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1. 发明授权

CN109018138B 一种可互相变换的平衡滑板两用车有权
公开(公告)号：CN109018138B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201811111109.7
申请日：2018-09-22
申请人：浙江大学台州研究院
发明人：胡向松
IPC分类号： B62K11/00 , B62K13/00 , B62K15/00
摘要：一种可互相变换的平衡滑板两用车，包括踏板，所述踏板下表面左右两侧设有互为对称的伸缩装置；所述伸缩装置连接有一变换内杆；所述伸缩装置两端设有互为对称的滑轮；所述滑轮中心与踏板相对的一侧设有一安装槽，安装槽中心设有一嵌合柱，嵌合柱外壁与安装槽内壁之间形成一连接卡槽；所述嵌合柱中心设有一方形插孔；所述变换装置包括有一驱动电机；所述驱动电机一侧设有一缺口。本发明的可互相变换的平衡滑板两用车能够在具有电力时作为平衡车使用，使用人员站于踏板上便能进行移动，避免使用人员的疲劳，当失去电力后，可作为滑板使用，无需使用人员用手对其进行携带，减少使用人员的麻烦以及体力损耗。

2. 发明公开

CN116788408A 一种电动平衡体感搬运车审中-公开
公开(公告)号：CN116788408A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310822301.1
申请日：2023-07-06
申请人：王标
发明人：王标
IPC分类号： B62K11/00 , B62K13/00 , B62K7/04 , B62J43/16 , B62J43/23
摘要：本实用涉及一种平衡体感搬运车，其特征包括车板本体、所述车板本体底部安装两个万向轮、所述车板本体上部安装护栏及折叠把手，所述车板本体紧固在动力部分总成上、两个电机同方向运行提供动力，两个电机速度差提供转向，操作人员可以站在加速踏板上，身体向前倾斜车辆向前行走，身体向后车辆刹车，身体再向后车辆倒车，腿控操控杆向左左转，向右右转，实现了驾驶车辆搬运货物点目的，行星齿轮减速电机动力强大，配备两块电池轮换充电、没有了充电等待时间，使用效率高，快速折叠推把收起后方便携带运输，本实用针对现有普通电动搬运车人员行走跟随控制，充电过程等待的技术缺陷等问题进行设计，本实用具有扭矩大、重量轻、使用效率高、操作人员驾驶等优点。

3. 发明公开

CN116409423A 一种自由组装多样化的电动汽车审中-实审
公开(公告)号：CN116409423A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310205780.2
申请日：2023-03-06
申请人：江剑英
发明人：江剑英 , 龚文
IPC分类号： B62K13/00 , B62K27/00 , B62K27/12 , B62K27/10 , B62K11/00 , B62J1/12 , B62H1/12
摘要：本发明公开了独轮、双轮、四轮的三种自由组装电动汽车模块，适应于不同的驾驶场景并提供了不同的驾驶模式。独轮电动车包括车身、减震装置、主控系统、电池模块、座椅、自平衡组件、一个动力车轮、两个辅助车轮、连杆、挂钩组件。所述车身包括外骨骼式笼型支撑整体式车架和开启式舱罩。所述车身侧面和顶部设置连接杆，可与另一辆独轮电动车刚性连接组合形成双轮电动车。所述车身后面设置挂钩可与拖挂车前面的挂钩连接形成四轮电动车。独轮电动车体积小、占用道路面积小，停放占用面积小，能有效缓解交通拥堵。拼合的双轮电动车通过控制两个轮子转速差实现零半径转弯，占地面积也较小。拼合的四轮电动车可承载多人极大满足家庭多人出行需求。

