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1. 发明公开

CN118025385A 一种能够快速与电动车安装固定的雨披审中-公开
公开(公告)号：CN118025385A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410259654.X
申请日：2024-03-07
申请人：上饶市闪电户外用品有限公司
发明人：翁梯斌 , 徐思兵
IPC分类号： B62J17/08 , B62J17/00 , B62J17/086
摘要：本发明涉及电动车配件技术领域，且公开了一种能够快速与电动车安装固定的雨披，包括电动车、后备箱、车灯、支撑座，后备箱固定连接于电动车后端，车灯固定连接于电动车前端；通过将缓冲柱与限位柱定位，使得雨披可以快拆快装，避免了在雨天，使用者需要对雨披固定安装耗费大量时间的问题，其次快速固定安装雨披可以提高使用者对雨披的使用体验，并降低使用者的困扰，同时可以快速安装固定的雨披减少了使用者耗费大量时间精力对雨披进行固定安装，进一步提高使用者的注意力，进而避免使用者因注意力分散，从而发生交通事故的情况，且快速安装的雨披减少了使用者被雨水淋湿的情况，进一步的提高了雨披的使用效率。

2. 发明公开

CN117125174A 一种自平衡两轮车审中-实审
公开(公告)号：CN117125174A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210752543.3
申请日：2022-06-29
申请人：浙江恒友机电有限公司
发明人：吕志辉 , 祝乔康 , 张仕恒
IPC分类号： B62H1/12 , B62H1/10 , B62J17/086 , B62J17/08
摘要：本发明提供了一种自平衡两轮车，包括：车架，所述车架上分别设有前车轮、后车轮；车壳，所述车壳设置在所述车架上，所述车壳与所述车架围成用于搭载驾乘者的驾乘室；平衡装置，所述平衡装置安装于所述车架上；检测模块，所述检测模块用于获取所述两轮车的当前状态数据；所述当前状态数据包括车辆行驶速度和车辆倾斜角度；控制模块，所述控制模块根据所述检测模块获取的所述两轮车的当前状态数据，控制所述平衡装置调节所述两轮车的平衡。本发明提供的自平衡两轮车，通过平衡装置、检测模块及控制模块的配合，能够保证车辆在行驶过程中、受到冲击或驻车时不发生倾倒，提高了两轮车行驶过程中的平衡性和安全性。

3. 发明公开

CN113928451A 一种便于组装的三轮车驾驶室无效
公开(公告)号：CN113928451A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111412290.7
申请日：2021-11-25
申请人：徐州汉邦车业有限公司
发明人：杨圣宇 , 段素平
IPC分类号： B62J17/08
摘要：本发明公开了一种便于组装的三轮车驾驶室，涉及三轮车技术领域。本发明包括安装机构、密封顶板和防护机构；安装机构与防护机构之间卡接配合；密封顶板与安装机构之间活动连接；防护机构包括有防护面板，防护面板表面开设有第一限位滑槽，第一限位滑槽内部通过滑块固定有定位卡件；安装机构包括有固定板，固定板表面开设有滑孔，滑孔内部滑动配合有移动件，移动件一端面固定有平开门板。本发明通过转动双向螺纹转动件，利用双向螺纹转动件与定位卡件上的内螺纹环之间的螺纹配合作用，可灵活调节两定位卡件的间距，满足不同尺寸挡风窗的安装，同时当挡风窗发生破损时，便于进行挡风窗的更换，进而大大提高挡风窗的更换效率。

