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1. 发明公开

CN101102910A 无轮毂脚轮失效转让
公开(公告)号：CN101102910A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200680002040.3
申请日：2006-01-10
申请人：威廉·J·当拿高斯基
发明人：威廉·J·当拿高斯基
IPC分类号： B60B33/00
CPC分类号： B60B33/0073 , B60B3/048 , B60B7/0053 , B60B7/061 , B60B33/001 , B60B33/0021 , B60B33/0028 , B60B33/0042 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/0068 , Y10T16/18 , Y10T16/184 , Y10T16/1847 , Y10T16/1853
摘要：无轮毂脚轮组件，包括一脚轮主体和至少一个轮子，该轮子包括一具有一轴承座圈的环形组件，以及一由脚轮主体支撑的附加轴承座圈。座圈中的轴承元件支撑该轮子自由旋转。脚轮主体可包括一具有一轴向开口的环形主体，由此脚轮组件具有一完全在其中延伸的大中心孔。一中心环可固定于轴向开口中，附加的轴承座圈在其中形成。可视处理的轮毂帽固定在中心孔上。

2. 发明公开

CN1966287A 滚动组件无效
公开(公告)号：CN1966287A
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：CN200610143784.9
申请日：2006-11-06
申请人：珍妮有限公司
发明人：曼努埃尔·珍妮·圣玛丽亚
IPC分类号： B60B33/00 , B60B11/02
CPC分类号： B60B11/02 , B60B1/006 , B60B1/06 , B60B33/0005 , B60B33/0015 , B60B33/0021 , B60B33/0028 , B60B33/0042 , B60B33/0049 , B60B33/0063 , B62B9/00 , Y10T16/1847
摘要：本发明提供了一种滚动组件。该滚动组件包括其上装配有双轮的支承件，且所述滚动组件的特征在于，所述支承件(1)具有圆形开口(3)，设置在每个轮子(7，8)一侧处的圆形心轴(5，6)从每一侧插入到所述圆形开口(3)中，所述心轴由此而固定地彼此相连。优选地在所述支承件(1)的所述圆形开口(3)的外周上布置由自润滑衬套构成的轴承。

3. 发明授权

CN104055305B 用于行李箱的轮子组件的圆锥轴承失效
公开(公告)号：CN104055305B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201410104027.5
申请日：2014-03-20
申请人：新秀丽IP控股有限责任公司
发明人：赖因哈德·梅尔斯查尔特
IPC分类号： A45C13/00 , A45C5/14 , B60B33/00
CPC分类号： A45C5/141 , A45C5/14 , A45C2005/148 , B60B33/00 , B60B33/0002 , B60B33/0039 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/006 , B60B33/0068 , B60B33/0073 , B60B2200/45 , B60B2900/111 , B60B2900/114 , B60B2900/321 , F16C19/361 , Y10T16/1847 , Y10T16/186 , Y10T16/1873 , Y10T16/19
摘要：本发明涉及一种用于行李箱的轮子组件（102）和一种行李箱。该轮子组件（102）可以包括壳体（136），该壳体（136）用于将所述轮子组件（102）操作地连接至行李箱。该轮子组件（102）还可以包括轮子支撑件（138），该轮子支撑件（138）可旋转地联接至所述壳体（136）并具有第一旋转轴线。所述轮子支撑件（138）可以联接至具有第二旋转轴线的轮子构件（140）。摩擦减小构件（142）可以位于所述壳体（136）和轮子支撑件（138）之间以方便二者之间的相对运动。所述轮子支撑件（138）可以包括限定部分圆锥形形状的下侧。

4. 发明公开

CN104055305A 用于行李箱的轮子组件的圆锥轴承失效
公开(公告)号：CN104055305A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410104027.5
申请日：2014-03-20
申请人：新秀丽IP控股有限责任公司
发明人：赖因哈德·梅尔斯查尔特
IPC分类号： A45C13/00 , A45C5/14 , B60B33/00
CPC分类号： A45C5/141 , A45C5/14 , A45C2005/148 , B60B33/00 , B60B33/0002 , B60B33/0039 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/006 , B60B33/0068 , B60B33/0073 , B60B2200/45 , B60B2900/111 , B60B2900/114 , B60B2900/321 , F16C19/361 , Y10T16/1847 , Y10T16/186 , Y10T16/1873 , Y10T16/19
摘要：本发明涉及一种用于行李箱的轮子组件（102）和一种行李箱。该轮子组件（102）可以包括壳体（136），该壳体（136）用于将所述轮子组件（102）操作地连接至行李箱。该轮子组件（102）还可以包括轮子支撑件（138），该轮子支撑件（138）可旋转地联接至所述壳体（136）并具有第一旋转轴线。所述轮子支撑件（138）可以联接至具有第二旋转轴线的轮子构件（140）。摩擦减小构件（142）可以位于所述壳体（136）和轮子支撑件（138）之间以方便二者之间的相对运动。所述轮子支撑件（138）可以包括限定部分圆锥形形状的下侧。

