号： E05B15/02 , E05B1/003 , E05B63/0065 , Y10S292/53 , Y10S292/54 , Y10T292/57 , Y10T292/85 , Y10T292/91
摘要：一种门用五金安装组件(10，10’)包括具有手柄侧和门侧的相对较小的壳座(12)。壳座(12)的门侧包括至少一个外部凹口(24)，该外部凹口适于与相对较大的壳座套(30)的门侧上的至少一个向内延伸的突起(32)转动和轴向配合。

7. 发明公开

EP1707718A3 Lock arrangement 有权
公开(公告)号：EP1707718A3
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：EP06251346.0
申请日：2006-03-14
申请人： Goodrich Actuation Systems Ltd.
发明人： Harvey, John Herbert , Holman, David John
IPC分类号： E05C3/24 , E05B51/02 , E05B15/10 , B64C25/26 , B64D29/06
CPC分类号： E05B15/102 , B64C25/26 , E05B15/0086 , E05B51/02 , E05B63/0069 , E05C3/24 , Y10S292/54 , Y10S292/60 , Y10S292/65 , Y10T292/0911 , Y10T292/0937 , Y10T292/0947 , Y10T292/1047 , Y10T292/1082 , Y10T292/1092
摘要： A lock arrangement comprises a first jaw component (28) pivotally moveable about a pivot axis (12), a second jaw component (30) releasably securable to the first jaw component (28) to form a pivotable jaw assembly (10), and an actuator arrangement operable to drive the jaw assembly from a locked position to a released position.

8. 发明申请

WO2005083275A1 KLIPS- ODER SCHNAPPBEFESTIGUNG ZUR FESTLEGUNG EINER DÜNNEN WAND AN EINEN WANDTRÄGER 审中-公开
标题翻译：夹式或卡扣采用薄壁到墙壁支持
公开(公告)号：WO2005083275A1
公开(公告)日：2005-09-09
申请号：PCT/EP2005/002084
申请日：2005-02-28
申请人： RAMSAUER, Dieter
发明人： RAMSAUER, Dieter
IPC分类号： F16B5/06
CPC分类号： E05C19/028 , E05C1/16 , Y10S292/04 , Y10S292/38 , Y10S292/53 , Y10S292/54 , Y10S292/68 , Y10T70/5558 , Y10T292/0834 , Y10T292/084 , Y10T292/0969 , Y10T292/097 , Y10T292/14
摘要： Beschrieben wird eine Schnappbefestigung (10) zur Festlegung einer mit einem Durchbruch (13) versehenen dünnen Wand (14), wie Gehäusewand, Türblatt, Klappe oder dgl., an einem ebenfalls mit einem Durchbruch versehenen Wandträger (16), wie Gehäuserahmen, Türrahmen, Wandöffnungsrand oder dgl., mit einem am Wandträger (16) in dessen Durchbruch (12) anbringbaren Fußteil (18), mit sich von diesem wegerstreckendem Kopfteil (20), welcher in seinem Längsschnitt vom Ende des Kopfteils (20) in Richtung zum Fußteil (18) einen zunächst anwachsenden und dann wieder abfallenden Durchmesser (49) aufweist, welcher Kopfteil (20) ein männliches Einsteckteil darstellt, das von einem hinterschnittenen, von dem Durchbruch (13) der dünnen Wand (14) gebildeten oder getragenen weiblichen Einsteckteil (13) unter Überwindung einer in Richtung des Durchmessers (49) radial nach außen wirkenden Federkraft (28) aufnehmbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopfteil (20) eine Führung oder Kanal für ein oder zwei oder mehr durch zumindest eine Feder (28) in eine über das Ende der Führung oder des Kanals hinausragenden Stellung gedrückte Schubelemente oder Halteelemente (22, 23) darstellt, deren aus der Führung oder dem Kanal hinausragende Enden (51, 53) in einer senkrecht zur dünnen Wand (14) liegenden Projektionsebene eine dreieckige oder ballenförmige Gestalt haben.
摘要翻译：公开的是用于与设置有薄壁（14），例如壳体壁，门扇，快门等的孔（13）设置按扣（10），到一个同样设置有孔壁支撑件（16）作为壳体框架，门架，壁开口边缘等。，与在开口中的壁支撑件（16）（12）可附接脚部分（18），从这个wegerstreckendem头部部分（20），其在从所述头部部分（20）的端部沿其纵向部分（朝向脚部 18）具有第一增加，然后减小的直径（49），该头部（20）表示的阳插入部，阴插头形成的，或者（通过底切（开口13的）承载的薄壁14）根据（13）在直径方向克服一（49）被容纳径向向外作用的弹簧力（28），其特征在于，所述头部部分（20）具有导向或通道˚F 在突出于引导或信道位置推压推元件的端部或保持元件（22，23）UR的一个或两个或更多个由至少一个弹簧（28）是，在伸出的引导或管道的端部（51，53）的垂直于薄壁位于平面（14）投影平面具有三角形或球形形状。