4. 发明公开

CN115397726A 用作儿童用运动器械或婴儿车的可转换装置审中-实审
公开(公告)号：CN115397726A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202180027052.6
申请日：2021-04-07
申请人：丹尼尔·拉科斯
发明人：丹尼尔·拉科斯
IPC分类号： B62K9/00 , B62B7/12 , B62K9/02 , B62K13/00 , B62K13/08 , B62K13/04
摘要：本发明涉及一种可转换装置，用作儿童用运动器械或婴儿车、折叠式婴儿车、手推童车或类似装置，包括：车架主体部(10)；至少两个主轮(13、14)，通过轮轴(11、12)连接于车架主体部(10)；以及支撑构件(15)，可以设置在车架主体部(10)上，其中，一主轮(13)的轮轴(11)连接于转向柱(16)，该转向柱(16)可旋转地连接于车架主体部(10)，另一主轮(14)的轮轴(12)连接于车架主体部(10)，并且该装置包括在车架主体部(10)的纵向主平面(17)的两侧以可变间距(T)隔开的至少两个距离可调侧轮(21、31)，每个侧轮(21、31)通过相应侧轴(22、32)可旋转地连接于相应持轮构件(20、30)，持轮构件(20、30)可移动地连接于车架主体部(10)。本发明的特征在于，包括相应弯曲导轨(41、51)的至少一个相应滑动件主体(40、50)设置在车架主体部(10)上，并且至少一个滑动件主体(40、50)在纵向主平面(17)两侧相对于车架主体部(10)的纵向主平面(17)镜像对称，滑动件主体(40、50)包括配置成其尺寸和形状与滑动件主体(40、50)的弯曲导轨(41、51)对应，且可以沿滑动件主体(40、50)的弯曲导轨(41、51)移动的滑动构件(2、3)，包括一滑动件主体40的弯曲导轨(41)的中心线(42)的车架主体部平面(43)和包括另一滑动件主体(50)的弯曲导轨(51)的中心线(52)的车架主体部平面(53)设置成相对于车架主体部10的纵向主平面(17)镜像对称，滑动构件(2、3)中的弯曲移动路径(2a、3a)和滑动件主体(40、50)的导轨(41、51的中心线(42、52)构成相互对应的圆弧。

5. 发明授权

CN107176248B 一种多功能运动型电动车有权
公开(公告)号：CN107176248B
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN201710475456.7
申请日：2017-06-21
申请人：深圳市佳安机电有限公司
发明人：谢永江 , 洪永富
IPC分类号： B62K13/00 , B62K11/00 , B62M7/12
摘要：本发明公开了一种多功能运动型电动车，包括：铝板支架；设置在铝板支架上端面的脚踏；设置在铝板支架内的控制器；设置在铝板支架内的电池，电池与控制器连接；与铝板支架一端连接的第一轮胎；与铝板支架另一端连接的第二轮胎；其中，第一轮胎通过第一电机转向机构与铝板支架连接；第二轮胎通过第二电机转向机构与铝板支架连接；设置在第一电机转向机构的第一电机，第一电机与第一轮胎连接；设置在第二电机转向机构的第二电机，第二电机与第二轮胎连接。本发明由于在铝板支架臂上设置了电机转向机构，其通过改变电机的行进方向并配合控制软件切换，实现了扭扭车、滑板车、平衡车或遥控滑板车4种功能中任一种模式切换，给用户带来了极大方便。

6. 发明授权

CN106428357B 一种魔幻变形电动力旅行箱车有权
公开(公告)号：CN106428357B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201610507005.2
申请日：2016-06-30
申请人：天津大学
发明人：魏晓鹏 , 王喆
IPC分类号： B62K15/00 , B62K13/00 , A45C7/00
摘要：一种魔幻变形电动力旅行箱车，包括设置在箱体上端面后部的旅行箱拉杆，箱体内通过隔板分隔为主箱室和位于主箱室下部的辅助箱室，主箱室上设置有主箱盖，主箱盖上设置有转向机构存放室，转向机构与行走驱动机构相连，主箱室的上端边外侧铰接有座板，座板底边的两侧分别连接座板支撑杆的一端，支撑杆的另一端能够推进和拉出的插入到座板支撑杆安装槽内，箱体的底端设置有脚蹬架，箱体的两侧侧板对称的各形成有一凹面，分别嵌入铰接在箱体侧板上的从动轮支撑架，从动轮支撑架另一端连接在从动轮连接杆的两个端上，从动轮连接杆上通过轴承连接有2个从动轮。本发明既保留拉杆旅行箱和折叠电动车两种产品的功能，同时还能避单独两种产品存在的缺陷。