5. 发明授权

CN100556716C 无轮毂脚轮失效转让
公开(公告)号：CN100556716C
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200680002040.3
申请日：2006-01-10
申请人：威廉·J·当拿高斯基
发明人：威廉·J·当拿高斯基
IPC分类号： B60B33/00
CPC分类号： B60B33/0073 , B60B3/048 , B60B7/0053 , B60B7/061 , B60B33/001 , B60B33/0021 , B60B33/0028 , B60B33/0042 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/0068 , Y10T16/18 , Y10T16/184 , Y10T16/1847 , Y10T16/1853
摘要：无轮毂脚轮，包括一脚轮主体和至少一个轮子，该轮子包括一具有一轴承座圈的环形组件，以及一由脚轮主体支撑的附加轴承座圈。座圈中的轴承元件支撑该轮子自由旋转。脚轮主体可包括一具有一轴向开口的环形主体，由此脚轮组件具有一完全在其中延伸的大中心孔。一中心环可固定于轴向开口中，附加的轴承座圈在其中形成。可视处理的轮毂帽固定在中心孔上。

6. 发明申请

WO2011159822A1 CASTER HAVING REPLACEABLE SHIELDED BEARING 审中-公开
标题翻译：具有可更换屏蔽轴承的车壳
公开(公告)号：WO2011159822A1
公开(公告)日：2011-12-22
申请号：PCT/US2011/040563
申请日：2011-06-15
申请人： MARTENSON, Susan, Ann , BURKE, Christopher, M.
发明人： MARTENSON, Susan, Ann , BURKE, Christopher, M.
IPC分类号： B60B33/00
CPC分类号： A47G9/0253 , A47G9/00 , A47G9/0284 , Y10T16/1847 , Y10T29/4973
摘要： A caster (100, 200, 300) includes a yoke (102) for retaining a wheel, a bearing housing (400) connected to the yoke (102) and a replaceable shielded bearing (120) occupying the bearing housing (400). The inner wall (408) of the bearing housing is provided with a groove (410) into which a retaining ring (130) may be inserted to prevent the shielded bearing (120) from escaping. A caster mounting assembly (190, 290, 390) having a connecting member (140, 240, 342) which passes through a central opening (124) of the shielded bearing (120) is configured to connect the yoke (102) and the bearing housing (400) to a rollable article, such as chair or table. In the event that the shielded bearing (120) needs to be replaced, the caster (100, 200, 300) may be disassembled, the retaining ring (130) removed from the groove (410), a new shielded bearing substituted for the old shield bearing, the retaining ring (130) replaced in the groove (410), and the caster (100, 200, 300) reassembled.
摘要翻译：脚轮（100,200,300）包括用于保持车轮的轭架（102），连接到轭架（102）的轴承座（400）和占据轴承座（400）的可更换屏蔽轴承（120）。轴承壳体的内壁（408）设置有凹槽（410），可以插入保持环（130）以防止屏蔽轴承（120）逸出。具有穿过屏蔽轴承（120）的中心开口（124）的连接构件（140,240,342）的脚轮安装组件（190,290,390）构造成将轭架（102）和轴承住房（400）到可滚动的物品，例如椅子或桌子上。在需要更换屏蔽轴承（120）的情况下，脚轮（100,200,300）可以被拆卸，保持环（130）从凹槽（410）移除，新的屏蔽轴承代替旧的屏蔽轴承，在凹槽（410）中更换保持环（130），并重新组装脚轮（100,200,300）。