9. 发明申请

WO2013083116A2 KRAFTFAHRZEUGTÜRSCHLOSS 审中-公开
标题翻译：机动车锁
公开(公告)号：WO2013083116A2
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：PCT/DE2012/001180
申请日：2012-12-06
申请人： KIEKERT AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： GRAUTE, Ludger
CPC分类号： E05B85/00 , E05B77/34 , E05B79/02 , E05B79/08 , E05B79/20 , E05B85/02 , F16C1/10 , Y10S292/23 , Y10S292/53 , Y10S292/54
摘要： Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürschloss, der mit wenigstens einem in einem Schlossgehäuse (1, 2) angeordneten Betätigungshebel (3) ausgerüstet ist. Ferner ist eine Verbindungsmittel (4, 5) zur Kopplung des Betätigungshebels (3) mit einem außerhalb des Schlossgehäuses (1, 2) angeordnetem Betätigungselement (6) vorgesehen. Schließlich findet sich ein Anschlusselement (2) zur Lagerung des Verbindungsmittels (4, 5) am Schlossgehäuse (1, 2). Erfindungsgemäß ist das Anschlusselement (2) als mit einem Grundgehäuse (1) zum Schlossgehäuse (1, 2) vereinigbares Teilgehäuse (2) ausgebildet, welches im montiertem Zustand sowohl eine Öffnung (7) des Grundgehäuses (1) als auch einen Anbindungsbereich (8) des Betätigungshebels (3) an das Verbindungsmittel (4, 5) wenigstens größtenteils abdeckt.
摘要翻译：本发明的目的是一种机动车辆门锁，其被布置成与在锁壳体的至少一个（1，2）的操作杆（3）安装。此外，（4，5），用于致动杆（3）与所述锁壳的外部耦合（1,2）布置在连接装置致动元件（6）。最后，一个连接元件（2）是用于连接装置的锁壳体上的存储（4,5）（1，2）。根据本发明，所述连接元件（2）以及具有基座壳体（1）连接到锁壳（1,2）形成vereinigbares部分壳体（2），其在组装状态下，两者的开口（7）的基本壳体（1）和一个连接区域（8）致动杆（3）的连接装置（4，5）至少在很大程度上覆盖。

10. 发明专利

JP2004513834A Device for improving a vehicle, the rigidity of the structure of a vehicle in particular equipped with a retractable roof 审中-公开
公开(公告)号：JP2004513834A
公开(公告)日：2004-05-13
申请号：JP2002544258
申请日：2001-11-21
申请人：フランスデザインFrance Design
发明人：クヴォー、ジェラール , ソラン、アルベリク
IPC分类号： B60J5/04
CPC分类号： B60J5/0458 , Y10S292/54 , Y10S292/65 , Y10T292/0834 , Y10T292/0908 , Y10T292/0999 , Y10T292/1021 , Y10T292/11
摘要：本発明は、車両のドアの後部エッジ（１ａ）とその車両の車体の隣接するエッジ（１２ｂ）との間に、一方のエッジ（１ａ）と一体になった電磁石（２ａ）を備えた少なくとも１つの第１の要素（２）と、その電磁石の向かい側に、もう一方のエッジ（１２ｂ）と一体になった磁性材料（７ａ）を備えた少なくとも１つの第２の要素（７）とを備えたデバイスであって、第１の要素（２）および第２の要素（７）のうちの一方が、電磁石（２ａ）に電流が供給されたときにもう一方の要素に向かって移動することができ、要素（２，７）の向かい合う端部が、互いに相手に対して入れ子状に収まる形状であるデバイスに関する。

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