4. 发明公开

CN113895505A 一种用于电动童车的自动化遮阳装置及其使用方法有权
公开(公告)号：CN113895505A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111336382.1
申请日：2021-11-12
申请人：浙江佳佳童车有限公司
发明人：陆利平
IPC分类号： B62B9/14 , B62J17/08 , A47D15/00
摘要：本发明公开了一种用于电动童车的自动化遮阳装置及其使用方法，包括竖直设置的第一支架，第一支架的顶端转动设有第二支架，第一支架的顶端外侧安装有第一电机，第一电机的输出轴能够带动第二支架旋转，第二支架的顶端转动设有安装架，第二支架的顶端外侧安装有第二电机，第二电机的输出轴能够带动安装架旋转。本发明中第一支架、第二支架和安装架能够被折叠呈平板状结构，节约空间、体积较小更加美观大方；遮阳布从收缩状态逐渐展开形成圆形结构是一个动态过程，可以增加儿童使用的趣味性；可以避免遮阳布被意外收缩、减小遮阳面积，确保顺利的进行遮阳作业；在安装腔室内腾出空间以容纳遮阳布和多根撑开杆，具有收纳的作用，节约空间。

5. 发明公开

CN113085510A 一种可拆卸式车棚机构有权
公开(公告)号：CN113085510A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110400449.7
申请日：2021-04-14
申请人：重庆市功华车业有限公司
发明人：苏建波
IPC分类号： B60J7/10 , B62J17/08
摘要：本发明属于车棚领域，具体的说是一种可拆卸式车棚机构，包括支撑架、顶棚、扶手、T型块、卡块、弹簧一、推动螺栓、T型卡块、限位槽、U型块、弹簧二、连接杆、磁块、导杆、滑块、弹簧三以及磁环；通过将顶棚安装在支撑架顶端，使得T型块底端与T型槽左右对齐，向右推动T型块，T型块移动进入T型槽内部，并与T型槽内壁相贴合，卡块与卡槽对齐，通过拧动推动螺栓带动卡块移动进入卡槽内部，进而将T型块卡接在T型槽内部，完成顶棚与支撑架的连接，将T型卡块一端穿过矩形通槽进入圆柱槽内部，转动扶手架，进而带动T型卡块转动与圆柱槽内壁相贴合，通过推动连接杆带动U型块移动，使得U型块与T型卡块贴合，将T型卡块卡接在限位槽内部。

6. 发明授权

CN107624095B 具备可伸缩滑雪装置的电动车失效
公开(公告)号：CN107624095B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201680029015.8
申请日：2016-04-29
申请人：余泰淳
发明人：余泰淳
IPC分类号： B62M29/00 , B62J17/08 , B62H1/12 , B62H1/14
摘要：本发明提供一种具备可伸缩滑雪装置的电动车，其特征在于，包括：左侧起落轮架臂，设置于电动车的左侧部，在下端部可旋转地结合有左侧起落轮架，使得将所述左侧起落轮架朝上下移动；右侧起落轮架臂，设置于电动车的右侧部，在下端部可旋转地结合有右侧起落轮架，使得将所述右侧起落轮架朝上下移动；左侧驱动部，用于驱动所述左侧起落轮架臂，从而升降所述左侧起落轮架；右侧驱动部，用于驱动所述右侧起落轮架臂，从而升降所述右侧起落轮架；左侧雪板安装插座，与所述左侧起落轮架臂结合；右侧雪板安装插座，与所述右侧起落轮架臂结合；左侧插入构件，可拆装地结合于所述左侧雪板安装插座上；右侧插入构件，可拆装地结合于所述右侧雪板安装插座上；左侧滑雪架，与所述左侧插入构件一体结合朝下方延长；右侧滑雪架，与所述右侧插入构件一体结合朝下方延长；左侧电动车雪板，以左右水平轴作为中心与所述左侧滑雪架的下端铰链结合，朝前后方向延长，在左侧端及右侧端形成有刀刃；以及右侧电动车雪板，以左右水平轴为中心与所述右侧滑雪架的下端铰链结合，朝前后方向延长，在左侧端及右侧端形成有刀刃。