7. 发明申请

WO2006074474A2 HUBLESS CASTER 审中-公开
标题翻译：无线炮
公开(公告)号：WO2006074474A2
公开(公告)日：2006-07-13
申请号：PCT/US2006000895
申请日：2006-01-10
申请人： DONAKOWSKI WILLIAM J
发明人： DONAKOWSKI WILLIAM J
IPC分类号： A47B91/00 , B60B33/00
CPC分类号： B60B33/0073 , B60B3/048 , B60B7/0053 , B60B7/061 , B60B33/001 , B60B33/0021 , B60B33/0028 , B60B33/0042 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/0068 , Y10T16/18 , Y10T16/184 , Y10T16/1847 , Y10T16/1853
摘要： A hubless caster assembly includes a caster body and at least one wheel, the wheel comprising a toroidal member having a bearing race, and a complementary bearing race supported by the caster body. Bearing elements in the races support the wheel in free rotation. The caster body may comprise a ring body having an axial opening, whereby the caster assembly has a large central aperture extending entirely therethrough. A centering ring may be secured in the axial opening with the complementary bearing race formed therein. A hub cap with visual treatment may be secured over the central aperture.
摘要翻译：无轮毂脚轮组件包括脚轮主体和至少一个轮，所述车轮包括具有轴承座圈的环形构件和由脚轮主体支撑的互补轴承座圈。比赛中的轴承元件支持轮子自由旋转。脚轮主体可以包括具有轴向开口的环主体，由此脚轮组件具有完全穿过其延伸的大的中心孔。定心环可以固定在其中形成有互补轴承座的轴向开口中。具有视觉处理的轮毂盖可以固定在中心孔上。

9. 发明专利

JP2014181035A Conic bearing for hand luggage product wheel assembly 审中-公开
标题翻译：用于手提产品轮组件的CONIC轴承
公开(公告)号：JP2014181035A
公开(公告)日：2014-09-29
申请号：JP2014057523
申请日：2014-03-20
申请人： Samsonite Ip Holdings Sarl , サムソナイトアイピーホールディングスエス.エー.アール.エル.
发明人： REINHARD MEERSSCHAERT
IPC分类号： B60B33/00 , B62B1/26 , B62B3/00
CPC分类号： A45C5/141 , A45C5/14 , A45C2005/148 , B60B33/00 , B60B33/0002 , B60B33/0039 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/006 , B60B33/0068 , B60B33/0073 , B60B2200/45 , B60B2900/111 , B60B2900/114 , B60B2900/321 , F16C19/361 , Y10T16/1847 , Y10T16/186 , Y10T16/1873 , Y10T16/19
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wheel assembly for a hand luggage product, and a hand luggage product.SOLUTION: A wheel assembly 102 may include a housing 136 for operably uniting the wheel assembly 102 to a hand luggage product. The wheel assembly 102 may include a wheel supporting portion 138 which is rotatably united with the housing 136 and has a first rotation shaft. The wheel supporting portion 138 may be united with a wheel member 140 having a second rotation shaft. A friction reducing member 142 may be positioned between the housing 136 and the wheel supporting portion 138 so as to facilitate the relative rotations of the housing 136 and the wheel supporting portion 138. The wheel supporting portion 138 may include a lower portion for partially defining a conical shape.
摘要翻译：要解决的问题：提供用于手提行李产品的轮组件和手提行李产品。解决方案：轮组件102可以包括用于将轮组件102可操作地结合到手提行李产品的壳体136。车轮组件102可以包括轮子支撑部分138，其可与壳体136可旋转地联合并且具有第一旋转轴。车轮支撑部分138可以与具有第二旋转轴的车轮构件140结合。摩擦减小构件142可以定位在壳体136和轮支撑部分138之间，以便于壳体136和轮支撑部分138的相对旋转。车轮支撑部分138可以包括下部，用于部分地限定圆锥形。

10. 发明专利

JP2012229018A Roller with travel wheel 有权
标题翻译：滚轮与旅行车轮
公开(公告)号：JP2012229018A
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：JP2012161517
申请日：2012-07-20
申请人： Tente Gmbh & Co Kg , テンテ・ゲーエムベーハー・ウント・ツェーオー・カーゲー
发明人： BLOCK WOLFGANG , UWE HARKSEN
IPC分类号： B60B33/00
CPC分类号： B60B33/021 , A61G7/0528 , B60B33/0028 , B60B33/0042 , B60B33/0049 , B60B33/0057 , B60B33/0068 , B60B33/0073 , B60B33/0086 , B60B33/0092 , B60B33/025 , B60B33/026 , Y10T16/1847 , Y10T16/1853 , Y10T16/195
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To improve a roller having one travel wheel, a travel wheel shaft body, a travel wheel hub and a cover part connected to the travel wheel shaft body and visible from an external part.SOLUTION: The cover part 78 connected to the travel wheel shaft body and visible from the external part, is connected to the travel wheel shaft body by at least frictional fitting, the travel wheel hub 63 rotates to the cover part 78 in use, and the cover part 78 is covered with a transparent protective part 81.

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