7. 发明授权

CN111683864B 具有可变配置的两轮自行车有权
公开(公告)号：CN111683864B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201980012020.1
申请日：2019-02-16
申请人：帕维尔·瓦乌尔兹尼斯基
发明人：帕维尔·瓦乌尔兹尼斯基
IPC分类号： B62K3/00 , B62K13/00 , B62K13/08
摘要：一种两轮可变配置自行车，所述自行车具有：框架；把手；车座；踏板，所述踏板具有踏板曲柄和驱动齿轮，所述驱动齿轮被可旋转地安装在所述框架上；前轮，所述前轮被安装在前叉上；后轮，所述后轮具有被安装在后叉上的链轮，其中，所述自行车的配置包括竖立配置和斜倚配置，并且在斜倚配置中，所述自行车为骑车人的背部提供支撑，根据本发明，其特征在于，在所述框架(2、2')上设置有用于附接所述前叉(14)的两个前安装位置，其中，第一前安装位置被设置用于在所述竖立配置中附接所述前叉(14)，并且第二前安装位置被设置用于在所述斜倚配置中附接所述前叉(14)，并且在所述框架(2、2')上还设置有用于附接所述后叉(17)的两个后安装位置，第一后安装位置被设置用于在所述竖立配置中附接所述后叉(17)，并且第二后安装位置被设置用于在所述斜倚配置中紧固所述后叉(17)。

8. 发明公开

CN113968300A 一种三合一滑板车审中-实审
公开(公告)号：CN113968300A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111504400.2
申请日：2021-12-10
申请人：安徽酷豆丁科技发展股份有限公司
发明人：张迎年 , 张磊
IPC分类号： B62K13/00 , B62K15/00 , B62J50/16 , B62J43/30 , B62L1/00 , A63C5/02
摘要：本发明涉及滑板车技术，用于解决滑板功能单一，造成用户体验差，需购买其他设备产生经济开支，滑板滚轮附着污泥发生打滑造成使用者摔倒和摔倒后滑板给周边行人造成困扰的问题，具体为一种三合一滑板车，包括滑板车底板、滚轮轴、滚轮和滚轮支撑架；本发明通过滑板折叠板和支撑外框架分别在折叠支撑架和伸缩杆的作用下进行其余两种运动设备的转变，使用户可利用一种设备进行多种设备的体验，通过清理刷对滚轮外侧的污泥进行清理，使滚轮不易发生打滑的情况，且可防止造成室内的脏污，通过通电弹簧对限位卡的位置调节，使滑板在与使用者发生脱离时，可通过限位卡卡在滚轮轴外侧进行滑板的快速制动。

9. 发明公开

CN112973003A 室内健身和户外运动二合一自行车失效转让
公开(公告)号：CN112973003A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110275671.9
申请日：2021-03-15
申请人：烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院)
发明人：穆昀昊 , 孟甜 , 李文静
IPC分类号： A63B22/00 , A63B22/06 , B62K13/00
摘要：本发明公开一种室内健身和户外运动二合一自行车，包括自行车主体和支撑架体，自行车主体可拆卸的设置于支撑架体背离地面的一侧；自行车主体包括车架体、驱动结构、前车轮和后车轮；车架体分别通过转轴连接前车轮和后车轮，各转轴的两端向车架体的外部伸出；支撑架体包括架座和两连接架，架座设置跑带；各连接架分别设置于架座面向自行车主体的一侧，各连接架分别包括平行间隔设置的两板体，各板体远离架座的一端沿板厚开设定位通槽，各定位通槽的贯通方向平行于各转轴的轴向，各连接架用于将自行车主体可拆卸的固定于架座背离地面的一侧，以使前车轮和后车轮分别抵接跑带。本发明提出技术方案中使得自行车主体既可以室外骑行也可以户外骑行。

10. 发明公开

CN112744324A 折叠装置及具有折叠装置的滑板车审中-实审
公开(公告)号：CN112744324A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911051077.0
申请日：2019-10-31
申请人：乐酷马能源科技(杭州)有限公司
发明人：王耀钦
IPC分类号： B62K15/00 , B62K13/00 , B62J1/08
摘要：本发明提供一种折叠装置及具有折叠装置的滑板车，该折叠装置适于安装在滑板车两车轮间的底座上，包括本体、第一支撑件以及第二支撑件。本体设置有由头端延伸至尾端的导槽。第一支撑件选择性地容置于导槽，第一支撑件的一端能够相对本体枢摆并能够相对导槽滑移与定位，第一支撑件的另一端设置座垫。第二支撑件选择性地容置于第一容置件，第二支撑件的一端枢接于本体的尾端，第二支撑件的另一端枢接于第一支撑件。本发明另提供一种滑板车具有此折叠装置。

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