7. 发明公开

CN110641587A 一种自行车用的免提伞无效
公开(公告)号：CN110641587A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910768272.9
申请日：2019-08-20
申请人：福建优安纳伞业科技有限公司
发明人：许沛联 , 王燕飞 , 王小玲
IPC分类号： B62J17/08 , B62J11/00
摘要：本发明公开一种自行车用的免提伞，包括伞面、安装组件和若干根弧形伞骨，每根弧形伞骨沿前后方向延伸并具有首端和尾端，若干根弧形伞骨的首端和尾端分别活动连接在钢圈上并且若干根弧形伞骨沿左右方向排列，该伞面连接在弧形伞骨上并且伞面在展开和收合状态切换，伞面展开状态下呈半橄榄球结构，所述安装组件用于将免提伞安装车把上。采用上述结构后，与现有技术相比，本发明免提伞可直接安装在自行车上，保障骑车安全。

8. 发明公开

CN110588867A 全自动双模电动车有权
公开(公告)号：CN110588867A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201911018290.1
申请日：2019-10-24
申请人：金华市马王电动车有限公司
发明人：刘马宗
IPC分类号： B62K11/00 , B62K13/06 , B62H1/12 , B62K19/34 , B62J99/00 , B62J17/08
摘要：本发明公开了一种全自动双模电动车，包括车体以及设置在车体上的车架、龙头、电源、车轮、后轮电机和电气电路，电气电路中安装有双模传感电路，车架的后侧安装有电动推杆和平叉滑轮机构；平叉滑轮机构包括固定在车架后侧的平叉架以及与所述平叉架铰接的起落架，起落架在后轮两侧位置分别设有滑行轮，起落架通过收放机构与所述电动推杆连接；平叉滑轮机构用于将电动推杆的直线伸缩运动转变为两个滑行轮的上下起落运动。利用本发明，可使同一辆电动车随速实现两轮与四轮的智能变换，篷车与敞车的按需改变；具备快慢自如，进退有序，迅速停放，安全变道的功能，达到跑得更稳的目的，提高了车辆的安全性，可靠性，舒适性。

9. 发明公开

CN110341851A 一种新型遮阳挡风雨篷无效
公开(公告)号：CN110341851A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910719113.X
申请日：2019-07-23
申请人：罗建平
发明人：罗建平
IPC分类号： B62J17/08
摘要：一种新型遮阳挡风雨篷，涉及到遮阳挡风雨篷制造，尤其涉及到自行车、低速电动自行车出行及汽车停放时的遮阳挡风雨篷的制造；采用的技术方案是：支撑杆是N个可同向折叠逆向限位的限位短支杆和2至N个折叠方向与限位短支杆相反的短支杆组成，短支杆一侧是一合页类可折叠构件相互连接，另一侧是一可拆分构件相互连接；其有益效果是：可以很方便的实现遮阳挡风与雨篷之间的互换及很方便的折叠收藏与打开，能很大程度方便了人们骑车出行等的遮阳挡风避雨需求。

10. 发明公开

CN110341850A 一种可前后折叠的三轮车专用遮雨棚审中-实审
公开(公告)号：CN110341850A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910602900.6
申请日：2019-07-05
申请人：张基才
发明人：张基才
IPC分类号： B62J17/08 , B60P7/04
摘要：本发明涉及一种可前后折叠的三轮车专用遮雨棚，包括可拆卸设于车体上的两组立柱以及分别与两组立柱一侧铰接的车厢雨棚支臂组件；车厢雨棚支臂组件与立柱形成可收纳的车厢雨棚架，车厢雨棚架上设置有用于遮蔽车厢侧身、顶部以及尾部的可收纳的第一遮雨装置。本发明中车厢雨棚架上设置有用于遮蔽车厢侧身、顶部以及尾部的可收纳的第一遮雨装置，车厢雨棚架可以为第一遮雨装置提供有力的支撑作用，第一遮雨装置可以全方位地为车厢起到遮雨的效果；车厢雨棚架以及第一遮雨装置可以在不需要使用的时候进行收纳，避免了后车厢在装卸货物时形成阻碍，避免了传统的车载雨棚难以收纳而存在的装卸困难的问题，提高了装卸货物的工作效率。

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